Descrição do produto
Motor de empuxo giratório Coresun Travel SC9 para rastreadores fotovoltaicos de 16 a 30 metros quadrados.
Coresun Generate Products HangZhou Co., Ltd. Os acionamentos de giro funcionam com tecnologia de rosca sem-fim convencional, na qual a rosca sem-fim no eixo horizontal atua como acionador do equipamento. A rotação da rosca horizontal gira o equipamento em torno de um eixo perpendicular ao eixo da rosca. Essa combinação reduz a velocidade do elemento acionado e multiplica seu torque, aumentando-o proporcionalmente à medida que a velocidade diminui. A relação de transmissão entre os eixos depende da relação entre o número de filetes da rosca sem-fim e a quantidade de dentes na engrenagem helicoidal.
1. Nossa produção normal segue a norma de equipamentos JB/T2300-2011, e também implementamos com sucesso os Programas de Gestão da Qualidade (SGQ) ISO 9001:2015 e GB/T19001-2008.
2. Dedicamo-nos à pesquisa e desenvolvimento de rolamentos de giro personalizados com maior precisão, objetivos e requisitos específicos.
3. Com recursos de matéria-prima consideráveis e um desempenho de fabricação substancial, a organização pode oferecer mercadorias aos compradores o mais rápido possível e reduzir o tempo de espera dos clientes pelos produtos.
Quatro. Nosso rigoroso controle de qualidade interno envolve inspeção inicial, inspeção mútua, gestão de qualidade em processo e inspeção por amostragem para garantir a qualidade do produto. A organização possui testes completos de produtos e um método de triagem sofisticado.
5. Equipe de suporte pós-venda robusta, que resolve prontamente as dificuldades dos clientes e oferece uma variedade de soluções.
Nossos Fornecedores e Energia
um. Matérias-primas não processadas de fornecedores confiáveis
dois. A abordagem de produção está em estrita conformidade com o método de gestão da qualidade ISO9001.
três. Rigoroso controle de qualidade durante o processo e cem inspeções de produto concluídas antes da entrega.
4. Inspeções de soluções de terceiros são aceitáveis mediante solicitação do comprador.
5. Adoção de uma abordagem padronizada de projeto e design de mercadorias e APQP, PPAP, FEMA para avaliação de software.
Coresun Gera Imagem e Software para Motor de Empuxo Giratório
A Coresun Drive realiza a detecção metalográfica para verificar a composição química e estrutural do eixo sem-fim, da engrenagem de giro e da carcaça da fundição.
O motorredutor de giro Coresun Push com motor de 24 VCC possui certificação CE.
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Estamos ansiosos para cooperar com você e oferecer-lhe produtos e serviços da mais alta qualidade, com todo o nosso empenho!
Como determinar a boa qualidade de um eixo sem-fim
Existem muitas vantagens em um eixo sem-fim. Sua fabricação é mais simples, pois não requer endireitamento manual. Entre esses aspectos positivos, destacam-se a facilidade de manutenção de rotina, o custo reduzido e a facilidade de instalação. Além disso, esse tipo de eixo é significativamente menos propenso a danos devido ao endireitamento manual. Este relatório abordará as diversas variáveis que determinam a alta qualidade de um eixo sem-fim. Também discutirá o dedendum, o diâmetro da raiz e a capacidade de carga de uso.
diâmetro da raiz
Existem diversas alternativas na escolha de engrenagens helicoidais. A escolha depende da transmissão utilizada e das opções de fabricação. Os parâmetros de perfil padrão das engrenagens helicoidais são descritos na literatura especializada e são utilizados nos cálculos geométricos. A variante selecionada é então transferida para o cálculo principal. No entanto, para que o cálculo seja preciso, é necessário considerar apenas os parâmetros de resistência e as relações de transmissão. Aqui estão algumas diretrizes para escolher a engrenagem helicoidal adequada.
O diâmetro da raiz de uma engrenagem helicoidal é medido a partir do centro do seu passo. O diâmetro primitivo é um valor padronizado determinado pelo seu ângulo de tensão no ponto de correção de engrenagem zero. O diâmetro primitivo da engrenagem helicoidal é calculado somando-se a dimensão do sem-fim à distância nominal do centro. Ao definir o passo da engrenagem helicoidal, deve-se ter em mente que o diâmetro da raiz do eixo do sem-fim deve ser menor que o diâmetro primitivo.
