um) inv\u00f3lucro: liga de alum\u00ednio ADC12 (dimens\u00f5es 571-090) ferro fundido HT200 (tamanho cento e dez-150)
2) Rosca sem-fim: 20Cr, o m\u00e9todo de tratamento t\u00e9rmico de carboniza\u00e7\u00e3o e t\u00eampera com perfil involuto ZI confere ao piso do equipamento uma dureza de at\u00e9 56-62 HRC. Ap\u00f3s retifica\u00e7\u00e3o de precis\u00e3o, a espessura da camada de cementa\u00e7\u00e3o fica entre 0,3 e 0,5 mm.
3) Roda sem-fim: liga de estanho resistente ao desgaste CuSn10-1<\/p>\n
Imagens detalhadas<\/p>\n
Op\u00e7\u00f5es de mistura:<\/strong> Confira explodido:<\/b><\/p>\n Par\u00e2metros do item<\/p>\n \n \n \n GMRV Define Dimens\u00e3o: \n \n Perfil da organiza\u00e7\u00e3o<\/p>\n Sobre a transmiss\u00e3o CZPT<\/strong>: \u00a0Informa\u00e7\u00f5es sobre a embalagem: Sacos pl\u00e1sticos + Caixas de papel\u00e3o + Estojos de madeira, ou conforme solicita\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/b> Log\u00edstica<\/p>\n \n Servi\u00e7os de acompanhamento de vendas<\/p>\n 1. Tempo de manuten\u00e7\u00e3o e garantia<\/strong>Dentro de 1 a 12 meses ap\u00f3s o recebimento dos produtos..<\/strong> Perguntas frequentes<\/p>\n 1. P: Voc\u00eas conseguem fazer um desenho para cada comprador? Fale com o respons\u00e1vel pelas informa\u00e7\u00f5es:<\/strong> \n \n Voc\u00ea descobrir\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre o passo axial PX e os par\u00e2metros dos dentes para um Eixo Sem-Fim 20 e Engrenagem 22. Informa\u00e7\u00f5es detalhadas sobre essas duas pe\u00e7as ajudar\u00e3o voc\u00ea a selecionar um Eixo Sem-Fim adequado. Continue lendo para saber mais\u2026 e coloque as m\u00e3os na caixa de engrenagens mais inovadora j\u00e1 projetada! Aqui est\u00e3o algumas dicas para escolher um Eixo Sem-Fim e Engrenagem para o seu projeto!\u2026e alguns pontos a serem considerados. O perfil dos dentes da engrenagem 22 no eixo sem-fim 20 difere do de uma engrenagem t\u00edpica. Isso ocorre porque os dentes da engrenagem 22 s\u00e3o c\u00f4ncavos, permitindo um encaixe muito melhor com as roscas do eixo sem-fim 20. O \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o do sem-fim faz com que ele se autotrave, impedindo o movimento reverso. No entanto, esse sistema de autotravamento n\u00e3o \u00e9 totalmente confi\u00e1vel. Engrenagens sem-fim s\u00e3o utilizadas em diversas aplica\u00e7\u00f5es industriais, desde elevadores e molinetes de pesca at\u00e9 sistemas de dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica automotiva. Ao selecionar uma engrenagem helicoidal, considere os seguintes aspectos. Essas engrenagens oferecem alta funcionalidade e baixo n\u00edvel de ru\u00eddo. S\u00e3o resistentes, suportam baixas temperaturas e t\u00eam longa vida \u00fatil. As engrenagens helicoidais s\u00e3o amplamente utilizadas em diversos setores industriais e apresentam in\u00fameras vantagens. Abaixo, apresentamos apenas alguns dos seus benef\u00edcios. Continue lendo para obter mais informa\u00e7\u00f5es. As engrenagens helicoidais podem ser dif\u00edceis de manter, mas com a manuten\u00e7\u00e3o adequada, podem ser muito confi\u00e1veis. O passo axial de uma engrenagem sem-fim \u00e9 calculado utilizando-se a dist\u00e2ncia entre centros nominais e o Adendo de Passo, uma constante. A dist\u00e2ncia entre centros \u00e9 a dist\u00e2ncia do centro da engrenagem at\u00e9 a roda sem-fim. O passo da roda sem-fim tamb\u00e9m \u00e9 conhecido como passo da rosca. Tanto a dimens\u00e3o quanto o di\u00e2metro primitivo s\u00e3o levados em considera\u00e7\u00e3o ao calcular o passo axial PX para um equipamento 22. Uma an\u00e1lise dos par\u00e2metros dos dentes do equipamento 22 revelou que a deflex\u00e3o do eixo sem-fim depende de diversos fatores. Os par\u00e2metros da engrenagem sem-fim foram ajustados para levar em considera\u00e7\u00e3o as dimens\u00f5es da