{"id":416,"date":"2022-05-29T18:46:06","date_gmt":"2022-05-29T18:46:06","guid":{"rendered":"http:\/\/wormshafts.top\/china-professional-nmrv-series-worm-gear-box-with-ce-certificate-with-great-quality\/"},"modified":"2022-05-29T18:46:06","modified_gmt":"2022-05-29T18:46:06","slug":"china-professional-nmrv-series-worm-gear-box-with-ce-certificate-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/blog\/china-professional-nmrv-series-worm-gear-box-with-ce-certificate-with-great-quality\/","title":{"rendered":"Caixa de engrenagens helicoidais da s\u00e9rie NMRV profissional da China com certificado CE e excelente qualidade."},"content":{"rendered":"<p>\n<h2>Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n<p>\n<p><h3><strong><strong><strong>sequ\u00eancia RV <\/strong><\/strong><strong><strong>Caracter\u00edsticas<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>RV \u2013 Dimens\u00f5es: 030-040-050-063-075-105-110-130-150<\/li>\n<li>Alternativas de entrada: com eixo de entrada, com flange quadrada, com flange de entrada<\/li>\n<li>Energia de entrada: 0,06 a 11 kW<\/li>\n<li>Medi\u00e7\u00e3o RV de 0,30 a 1,05 em liga de alum\u00ednio forjado e superior a 110 em ferro maci\u00e7o.<\/li>\n<li>Raz\u00f5es entre 5 e 100<\/li>\n<li>Torque m\u00e1ximo de 1550 Nm e massa radial de sa\u00edda admiss\u00edvel m\u00e1xima de 8771 N<\/li>\n<li>As unidades de alum\u00ednio s\u00e3o fornecidas com \u00f3leo sint\u00e9tico e permitem a montagem em posi\u00e7\u00f5es CZPT, sem necessidade de modificar a quantidade de CZPT.<\/li>\n<li>Roda sem-fim: Cobre (KK Cu).\u00a0<\/li>\n<li>Capacidade de carga de acordo com: ISO 9001:2015\/GB\/T 19001-2016<\/li>\n<li>As dimens\u00f5es 030 e superiores s\u00e3o pintadas com a cor azul RAL 5571.<\/li>\n<li>Os redutores de engrenagem helicoidal est\u00e3o dispon\u00edveis com diferentes combina\u00e7\u00f5es: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV.<\/li>\n<li>NMRV, NRV+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F<\/li>\n<li>Alternativas: bra\u00e7o de torque, flange de sa\u00edda, retentores de \u00f3leo em Viton, \u00f3leo para temperaturas reduzidas\/altas, buj\u00e3o de enchimento\/drenagem\/respiro\/indicador de temperatura, furo pequeno<\/li>\n<\/ul>\n<p>Os modelos padr\u00e3o podem ser utilizados para uma ampla gama de taxas de redu\u00e7\u00e3o de energia, de 5 a 1000.<br \/>Garantia: Um ano a partir da data de envio e entrega.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<h3><strong><strong><strong>Gerar brilho estelar<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n<p>A Zhejiang CZPT Co., Ltd., cuja antecessora era a empresa estatal CZPT, foi fundada em 1965. A CZPT especializa-se em solu\u00e7\u00f5es completas de transmiss\u00e3o de energia para ind\u00fastrias de produ\u00e7\u00e3o de bens de consumo de grande porte, baseadas no conceito de \"Produtos de Plataforma, Design de Software e Servi\u00e7os Profissionais\".<br \/>A Starshine possui uma s\u00f3lida equipe tecnol\u00f3gica com mais de 350 funcion\u00e1rios atualmente, incluindo mais de trinta t\u00e9cnicos de engenharia, trinta inspetores de alta qualidade, em uma \u00e1rea de 80.000 metros quadrados, al\u00e9m de diversos equipamentos de processamento e teste de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o. Temos uma excelente base para o desenvolvimento de aplica\u00e7\u00f5es comerciais e servi\u00e7os de redutores e variadores de velocidade de grande porte, gra\u00e7as ao centro provincial de pesquisa em engenharia, ao laborat\u00f3rio de redutores de velocidade e \u00e0 base de P&amp;D da CZPT.