{"id":498,"date":"2022-05-30T08:13:24","date_gmt":"2022-05-30T08:13:24","guid":{"rendered":"http:\/\/wormshafts.top\/china-best-aluminium-nmrv-motovario-worm-gear-box-for-speed-reduction-with-high-quality\/"},"modified":"2022-05-30T08:13:24","modified_gmt":"2022-05-30T08:13:24","slug":"china-best-aluminium-nmrv-motovario-worm-gear-box-for-speed-reduction-with-high-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/blog\/china-best-aluminium-nmrv-motovario-worm-gear-box-for-speed-reduction-with-high-quality\/","title":{"rendered":"Caixa de engrenagens helicoidais Nmrv Motovario de alum\u00ednio de alta qualidade, fabricada na China."},"content":{"rendered":"<p>\n<h2>Descri\u00e7\u00e3o do item<\/h2>\n<p>\n<p>      \u00a0<\/p>\n<p><p>Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/p>\n<p><p><strong>Principais suprimentos:<\/strong><br \/>um) inv\u00f3lucro: liga de alum\u00ednio ADC12 (dimens\u00e3o 571-090) ferro forjado HT200 (medida 110-150)<br \/>2) Rosca sem-fim: 20Cr, perfil involuto ZI, tratamento t\u00e9rmico de carboniza\u00e7\u00e3o e t\u00eampera para obter uma dureza superficial da engrenagem de at\u00e9 56-62 HRC. Ap\u00f3s retifica\u00e7\u00e3o de precis\u00e3o, a espessura da camada de cementa\u00e7\u00e3o fica entre 0,3 e 0,5 mm.<br \/>tr\u00eas) Roda sem-fim: liga de estanho resistente ao desgaste CuSn10-1<\/p>\n<p><p>Imagens detalhadas<\/p>\n<p><strong>Possibilidades de mistura:<\/strong><br \/>Entrada: com eixo de entrada, com flange quadrada, com flange de entrada comum IEC<br \/>Sa\u00edda: com bra\u00e7o de torque, flange de sa\u00edda, um eixo de sa\u00edda, dois eixos de sa\u00edda, prote\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica<br \/>Os redutores de rosca sem-fim s\u00e3o oferecidos em diferentes combina\u00e7\u00f5es: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS<\/p>\n<p><b>Vis\u00e3o explodida de:<\/b><\/p>\n<p><p>Par\u00e2metros da solu\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><strong>Dimens\u00f5es do contorno do GMRV:<br \/><\/strong><\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p>Perfil da organiza\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p><p><strong>Sobre a transmiss\u00e3o CZPT<\/strong>:<br \/>Somos um fabricante profissional de redutores localizado em Hangzhou, prov\u00edncia de Zhangzhou.<br \/>Nossos principais produtos incluem uma linha completa de redutores de rosca sem-fim RV571-150, al\u00e9m de redutores helicoidais hipoides GKM, redutores helicoidais em linha GRC, unidades de controle eletr\u00f4nico, variadores UDL e motores CA, e motoredutores helicoidais G3.<br \/>Os produtos s\u00e3o comumente usados \u200b\u200bem aplica\u00e7\u00f5es como: alimentos, cer\u00e2mica, embalagens, produtos qu\u00edmicos, ind\u00fastria farmac\u00eautica, pl\u00e1sticos, produ\u00e7\u00e3o de papel, m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o, minera\u00e7\u00e3o metal\u00fargica, engenharia de seguran\u00e7a ambiental e todos os tipos de linhas de produ\u00e7\u00e3o automatizadas e de montagem.<br \/>Com entrega r\u00e1pida, suporte p\u00f3s-venda excepcional e instala\u00e7\u00f5es de fabrica\u00e7\u00e3o avan\u00e7adas, nossos produtos t\u00eam boa aceita\u00e7\u00e3o no mercado interno e externo. Exportamos nossos redutores para o Sudeste Asi\u00e1tico, Jap\u00e3o, Europa, Oriente M\u00e9dio e outros pa\u00edses. Nosso objetivo \u00e9 construir e inovar com base em alta qualidade e desenvolver um hist\u00f3rico de sucesso na fabrica\u00e7\u00e3o de redutores.