engrenagem, o \u00e2ngulo de deforma\u00e7\u00e3o e o fator dimensional. Al\u00e9m disso, o n\u00famero de filetes da rosca sem-fim foi modificado. Esses par\u00e2metros diferem com base no equipamento de refer\u00eancia ISO\/TS 14521. Esta an\u00e1lise valida o projeto de c\u00e1lculo num\u00e9rico desenvolvido utilizando resultados experimentais de Lutz e c\u00e1lculos de elementos finitos (FEM) de eixos de engrenagem sem-fim. Para investigar a influ\u00eancia dos par\u00e2metros de denti\u00e7\u00e3o na deflex\u00e3o de um eixo sem-fim, utilizamos uma estrat\u00e9gia de elementos finitos. Os par\u00e2metros considerados s\u00e3o a altura do dente, o \u00e2ngulo de for\u00e7a, o fator dimensional e o n\u00famero de filetes da rosca sem-fim. Cada um desses par\u00e2metros tem um efeito diferente na flex\u00e3o do eixo sem-fim. A Tabela 1 demonstra os modelos de par\u00e2metros para uma engrenagem de refer\u00eancia (Engrenagem 22) e um projeto de denti\u00e7\u00e3o diferente. A dimens\u00e3o da engrenagem sem-fim e o n\u00famero de filetes determinam a deflex\u00e3o do eixo sem-fim. Item Description \u00a0 Product Description Main Materials:one)housing:aluminium alloy ADC12(dimensions 571-090) die cast iron HT200(size one hundred ten-150)2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher heat treatment method make equipment floor hardness up to 56-sixty two HRC After precision grinding, carburization layer’s thickness amongst .3-.5mm.3)Worm Wheel:wearable stannum alloy CuSn10-1 Thorough Pictures Blend Choices:Enter:with input shaft, With square flange,With IEC […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[61,256,16,69,258,667,668,425,70,72,669,670,348,366,19,261,75,78,79,671,580,80,785,84,262,672,673,266,359,1084,674,675,269,676,1426,1652,1653,1427,1450,1451,1428,1045,1419,1046,431,1088,1099,87,677,88,678,92,353,788,1180,31,105,276,106,34,109,272,277,112,113,37],"class_list":["post-464","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-parts","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-reducer-with-motor","tag-gear-transmission","tag-gear-with-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-parts","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-motor","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-parts","tag-motor-power","tag-motor-reducer","tag-motor-reducer-gearbox","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-motovario","tag-motovario-gear","tag-motovario-gear-motor","tag-motovario-gearbox","tag-motovario-motor","tag-motovario-nmrv","tag-motovario-worm-gearbox","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gear-reducer","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-parts-gear","tag-power-motor","tag-power-transmission-parts","tag-reducer","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-motor","tag-reducer-worm-gear","tag-transmission-gear","tag-transmission-gearbox","tag-transmission-gearbox-parts","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Entrada: com eixo de entrada, com flange quadrada, com flange de entrada padr\u00e3o IEC
Sa\u00edda: com bra\u00e7o de torque, flange de sa\u00edda, um eixo de sa\u00edda, dois eixos de sa\u00edda, prote\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica
Os redutores de rosca est\u00e3o dispon\u00edveis em diferentes combina\u00e7\u00f5es: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Computador, NMRV+UDL, NMRV+MOTORES<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n
Somos uma empresa profissional de redutores localizada em Hangzhou, prov\u00edncia de Zhangzhou.
Nossos principais produtos incluem a linha completa de redutores de rosca sem-fim RV571 (150 unidades), al\u00e9m de caixas de engrenagens helicoidais hipoides GKM, caixas de engrenagens helicoidais em linha GRC, modelos computadorizados, variadores UDL e motores CA, e motores helicoidais G3.