<\/p>\n<p><strong><strong>Nossa equipe<\/strong><\/strong><\/p>\n<p><strong><strong>Gest\u00e3o de alta qualidade<\/strong><\/strong><br \/>Alta qualidade: Insistir na melhoria, buscar a excel\u00eancia. Com o desenvolvimento da ind\u00fastria de fabrica\u00e7\u00e3o de equipamentos, os clientes nunca se contentam com a qualidade atual de nossos produtos; pelo contr\u00e1rio, criamos valor em termos de qualidade.<br \/>Pol\u00edtica de qualidade: elevar o n\u00edvel geral na \u00e1rea de transmiss\u00e3o de energia.\u00a0\u00a0<br \/>Vis\u00e3o da Qualidade: Melhoria Cont\u00ednua, busca pela excel\u00eancia.<br \/>Filosofia da Qualidade: A qualidade cria valor.<\/p>\n<p>3. Controle de Qualidade de Entrada<br \/>Para estabelecer o n\u00edvel aceit\u00e1vel de qualidade (AQL) para o controle de materiais recebidos, o material deve ser submetido a inspe\u00e7\u00e3o completa, amostragem e verifica\u00e7\u00e3o de imunidade. Ap\u00f3s a aceita\u00e7\u00e3o de produtos qualificados para armazenamento, os produtos fora do padr\u00e3o devem ser devolvidos, verificados, retrabalhados e inspecionados para rastreamento de defeitos, monitorando o fornecedor e tomando medidas corretivas.<br \/>\u00a0para evitar recorr\u00eancias.<\/p>\n<p>4. Controle de Qualidade do Processo<br \/>O local de fabrica\u00e7\u00e3o passa por uma primeira inspe\u00e7\u00e3o, verifica\u00e7\u00e3o e inspe\u00e7\u00e3o final, com amostragem de acordo com os requisitos de alguns projetos, avaliando a tend\u00eancia de mudan\u00e7a na qualidade.<br \/>\u00a0Identificar fen\u00f4menos anormais na fabrica\u00e7\u00e3o e supervisionar o departamento de produ\u00e7\u00e3o para melhorar e eliminar o fen\u00f4meno ou estado anormal.<\/p>\n<p>cinco. FQC (Controle de Qualidade Final)<br \/>Ap\u00f3s a conclus\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o pelo departamento de manufatura, o cliente dever\u00e1 posicionar-se no local da inspe\u00e7\u00e3o para verificar a qualidade do produto acabado, garantindo assim o seu bom funcionamento.\u00a0<br \/>Expectativas e necessidades do cliente.<\/p>\n<p>6. OQC (Controle de Qualidade de Sa\u00edda)<br \/>Ap\u00f3s a inspe\u00e7\u00e3o da amostra do produto para determinar sua qualifica\u00e7\u00e3o e permitir o armazenamento, quando o produto acabado sai do armaz\u00e9m e \u00e9 formalmente entregue, realiza-se uma verifica\u00e7\u00e3o, chamada inspe\u00e7\u00e3o de embarque. O conte\u00fado da verifica\u00e7\u00e3o inclui: confirmar o status de armazenamento e transfer\u00eancia no armaz\u00e9m e confirmar a entrega do produto.<br \/>\u00a0\u00c9 uma inspe\u00e7\u00e3o de produto para determinar quais produtos s\u00e3o qualificados.<\/p>\n<p><strong><strong>Embalagem<\/strong><\/strong><\/p>\n<p><strong><strong>Envio<\/strong><\/strong><\/p>\n<p>\n<p>\n<p><h2>Vis\u00e3o geral de eixos sem-fim e engrenagens<\/h2>\n<p>Este artigo fornece uma vis\u00e3o geral de eixos e engrenagens helicoidais, incluindo os diferentes tipos de denti\u00e7\u00e3o e deflex\u00e3o que apresentam. Outros t\u00f3picos abordados incluem o uso de eixos helicoidais de alum\u00ednio em compara\u00e7\u00e3o com os de bronze, o c\u00e1lculo da deflex\u00e3o do eixo e a lubrifica\u00e7\u00e3o. Uma compreens\u00e3o completa desses aspectos ajudar\u00e1 voc\u00ea a projetar caixas de engrenagens maiores e outros mecanismos de engrenagens helicoidais. Para obter mais informa\u00e7\u00f5es, visite os sites relacionados. Esperamos que voc\u00ea ache este artigo esclarecedor.