<\/p>\n<p><b><strong>\u00a0Detalhes da embalagem: Saco pl\u00e1stico + Caixas de papel\u00e3o + Estojos de madeira, ou conforme solicita\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/b><br \/><b>Participamos da Exposi\u00e7\u00e3o de Hannover, na Alemanha, no evento Zhejiang PTC Reasonable, na Turquia, e da conquista da Eur\u00e1sia.\u00a0<\/b><\/p>\n<p><p>Log\u00edstica<\/p>\n<p>\n<p>Logo ap\u00f3s o provedor de renda<\/p>\n<p><p><strong>1. Tempo de manuten\u00e7\u00e3o e garantia<\/strong>Dentro de 1 ano ap\u00f3s a aquisi\u00e7\u00e3o dos produtos<strong>.<\/strong><br \/><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><b>2. Outro suporte<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><b>:\u00a0<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>Isso inclui um guia de modelagem, informa\u00e7\u00f5es de configura\u00e7\u00e3o e um guia de resolu\u00e7\u00e3o de problemas, etc.<\/p>\n<p><p>Perguntas frequentes<\/p>\n<p><p>one.Q: Voc\u00eas conseguem fazer um desenho personalizado para cada cliente?<br \/>\u00a0 \u00a0A: Claro, fornecemos solu\u00e7\u00f5es personalizadas de acordo com as necessidades de cada cliente. Podemos utilizar a placa de identifica\u00e7\u00e3o do cliente nas caixas de engrenagens.<br \/>2. P: Quais s\u00e3o as suas condi\u00e7\u00f5es de pagamento?<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0A: Dep\u00f3sito de trinta e um TP4T antes da cria\u00e7\u00e3o, saldo via T\/T antes do envio.<br \/>tr\u00eas.P: Voc\u00eas s\u00e3o uma empresa comercial ou uma empresa?<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0A: Somos um fabricante com equipamentos sofisticados e pessoal qualificado.<br \/>quatro. P: Qual \u00e9 o seu potencial de cria\u00e7\u00e3o?<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0A: 8000-9000 unidades\/m\u00eas<br \/>5. P: \u00c9 oferecida amostra gr\u00e1tis?<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0A: Claro, podemos fornecer uma amostra gratuita se o cliente concordar em pagar o valor do frete.<br \/>6. P: Voc\u00ea possui alguma certifica\u00e7\u00e3o?<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0A: Sim, temos certifica\u00e7\u00e3o CE e relat\u00f3rio de certifica\u00e7\u00e3o SGS.<\/p>\n<p><strong>Fale com algu\u00e9m para obter informa\u00e7\u00f5es:<\/strong><br \/>Sra. Lingel Pan<br \/><strong>Se tiver alguma d\u00favida, n\u00e3o hesite em falar comigo. Muito obrigado pela sua aten\u00e7\u00e3o ao nosso neg\u00f3cio!<\/strong><\/p>\n<p>\n<p>\n<p><h2>Como determinar o di\u00e2metro de um equipamento de rosca sem-fim<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-4.webp\" alt=\"eixo sem-fim\" width=\"800\" \/><br \/>Neste artigo, abordaremos os atributos das engrenagens helicoidais duplex, de garganta \u00fanica e com rebaixo, al\u00e9m de examinar a deflex\u00e3o do eixo helicoidal. Tamb\u00e9m investigaremos como o di\u00e2metro de uma engrenagem helicoidal \u00e9 calculado. Caso tenha alguma d\u00favida sobre a finalidade de uma engrenagem helicoidal, consulte a tabela abaixo. Lembre-se tamb\u00e9m de que uma engrenagem helicoidal possui diversos par\u00e2metros cr\u00edticos que determinam seu funcionamento.