Descrição do produto
Podemos fabricar equipamentos minúsculos, engrenagens cilíndricas e miniengrenagens de acordo com qualquer desenho ou amostra que você fornecer. Os materiais podem ser C45, 20CrMnTi, 40Cr, cobre ou aço inoxidável 304.
Nossas mini engrenagens, engrenagens compactas, engrenagens cilíndricas e engrenagens para motores podem ser fabricadas de acordo com as normas europeias ou americanas, ou sob medida, conforme o desenho ou amostra de cada cliente.
A qualidade dos nossos equipamentos é excepcional e eles são exportados em grande quantidade para a Europa e os Estados Unidos.
Somos fornecedores qualificados de equipamentos, racks para equipamentos, engrenagens cilíndricas, engrenagens cônicas, rodas para equipamentos, eixos para equipamentos e muito mais.
Nossos equipamentos podem ser padrão para cada norma europeia ou americana, ou específicos para cada desenho ou amostra que você fornecer. Muitos de nossos clientes europeus e americanos nos solicitam a fabricação de acordo com seus desenhos, baseados principalmente nas especificações do fabricante original (OEM), para atender às suas necessidades.
O conteúdo pode ser metal carbono, como C45, 20CrMnTi, 40Cr, 42CrMo, etc., ou metal inoxidável, cobre, náilon, entre outros.
Se você precisa de alta precisão nos dentes da engrenagem, também podemos atender à sua solicitação.
Nossos produtos são exportados em grande quantidade para a Europa e os EUA, e por isso temos certeza de que podemos ajudá-lo a alcançar um sucesso extraordinário!
Podemos fabricar diversos tipos de engrenagens cônicas com várias dimensões por meio de processos distintos.
Podemos desenvolver o produto de acordo com seus desenhos.
Todos os tratamentos térmicos, como nitretação, têmpera e revenimento, podem ser realizados de acordo com suas necessidades.
Substância
Metal carbono, aço liga, metal inoxidável, liga de alumínio, liga de zinco, latão, ferro fundido cinzento, ferro fundido nodular, ferro fundido dúctil especificado
Regular
ASTM, AISI, BS, DIN, JIS, NF
Abordagem
Fundição por descompressão, fundição sob pressão, fundição por gravidade, fundição em areia
Usinagem
Torneamento, fresagem, furação, retificação, rosqueamento, usinagem CNC, e assim por diante.
Final
Jateamento de areia, polimento, galvanoplastia, tratamento ácido, anodização, pintura e revestimento em pó de PVC.
Inspeção
Máquina de medição por coordenadas, comparador óptico, indicador de piso, avaliação de componentes químicos, triagem de dureza, ensaio de tração, triagem de influência.
Certificação
ISO9001: 2000 e TS16949
Itens principais
Usinagem CNC de componentes, fundição sob encomenda
O que são engrenagens helicoidais e eixos helicoidais?
Se você está procurando um molinete de pesca com sistema de engrenagem helicoidal, provavelmente já se deparou com o termo "engrenagem helicoidal". Mas o que são engrenagens helicoidais e eixos helicoidais? E quais são as vantagens e desvantagens das engrenagens helicoidais? Vamos analisar mais de perto! Continue lendo para saber mais sobre engrenagens helicoidais e eixos helicoidais! Assim, você estará pronto para adquirir um molinete com sistema de engrenagem helicoidal.
redutores de engrenagem helicoidal
Os redutores de eixo sem-fim oferecem diversas vantagens em relação aos mecanismos de redução tradicionais. Primeiramente, são extremamente eficientes. Enquanto os redutores de eixo sem-fim monofásicos têm uma relação de redução máxima de cerca de 5 para 60, as engrenagens hipoides geralmente podem atingir um máximo de 1020 vezes. A eficiência de um redutor de eixo sem-fim depende da qualidade das engrenagens utilizadas. Este artigo discutirá alguns dos benefícios de se utilizar um conjunto de engrenagens hipoides e como isso pode beneficiar sua empresa.
Para montar um redutor de eixo sem-fim, primeiro remova o flange do motor. Em seguida, remova o suporte do rolamento de saída e o conjunto da engrenagem de saída. Por fim, instale o conjunto intermediário do sem-fim através do furo invertido na carcaça de fixação. Após a instalação, remova cuidadosamente o suporte do rolamento e o conjunto da engrenagem do motor. Não se esqueça de remover o retentor de óleo da carcaça e do flange do motor. Durante esse processo, utilize um pequeno martelo para bater levemente na face do bujão ao redor do diâmetro externo da carcaça.
