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<\/p>\nVoc\u00ea entender\u00e1 sobre o passo axial PX e os par\u00e2metros dos dentes para um Eixo Sem-Fim 20 e Engrenagem 22. Dados detalhados sobre esses dois fatores o ajudar\u00e3o a escolher um Eixo Sem-Fim adequado. Continue lendo para saber mais\u2026 e coloque as m\u00e3os na caixa de engrenagens mais avan\u00e7ada j\u00e1 criada! Abaixo est\u00e3o algumas dicas para escolher um Eixo Sem-Fim e Engrenagem para o seu projeto!\u2026e algumas coisas a ter em mente.<\/p>\n
O perfil dos dentes da engrenagem 22 no eixo sem-fim 20 difere do de uma engrenagem padr\u00e3o. Isso ocorre porque os dentes da engrenagem 22 s\u00e3o c\u00f4ncavos, permitindo maior contato com as roscas do eixo sem-fim 20. O \u00e2ngulo reto do sem-fim faz com que ele se autotrave, impedindo o movimento reverso. No entanto, esse mecanismo de autotravamento n\u00e3o \u00e9 totalmente confi\u00e1vel. Engrenagens sem-fim s\u00e3o utilizadas em diversas aplica\u00e7\u00f5es industriais, desde elevadores e molinetes de pesca at\u00e9 sistemas de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica automotiva.
O novo equipamento \u00e9 instalado em um eixo fixado por um retentor de \u00f3leo. Para instalar a nova engrenagem, primeiro remova a engrenagem antiga. Em seguida, desaperte os dois parafusos que prendem o equipamento ao eixo. Depois, remova o suporte do rolamento do eixo de sa\u00edda. Com o mecanismo de engrenagem sem-fim removido, desaperte o anel de reten\u00e7\u00e3o. Por fim, instale os cones dos rolamentos e o espa\u00e7ador do eixo. Certifique-se de que o eixo esteja bem apertado, mas n\u00e3o aperte demais o buj\u00e3o.
Para evitar falhas prematuras, utilize o lubrificante correto para o tipo de engrenagem helicoidal. Um \u00f3leo de alta viscosidade \u00e9 necess\u00e1rio para o deslizamento adequado das engrenagens helicoidais. Em dois ter\u00e7os dos casos, os lubrificantes se mostraram insuficientes. Se a engrenagem helicoidal estiver sob carga leve, um \u00f3leo de viscosidade m\u00ednima pode ser suficiente. Caso contr\u00e1rio, um \u00f3leo de alta viscosidade \u00e9 necess\u00e1rio para manter as engrenagens helicoidais em excelentes condi\u00e7\u00f5es.
Uma op\u00e7\u00e3o adicional \u00e9 variar o n\u00famero de dentes da engrenagem 22 para reduzir a velocidade do eixo de sa\u00edda. Isso pode ser feito definindo uma determinada rela\u00e7\u00e3o (por exemplo, 5 ou 10 vezes a velocidade do motor) e modificando o dedendo da rosca sem-fim de acordo. Esse procedimento reduzir\u00e1 a velocidade do eixo de sa\u00edda para o n\u00edvel desejado. O dedendo da rosca sem-fim precisa ser ajustado ao passo axial desejado.<\/p>\n
Ao escolher uma engrenagem helicoidal, considere os seguintes fatores. Essas engrenagens oferecem alto desempenho e baixo n\u00edvel de ru\u00eddo. S\u00e3o robustas, suportam temperaturas mais baixas e t\u00eam longa vida \u00fatil. As engrenagens helicoidais s\u00e3o amplamente utilizadas em diversos setores industriais e apresentam in\u00fameras vantagens. Abaixo, listamos apenas algumas delas. Continue lendo para obter mais informa\u00e7\u00f5es. As engrenagens helicoidais podem exigir manuten\u00e7\u00e3o, mas com os cuidados adequados, podem ser extremamente confi\u00e1veis.
O eixo sem-fim \u00e9 configurado para ser suportado em um corpo 24. As dimens\u00f5es da estrutura 24 s\u00e3o determinadas pela dist\u00e2ncia entre os centros do eixo sem-fim 20 e do eixo de sa\u00edda 16. O eixo sem-fim e o equipamento 22 n\u00e3o podem entrar em contato ou interferir um com o outro se n\u00e3o estiverem configurados corretamente. Por esses motivos, a montagem adequada \u00e9 importante. No entanto, se o eixo sem-fim 20 n\u00e3o for instalado corretamente, o conjunto n\u00e3o funcionar\u00e1.