<\/p>\n<h2>Equipamento de rosca duplex<\/h2>\n<p>Um conjunto de engrenagens helicoidais duplex se destaca por sua capacidade de manter \u00e2ngulos precisos e altas rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o. A folga da engrenagem pode ser ajustada diversas vezes. A posi\u00e7\u00e3o axial do eixo helicoidal pode ser determinada ajustando-se os parafusos na tampa da carca\u00e7a. Essa fun\u00e7\u00e3o permite um engate com baixa folga entre o passo do dente do helicoidal e a engrenagem helicoidal. Essa caracter\u00edstica \u00e9 particularmente vantajosa quando a folga \u00e9 um fator crucial na sele\u00e7\u00e3o de engrenagens.<br \/>O eixo de engrenagem helicoidal convencional exige consideravelmente menos lubrifica\u00e7\u00e3o do que seu equivalente com engrenagem dupla. As engrenagens helicoidais s\u00e3o dif\u00edceis de lubrificar devido ao fato de deslizarem em vez de girarem. Elas tamb\u00e9m possuem menos \u00e1reas m\u00f3veis e menos pontos de falha. A desvantagem de uma engrenagem helicoidal \u00e9 que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel inverter o sentido da for\u00e7a devido ao atrito entre o parafuso sem-fim e a coroa. Por isso, elas s\u00e3o mais adequadas para equipamentos que operam em baixas velocidades.<br \/>As engrenagens helicoidais possuem um revestimento esmaltado em formato de h\u00e9lice. Essa h\u00e9lice gera for\u00e7as de empuxo axial, que dependem do sentido da h\u00e9lice e da dire\u00e7\u00e3o de rota\u00e7\u00e3o. Para suportar essas for\u00e7as, as engrenagens helicoidais devem ser fixadas com seguran\u00e7a utilizando pinos guia, eixos de transmiss\u00e3o e pinos guia. Para evitar o deslocamento da engrenagem helicoidal, o eixo da engrenagem helicoidal deve estar alinhado com o centro da largura de contato da engrenagem.<br \/>A folga da engrenagem helicoidal duplex CZPT \u00e9 ajust\u00e1vel. Ao deslocar a helicoidal axialmente, a parte da helicoidal com a espessura de dente desejada entra em contato com a engrenagem. Consequentemente, a folga pode ser ajustada. As engrenagens helicoidais s\u00e3o uma excelente op\u00e7\u00e3o para mesas rotativas, aplica\u00e7\u00f5es de revers\u00e3o de alta precis\u00e3o e caixas de engrenagens com folga extremamente baixa. O ajuste da folga por deslocamento axial \u00e9 uma grande vantagem das engrenagens helicoidais duplex, e esse atributo se traduz em um processo de montagem simples e r\u00e1pido.<br \/>Ao escolher um conjunto de engrenagens, as dimens\u00f5es e o m\u00e9todo de lubrifica\u00e7\u00e3o s\u00e3o cruciais. Se voc\u00ea n\u00e3o for cuidadoso, poder\u00e1 acabar com uma engrenagem danificada ou com folga inadequada. Felizmente, existem maneiras simples de manter o contato entre os dentes e a folga adequados em suas engrenagens helicoidais, garantindo confiabilidade e desempenho a longo prazo. Como em qualquer conjunto de engrenagens, a lubrifica\u00e7\u00e3o adequada garantir\u00e1 que suas engrenagens helicoidais durem por muitos anos.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-4.webp\" alt=\"eixo sem-fim\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Engrenagem helicoidal de garganta \u00fanica<\/h2>\n<p>As engrenagens helicoidais se engrenam por meio de movimentos de deslizamento e rolamento, mas o contato por deslizamento predomina em altas rela\u00e7\u00f5es de redu\u00e7\u00e3o. A efici\u00eancia das engrenagens helicoidais \u00e9 minimizada pelo atrito e calor gerados durante o deslizamento, sendo necess\u00e1ria a lubrifica\u00e7\u00e3o para manter o desempenho ideal. O parafuso sem-fim e a engrenagem s\u00e3o geralmente feitos de metais diferentes, como bronze fosforoso ou a\u00e7o temperado. O nylon MC, um pl\u00e1stico de engenharia sint\u00e9tico, \u00e9 normalmente usado para o eixo.