Os itens s\u00e3o amplamente utilizados em programas como: alimentos, cer\u00e2mica, embalagens, produtos qu\u00edmicos, produtos farmac\u00eauticos, pl\u00e1sticos, produ\u00e7\u00e3o de papel, m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o, minera\u00e7\u00e3o metal\u00fargica, engenharia de defesa ambiental e todos os tipos de sistemas computadorizados e linhas de montagem.
Com fornecimento r\u00e1pido, servi\u00e7os p\u00f3s-venda superiores e instala\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o sofisticadas, nossos produtos t\u00eam boa aceita\u00e7\u00e3o tanto no mercado interno quanto no externo. Exportamos nossos redutores para o Sudeste Asi\u00e1tico, Jap\u00e3o, Europa, Oriente M\u00e9dio e outros pa\u00edses. Nosso objetivo \u00e9 criar e inovar com base na mais alta qualidade e construir uma s\u00f3lida reputa\u00e7\u00e3o para redutores.<\/p>\n
Participamos da Exposi\u00e7\u00e3o de Hannover, na Alemanha, da Feira PTC de Zhejiang e da Acquire Eurasia, na Turquia.\u00a0<\/b><\/p>\n
2. Outros servi\u00e7os<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>:\u00a0<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>Incluindo manual de escolha de modelos, informa\u00e7\u00f5es de configura\u00e7\u00e3o e manual de resolu\u00e7\u00e3o de problemas, etc.<\/p>\n
\u00a0 \u00a0A: Claro, oferecemos servi\u00e7os personalizados de acordo com as necessidades dos compradores. Podemos utilizar a placa de identifica\u00e7\u00e3o do cliente nas caixas de engrenagens.
2. P: Quais s\u00e3o as suas condi\u00e7\u00f5es de pagamento?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Dep\u00f3sito 30% antes da produ\u00e7\u00e3o, equil\u00edbrio T\/T antes da entrega.
tr\u00eas.P: Voc\u00eas s\u00e3o uma empresa comercial ou produtora?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Somos um fabricante com equipamentos de alta qualidade e funcion\u00e1rios experientes.
quatro. P: Qual \u00e9, de fato, sua capacidade de gera\u00e7\u00e3o?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 8000-9000 unidades\/per\u00edodo de trinta dias
5. P: \u00c9 oferecida amostra gr\u00e1tis?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Claro, podemos oferecer uma amostra gr\u00e1tis se o cliente concordar em arcar com o custo do frete.
seis. P: Voc\u00ea possui alguma certifica\u00e7\u00e3o?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Sim, temos certifica\u00e7\u00e3o CE e relat\u00f3rio de certificado SGS.<\/p>\n
Sra. Lingel Pan
Para qualquer d\u00favida, n\u00e3o hesite em entrar em contato comigo. Muito obrigado pela sua aten\u00e7\u00e3o \u00e0 nossa empresa!<\/strong><\/p>\nComo selecionar um eixo sem-fim e uma engrenagem para o seu projeto<\/h2>\n
![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nEngrenagem 22<\/h2>\n
A nova engrenagem \u00e9 instalada em um eixo fixado por um retentor de \u00f3leo. Para instalar a nova engrenagem, primeiro remova a engrenagem antiga. Em seguida, desaperte os dois parafusos que prendem a engrenagem ao eixo. Depois, retire o suporte do rolamento do eixo de sa\u00edda. Com a engrenagem sem-fim removida, desaperte o anel de reten\u00e7\u00e3o. Logo em seguida, instale os cones dos rolamentos e o espa\u00e7ador do eixo. Certifique-se de que o eixo esteja bem apertado, mas n\u00e3o aperte demais o buj\u00e3o.
Para evitar falhas prematuras, utilize o lubrificante correto para o tipo de engrenagem helicoidal. Um \u00f3leo com viscosidade adequada \u00e9 necess\u00e1rio para o deslizamento suave das engrenagens helicoidais. Em dois ter\u00e7os dos casos, a lubrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 inadequada. Se a engrenagem helicoidal for submetida a cargas leves, um \u00f3leo de menor viscosidade pode ser suficiente. Caso contr\u00e1rio, um \u00f3leo de maior viscosidade \u00e9 essencial para manter as engrenagens helicoidais em \u00f3timas condi\u00e7\u00f5es.
