Descrição do item
Motor de engrenagem helicoidal de 73 mm e 24 V CC para equipamentos de soldagem.
Nosso motor de engrenagem helicoidal CC é utilizado na instalação automática de engrenagens, funcionando como elemento de acionamento, oferecendo excelente qualidade, instalação descomplicada, construção simples e muito mais, com o melhor preço.
1. Informações sobre o motor, como voltagem, velocidade, potência, relação de transmissão e corrente, de acordo com sua solicitação!
Requisitos do motor:
Especificações da caixa de câmbio:
dois. Fluxo de Fabricação
três. Detalhes da organização
Nos últimos dez anos, a CZPT tem se dedicado à fabricação de produtos de motores, e seus principais produtos podem ser classificados nas seguintes séries: motor CC, motor CC com engrenagem, motor CA, motor CA para equipamentos, motor de passo, motor de passo com engrenagem, servomotor e atuador linear.
Nossos componentes para motores são amplamente utilizados nos setores aeroespacial, automotivo, de ferramentas econômicas, eletrodomésticos, automação industrial e robótica, equipamentos de saúde, ferramentas de trabalho, máquinas de embalagem e transmissão, oferecendo aos clientes soluções confiáveis e personalizadas para acionamento e gerenciamento.
quatro. Nossos Fornecedores
um). Provedor básico:
dois). Serviço de personalização:
As especificações do motor (velocidade sem carga, tensão, torque, diâmetro, ruído, existência, testes) e o comprimento do eixo podem ser personalizados de acordo com as especificações do cliente.
cinco. Oferta e Envio
Eixos sem-fim e caixas de engrenagens
Se você possui uma caixa de engrenagens, pode estar se perguntando qual o eixo sem-fim ideal para o seu equipamento. Há diversos fatores a serem considerados, incluindo o formato côncavo, o tipo de rosca e a lubrificação. Este artigo abordará cada um desses aspectos e ajudará você a escolher o eixo sem-fim adequado para a sua caixa de engrenagens. Existem muitas opções disponíveis no mercado, então não hesite em pesquisar. Se você é novo no mundo das caixas de engrenagens, continue lendo para aprender mais sobre esse tipo comum de equipamento.
Condição côncava
A geometria de uma engrenagem sem-fim varia substancialmente dependendo do fabricante e da sua aplicação. As primeiras engrenagens sem-fim tinham um perfil padrão que lembrava uma rosca e podia ser usinado em um torno. Posteriormente, foram criados equipamentos com um ângulo de inclinação reto para produzir roscas paralelas ao eixo da engrenagem. A retificação também foi desenvolvida para melhorar o acabamento das roscas da engrenagem sem-fim e reduzir as distorções que surgem com o endurecimento.
Para escolher uma engrenagem helicoidal com a geometria adequada, o diâmetro do equipamento deve ser da mesma unidade que o diâmetro do eixo da engrenagem. Assim que o perfil fundamental da engrenagem helicoidal for determinado, o tamanho do dente pode ser especificado. O cálculo também inclui o ângulo do eixo da engrenagem helicoidal para evitar o superaquecimento. O ângulo do eixo da engrenagem helicoidal deve ser o mais próximo possível do eixo vertical.
As engrenagens helicoidais de duplo envelope, por outro lado, não possuem uma garganta ao redor do sem-fim. São engrenagens helicoidais com um eixo reto. Como os dentes do sem-fim estão em contato uns com os outros, geram um atrito significativo. Ao contrário das engrenagens helicoidais de duplo envelope, as engrenagens helicoidais sem garganta são muito mais compactas e podem lidar com cargas menores. Também são mais fáceis de fabricar.
As engrenagens helicoidais de diversas empresas oferecem muitas vantagens. Por exemplo, as engrenagens helicoidais são uma das técnicas mais eficazes para aumentar o torque, enquanto materiais de qualidade inferior, como o bronze, são difíceis de lubrificar. As engrenagens helicoidais também apresentam uma taxa de falhas menor, pois permitem uma flexibilidade considerável no processo de projeto. Apesar das diferenças entre os dois padrões, o funcionamento geral de um sistema de engrenagem helicoidal é o mesmo.