Engrenagens sem-fim são frequentemente empregadas em técnicas de prevenção de reversão. A folga em uma engrenagem sem-fim pode aumentar com o uso. No entanto, uma engrenagem sem-fim dupla foi criada para lidar com esse problema. Esse tipo de engrenagem requer uma folga reduzida, mas ainda é extremamente preciso. Ela utiliza diferentes ângulos de contato para a face oposta do dente, o que altera constantemente a espessura do dente. Engrenagens sem-fim também podem ser ajustadas axialmente.
engrenagens helicoidais
Existem dois tipos diferentes de lubrificantes usados em engrenagens helicoidais. O primeiro, os polialquilenoglicóis, é utilizado em aplicações onde altas temperaturas não são um problema. Esse tipo de lubrificante não contém ceras, o que o torna uma excelente opção para aplicações em baixas temperaturas. No entanto, esses lubrificantes não são compatíveis com óleos minerais ou alguns tipos de tintas e selantes. As engrenagens helicoidais geralmente possuem um parafuso sem-fim de metal e uma roda de latão. A roda de latão é muito mais fácil de moldar do que a de metal e geralmente é projetada como um componente de sacrifício.
A engrenagem helicoidal é mais eficiente quando utilizada em aplicações compactas e de pequeno porte. Ela pode aumentar significativamente o torque ou reduzir a velocidade, sendo frequentemente empregada em locais onde o espaço é limitado. As engrenagens helicoidais estão entre os sistemas de engrenagem mais suaves e silenciosos do mercado, e sua eficiência de engrenamento é excepcional. No entanto, para atingir seu desempenho ideal, a engrenagem helicoidal exige fabricação de alta qualidade. Se você está considerando o uso de uma engrenagem helicoidal em um projeto, é fundamental garantir que encontre um fabricante com um longo histórico de alta qualidade.
Os diâmetros primitivos das duas engrenagens helicoidais (rosca sem-fim e pinhão) devem ser iguais. Os dois cilindros helicoidais em uma roda sem-fim têm exatamente o mesmo diâmetro primitivo. O eixo da roda sem-fim possui dois cilindros helicoidais e duas roscas. Eles são equivalentes em diâmetro primitivo, mas têm ângulos de avanço distintos. Um equipamento helicoidal autotravante, também conhecido como roda sem-fim, normalmente possui travamento automático. Além disso, as engrenagens helicoidais autotravantes são fáceis de instalar.
eixos sem-fim
A deflexão dos eixos sem-fim varia com os parâmetros de dentição. Além da duração da dentição, as dimensões do equipamento sem-fim e o ângulo de deformação, a dimensão da engrenagem sem-fim e a quantidade de roscas helicoidais são elementos que influenciam. Essas variações são modeladas na engrenagem de referência padrão ISO/TS 14521. Esta tabela demonstra as variantes em cada parâmetro. O ID indica a distância entre centros do eixo sem-fim. Além disso, uma nova abordagem de cálculo é oferecida para identificar o diâmetro de flexão equivalente do sem-fim.
A deflexão de eixos sem-fim é investigada utilizando um processo de quatro etapas. Primeiramente, o método dos elementos finitos é empregado para calcular a deflexão de um eixo sem-fim. Em seguida, o eixo sem-fim é analisado experimentalmente, comparando-se os resultados com as simulações correspondentes. A fase final da simulação considera a geometria da dentição de quinze engrenagens sem-fim diferentes. Os benefícios dessa abordagem confirmam os resultados da modelagem.
A direção de contato nas superfícies dos dentes apropriadas e restantes das roscas sem-fim é exatamente a mesma. No entanto, a guia pode ser diferente ao longo do eixo da rosca sem-fim. Isso é chamado de engrenagem sem-fim de dupla entrada e é usado para reduzir o atrito na engrenagem sem-fim principal das máquinas de fresagem por engrenagem. Os diâmetros primitivos dos módulos da rosca sem-fim são iguais. O mesmo princípio se aplica aos seus diâmetros primitivos. Normalmente, o ângulo de contato aumenta à medida que o número de roscas diminui. Portanto, quanto maior o ângulo de contato, menor a capacidade de autotravamento.
engrenagens helicoidais em carretéis de pesca
Os molinetes de pesca geralmente incorporam eixos sem-fim como parte de seu mecanismo. Os eixos sem-fim nos molinetes permitem um enrolamento uniforme da linha. O eixo sem-fim é fixado a um rolamento na parede traseira do molinete através de um orifício. A extremidade de entrada do eixo sem-fim é apoiada por um orifício côncavo na parte frontal do molinete. Um molinete de pesca típico também pode ter um eixo sem-fim conectado à parede lateral.
A porção de assistência da engrenagem 29 suporta a extremidade traseira do pinhão 12. Trata-se de uma nervura espessa que se projeta da tampa 2b. Ela é montada em uma bucha 14b, que possui um furo passante por onde o eixo sem-fim 20 passa. Essa engrenagem sem-fim suporta o sem-fim. Existem dois tipos de engrenagens sem-fim disponíveis para molinetes de pesca. Os dois tipos de engrenagens sem-fim podem ter quantidades diferentes de dentes ou podem ser iguais.
