![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
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Vis\u00e3o geral
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Detalhes r\u00e1pidos
Arranjo de Engrenagens: Sem-fim Marca: EED
Velocidade de entrada: 1400 rpm; Velocidade de sa\u00edda: 14 rpm a 186 rpm
Pot\u00eancia nominal: 0,06 ~ 4 kW; Torque de sa\u00edda: 2,6-479 N.m
Colora\u00e7\u00e3o: Azul\/Prateado ou sob encomenda. Origem: Zhangzhou, China (Continente).\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0
Garantia: 1 ano. Aplica\u00e7\u00e3o: Mercado. \u00a0 \u00a0
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Capacidade de oferta
Capacidade de oferta: 20.000 pe\u00e7as por per\u00edodo de trinta dias.
Servi\u00e7os adicionais: OEM \u00e9 bem-vindo. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0
Programa de Controle de Qualidade: ISO 9001:2008
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Embalagem, envio e entrega
Embalagem: Caixa de madeira\/Caixa de papel\u00e3o \u00a0 \u00a0
Porto: Hangzhou\/Zhejiang ou mediante solicita\u00e7\u00e3o.\u00a0 \u00a0 \u00a0
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Sobre a CZPT desde 1984
A HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. \u00e9 uma fabricante l\u00edder em sistemas de controle e estampagem\/pun\u00e7\u00e3o.
disciplina de ing desde 1984. Nosso principal produto, redutor de engrenagem sem-fim NMRV e caixa de engrenagens helicoidais sequenciais, XDR,
XDF, XDK e XDS alcan\u00e7aram o sofisticado \u00edndice de estrat\u00e9gia dos produtos cong\u00eaneres europeus e japoneses.
Fornecemos engrenagens, rodas dentadas, correntes, polias, acoplamentos, buchas e outros componentes padr\u00e3o. Tamb\u00e9m aceitamos encomendas personalizadas.
de mercadorias n\u00e3o padronizadas, como engrenagens, eixos, componentes de estampagem, etc., de acordo com os desenhos ou especifica\u00e7\u00f5es dos clientes.
por favor.\u00a0<\/p>\n
Nossa empresa possui um conjunto completo de equipamentos, como m\u00e1quinas CNC, tornos, fresadoras, m\u00e1quinas de fresagem de engrenagens, etc.
Dispositivo de retifica\u00e7\u00e3o de orelhas, dispositivo de brunimento de equipamentos, dispositivo de conforma\u00e7\u00e3o de equipamentos, retificadora helicoidal, m\u00e1quinas de retifica\u00e7\u00e3o, furadeira m-
m\u00e1quinas, furadeiras, plainas, bancadas de desenho, pun\u00e7\u00f5es, prensas hidr\u00e1ulicas, equipamentos de corte de chapas e s-
sim. Tamb\u00e9m possu\u00edmos equipamentos de teste sofisticados.\u00a0<\/p>\n
Nossa empresa possui reconhecidas rela\u00e7\u00f5es de coopera\u00e7\u00e3o favor\u00e1veis \u200b\u200bcom subfornecedores nos setores de fundi\u00e7\u00e3o, mat\u00e9rias-primas e outros.
erial, tratamento t\u00e9rmico, acabamento de superf\u00edcie e assim por diante.<\/p>\n
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Os motores de engrenagem helicoidal s\u00e3o frequentemente preferidos por sua opera\u00e7\u00e3o mais silenciosa, devido ao movimento suave de deslizamento do eixo sem-fim. Ao contr\u00e1rio dos motores de engrenagem com dentes, que podem simplesmente estalar \u00e0 medida que o sem-fim gira, os motores de engrenagem helicoidal podem ser instalados em locais silenciosos. Neste artigo, falaremos sobre o processo de rota\u00e7\u00e3o CZPT e os diversos tipos de sem-fins dispon\u00edveis. Tamb\u00e9m discutiremos as vantagens dos motores de engrenagem helicoidal e das rodas sem-fim.<\/p>\n
No caso de um mecanismo de rosca sem-fim, o passo axial da coroa do pinh\u00e3o correspondente \u00e9 igual ao passo circular do pinh\u00e3o correspondente da engrenagem sem-fim. Uma rosca sem-fim com uma \u00fanica entrada \u00e9 conhecida como rosca sem-fim com guia. Isso a caracteriza como uma roda sem-fim em escala reduzida. As roscas sem-fim podem operar em espa\u00e7os limitados devido ao seu tamanho diminuto.