<br \/>As engrenagens helicoidais s\u00e3o muito eficientes na transmiss\u00e3o de energia e adaptam-se a diversos tipos de equipamentos e unidades. Sua baixa velocidade de sa\u00edda e alto torque as tornam uma escolha comum para transmiss\u00e3o de energia el\u00e9trica. Uma engrenagem helicoidal de garganta simples \u00e9 f\u00e1cil de montar e travar. J\u00e1 uma engrenagem helicoidal de garganta dupla requer dois eixos, um para cada engrenagem helicoidal. Ambas as varia\u00e7\u00f5es s\u00e3o eficientes em aplica\u00e7\u00f5es de alto torque.<br \/>Engrenagens helicoidais s\u00e3o amplamente utilizadas em sistemas de transmiss\u00e3o de energia devido \u00e0 sua baixa velocidade e design compacto. Um modelo num\u00e9rico foi desenvolvido para calcular a distribui\u00e7\u00e3o de carga quase est\u00e1tica entre as engrenagens e as superf\u00edcies de contato. A t\u00e9cnica do coeficiente de influ\u00eancia permite o c\u00e1lculo r\u00e1pido da deforma\u00e7\u00e3o da superf\u00edcie da engrenagem e do contato local entre as superf\u00edcies de contato. A avalia\u00e7\u00e3o resultante demonstra que uma engrenagem helicoidal de garganta \u00fanica pode minimizar a quantidade de energia necess\u00e1ria para gerar um motor el\u00e9trico.<br \/>Al\u00e9m do desgaste induzido pelo atrito, uma engrenagem helicoidal pode sofrer desgaste adicional. Como a engrenagem helicoidal \u00e9 mais macia que o parafuso sem-fim, a maior parte do desgaste ocorre na engrenagem. De fato, a quantidade de dentes em uma engrenagem helicoidal n\u00e3o deve corresponder ao n\u00famero de filetes da rosca. Um eixo de engrenagem helicoidal com um \u00fanico furo pode melhorar o desempenho de uma m\u00e1quina em at\u00e9 35%. Al\u00e9m disso, pode reduzir o custo operacional.<br \/>Um mecanismo de rosca sem-fim \u00e9 utilizado quando o passo diametral da engrenagem sem-fim e do pr\u00f3prio mecanismo s\u00e3o iguais. Se o passo diametral das duas engrenagens for exatamente o mesmo, as duas roscas sem-fim engrenar\u00e3o de forma eficaz. Al\u00e9m disso, a engrenagem sem-fim e a rosca sem-fim s\u00e3o conectadas entre si por um parafuso de fixa\u00e7\u00e3o. Este parafuso \u00e9 inserido no cubo e, em seguida, fixado com uma porca de seguran\u00e7a.<\/p>\n<h2>engrenagem helicoidal com rebaixo<\/h2>\n<p>As engrenagens helicoidais com dentes rebaixados possuem um eixo cil\u00edndrico e seus dentes s\u00e3o moldados em um padr\u00e3o semelhante a uma espiral. Os dentes s\u00e3o produzidos em a\u00e7o met\u00e1lico cementado e endurecido, 16MnCr5. O n\u00famero de dentes da engrenagem \u00e9 determinado pelo \u00e2ngulo de deforma\u00e7\u00e3o na corre\u00e7\u00e3o de engrenagem zero. Os dentes s\u00e3o convexos nas se\u00e7\u00f5es transversais e na linha de centro. O di\u00e2metro do parafuso sem-fim \u00e9 determinado pelo seu perfil tangencial, d1. As engrenagens helicoidais com dentes rebaixados s\u00e3o utilizadas quando o n\u00famero de dentes no cilindro \u00e9 grande e quando o eixo \u00e9 r\u00edgido o suficiente para suportar cargas elevadas.