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-3.webp\" alt=\"eixo sem-fim\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Engrenagens helicoidais de garganta dupla<\/h2>\n<p>O di\u00e2metro primitivo de um parafuso sem-fim e o passo da sua engrenagem helicoidal devem ser equivalentes. Os dois tipos de engrenagens helicoidais t\u00eam o mesmo di\u00e2metro primitivo, mas a grande diferen\u00e7a reside nos seus passos axial e circular. O di\u00e2metro primitivo \u00e9 a dist\u00e2ncia entre o dente do parafuso sem-fim ao longo do seu eixo e o di\u00e2metro primitivo da engrenagem maior. Os parafusos sem-fim s\u00e3o fabricados com roscas esquerda ou direita. O passo do parafuso sem-fim \u00e9 a dist\u00e2ncia que um dente na rosca percorre durante uma revolu\u00e7\u00e3o da engrenagem helicoidal. A folga deve ser medida em v\u00e1rios pontos diferentes da engrenagem, pois uma folga elevada implica em maior espa\u00e7amento entre os dentes.<br \/>Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla \u00e9 projetada para aplica\u00e7\u00f5es de alta carga. Ela oferece a conex\u00e3o mais firme entre o parafuso sem-fim e a engrenagem. \u00c9 crucial montar corretamente um conjunto de engrenagem helicoidal. O layout da chaveta requer diversos pontos de contato que bloqueiam a rota\u00e7\u00e3o do eixo e auxiliam na transfer\u00eancia de torque para a engrenagem. Ap\u00f3s determinar a posi\u00e7\u00e3o da chaveta, um furo \u00e9 feito no cubo, que ent\u00e3o \u00e9 parafusado na engrenagem.<br \/>O design de rosca dupla das engrenagens helicoidais permite que elas suportem cargas pesadas sem deslizamento ou quebra. Uma engrenagem helicoidal de dupla garganta proporciona a rela\u00e7\u00e3o mais precisa entre o parafuso sem-fim e a engrenagem, sendo, portanto, ideal para aplica\u00e7\u00f5es de i\u00e7amento. A capacidade de travamento autom\u00e1tico da engrenagem helicoidal \u00e9 outra vantagem. Se as engrenagens helicoidais forem bem fabricadas, elas s\u00e3o excepcionais para reduzir velocidades, devido ao seu travamento autom\u00e1tico.<br \/>Ao escolher uma engrenagem sem-fim, a quantidade de roscas que ela possui \u00e9 vital. O n\u00famero de roscas determina a rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o de um par, portanto, quanto maior o n\u00famero de roscas, maior a rela\u00e7\u00e3o. O mesmo se aplica aos \u00e2ngulos da h\u00e9lice da engrenagem sem-fim, que podem ser de uma, duas ou tr\u00eas roscas. Isso varia entre uma engrenagem sem-fim de rosca simples e uma de rosca dupla, e \u00e9 crucial considerar o \u00e2ngulo da h\u00e9lice ao escolher uma engrenagem sem-fim.<br \/>As engrenagens helicoidais de garganta dupla diferem em seu perfil das engrenagens helicoidais convencionais. Elas s\u00e3o particularmente vantajosas em aplica\u00e7\u00f5es onde o ru\u00eddo \u00e9 um problema. Al\u00e9m do baixo n\u00edvel de ru\u00eddo, as engrenagens helicoidais absorvem impactos. Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla tamb\u00e9m \u00e9 uma escolha popular para diversos tipos de aplica\u00e7\u00f5es. Essas engrenagens s\u00e3o comumente utilizadas em equipamentos de i\u00e7amento. Seu perfil de dente \u00e9 diferente do das engrenagens convencionais.