Em geral, um mecanismo de engrenagem helicoidal apresenta maior efici\u00eancia, mas possui algumas desvantagens. Engrenagens helicoidais n\u00e3o s\u00e3o recomendadas para aplica\u00e7\u00f5es de alta temperatura devido ao maior grau de atrito. Uma pel\u00edcula lubrificante cont\u00ednua e o menor n\u00edvel de desgaste da engrenagem reduzem o atrito e o desgaste. Engrenagens helicoidais tamb\u00e9m apresentam uma taxa de desgaste menor do que uma engrenagem convencional. O eixo e a engrenagem helicoidal tamb\u00e9m s\u00e3o muito mais eficientes do que uma engrenagem convencional.
O eixo da engrenagem sem-fim \u00e9 alojado dentro de um bloco de rolamento autoalinhante conectado \u00e0 carca\u00e7a da caixa de engrenagens. A carca\u00e7a exc\u00eantrica possui rolamentos radiais em ambas as extremidades, permitindo sua intera\u00e7\u00e3o com a engrenagem sem-fim. O curso \u00e9 transferido para o eixo da engrenagem sem-fim por meio de engrenagens c\u00f4nicas 13A, uma fixada nas extremidades do eixo da engrenagem sem-fim e a outra no centro do eixo transversal.<\/p>\n
Numa caixa de engrenagens helicoidais, o pinh\u00e3o ou engrenagem helicoidal est\u00e1 centrado entre um cilindro dentado e um eixo helicoidal. O eixo da engrenagem helicoidal \u00e9 suportado em ambas as extremidades por um rolamento de encosto radial. O eixo transversal da caixa de engrenagens \u00e9 fixado a um mecanismo de transmiss\u00e3o adequado e conectado pivotantemente \u00e0 engrenagem helicoidal. O acionamento de entrada \u00e9 transferido para o eixo da engrenagem helicoidal por meio de engrenagens c\u00f4nicas 13A, uma das quais est\u00e1 fixada na extremidade do eixo da engrenagem helicoidal e a outra no centro do eixo transversal.
Engrenagens helicoidais e coroas helicoidais s\u00e3o oferecidas em diversos materiais. As coroas helicoidais s\u00e3o produzidas em liga de bronze, alum\u00ednio ou a\u00e7o. Coroas helicoidais de bronze-alum\u00ednio s\u00e3o uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para aplica\u00e7\u00f5es de grande porte. Coroas helicoidais de ferro maci\u00e7o s\u00e3o de baixo custo e adequadas para cargas leves. Coroas helicoidais de nylon MC s\u00e3o altamente resistentes ao desgaste e f\u00e1ceis de usinar. Coroas helicoidais de bronze-alum\u00ednio tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis e s\u00e3o excelentes para aplica\u00e7\u00f5es com condi\u00e7\u00f5es de uso severas.
Ao desenvolver uma engrenagem helicoidal, \u00e9 essencial escolher o lubrificante correto para o eixo e a engrenagem helicoidal. Um lubrificante ideal deve ter uma viscosidade cinem\u00e1tica de 300 mm\u00b2\/s e ser adequado para mancais de deslizamento da engrenagem helicoidal. A engrenagem helicoidal e o eixo devem ser lubrificados adequadamente para garantir sua longa vida \u00fatil.<\/p>\n
Um macaco de parafuso com engrenagem helicoidal de m\u00faltiplas entradas combina as vantagens de m\u00faltiplas entradas com velocidades de sa\u00edda lineares. O eixo helicoidal de m\u00faltiplas entradas reduz os custos de engrenagens helicoidais de entrada \u00fanica e de engrenagens de alta rela\u00e7\u00e3o. Cada tipo de engrenagem helicoidal possui um parafuso sem-fim revers\u00edvel que pode ser invertido ou parado manualmente, dependendo do software. A capacidade de autotravamento da engrenagem helicoidal depende do \u00e2ngulo de guia, do \u00e2ngulo de for\u00e7a e do coeficiente de atrito.