A rosca sem-fim cônica é outro tipo. Trata-se de um esquema tecnológico que combina um eixo reto com um arco côncavo. O arco côncavo também é uma característica útil. Roscas sem-fim com essa característica possuem mais de três pontos de contato simultâneos, o que significa que podem usinar um diâmetro grande sem muito desgaste. Além disso, é um produto relativamente mais econômico.
Padrão de linha
Uma engrenagem sem-fim de excelente qualidade exige uma rosca perfeita. Existem alguns parâmetros-chave que determinam a qualidade da rosca. Primeiramente, o padrão de rosca deve ser do tipo ACME. Caso isso não seja possível, a rosca deve ser fabricada com lados retos. Além disso, o passo linear do "sem-fim" deve ser exatamente igual ao passo circular da roda sem-fim correspondente. Em termos simples, isso significa que o passo do "sem-fim" é exatamente o mesmo que o passo circular da roda sem-fim. Uma caixa de câmbio de troca rápida é normalmente utilizada com esse tipo de engrenagem sem-fim. Alternativamente, engrenagens com parafuso-guia podem ser usadas em vez de uma caixa de câmbio de troca rápida. O passo de uma engrenagem sem-fim é igual ao ângulo da hélice de um parafuso.
O passo axial de uma engrenagem sem-fim deve corresponder ao passo circular de um equipamento com passo axial maior. O passo circular é a distância entre as pontas dos dentes do sem-fim, enquanto o passo axial é a distância entre os dentes do sem-fim. Outro aspecto importante é o ângulo de contato do sem-fim. O ângulo entre o cilindro primitivo e o eixo do sem-fim é chamado de ângulo de contato, e quanto maior o ângulo de contato, maior a eficiência da engrenagem.
A geometria dos dentes das engrenagens helicoidais varia de acordo com o fabricante e a finalidade de uso. Nos primeiros modelos, a rosca era semelhante à de um parafuso e podia ser facilmente usinada em um torno. Posteriormente, a retificação aprimorou o acabamento da rosca e minimizou as distorções causadas pelo endurecimento. Consequentemente, hoje em dia, a maioria das engrenagens helicoidais possui um padrão de rosca correspondente ao seu tamanho. Ao escolher uma engrenagem helicoidal, certifique-se de verificar o número de filetes da rosca antes de comprá-la.
A rosca de uma engrenagem sem-fim é vital para o seu funcionamento. Os dentes da engrenagem sem-fim são geralmente cilíndricos e dispostos em um padrão semelhante ao de roscas de parafusos ou porcas. Os dentes da engrenagem sem-fim são frequentemente projetados em um eixo perpendicular em comparação com seus equivalentes paralelos. Justamente por isso, eles possuem um torque maior do que suas contrapartes de engrenagens cilíndricas. Além disso, a engrenagem apresenta uma velocidade de saída menor e um torque elevado.
Quantidade de fios
Diferentes tipos de engrenagens helicoidais utilizam quantidades diferentes de roscas em suas engrenagens planetárias. Uma engrenagem helicoidal com rosca simples não deve ser usada com uma engrenagem helicoidal de rosca dupla. Uma engrenagem helicoidal com rosca simples deve ser usada com uma engrenagem helicoidal de rosca simples. Engrenagens helicoidais com rosca simples são mais eficientes para redução de velocidade do que as de rosca dupla.
A variedade de roscas no eixo de um parafuso sem-fim é uma relação que compara o diâmetro primitivo e a variedade de dentes. Em geral, os parafusos sem-fim têm 1, 2 ou 4 roscas, mas alguns têm 3, 5 ou 6. Contar o número de roscas pode ajudar a determinar a quantidade de roscas em um parafuso sem-fim. Um parafuso sem-fim com uma única rosca tem menos roscas do que um parafuso sem-fim com várias roscas, mas um parafuso sem-fim com múltiplas roscas terá muito mais roscas do que uma engrenagem planetária com uma única rosca.