Outro fator crucial a considerar s\u00e3o os materiais da rosca sem-fim. Algumas engrenagens sem-fim possuem rodas de lat\u00e3o, o que pode causar corros\u00e3o na rosca. Al\u00e9m disso, o \u00f3leo lubrificante EP \u00e0 base de enxofre e f\u00f3sforo reage com a roda de lat\u00e3o. Esses fatores podem resultar em uma redu\u00e7\u00e3o substancial da capacidade de carga. As engrenagens sem-fim devem ser instaladas com lubrificante de alta qualidade para evitar esses problemas. Tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio escolher um material com alta viscosidade e baixo atrito.
Os redutores de velocidade podem ser compostos por diversos eixos sem-fim, e cada redutor de velocidade exigir\u00e1 rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o espec\u00edficas. Nesse caso, o fabricante do redutor de velocidade pode fornecer diferentes eixos sem-fim com diferentes tipos de rosca. Os diferentes tipos de rosca corresponder\u00e3o a diferentes rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o. Independentemente da rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o, cada eixo sem-fim \u00e9 fabricado a partir de um tarugo com a rosca desejada. N\u00e3o ser\u00e1 dif\u00edcil encontrar um que atenda \u00e0s suas necessidades.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
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O passo axial de um mecanismo de rosca sem-fim \u00e9 calculado utilizando-se o comprimento nominal do centro e o elemento de adendo, um elemento cont\u00ednuo. A dist\u00e2ncia entre centros \u00e9 a dist\u00e2ncia do centro da engrenagem at\u00e9 a roda sem-fim. O passo da roda sem-fim tamb\u00e9m \u00e9 chamado de passo da rosca sem-fim. Tanto a dimens\u00e3o quanto o di\u00e2metro primitivo s\u00e3o levados em considera\u00e7\u00e3o ao calcular o passo axial PX para uma engrenagem 22.
O passo axial, ou \u00e2ngulo guia, de uma engrenagem sem-fim determina sua efici\u00eancia. Quanto maior o \u00e2ngulo de passo, menor a efici\u00eancia da engrenagem. Os \u00e2ngulos de passo s\u00e3o diretamente relevantes para a capacidade de carga da engrenagem sem-fim. Especificamente, o \u00e2ngulo de passo \u00e9 proporcional ao comprimento do ponto de press\u00e3o no esmalte da engrenagem sem-fim. A capacidade de carga de uma engrenagem sem-fim \u00e9 diretamente proporcional \u00e0 quantidade de tens\u00e3o de flex\u00e3o na raiz introduzida pelo movimento em balan\u00e7o. Uma engrenagem sem-fim com um \u00e2ngulo guia de g \u00e9 praticamente id\u00eantica a uma engrenagem helicoidal com um \u00e2ngulo de h\u00e9lice de 90 graus.
Na presente cria\u00e7\u00e3o, descreve-se uma estrat\u00e9gia aprimorada para a produ\u00e7\u00e3o de eixos sem-fim. O m\u00e9todo envolve a determina\u00e7\u00e3o do passo axial desejado (PX) para cada rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o e dimens\u00e3o da carca\u00e7a. O passo axial \u00e9 definido por meio de uma abordagem que produz um eixo sem-fim com uma rosca que corresponde \u00e0 rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o desejada. Uma engrenagem \u00e9 um conjunto rotativo de pe\u00e7as composto por dentes e um sem-fim.
Al\u00e9m do passo axial, o eixo de uma engrenagem sem-fim tamb\u00e9m pode ser fabricado com diferentes componentes. O material empregado para os sem-fins da engrenagem \u00e9 um fator crucial em sua escolha. As engrenagens sem-fim s\u00e3o geralmente feitas de metal, que \u00e9 mais robusto e resistente \u00e0 corros\u00e3o do que outros materiais. Elas tamb\u00e9m precisam de lubrifica\u00e7\u00e3o e podem ter dentes retificados para reduzir o atrito. Al\u00e9m disso, as engrenagens sem-fim costumam ser mais silenciosas do que outras engrenagens.<\/p>\n
Uma pesquisa sobre os par\u00e2metros dos dentes do equipamento 22 revelou que a deflex\u00e3o do eixo sem-fim depende de diversos fatores. Os par\u00e2metros da engrenagem sem-fim foram variados para levar em conta o tamanho do equipamento, o \u00e2ngulo de press\u00e3o e o problema de medi\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o n\u00famero de filetes da rosca sem-fim foi modificado. Esses par\u00e2metros foram variados principalmente com base no equipamento de refer\u00eancia ISO\/TS 14521. Esta pesquisa valida o projeto de c\u00e1lculo num\u00e9rico desenvolvido utilizando resultados experimentais de Lutz e c\u00e1lculos de elementos finitos (FEM) de eixos de engrenagens sem-fim.