Uma engrenagem sem-fim de um \u00fanico passo possui uma \u00fanica rosca que percorre todo o comprimento do seu eixo. A engrenagem sem-fim desenvolve um \u00fanico dente por revolu\u00e7\u00e3o. Uma engrenagem sem-fim de m\u00faltiplos passos possui m\u00faltiplas roscas em cada um dos seus elos. A redu\u00e7\u00e3o de engrenagem em uma engrenagem sem-fim de m\u00faltiplos passos \u00e9 igual ao n\u00famero de dentes na engrenagem menos o n\u00famero de passos no eixo da engrenagem sem-fim. Em geral, uma engrenagem sem-fim de m\u00faltiplos passos possui duas ou tr\u00eas roscas.
As engrenagens helicoidais podem ser mais silenciosas do que outros tipos de engrenagens simplesmente porque o eixo helicoidal desliza em vez de produzir um ru\u00eddo met\u00e1lico. Isso as torna uma excelente op\u00e7\u00e3o para aplica\u00e7\u00f5es onde o ru\u00eddo \u00e9 um problema. As engrenagens helicoidais podem ser fabricadas com materiais mais macios, tornando-as muito mais tolerantes ao ru\u00eddo. Al\u00e9m disso, elas podem suportar impactos. Comparadas \u00e0s engrenagens com dentes, as engrenagens helicoidais apresentam n\u00edveis de ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o mais baixos.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
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O m\u00e9todo de usinagem por fresamento CZPT para eixos sem-fim eleva o padr\u00e3o para usinagem de precis\u00e3o em volumes de produ\u00e7\u00e3o de pequeno a m\u00e9dio porte. O m\u00e9todo de usinagem por fresamento CZPT reduz a necessidade de lamina\u00e7\u00e3o de roscas, aumenta a qualidade do eixo sem-fim e oferece tempos de ciclo reduzidos. A m\u00e1quina de usinagem por fresamento CZPT LWN-90 possui uma base de a\u00e7o, contraponto com for\u00e7a program\u00e1vel e interpola\u00e7\u00e3o de cinco eixos para alta precis\u00e3o e qualidade.
Seu fuso girat\u00f3rio de 4.000 rpm e 5 kW gera roscas sem-fim e in\u00fameras variedades de parafusos. Seus di\u00e2metros externos chegam a 2,5 polegadas, enquanto seu comprimento atinge at\u00e9 20 polegadas. Seu processo de redu\u00e7\u00e3o a seco utiliza um tubo de v\u00f3rtice para fornecer ar comprimido resfriado ao est\u00e1gio de redu\u00e7\u00e3o. \u00d3leo tamb\u00e9m \u00e9 adicionado ao conjunto. Os eixos sem-fim produzidos s\u00e3o isentos de rebaixos, minimizando a quantidade de usinagem necess\u00e1ria.
O endurecimento por indu\u00e7\u00e3o \u00e9 um m\u00e9todo que normalmente aproveita o processo de rota\u00e7\u00e3o. O processo de endurecimento por indu\u00e7\u00e3o utiliza corrente alternada (CA) para gerar correntes parasitas em objetos met\u00e1licos. Quanto maior a frequ\u00eancia, maior a temperatura da superf\u00edcie. A frequ\u00eancia el\u00e9trica \u00e9 monitorada por sensores para evitar o superaquecimento. O aquecimento por indu\u00e7\u00e3o \u00e9 program\u00e1vel, permitindo que apenas elementos espec\u00edficos do eixo sem-fim sejam endurecidos.<\/p>\n
Uma engrenagem sem-fim consiste em dois segmentos helicoidais com um \u00e2ngulo de h\u00e9lice equivalente a 90 graus. Essa forma permite que o sem-fim gire com mais de um dente por rota\u00e7\u00e3o. O \u00e2ngulo de h\u00e9lice de um sem-fim \u00e9 tipicamente pr\u00f3ximo de 90 graus e o di\u00e2metro do corpo \u00e9 bastante longo no sentido axial. Uma engrenagem sem-fim com um \u00e2ngulo de guia g possui propriedades compar\u00e1veis \u200b\u200b\u00e0s de uma engrenagem helicoidal com um \u00e2ngulo de h\u00e9lice de 90 graus.
