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Pacote de reparo da bomba d'\u00e1gua do caminh\u00e3o de coleta SCA 4, c\u00f3digo 550269<\/b><\/p>\n
Imagens abrangentes<\/p>\n
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Nossa equipe<\/p>\n
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Embalagem e entrega<\/p>\n
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Voc\u00ea descobrir\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre o passo axial PX e os par\u00e2metros dos dentes para um Eixo Sem-Fim 20 e Engrenagem 22. Dados detalhados sobre esses dois componentes ajudar\u00e3o voc\u00ea a escolher o Eixo Sem-Fim adequado. Continue lendo para descobrir mais\u2026 e adquira a caixa de engrenagens mais inovadora j\u00e1 projetada! Aqui est\u00e3o algumas dicas para escolher um Eixo Sem-Fim e Engrenagem para o seu projeto!\u2026 e alguns pontos importantes a serem considerados.<\/p>\n
O perfil dos dentes da engrenagem 22 no eixo sem-fim 20 difere do de uma engrenagem tradicional. Isso se deve ao fato de os dentes da engrenagem 22 serem c\u00f4ncavos, permitindo um melhor contato com as roscas do eixo sem-fim 20. O \u00e2ngulo reto do sem-fim faz com que ele se autotrave, evitando o movimento reverso. No entanto, esse mecanismo de autotravamento n\u00e3o \u00e9 totalmente confi\u00e1vel. Engrenagens sem-fim s\u00e3o utilizadas em diversas aplica\u00e7\u00f5es industriais, desde elevadores e molinetes de pesca at\u00e9 sistemas de dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica automotiva.
O novo equipamento \u00e9 montado em um eixo fixado por um retentor de \u00f3leo. Para instalar o novo equipamento, primeiro voc\u00ea precisa remover a engrenagem antiga. Em seguida, desaperte os dois parafusos que prendem o equipamento ao eixo. Depois, remova o suporte do rolamento do eixo de sa\u00edda. Assim que a engrenagem sem-fim for removida, desaperte o anel de reten\u00e7\u00e3o. Em seguida, instale os cones dos rolamentos e o espa\u00e7ador do eixo. Certifique-se de que o eixo esteja bem apertado, mas n\u00e3o aperte demais o buj\u00e3o.
Para evitar falhas prematuras, utilize o lubrificante correto para o tipo de engrenagem helicoidal. Um \u00f3leo com viscosidade adequada \u00e9 essencial para o deslizamento suave das engrenagens helicoidais. Em dois ter\u00e7os dos casos, a lubrifica\u00e7\u00e3o se mostrou inadequada. Se a engrenagem helicoidal estiver sujeita a cargas leves, um \u00f3leo de baixa viscosidade pode ser suficiente. Caso contr\u00e1rio, um \u00f3leo de alta viscosidade \u00e9 necess\u00e1rio para manter as engrenagens helicoidais em \u00f3timas condi\u00e7\u00f5es.
Uma alternativa adicional \u00e9 variar a quantidade de esmalte no equipamento 22 para minimizar a velocidade do eixo de sa\u00edda. Isso pode ser feito definindo uma determinada propor\u00e7\u00e3o (por exemplo, cinco ou dez vezes a velocidade do motor) e modificando o dedendo da rosca sem-fim de acordo. Esse procedimento minimizar\u00e1 a velocidade do eixo de sa\u00edda para o n\u00edvel desejado. O dedendo da rosca sem-fim deve ser ajustado ao passo axial desejado.<\/p>\n
Ao escolher uma engrenagem helicoidal, considere os seguintes fatores. Elas oferecem alto desempenho, baixo n\u00edvel de ru\u00eddo, s\u00e3o robustas, suportam baixas temperaturas e t\u00eam longa vida \u00fatil. As engrenagens helicoidais s\u00e3o amplamente utilizadas em diversos setores industriais e apresentam muitas vantagens. Abaixo, detalhamos alguns desses benef\u00edcios. Continue lendo para obter mais informa\u00e7\u00f5es. As engrenagens helicoidais podem exigir manuten\u00e7\u00e3o, mas com os cuidados adequados, podem ser muito confi\u00e1veis.
O eixo sem-fim \u00e9 configurado para ser suportado em uma estrutura 24. A dimens\u00e3o da estrutura 24 \u00e9 determinada pela dist\u00e2ncia entre o eixo sem-fim 20 e o eixo de sa\u00edda 16. O eixo sem-fim e a engrenagem 22 podem n\u00e3o se alinhar ou interferir um com o outro se n\u00e3o forem configurados corretamente. Por esses motivos, a montagem adequada \u00e9 essencial. No entanto, se o eixo sem-fim 20 n\u00e3o for instalado corretamente, o conjunto n\u00e3o funcionar\u00e1.