Para medir o número de filetes de um eixo sem-fim, utiliza-se um pequeno dispositivo com duas faces retificadas. O sem-fim deve ser removido de sua carcaça para que a posição final dos filetes possa ser inspecionada. Após determinar a quantidade de filetes, são feitas medições básicas do diâmetro externo do sem-fim e da profundidade dos filetes. Com o sem-fim contabilizado, um molde sólido do espaço entre os dentes é produzido utilizando resina epóxi. O molde é então inserido entre os dois flancos dos dentes. O dispositivo em forma de V se apoia contra o diâmetro externo do sem-fim.
O passo circular de uma rosca sem-fim e seu passo axial devem corresponder ao passo circular de uma engrenagem maior. O passo axial de uma rosca sem-fim é a distância entre os dentes de um parafuso sem-fim, no diâmetro primitivo da rosca. O passo de uma rosca é a distância que a rosca percorre em uma revolução. O ângulo de avanço é a tangente à hélice de uma rosca em um cilindro.
A relação de transmissão de velocidade da engrenagem sem-fim baseia-se principalmente na quantidade de roscas. Uma engrenagem sem-fim com uma relação mais alta pode ser facilmente reduzida em uma única etapa utilizando um conjunto de engrenagens sem-fim. No entanto, uma engrenagem sem-fim com múltiplas roscas terá muito mais do que duas roscas. A engrenagem sem-fim também é muito mais eficiente do que engrenagens com uma única rosca. E uma engrenagem sem-fim com uma relação alta permitirá que o motor seja utilizado em uma variedade de aplicações.
Lubrificação
A lubrificação de uma engrenagem helicoidal é particularmente difícil, devido ao atrito e à grande pressão de contato por deslizamento. Felizmente, existem muitas opções de lubrificantes, como os óleos compostos. Os óleos compostos são lubrificantes à base de minerais formulados com 10% ou mais de ácidos graxos, inibidores de ferrugem e oxidação e outros aditivos. Essa mistura resulta em lubrificação aprimorada, menor atrito e menor desgaste por deslizamento.
Ao escolher um lubrificante para um eixo sem-fim, certifique-se de que a viscosidade do produto seja adequada ao tipo de engrenagem utilizada. Uma viscosidade baixa dificultará o acionamento e a rotação da caixa de engrenagens. As engrenagens sem-fim também realizam um movimento de deslizamento maior do que o movimento de rolamento, portanto, a graxa deve ser capaz de migrar uniformemente por toda a caixa de engrenagens. Movimentos de deslizamento repetidos empurrarão a graxa para longe da zona de contato.
Outro fator a considerar é a folga das engrenagens. Engrenagens sem-fim têm relações de transmissão mais elevadas, por vezes de 300:1. Isto é essencial para aplicações de alta potência, mas, ao mesmo tempo, é ineficiente. As engrenagens sem-fim podem aquecer durante o movimento de deslizamento, pelo que um lubrificante de alta qualidade é fundamental. Este tipo de lubrificante irá reduzir o calor e garantir um desempenho ótimo. As dicas seguintes irão ajudá-lo a escolher o lubrificante correto para a sua engrenagem sem-fim.
Em aplicações de baixa velocidade, uma graxa lubrificante pode ser suficiente. Em aplicações de alta velocidade, é altamente recomendável o uso de um lubrificante sintético para evitar falhas prematuras e desgaste dos dentes. Em ambos os casos, a escolha do lubrificante depende da velocidade tangencial e rotacional. É fundamental seguir as recomendações do fabricante quanto à seleção do lubrificante. No entanto, lembre-se de que a escolha do lubrificante não é um processo simples.