O funcionamento de uma engrenagem sem-fim exige que os dentes distribuam o desgaste uniformemente. Para isso, a face do dente do sem-fim precisa ser convexa nas seções transversais e centrais. O formato dos dentes, conhecido como perfil evolutivo, assemelha-se ao de uma engrenagem helicoidal. Normalmente, o diâmetro da raiz de uma engrenagem sem-fim é bem maior que um quarto de polegada. No entanto, uma diferença de 50 % polegadas é aceitável.
Outra forma de calcular a eficiência da engrenagem de um eixo sem-fim é observando a roda de sacrifício do sem-fim. A roda de sacrifício é mais macia que o próprio sem-fim, portanto, a maior parte do desgaste ocorrerá nela. Análises de óleo em unidades de engrenagem sem-fim quase sempre mostram uma proporção substancial de cobre e ferro, sugerindo que a engrenagem do sem-fim é ineficiente.
Dedendum
O dedendum de um eixo sem-fim refere-se à duração radial de seu dente. O diâmetro primitivo e o diâmetro menor determinam o dedendum. Em um sistema imperial, o diâmetro primitivo é denominado passo diametral. Outros parâmetros incluem a largura da face e o raio de concordância. A largura da face descreve a largura da roda do equipamento sem as projeções do cubo. O raio de concordância mede o raio na ponta da fresa e forma uma curva trocoidal.
O diâmetro de um cubo é calculado com base em seu diâmetro externo, e sua projeção é o comprimento que o cubo se estende além da área de contato do equipamento. Existem dois tipos de dentes de adendo: um com dente de adendo curto e outro com dente de adendo estendido. As engrenagens possuem uma chaveta (um sulco usinado no eixo e no furo). Uma chaveta é encaixada na chaveta, que se ajusta ao eixo.
As engrenagens helicoidais transmitem movimento de dois eixos não paralelos e possuem um design com dentes alinhados. O círculo primitivo apresenta dois ou mais arcos, e o parafuso sem-fim e a roda dentada são suportados por rolamentos de rolos antifricção. As engrenagens helicoidais apresentam alto atrito e desgaste no esmalte dos dentes e nas superfícies de contato. Para saber mais sobre engrenagens helicoidais, consulte as definições abaixo.
Método giratório da CZPT
O processo de usinagem por fresamento é uma abordagem de fabricação moderna que está substituindo os processos de fresamento de roscas e de engrenagem helicoidal. Ele tem sido capaz de reduzir os custos de produção e os tempos de usinagem na fabricação de engrenagens helicoidais de precisão. Além disso, diminuiu a necessidade de retificação de roscas e rugosidade superficial. Também minimiza a laminação de roscas. Aqui está mais informação sobre como funciona o processo de usinagem por fresamento em CZPT.
O processo de rotação em eixo sem-fim pode ser empregado na produção de uma variedade de roscas e sem-fins. É possível gerar eixos helicoidais com diâmetros externos de até 2,5 polegadas. Diferentemente de outros processos de rotação, o eixo sem-fim é descartável e o método não requer usinagem. Um tubo de vórtice é utilizado para fornecer ar comprimido refrigerado ao nível redutor. Se necessário, óleo também é adicionado à mistura.
Outro método para endurecer um eixo sem-fim é o endurecimento por indução. O processo consiste em um procedimento elétrico de alta frequência que induz correntes parasitas em objetos metálicos. Quanto maior a frequência, maior a área de superfície aquecida. Com o aquecimento por indução, é possível programar o processo de aquecimento para endurecer apenas áreas específicas do eixo sem-fim. O comprimento do eixo sem-fim geralmente é reduzido.
As engrenagens helicoidais oferecem inúmeras vantagens em relação aos conjuntos de engrenagens convencionais. Se utilizadas corretamente, são confiáveis e muito eficientes. Seguindo as diretrizes de instalação e as recomendações de lubrificação adequadas, as engrenagens helicoidais podem proporcionar o mesmo desempenho confiável que qualquer outro tipo de conjunto de engrenagens. O artigo de Ray Thibault, engenheiro mecânico da Universidade da Virgínia, é um excelente guia sobre lubrificação de engrenagens helicoidais.