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-3.webp\" alt=\"eixo sem-fim\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Eixos sem-fim de bronze ou alum\u00ednio<\/h2>\n<p>Ao escolher uma engrenagem sem-fim, alguns fatores devem ser considerados. O material do eixo deve ser, preferencialmente, bronze ou alum\u00ednio. A pr\u00f3pria engrenagem sem-fim \u00e9 o elemento principal, mas tamb\u00e9m existem engrenagens auxiliares dispon\u00edveis. O n\u00famero total de dentes, tanto na engrenagem sem-fim quanto na engrenagem auxiliar, deve ser superior a quarenta. O passo axial da engrenagem sem-fim deve ser compat\u00edvel com o passo circular da engrenagem principal.<br \/>O material mais comum utilizado em engrenagens helicoidais \u00e9 o bronze, devido \u00e0s suas excelentes propriedades mec\u00e2nicas. Bronze \u00e9 um termo gen\u00e9rico que se refere a diversas ligas de cobre, incluindo cobre-n\u00edquel e cobre-alum\u00ednio. O bronze \u00e9 geralmente produzido pela liga de cobre com estanho e alum\u00ednio. Em alguns casos, essa mistura resulta no lat\u00e3o, um metal semelhante ao bronze. Este \u00faltimo \u00e9 muito mais barato e ideal para cargas leves.<br \/>Existem diversas vantagens nas engrenagens helicoidais de bronze. Elas s\u00e3o potentes e robustas, oferecendo excelente resist\u00eancia ao desgaste. Ao contr\u00e1rio das engrenagens helicoidais de a\u00e7o, as de bronze s\u00e3o mais silenciosas. Al\u00e9m disso, n\u00e3o necessitam de lubrifica\u00e7\u00e3o e s\u00e3o resistentes \u00e0 corros\u00e3o. As engrenagens helicoidais de bronze s\u00e3o muito utilizadas em dispositivos pequenos e leves, pois s\u00e3o f\u00e1ceis de manter. Voc\u00ea pode aprender muito mais sobre engrenagens helicoidais no site da CZPT.<br \/>Embora os eixos sem-fim de bronze ou alum\u00ednio sejam os mais comuns, ambos os materiais s\u00e3o igualmente adequados para uma variedade de aplica\u00e7\u00f5es. Um eixo de bronze \u00e9 geralmente referido como bronze, mas pode, na verdade, ser de lat\u00e3o. Historicamente, as engrenagens sem-fim eram produzidas em bronze SAE 65. No entanto, novos materiais foram lan\u00e7ados. O bronze SAE 65 (UNS C90700) continua sendo o material preferido. Para produ\u00e7\u00f5es em larga escala, a economia no custo do material pode ser consider\u00e1vel.<br \/>Os diferentes tipos de roscas sem-fim s\u00e3o essencialmente id\u00eanticos em tamanho e forma, mas a dire\u00e7\u00e3o dos dentes, tanto do lado esquerdo quanto do direito, pode variar. Isso permite o ajuste preciso da folga na rosca sem-fim sem alterar a dist\u00e2ncia entre os centros das engrenagens. As diferentes dimens\u00f5es das roscas sem-fim tamb\u00e9m simplificam sua fabrica\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o. No entanto, se voc\u00ea precisar de uma rosca sem-fim especialmente compacta para uma aplica\u00e7\u00e3o industrial, considere o uso de bronze ou alum\u00ednio.<\/p>\n<h2>C\u00e1lculo da deflex\u00e3o do eixo do parafuso sem-fim<\/h2>\n<p>O comprimento da linha central de uma engrenagem sem-fim e a variedade de dentes da rosca sem-fim desempenham um papel essencial na deflex\u00e3o do rotor. Esses par\u00e2metros devem ser inseridos na ferramenta nas mesmas unidades do c\u00e1lculo principal. A variante escolhida \u00e9 ent\u00e3o transferida para o c\u00e1lculo principal. A deflex\u00e3o da engrenagem sem-fim pode ser calculada a partir do \u00e2ngulo de contra\u00e7\u00e3o dos dentes da rosca sem-fim. O c\u00e1lculo subsequente \u00e9 \u00fatil para o projeto de uma engrenagem sem-fim.