<br \/>O comprimento da linha central das engrenagens helicoidais \u00e9 a dist\u00e2ncia do centro da rosca at\u00e9 o di\u00e2metro externo. Essa dist\u00e2ncia influencia a deflex\u00e3o da rosca e sua seguran\u00e7a. Insira um valor espec\u00edfico para a dist\u00e2ncia entre os mancais. Em seguida, o software prop\u00f5e uma sele\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es adequadas com base no n\u00famero de dentes e no m\u00f3dulo. A tabela de respostas inclui diversas alternativas, e a variante selecionada \u00e9 transferida para o c\u00e1lculo principal.<br \/>Uma rosca sem-fim com compensa\u00e7\u00e3o de \u00e2ngulo de press\u00e3o pode ser fabricada utilizando tornos de um ponto ou fresadoras de acabamento. O di\u00e2metro e a profundidade da rosca s\u00e3o influenciados pela ferramenta de corte utilizada. Al\u00e9m disso, o di\u00e2metro do rebolo determina o perfil da rosca. Se a rosca for cortada muito profundamente, ocorrer\u00e1 desgaste irregular. Apesar do risco de desgaste irregular, o projeto de engrenagens sem-fim \u00e9 vers\u00e1til e permite consider\u00e1vel liberdade de fabrica\u00e7\u00e3o.<br \/>A rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o de uma engrenagem helicoidal \u00e9 enorme. Com um pequeno esfor\u00e7o, o equipamento helicoidal pode reduzir drasticamente a velocidade e o torque. Em contraste, os conjuntos de engrenagens convencionais precisam realizar m\u00faltiplas redu\u00e7\u00f5es para obter a mesma redu\u00e7\u00e3o. As engrenagens helicoidais tamb\u00e9m apresentam algumas desvantagens. Elas n\u00e3o conseguem inverter o sentido da for\u00e7a, pois o atrito entre o parafuso sem-fim e a coroa torna isso imposs\u00edvel. O equipamento helicoidal n\u00e3o consegue inverter o fluxo de energia, mas o parafuso sem-fim se move de uma dire\u00e7\u00e3o para outra.<br \/>A t\u00e9cnica de rebaixamento est\u00e1 intimamente relacionada ao perfil da rosca sem-fim. O perfil da rosca varia dependendo do seu di\u00e2metro, do \u00e2ngulo guia e do di\u00e2metro do rebolo. O perfil da rosca se modifica se o m\u00e9todo de usinagem remover material da base do dente. Um pequeno rebaixo reduz a for\u00e7a aplicada ao dente e minimiza o contato. Para engrenagens menores, \u00e9 necess\u00e1rio utilizar engrenagens com um \u00e2ngulo de contato m\u00ednimo de 14,5\u00b0.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-4.webp\" alt=\"eixo sem-fim\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>An\u00e1lise da deflex\u00e3o do eixo do parafuso sem-fim<\/h2>\n<p>Para analisar a deflex\u00e3o do eixo sem-fim, primeiro determinamos o seu maior benef\u00edcio de deflex\u00e3o. A deflex\u00e3o foi calculada utilizando o m\u00e9todo de Euler-Bernoulli e a deforma\u00e7\u00e3o por cisalhamento de Timoshenko. Em seguida, calculamos o momento de in\u00e9rcia e a posi\u00e7\u00e3o da se\u00e7\u00e3o transversal utilizando um software CAD. Em nossa an\u00e1lise, utilizamos os resultados do teste para comparar os par\u00e2metros obtidos com os valores te\u00f3ricos.<br \/>Podemos usar a dist\u00e2ncia entre centros e os perfis dos dentes da engrenagem sem-fim para calcular a deflex\u00e3o necess\u00e1ria. Com esses valores, podemos usar a avalia\u00e7\u00e3o da deflex\u00e3o da engrenagem sem-fim para garantir o tamanho correto do rolamento e do dente da engrenagem. Depois de obter esses valores, podemos transferi-los para o c\u00e1lculo principal. Em seguida, podemos determinar a deflex\u00e3o da engrenagem sem-fim e sua prote\u00e7\u00e3o. Depois, inserimos os valores nas tabelas apropriadas e as solu\u00e7\u00f5es resultantes s\u00e3o imediatamente transferidas para o c\u00e1lculo principal. No entanto, devemos ter em mente que o valor da deflex\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 considerado adequado se for maior que o di\u00e2metro externo da engrenagem sem-fim.