Outra alternativa \u00e9 variar o tipo de esmalte ao redor do equipamento 22 para minimizar a velocidade do eixo de sa\u00edda. Isso pode ser feito definindo uma propor\u00e7\u00e3o espec\u00edfica (por exemplo, cinco ou dez vezes a velocidade do motor) e modificando o dedendo da rosca sem-fim de acordo. Esse m\u00e9todo reduzir\u00e1 a velocidade do eixo de sa\u00edda para o valor desejado. O dedendo da rosca sem-fim deve ser ajustado ao passo axial desejado.<\/p>\nEixo sem-fim 20<\/h2>\n
O eixo sem-fim \u00e9 configurado para ser suportado em uma estrutura 24. A dimens\u00e3o da estrutura 24 \u00e9 determinada pela dist\u00e2ncia entre os centros do eixo sem-fim 20 e do eixo de sa\u00edda 16. O eixo sem-fim e o equipamento 22 podem n\u00e3o entrar em contato ou interferir um com o outro se n\u00e3o forem configurados corretamente. Por esses motivos, a montagem correta \u00e9 crucial. No entanto, se o eixo sem-fim 20 n\u00e3o for instalado corretamente, o conjunto n\u00e3o funcionar\u00e1.
Outro fator cr\u00edtico a ser considerado \u00e9 o conte\u00fado do sem-fim. Algumas engrenagens sem-fim possuem rodas de lat\u00e3o, o que pode causar corros\u00e3o no sem-fim. Al\u00e9m disso, o \u00f3leo de engrenagem EP \u00e0 base de enxofre e f\u00f3sforo reage com a roda de lat\u00e3o. Esses materiais podem levar a uma redu\u00e7\u00e3o significativa da \u00e1rea de contato com a carga. As engrenagens sem-fim precisam ser lubrificadas com um lubrificante de alta qualidade para evitar esses problemas. Tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio selecionar um material de alta viscosidade e com baixo atrito.
Os redutores de velocidade podem incorporar diversos eixos sem-fim diferentes, e cada redutor de velocidade exigir\u00e1 rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o distintas. Nesse cen\u00e1rio, o fabricante do redutor de velocidade pode fornecer diversos eixos sem-fim com diferentes padr\u00f5es de rosca. Os diferentes tipos de rosca corresponder\u00e3o a diferentes rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o. Independentemente da rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o, cada eixo sem-fim \u00e9 fabricado a partir de um bloco bruto com a rosca desejada. N\u00e3o ser\u00e1 dif\u00edcil encontrar um que atenda \u00e0s suas necessidades.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nPasso axial do equipamento 22 PX<\/h2>\n
O passo axial, ou \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o, de uma engrenagem sem-fim determina sua pot\u00eancia. Quanto maior o \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o, menor a efici\u00eancia do equipamento. Os \u00e2ngulos de inclina\u00e7\u00e3o est\u00e3o diretamente relacionados \u00e0 capacidade de carga da engrenagem sem-fim. Em outras palavras, o \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o \u00e9 proporcional ao tamanho da \u00e1rea de contato na superf\u00edcie da engrenagem sem-fim. A capacidade de carga de uma engrenagem sem-fim \u00e9 diretamente proporcional \u00e0 soma da tens\u00e3o de flex\u00e3o na raiz liberada pelo efeito de alavanca. Uma engrenagem sem-fim com um \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o de g \u00e9 quase equivalente a uma engrenagem helicoidal com um \u00e2ngulo de h\u00e9lice de noventa graus.
Na presente inven\u00e7\u00e3o, descreve-se uma t\u00e9cnica aprimorada para a produ\u00e7\u00e3o de eixos sem-fim. A estrat\u00e9gia consiste em determinar o passo axial PX ideal para cada rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o e dimens\u00e3o do corpo. O passo axial \u00e9 definido por um m\u00e9todo de fabrica\u00e7\u00e3o de um eixo sem-fim com rosca que corresponde \u00e0 rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o desejada. Uma engrenagem \u00e9 um conjunto rotativo composto por elementos internos e um sem-fim.