O segmento transversal axial de um mecanismo de engrenagem helicoidal n\u00e3o \u00e9 trapezoidal de forma convencional. Em vez disso, a por\u00e7\u00e3o linear do aspecto indireto \u00e9 substitu\u00edda por curvas cicloides. Essas curvas possuem uma tangente frequente em torno da linha primitiva. A engrenagem helicoidal \u00e9 ent\u00e3o formada por usinagem, resultando em um mecanismo com duas superf\u00edcies de contato. Esse mecanismo de engrenagem helicoidal pode girar em velocidades mais altas e ainda operar silenciosamente.
Uma engrenagem sem-fim com passo cicloide \u00e9 um equipamento sem-fim muito mais eficiente. Ela reduz o atrito entre o sem-fim e a engrenagem, resultando em maior durabilidade, melhor efici\u00eancia operacional e menor ru\u00eddo. Esse passo tamb\u00e9m ajuda a engrenagem sem-fim a interagir de forma mais uniforme e eficiente. Al\u00e9m disso, evita interfer\u00eancias visuais. Tamb\u00e9m contribui para um acoplamento mais suave entre a engrenagem sem-fim e a engrenagem.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
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Existem diversos m\u00e9todos para calcular a deflex\u00e3o do eixo sem-fim, e cada estrat\u00e9gia possui suas pr\u00f3prias desvantagens. Esses m\u00e9todos frequentemente utilizados fornecem boas aproxima\u00e7\u00f5es, mas s\u00e3o insuficientes para determinar a deflex\u00e3o real do eixo sem-fim. Por exemplo, essas abordagens n\u00e3o consideram as modifica\u00e7\u00f5es geom\u00e9tricas do sem-fim, como o enrolamento helicoidal do esmalte. Al\u00e9m disso, superestimam o efeito de rigidez da engrenagem. Portanto, eixos sem-fim finos e eficientes exigem outras t\u00e9cnicas.
A boa not\u00edcia \u00e9 que existem diversas estrat\u00e9gias para determinar a deflex\u00e3o ideal do eixo sem-fim. Essas abordagens utilizam o m\u00e9todo dos componentes finitos e incluem condi\u00e7\u00f5es de contorno e c\u00e1lculos de par\u00e2metros. Aqui, analisaremos alguns desses m\u00e9todos. A primeira t\u00e9cnica, DIN 3996, calcula a deflex\u00e3o ideal do eixo sem-fim com base nos resultados dos testes, enquanto a segunda, AGMA 6022, utiliza o di\u00e2metro da raiz do sem-fim como di\u00e2metro de curvatura equivalente.
A pr\u00f3xima abordagem concentra-se nos par\u00e2metros padr\u00e3o das engrenagens helicoidais. Analisaremos cada um deles mais detalhadamente. Vamos examinar o esmalte das engrenagens helicoidais e os fatores geom\u00e9tricos que o afetam. Normalmente, o n\u00famero de dentes em uma engrenagem helicoidal varia de um a quatro, mas pode chegar a doze. A escolha do n\u00famero de dentes deve levar em considera\u00e7\u00e3o as necessidades de otimiza\u00e7\u00e3o, como efici\u00eancia e peso. Por exemplo, se uma engrenagem helicoidal precisar ser mais compacta do que o produto anterior, um n\u00famero menor de dentes ser\u00e1 suficiente.<\/p>\n
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