Utilizando os resultados do teste de Lutz, podemos obter a deflex\u00e3o do eixo sem-fim aplicando a estrat\u00e9gia de c\u00e1lculo das normas ISO\/TS 14521 e DIN 3996. O c\u00e1lculo do di\u00e2metro de flex\u00e3o de um eixo sem-fim, de acordo com as f\u00f3rmulas fornecidas nas normas AGMA 6022 e DIN 3996, apresenta uma \u00f3tima correla\u00e7\u00e3o com os resultados dos testes. No entanto, o c\u00e1lculo do eixo sem-fim utilizando o di\u00e2metro da raiz do sem-fim emprega um par\u00e2metro diferente para determinar o di\u00e2metro de flex\u00e3o equivalente.
A rigidez \u00e0 flex\u00e3o de um eixo sem-fim \u00e9 calculada por meio de um produto de elementos finitos (MEF). Utilizando uma simula\u00e7\u00e3o por MEF, a deflex\u00e3o de um eixo sem-fim pode ser calculada a partir dos par\u00e2metros de sua denti\u00e7\u00e3o. A deflex\u00e3o pode ser considerada como a de uma caixa de engrenagens completa, visto que a rigidez da denti\u00e7\u00e3o do sem-fim \u00e9 levada em conta. Finalmente, com base neste estudo, um aspecto de corre\u00e7\u00e3o \u00e9 desenvolvido.
Para uma engrenagem helicoidal perfeita, a quantidade de roscas iniciadas \u00e9 proporcional \u00e0 dimens\u00e3o da rosca. O di\u00e2metro da rosca e o n\u00famero de dentes s\u00e3o calculados pela Equa\u00e7\u00e3o 9, que representa o momento de in\u00e9rcia da raiz da engrenagem helicoidal. A dist\u00e2ncia entre os eixos principais e o eixo da rosca \u00e9 determinada pela Equa\u00e7\u00e3o 14.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
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Para examinar a influ\u00eancia dos par\u00e2metros de denti\u00e7\u00e3o na deflex\u00e3o de um eixo sem-fim, utilizamos um m\u00e9todo de elementos finitos. Os par\u00e2metros considerados s\u00e3o a altura do dente, o \u00e2ngulo de tens\u00e3o, o aspecto de medi\u00e7\u00e3o e o n\u00famero de filetes da rosca sem-fim. Cada um desses par\u00e2metros tem uma influ\u00eancia distinta na flex\u00e3o do eixo sem-fim. A Tabela 1 mostra as varia\u00e7\u00f5es dos par\u00e2metros para um equipamento de refer\u00eancia (Equipamento 22) e um produto de denti\u00e7\u00e3o espec\u00edfico. As dimens\u00f5es da engrenagem sem-fim e o n\u00famero de filetes determinam a deflex\u00e3o do eixo sem-fim.
A t\u00e9cnica de c\u00e1lculo da ISO\/TS 14521 baseia-se principalmente nos problemas de contorno do dispositivo de teste de Lutz. Este m\u00e9todo calcula a deflex\u00e3o do eixo sem-fim utilizando a abordagem de fatores finitos. Os eixos medidos experimentalmente foram comparados aos resultados da simula\u00e7\u00e3o. Os resultados do teste e o elemento de corre\u00e7\u00e3o foram comparados para verificar se a deflex\u00e3o calculada era semelhante \u00e0 deflex\u00e3o experimental.
A avalia\u00e7\u00e3o por elementos finitos (FEM) indica o efeito dos par\u00e2metros dos dentes na flex\u00e3o do eixo sem-fim. A deflex\u00e3o da engrenagem 22 no eixo sem-fim pode ser analisada pela rela\u00e7\u00e3o entre a press\u00e3o nos dentes e a massa. Essa rela\u00e7\u00e3o determina o torque. A rela\u00e7\u00e3o entre os dois par\u00e2metros \u00e9 a velocidade de rota\u00e7\u00e3o. A rela\u00e7\u00e3o entre as for\u00e7as nos dentes da engrenagem sem-fim e a massa do eixo determina a deflex\u00e3o da engrenagem sem-fim. A deflex\u00e3o de uma engrenagem sem-fim afeta o potencial de flex\u00e3o do eixo, o desempenho e o NVH (ru\u00eddo, vibra\u00e7\u00e3o e aspereza). O constante avan\u00e7o na densidade de pot\u00eancia el\u00e9trica foi alcan\u00e7ado por meio de melhorias nos recursos de bronze, lubrificantes e qualidade de produ\u00e7\u00e3o.
Os principais eixos de momento de in\u00e9rcia s\u00e3o indicados pelas letras AN. Os gr\u00e1ficos multidimensionais s\u00e3o semelhantes para as roscas sem-fim de 7 e 1 rosca. Os diagramas tamb\u00e9m demonstram os perfis axiais de cada equipamento. Al\u00e9m disso, os principais eixos de momento de in\u00e9rcia s\u00e3o indicados por uma cruz branca.<\/p>\n
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