Outro ponto cr\u00edtico a considerar \u00e9 o conte\u00fado do sem-fim. Algumas engrenagens helicoidais possuem rodas de lat\u00e3o, o que pode causar corros\u00e3o no sem-fim. Al\u00e9m disso, o \u00f3leo de engrenagem EP \u00e0 base de enxofre e f\u00f3sforo reage com a roda de lat\u00e3o. Esses elementos podem causar uma redu\u00e7\u00e3o significativa da \u00e1rea de contato com a carga. As engrenagens helicoidais precisam ser montadas com um lubrificante de alta qualidade para evitar esses problemas. Tamb\u00e9m \u00e9 importante selecionar um material com maior viscosidade e menor atrito.
Os redutores de velocidade podem ser compostos por diversos eixos sem-fim diferentes, e cada redutor de velocidade exigir\u00e1 rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o espec\u00edficas. Nesse cen\u00e1rio, o fabricante do redutor de velocidade pode oferecer diferentes eixos sem-fim com diferentes tipos de rosca. Os diferentes padr\u00f5es de rosca corresponder\u00e3o a diferentes rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o. Independentemente da rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o, cada eixo sem-fim \u00e9 fabricado a partir de um bloco bruto com a rosca desejada. N\u00e3o ser\u00e1 dif\u00edcil encontrar um que atenda \u00e0s suas necessidades.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
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O passo axial de um mecanismo de rosca sem-fim \u00e9 calculado utilizando o comprimento m\u00e9dio nominal e o fator de adendo, uma constante. O comprimento m\u00e9dio \u00e9 a dist\u00e2ncia do centro da engrenagem at\u00e9 a roda sem-fim. O passo da roda sem-fim tamb\u00e9m \u00e9 chamado de passo da rosca sem-fim. Tanto a dimens\u00e3o quanto o di\u00e2metro primitivo s\u00e3o considerados no c\u00e1lculo do passo axial PX para uma engrenagem 22.
O passo axial, ou \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o, de uma engrenagem sem-fim determina sua pot\u00eancia. Quanto maior o \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o, menor a pot\u00eancia da engrenagem. Os \u00e2ngulos de inclina\u00e7\u00e3o est\u00e3o diretamente relacionados \u00e0 capacidade de carga da engrenagem sem-fim. Em outras palavras, o \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o \u00e9 proporcional ao comprimento da \u00e1rea de tens\u00e3o nos dentes da engrenagem sem-fim. A capacidade de carga de uma engrenagem sem-fim \u00e9 diretamente proporcional \u00e0 quantidade de tens\u00e3o de flex\u00e3o na raiz gerada pelo movimento em balan\u00e7o. Uma engrenagem sem-fim com um \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o de g \u00e9 quase equivalente a uma engrenagem helicoidal com um \u00e2ngulo de h\u00e9lice de 90 graus.
Na presente inven\u00e7\u00e3o, explica-se um m\u00e9todo aprimorado de produ\u00e7\u00e3o de eixos sem-fim. O m\u00e9todo consiste em determinar o passo axial preferencial PX para cada rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o e dimens\u00f5es da carca\u00e7a. O passo axial \u00e9 definido por uma t\u00e9cnica de fabrica\u00e7\u00e3o de um eixo sem-fim com rosca que corresponde \u00e0 rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o desejada. Uma engrenagem \u00e9 um conjunto rotativo composto por elementos de metal duro e um sem-fim.
Al\u00e9m do passo axial, o eixo de uma engrenagem helicoidal tamb\u00e9m pode ser fabricado com diversos materiais. O material utilizado para os sem-fins da engrenagem \u00e9 um fator importante a ser considerado na sua escolha. As engrenagens helicoidais s\u00e3o geralmente produzidas em a\u00e7o, que \u00e9 mais resistente e menos suscet\u00edvel \u00e0 corros\u00e3o do que outros materiais. Elas tamb\u00e9m requerem lubrifica\u00e7\u00e3o e podem ter um revestimento esmaltado para reduzir o atrito. Al\u00e9m disso, as engrenagens helicoidais costumam ser mais silenciosas do que outros tipos de engrenagens.<\/p>\n
Uma an\u00e1lise dos par\u00e2metros dos dentes do equipamento 22 revelou que a deflex\u00e3o do eixo sem-fim depende de diferentes fatores. Os par\u00e2metros da engrenagem sem-fim foram variados para levar em conta o tamanho da engrenagem, o \u00e2ngulo de for\u00e7a e o fator dimensional. Al\u00e9m disso, o n\u00famero de filetes da rosca sem-fim foi alterado. Esses par\u00e2metros s\u00e3o variados com base no equipamento de refer\u00eancia ISO\/TS 14521. Este estudo valida o modelo de c\u00e1lculo num\u00e9rico desenvolvido utilizando resultados experimentais de Lutz e c\u00e1lculos por elementos finitos (FEM) de eixos de engrenagem sem-fim.