Al\u00e9m do passo axial, o eixo de uma engrenagem sem-fim tamb\u00e9m pode ser fabricado com diversos materiais. O material utilizado para os sem-fins da engrenagem \u00e9 um fator essencial na sua escolha. As engrenagens sem-fim s\u00e3o geralmente feitas de metal, que \u00e9 mais resistente e menos suscet\u00edvel \u00e0 corros\u00e3o do que outros materiais. Elas tamb\u00e9m precisam de lubrifica\u00e7\u00e3o e podem ter dentes retificados para reduzir o atrito. Al\u00e9m disso, as engrenagens sem-fim costumam ser mais silenciosas do que outras engrenagens.<\/p>\nPar\u00e2metros dos dentes da engrenagem 22<\/h2>\n
Utilizando os resultados do teste de Lutz, podemos obter a deflex\u00e3o do eixo sem-fim aplicando a t\u00e9cnica de c\u00e1lculo das normas ISO\/TS 14521 e DIN 3996. O c\u00e1lculo do di\u00e2metro de flex\u00e3o do eixo sem-fim, de acordo com a formula\u00e7\u00e3o fornecida nas normas AGMA 6022 e DIN 3996, apresenta excelente correla\u00e7\u00e3o com os resultados dos testes. No entanto, o c\u00e1lculo do eixo sem-fim utilizando o di\u00e2metro da raiz do sem-fim emprega um par\u00e2metro diferente para calcular o di\u00e2metro de flex\u00e3o.
A rigidez \u00e0 flex\u00e3o de um eixo sem-fim \u00e9 calculada por meio de um projeto de elementos finitos (FEM). Utilizando uma simula\u00e7\u00e3o FEM, a deflex\u00e3o de um eixo sem-fim pode ser calculada a partir dos par\u00e2metros de sua denti\u00e7\u00e3o. A deflex\u00e3o pode ser considerada como a de um sistema de caixa de engrenagens completo, visto que a rigidez da denti\u00e7\u00e3o do sem-fim \u00e9 levada em conta. Por fim, com base neste estudo, um elemento de corre\u00e7\u00e3o \u00e9 criado.
Para um mecanismo de engrenagem helicoidal ideal, a variedade de roscas iniciais \u00e9 proporcional \u00e0 dimens\u00e3o da rosca. O di\u00e2metro da rosca e o n\u00famero de dentes s\u00e3o calculados pela Equa\u00e7\u00e3o 9, que representa o momento de in\u00e9rcia da raiz da engrenagem helicoidal. A dist\u00e2ncia entre os eixos principais e o eixo da rosca \u00e9 determinada pela Equa\u00e7\u00e3o 14.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nDeflex\u00e3o da engrenagem 22<\/h2>\n
O m\u00e9todo de c\u00e1lculo da norma ISO\/TS 14521 baseia-se principalmente nas condi\u00e7\u00f5es de contorno do ensaio de Lutz. Este m\u00e9todo calcula a deflex\u00e3o do eixo sem-fim utilizando o m\u00e9todo dos elementos finitos. Os eixos medidos experimentalmente foram comparados aos resultados da simula\u00e7\u00e3o. Os resultados do ensaio e o elemento de corre\u00e7\u00e3o foram comparados para validar se a deflex\u00e3o calculada era semelhante \u00e0 deflex\u00e3o medida.
A an\u00e1lise por elementos finitos (FEM) demonstra o efeito dos par\u00e2metros dos dentes na flex\u00e3o do eixo sem-fim. A deflex\u00e3o da engrenagem 22 no eixo sem-fim pode ser explicada pela rela\u00e7\u00e3o entre a press\u00e3o nos dentes e a massa. Essa rela\u00e7\u00e3o determina o torque, e a raz\u00e3o entre os dois par\u00e2metros \u00e9 a velocidade de rota\u00e7\u00e3o. A rela\u00e7\u00e3o entre a for\u00e7a nos dentes da engrenagem sem-fim e a massa do eixo determina a deflex\u00e3o da engrenagem. A deflex\u00e3o de uma engrenagem sem-fim afeta sua capacidade de flex\u00e3o, efici\u00eancia e NVH (ru\u00eddo, vibra\u00e7\u00e3o e aspereza). O desenvolvimento constante da densidade de pot\u00eancia foi alcan\u00e7ado por meio de avan\u00e7os em componentes de bronze, lubrificantes e qualidade de fabrica\u00e7\u00e3o.
Os eixos principais do momento de in\u00e9rcia s\u00e3o indicados pelas letras AN. Os gr\u00e1ficos em poucas dimens\u00f5es s\u00e3o id\u00eanticos para os sem-fins de 7 e 1 rosca. Os diagramas tamb\u00e9m mostram os perfis axiais de cada engrenagem. Al\u00e9m disso, os eixos principais do instante de in\u00e9rcia s\u00e3o indicados por uma cruz branca.<\/p>\n![\"Atacadista](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
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