Coloque em potencial de carga
A capacidade de carga de um eixo sem-fim é um parâmetro essencial para determinar a eficiência de uma caixa de engrenagens. Os sem-fins podem ser fabricados com diversas relações de transmissão, e o formato do eixo deve refletir isso. Para determinar a capacidade de carga de um sem-fim, pode-se examinar sua geometria. Os sem-fins geralmente são fabricados com um a quatro dentes, podendo chegar a doze. A escolha do número ideal de dentes depende de diversos fatores, incluindo os requisitos de otimização, como eficiência, peso e comprimento da linha de centro.
As forças nos dentes da engrenagem helicoidal aumentam com a melhoria da densidade de potência, fazendo com que o eixo da engrenagem helicoidal se deforme muito mais. Isso reduz sua capacidade de carga de desgaste, diminui a eficiência e aumenta os níveis de ruído, vibração e aspereza (NVH). Os avanços em lubrificantes e componentes de bronze, combinados com uma melhor qualidade de produção, possibilitaram o aumento contínuo da densidade de potência. A combinação dessas três variáveis determinará a capacidade de carga de desgaste da sua engrenagem helicoidal. É fundamental considerar todas as três variáveis antes de escolher o perfil de dente adequado para a engrenagem.
O número mínimo de dentes em um equipamento depende do ângulo de pressão com correção de engrenagem zero. O diâmetro do parafuso sem-fim d1 é arbitrário e depende de um valor de módulo conhecido, mx ou mn. Parafusos sem-fim e engrenagens com diferentes relações de transmissão podem ser intercambiáveis. Um parafuso sem-fim helicoidal involuto garante contato e condição adequados, além de oferecer maior precisão e vida útil. O parafuso sem-fim helicoidal involuto também é um componente essencial do equipamento.
Engrenagens sem-fim são um tipo de engrenagem histórica. Um parafuso sem-fim cilíndrico engata em uma roda dentada para reduzir a velocidade de rotação. Engrenagens sem-fim também são usadas como mecanismos de chaveamento. Se você estiver procurando por uma caixa de engrenagens, pode ser uma ótima opção. Se estiver considerando uma engrenagem sem-fim, certifique-se de verificar sua capacidade de carga e especificações de lubrificação.
conduta NVH
O comportamento NVH (ruído, vibração e aspereza) de um eixo sem-fim é determinado utilizando a estratégia de elementos finitos. Os parâmetros de simulação são definidos por meio da técnica de elementos finitos e os resultados experimentais são comparados aos da simulação. Os resultados finais demonstram que existe um desvio significativo entre os valores simulados e experimentais. Além disso, a rigidez à flexão do eixo sem-fim é altamente dependente da geometria da engrenagem helicoidal. Portanto, um projeto adequado da engrenagem helicoidal pode auxiliar na redução dos efeitos NVH do eixo sem-fim.
Para calcular as características NVH (ruído, vibração e aspereza) do eixo sem-fim, os principais eixos de inércia são o diâmetro do sem-fim e o número de filetes da rosca. Isso influencia o ângulo entre os dentes do sem-fim e a distância efetiva de cada dente. A distância entre os eixos principais do eixo sem-fim e da engrenagem helicoidal é o diâmetro equivalente de flexão analítico. O diâmetro da engrenagem helicoidal é denominado diâmetro efetivo.
O aumento da densidade de energia em um equipamento de rosca sem-fim resulta em forças maiores atuando sobre o dente correspondente da rosca. Isso leva a um aumento correspondente na deflexão da engrenagem sem-fim, o que influencia negativamente seu desempenho e capacidade de carga. Além disso, o aumento da densidade de energia exige maior qualidade de produção. O avanço contínuo em materiais de bronze e lubrificantes também tem facilitado o aumento contínuo da densidade de energia.
A dentição das engrenagens helicoidais determina a deflexão do eixo helicoidal. A rigidez à flexão da dentição do equipamento helicoidal também é calculada utilizando-se uma rigidez à flexão dependente do dente. A deflexão é então convertida em um valor de rigidez utilizando-se a rigidez das seções específicas do eixo helicoidal. Como mostrado na figura 5, uma seção transversal de um sem-fim com duas roscas é apresentada na figura.