Aproveitando as vantagens do teste de Lutz, podemos obter a deflex\u00e3o do eixo sem-fim utilizando o m\u00e9todo de c\u00e1lculo das normas ISO\/TS 14521 e DIN 3996. O c\u00e1lculo do di\u00e2metro de flex\u00e3o de um eixo sem-fim, de acordo com as f\u00f3rmulas fornecidas nas normas AGMA 6022 e DIN 3996, apresenta uma \u00f3tima correla\u00e7\u00e3o com os resultados dos testes. No entanto, o c\u00e1lculo do eixo sem-fim utilizando o di\u00e2metro da raiz do sem-fim emprega um par\u00e2metro diferente para determinar o di\u00e2metro de flex\u00e3o equivalente.
A rigidez \u00e0 flex\u00e3o de um eixo sem-fim \u00e9 calculada por meio de um projeto de elementos finitos (MEF). Utilizando uma simula\u00e7\u00e3o por MEF, a deflex\u00e3o de um eixo sem-fim pode ser calculada a partir dos par\u00e2metros de sua denti\u00e7\u00e3o. A deflex\u00e3o pode ser considerada para um m\u00e9todo abrangente de caixa de engrenagens, visto que a rigidez da denti\u00e7\u00e3o do sem-fim \u00e9 determinada. E, finalmente, com base nessa an\u00e1lise, um fator de corre\u00e7\u00e3o \u00e9 desenvolvido.
Para um excelente mecanismo de engrenagem helicoidal, a quantidade de rosca iniciada \u00e9 proporcional \u00e0 dimens\u00e3o da rosca. O di\u00e2metro da rosca e o n\u00famero de dentes s\u00e3o calculados pela Equa\u00e7\u00e3o 9, que \u00e9 uma f\u00f3rmula para o momento de in\u00e9rcia da engrenagem helicoidal. O comprimento entre os eixos principais e o eixo da rosca \u00e9 determinado pela Equa\u00e7\u00e3o 14.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
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Para analisar o efeito dos par\u00e2metros de denti\u00e7\u00e3o na deflex\u00e3o de um eixo sem-fim, utilizamos uma estrat\u00e9gia de fatores finitos. Os par\u00e2metros considerados s\u00e3o a altura do dente, o \u00e2ngulo de tens\u00e3o, o elemento dimensional e o n\u00famero de filetes da rosca sem-fim. Cada um desses par\u00e2metros tem um impacto diferente na flex\u00e3o do eixo sem-fim. A Tabela 1 mostra as vers\u00f5es dos par\u00e2metros para um equipamento de refer\u00eancia (Equipamento 22) e para um produto com diferentes tipos de denti\u00e7\u00e3o. As dimens\u00f5es da engrenagem sem-fim e o n\u00famero de filetes da rosca determinam a deflex\u00e3o do eixo sem-fim.
A abordagem de c\u00e1lculo da norma ISO\/TS 14521 baseia-se nas condi\u00e7\u00f5es de contorno do dispositivo de teste de Lutz. Essa abordagem calcula a deflex\u00e3o do eixo sem-fim utilizando o m\u00e9todo dos elementos finitos. Os eixos medidos experimentalmente foram comparados aos resultados da simula\u00e7\u00e3o. Os valores obtidos nos testes e o problema de corre\u00e7\u00e3o foram comparados para confirmar que a deflex\u00e3o calculada \u00e9 compar\u00e1vel \u00e0 deflex\u00e3o medida.
A an\u00e1lise por elementos finitos (FEM) indica o efeito dos par\u00e2metros dos dentes na flex\u00e3o do eixo sem-fim. A deflex\u00e3o do equipamento 22 no eixo sem-fim pode ser definida pela rela\u00e7\u00e3o entre a for\u00e7a nos dentes e a massa. Essa rela\u00e7\u00e3o determina o torque. A rela\u00e7\u00e3o entre os dois par\u00e2metros \u00e9 a velocidade de rota\u00e7\u00e3o. A rela\u00e7\u00e3o entre a for\u00e7a nos dentes do equipamento sem-fim e a massa do eixo sem-fim determina a deflex\u00e3o das engrenagens sem-fim. A deflex\u00e3o de um equipamento sem-fim influencia a capacidade de flex\u00e3o do eixo sem-fim, a efici\u00eancia e o n\u00edvel de ru\u00eddo, vibra\u00e7\u00e3o e aspereza (NVH). O crescimento constante da densidade de pot\u00eancia foi alcan\u00e7ado por meio de avan\u00e7os no fornecimento de bronze, lubrificantes e na produ\u00e7\u00e3o de alta qualidade.
Os principais eixos de momento de in\u00e9rcia s\u00e3o indicados pelas letras AN. Os gr\u00e1ficos tridimensionais s\u00e3o equivalentes para os sem-fins de 7 e 1 rosca. Os diagramas tamb\u00e9m demonstram os perfis axiais de cada engrenagem. Al\u00e9m disso, os eixos principais de momento de in\u00e9rcia s\u00e3o indicados por uma cruz branca.<\/p>\n
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