<br \/>Utilizamos um m\u00e9todo de quatro fases para investigar a deflex\u00e3o do eixo sem-fim. Primeiramente, aplicamos a t\u00e9cnica de fatores finitos para calcular a deflex\u00e3o e comparar os resultados da simula\u00e7\u00e3o com os eixos sem-fim testados experimentalmente. Por fim, realizamos estudos param\u00e9tricos com 15 dentes de engrenagens sem-fim, sem considerar a geometria do eixo. Esta etapa \u00e9 a primeira das quatro fases da investiga\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s calcularmos a deflex\u00e3o, podemos utilizar os resultados da simula\u00e7\u00e3o para determinar os par\u00e2metros essenciais para aprimorar o projeto e o design.<br \/>Utilizando um sistema de c\u00e1lculo para determinar a deflex\u00e3o do eixo sem-fim, podemos estabelecer a efici\u00eancia das engrenagens helicoidais. Existem in\u00fameros par\u00e2metros para melhorar a efic\u00e1cia das engrenagens, como material, geometria e lubrificante. Al\u00e9m disso, podemos reduzir as perdas nos rolamentos, que s\u00e3o causadas por falhas nos rolamentos. Tamb\u00e9m podemos identificar o m\u00e9todo de suporte para os eixos sem-fim no menu de alternativas. A se\u00e7\u00e3o te\u00f3rica fornece mais detalhes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\" alt=\"Caixa de engrenagens helicoidais Nmrv Motovario de alum\u00ednio de alta qualidade, fabricada na China.\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\" alt=\"Caixa de engrenagens helicoidais Nmrv Motovario de alum\u00ednio de alta qualidade, fabricada na China.\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Item Description \u00a0 Merchandise Description Main Supplies:one)housing:aluminium alloy ADC12(dimension 571-090) die forged iron HT200(measurement 110-one hundred fifty)2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&amp;quencher heat treatment make gear surface area hardness up to 56-sixty two HRC Right after precision grinding, carburization layer&#8217;s thickness between .3-.5mm.three)Worm Wheel:wearable stannum alloy CuSn10-1 In depth Images Mixture Possibilities:Input:with input shaft, With square [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[42,58,60,16,47,64,1683,206,62,1411,63,214,215,1103,19,48,1426,1652,1451,250,251,95,96,1110,31,107,34,1100,37],"class_list":["post-498","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-best-gear","tag-box-gear","tag-china-gear-box","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-box","tag-gear-box-for-high-speed","tag-gear-box-reduction","tag-gear-box-speed","tag-gear-box-speed-reduction","tag-gear-box-worm","tag-gear-reduction","tag-gear-reduction-box","tag-gear-speed-reduction","tag-gear-worm","tag-high-gear","tag-motovario","tag-motovario-gear","tag-motovario-nmrv","tag-reduction-gear","tag-reduction-gear-box","tag-speed-gear","tag-speed-gear-box","tag-speed-reduction","tag-worm-gear","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-worm","tag-worm-reduction","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=498"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/498\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}