Os eixos sem-fim típicos são fabricados em aço inoxidável. Os eixos sem-fim de aço inoxidável são especialmente resistentes à corrosão e duráveis. Os eixos sem-fim são utilizados em molinetes de pesca, carretilhas de pesca e em muitos equipamentos elétricos. Um eixo sem-fim pode ser reversível, mas isso não é totalmente confiável. Existem muitas vantagens dos eixos sem-fim em molinetes de pesca. Esses molinetes também possuem um enrolador de linha ou um enrolador de linha manual.
engrenagens helicoidais em equipamentos elétricos
Os sem-fins possuem diversos estilos de dentes que podem aumentar a capacidade de carga de uma engrenagem helicoidal. Vários estilos de dentes podem ser empregados com seções transversais circulares ou com curvatura secundária. O passo da seção transversal é o limite para esse tipo de engrenamento. O engrenamento pode ser positivo ou negativo, dependendo do torque desejado. O esmalte dos dentes do sem-fim também pode ser inspecionado medindo-os sobre pinos. Em muitas situações, a espessura do passo de um sem-fim pode ser ajustada usando um paquímetro para dentes de engrenagem.
O eixo sem-fim é montado na área de redução do cenário 8 por meio de uma bucha de borracha 13. A roda sem-fim 3 está conectada ao eixo de junção 12. O sem-fim 2 está conectado coaxialmente à extremidade do eixo 12a. Este eixo de junção se conecta a um braço oscilante e gira a roda sem-fim 3.
A folga em uma engrenagem helicoidal pode aumentar se a rosca não for montada corretamente. Para resolver esse problema, as empresas desenvolveram engrenagens helicoidais duplas, ideais para aplicações com baixa folga. As engrenagens helicoidais duplas utilizam diferentes ângulos de contato em cada face do dente para ajuste contínuo da espessura do dente. Dessa forma, a distância entre centros da engrenagem helicoidal pode ser modificada sem a necessidade de alterar o projeto da rosca.
engrenagens helicoidais em motores
A utilização de eixos sem-fim em motores apresenta diversas vantagens. Primeiramente, as engrenagens sem-fim são silenciosas. A engrenagem e o sem-fim giram em direções opostas, de modo que a energia transferida é linear. As engrenagens sem-fim são muito comuns em aplicações onde o torque é importante, como em elevadores e monta-cargas. Além disso, as engrenagens sem-fim têm a vantagem de serem fabricadas com materiais confortáveis, facilitando a lubrificação e o uso em aplicações onde o ruído é uma preocupação.
Lubrificantes são necessários para engrenagens helicoidais. A viscosidade do lubrificante determina se a engrenagem helicoidal consegue entrar em contato com o equipamento ou a roda. Lubrificantes comuns são os ISO 680 e 460, mas óleos com viscosidade aumentada também são utilizados. É fundamental usar o lubrificante correto para engrenagens helicoidais, visto que elas não podem ser lubrificadas indefinidamente.
Engrenagens sem-fim não são recomendadas para motores devido à sua funcionalidade limitada. O movimento espiral da engrenagem sem-fim causa uma redução significativa na rotação, o que exige uma lubrificação abundante. As engrenagens sem-fim são propensas a quebrar devido à tensão a que são submetidas. Além disso, sua baixa velocidade pode causar danos graves à caixa de engrenagens, portanto, a manutenção cuidadosa é essencial. Para garantir que as engrenagens sem-fim permaneçam em ótimas condições, você deve inspecioná-las e limpá-las com frequência.
Métodos para fabricação de eixos sem-fim
A presente invenção oferece uma estratégia inovadora para a fabricação de eixos sem-fim e caixas de engrenagens. Os aspectos da técnica incluem a produção do eixo sem-fim a partir de um bloco bruto de eixo sem-fim com diâmetro externo e passo axial definidos. O bloco bruto do eixo sem-fim é então ajustado à relação de transmissão desejada, resultando em uma família de caixas de engrenagens com diversas relações de transmissão. O método preferido para a fabricação de eixos sem-fim e caixas de engrenagens é descrito a seguir.
A montagem de um eixo sem-fim pode envolver a criação de um passo axial para uma determinada dimensão do corpo e relação de redução. Um eixo sem-fim bruto normalmente tem um diâmetro externo de cem milímetros, que é a medida da distância entre os centros do conjunto de engrenagens sem-fim. Após a conclusão do processo de montagem, o eixo sem-fim apresenta o passo axial desejado. Os métodos para fabricação de eixos sem-fim incluem os seguintes:
Para o projeto e estilo de engrenagens helicoidais, um alto grau de conformidade é essencial. As engrenagens helicoidais são classificadas como um par helicoidal na categoria de pares reduzidos. Elas possuem grande deslizamento relativo, o que é vantajoso quando comparadas a outros tipos de engrenagens. As engrenagens helicoidais exigem excelente acabamento superficial e posicionamento rígido. A lubrificação de engrenagens helicoidais geralmente inclui aditivos ativos de superfície, como sílica ou bronze fosforoso. Os lubrificantes para engrenagens helicoidais são frequentemente misturados. A película lubrificante que se forma nos dentes da engrenagem tem pouco impacto no uso e geralmente é um excelente lubrificante.