<br \/>As engrenagens helicoidais s\u00e3o amplamente utilizadas em aplica\u00e7\u00f5es industriais devido aos seus elevados torques transmiss\u00edveis e grandes rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o. A sua combina\u00e7\u00e3o de materiais resistentes e flex\u00edveis torna-as ideais para uma vasta gama de aplica\u00e7\u00f5es. O eixo helicoidal \u00e9 geralmente feito de metal endurecido por in\u00e9rcia t\u00e9rmica, e a coroa helicoidal \u00e9 fabricada em liga de cobre-estanho-bronze. Na maioria dos casos, a coroa \u00e9 a \u00e1rea de contato com a engrenagem. As engrenagens helicoidais tamb\u00e9m apresentam uma deflex\u00e3o m\u00ednima, uma vez que uma deflex\u00e3o excessiva do eixo pode afetar a precis\u00e3o da transmiss\u00e3o e aumentar o desgaste.<br \/>Uma abordagem adicional para determinar a deflex\u00e3o do eixo sem-fim \u00e9 usar a rigidez \u00e0 flex\u00e3o dependente do dente da engrenagem sem-fim. Calculando a rigidez de se\u00e7\u00f5es espec\u00edficas do eixo sem-fim, \u00e9 poss\u00edvel determinar a rigidez de todo o conjunto. A \u00e1rea aproximada do dente \u00e9 mostrada na Figura 5.<br \/>Uma forma adicional de calcular a deflex\u00e3o do eixo sem-fim \u00e9 empregando a t\u00e9cnica de Elementos Finitos (FEM). A ferramenta de simula\u00e7\u00e3o utiliza um projeto anal\u00edtico do eixo do equipamento sem-fim para determinar a deflex\u00e3o. Ela se baseia principalmente em um modelo bidimensional, mais adequado para simula\u00e7\u00e3o. Em seguida, \u00e9 necess\u00e1rio inserir o \u00e2ngulo de passo e o n\u00famero de dentes da engrenagem sem-fim para determinar a deflex\u00e3o ideal.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-3.webp\" alt=\"eixo sem-fim\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Lubrifica\u00e7\u00e3o de eixos sem-fim<\/h2>\n<p>Para proteger as engrenagens, os acionamentos por parafuso sem-fim exigem lubrificantes que ofere\u00e7am excelente prote\u00e7\u00e3o contra desgaste, alta resist\u00eancia \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o e m\u00ednimo atrito. Embora os lubrificantes \u00e0 base de \u00f3leo mineral sejam amplamente utilizados, os \u00f3leos de base sint\u00e9ticos apresentam qualidades de desempenho superiores e reduzem as temperaturas de opera\u00e7\u00e3o. A Regra de Arrhenius afirma que as rea\u00e7\u00f5es qu\u00edmicas dobram a cada 10 graus Celsius. Os lubrificantes sint\u00e9ticos s\u00e3o a melhor op\u00e7\u00e3o para essas aplica\u00e7\u00f5es.<br \/>Os \u00f3leos sint\u00e9ticos e minerais compostos s\u00e3o os lubrificantes mais populares para engrenagens helicoidais. Esses \u00f3leos s\u00e3o formulados com base mineral e de quatro a seis por cento de \u00e1cido graxo sint\u00e9tico. Aditivos tensoativos conferem aos \u00f3leos compostos para equipamentos excelente lubricidade e previnem o desgaste por deslizamento. Esses \u00f3leos s\u00e3o adequados para aplica\u00e7\u00f5es de alta frequ\u00eancia, como as de engrenagens helicoidais. No entanto, o \u00f3leo sint\u00e9tico apresenta a desvantagem de ser atualmente incompat\u00edvel com policarbonato e algumas tintas.<br \/>Os lubrificantes sint\u00e9ticos s\u00e3o caros, mas podem melhorar a efic\u00e1cia e a vida \u00fatil dos equipamentos. Geralmente, os lubrificantes sint\u00e9ticos se dividem em duas categorias: \u00f3leos sint\u00e9ticos PAO e \u00f3leos sint\u00e9ticos EP. Estes \u00faltimos possuem um \u00edndice de viscosidade maior e podem ser utilizados em uma ampla faixa de temperaturas. Os lubrificantes sint\u00e9ticos geralmente cont\u00eam aditivos antidesgaste e EP (anti-gripagem).<br \/>As engrenagens helicoidais s\u00e3o frequentemente montadas acima ou abaixo da caixa de engrenagens. A lubrifica\u00e7\u00e3o adequada \u00e9 essencial para garantir a montagem e o funcionamento corretos. Muitas vezes, a lubrifica\u00e7\u00e3o inadequada pode fazer com que o dispositivo falhe antes do previsto. Devido a isso, um t\u00e9cnico pode n\u00e3o conseguir estabelecer a rela\u00e7\u00e3o entre a falta de lubrifica\u00e7\u00e3o e a falha do dispositivo. \u00c9 importante seguir as recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante e usar um lubrificante de alta qualidade para sua caixa de engrenagens.<br \/>Os acionamentos por parafuso sem-fim reduzem a folga ao diminuir o engate entre os dentes da engrenagem. A folga pode causar danos se for\u00e7as desequilibradas forem introduzidas. Os acionamentos por parafuso sem-fim s\u00e3o leves e resistentes justamente por terem \u00e1reas de movimento m\u00ednimas. Al\u00e9m disso, os acionamentos por parafuso sem-fim s\u00e3o mais silenciosos e vibrat\u00f3rios. Ademais, seu movimento de deslizamento remove o excesso de lubrificante. A a\u00e7\u00e3o cont\u00ednua de deslizamento gera um volume maior de calor, raz\u00e3o pela qual uma lubrifica\u00e7\u00e3o adequada \u00e9 crucial.<br \/>\u00d3leos com alta energia de pel\u00edcula e excelente ades\u00e3o s\u00e3o ideais para a lubrifica\u00e7\u00e3o de engrenagens helicoidais. Alguns desses \u00f3leos cont\u00eam enxofre, que pode corroer uma engrenagem de bronze. Para evitar esse problema, \u00e9 imprescind\u00edvel usar um lubrificante com alta energia de pel\u00edcula e que ajude a prevenir a soldagem das asperezas. O lubrificante ideal para engrenagens helicoidais \u00e9 aquele que proporciona excelente energia de pel\u00edcula e n\u00e3o cont\u00e9m enxofre.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\" alt=\"Caixa de engrenagens helicoidais da s\u00e9rie NMRV profissional da China com certificado CE e excelente qualidade.\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\" alt=\"Caixa de engrenagens helicoidais da s\u00e9rie NMRV profissional da China com certificado CE e excelente qualidade.\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Merchandise Description RV sequence Characteristics RV &#8211; Dimensions:030-040-050-063-075-one zero five-one hundred ten-a hundred thirty-a hundred and fifty Input Alternatives: with input shaft, With Square flange,With Enter Flange Input Energy .06 to\u00a011\u00a0kW RV-Measurement from 030\u00a0to\u00a0105\u00a0in die-forged aluminium alloy budy and in excess of a hundred and ten in solid iron Ratios amongst 5 and a hundred [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[58,60,16,64,63,19,31,34,37],"class_list":["post-416","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-box-gear","tag-china-gear-box","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-worm","tag-gear-worm","tag-worm-gear","tag-worm-gear-worm","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=416"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}