um.Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/strong><\/p>\n Motor de engrenagem helicoidal de alta qualidade com 49 mm de di\u00e2metro, 12 V\/24 V CC, para equipamentos.\u00a0<\/p>\n 1. Dimens\u00f5es: Di\u00e2metro 49 mm\u00a0 Motor de rosca sem-fim de 49 mm de di\u00e2metro, robusto e de boa qualidade, para equipamentos de 12 V e 24 V CC.<\/strong><\/em><\/p>\n Aplicativo:<\/strong><\/p>\n \u00a0M\u00e1quina de solda, instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas residenciais, equipamentos CZPT, ferramentas inteligentes para o local de trabalho, lazer em hot\u00e9is, dispositivos automatizados e assim por diante.<\/strong><\/p>\n Tens\u00e3o do motor: DC12V, 24V, 42V, 48V, 90V, 110V, 300V<\/p>\n Pot\u00eancia el\u00e9trica nominal do motor: 15W, 25W, 30W, 45W, 65W, 95W, 120W, 50W, 180W<\/p>\n Ritmo do motor sem carga: 15 RPM, 30 RPM, 60 RPM, 80 RPM, 120 RPM, 150 RPM, 180 RPM, 200 RPM, 220 RPM.<\/p>\n \n \u00a0Observa\u00e7\u00f5es: Tamb\u00e9m fabricamos itens de acordo com as necessidades do cliente.<\/strong><\/p>\n 2. Fluxo de Cria\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n 3. Informa\u00e7\u00f5es da organiza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n \u00a0Nos \u00faltimos dez anos, a Derry tem se dedicado \u00e0 fabrica\u00e7\u00e3o de produtos relacionados a motores, e os principais produtos podem ser categorizados nas seguintes s\u00e9ries: motores CC, motores CC para equipamentos, motores CA, motores CA para equipamentos, motores de passo, motores de passo com engrenagem, servomotores e atuadores lineares.\u00a0<\/p>\n Nossos produtos para motores s\u00e3o amplamente utilizados nos setores aeroespacial, automotivo, de ferramentas econ\u00f4micas, eletrodom\u00e9sticos, automa\u00e7\u00e3o industrial e rob\u00f3tica, equipamentos para a \u00e1rea da sa\u00fade, equipamentos de trabalho, equipamentos de embalagem e mercado de transmiss\u00f5es, oferecendo aos clientes solu\u00e7\u00f5es confi\u00e1veis \u200b\u200be personalizadas para condu\u00e7\u00e3o e gerenciamento.<\/strong><\/p>\n 4. Nossas Empresas<\/strong><\/p>\n um). Suporte geral:<\/strong><\/p>\n \n \u00a0<\/p>\n dois). Servi\u00e7o de personaliza\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/p>\n As especifica\u00e7\u00f5es do motor (velocidade sem carga, tens\u00e3o, torque, di\u00e2metro, ru\u00eddo, vida \u00fatil, classifica\u00e7\u00e3o) e o comprimento do eixo podem ser personalizados de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es do cliente.<\/p>\n 5. Pacote e Envio \u00a0 \n \n Este artigo oferece uma vis\u00e3o geral de eixos e engrenagens helicoidais, incluindo os tipos de denti\u00e7\u00e3o e deflex\u00e3o que utilizam. Outros t\u00f3picos abordados incluem o uso de eixos helicoidais de alum\u00ednio versus bronze, o c\u00e1lculo da deflex\u00e3o do eixo e a lubrifica\u00e7\u00e3o. Um conhecimento aprofundado desses conceitos ajudar\u00e1 voc\u00ea a projetar caixas de engrenagens e outros mecanismos de engrenagens helicoidais mais eficientes. Para mais detalhes, consulte os sites relacionados. Esperamos que voc\u00ea ache este artigo \u00fatil. O di\u00e2metro primitivo de um parafuso sem-fim e o passo da sua engrenagem helicoidal devem ser equivalentes. Os dois tipos de engrenagens helicoidais t\u00eam o mesmo di\u00e2metro primitivo, mas a diferen\u00e7a reside nos seus passos axial e circular. O di\u00e2metro primitivo \u00e9 a dist\u00e2ncia entre o dente do parafuso sem-fim e o seu eixo, sendo este o di\u00e2metro primitivo da engrenagem maior. Os parafusos sem-fim s\u00e3o produzidos com roscas \u00e0 esquerda ou \u00e0 direita. O passo do parafuso sem-fim \u00e9 a dist\u00e2ncia que um dente percorre na rosca durante uma rota\u00e7\u00e3o completa da engrenagem helicoidal. A folga deve ser medida em v\u00e1rios pontos diferentes da engrenagem, pois uma folga elevada indica um espa\u00e7amento entre os dentes maior. Ao selecionar uma engrenagem sem-fim, alguns pontos devem ser levados em considera\u00e7\u00e3o. O material do eixo deve ser bronze ou alum\u00ednio. A pr\u00f3pria engrenagem sem-fim \u00e9 o elemento principal, mas tamb\u00e9m existem engrenagens auxiliares dispon\u00edveis. O n\u00famero total de dentes da engrenagem sem-fim e da engrenagem auxiliar deve ser superior a quarenta. O passo axial da engrenagem sem-fim deve ser compat\u00edvel com o passo circular da engrenagem principal. O comprimento da linha central de uma engrenagem sem-fim e a quantidade de dentes da rosca sem-fim desempenham um papel crucial na deflex\u00e3o do rotor. Esses par\u00e2metros devem ser inseridos no programa nas mesmas unidades do c\u00e1lculo principal. A variante escolhida \u00e9 ent\u00e3o transferida para o c\u00e1lculo principal. A deflex\u00e3o da engrenagem sem-fim pode ser calculada a partir do \u00e2ngulo de contra\u00e7\u00e3o dos dentes da rosca sem-fim. O c\u00e1lculo a seguir \u00e9 \u00fatil para o projeto de uma engrenagem sem-fim. Para proteger as engrenagens, os acionamentos por parafuso sem-fim exigem lubrificantes que ofere\u00e7am excelente prote\u00e7\u00e3o contra desgaste, alta resist\u00eancia \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o e baixo atrito. Embora os lubrificantes \u00e0 base de \u00f3leo mineral sejam comumente utilizados, os \u00f3leos b\u00e1sicos sint\u00e9ticos apresentam caracter\u00edsticas de desempenho muito superiores e operam em temperaturas mais baixas. A Lei de Arrhenius afirma que as rea\u00e7\u00f5es qu\u00edmicas dobram a cada 10 graus Celsius. Os lubrificantes sint\u00e9ticos s\u00e3o a melhor op\u00e7\u00e3o para essas aplica\u00e7\u00f5es. Item Description 49mm lower velocity 12v dc worm gear motor with gearbox one.Product Description 49mm diameter large quality12V\/ 24V DC worm equipment motor\u00a0 1.dimensions:Diameter 49mm\u00a02.daily life time:5000 hours\u00a0three.materials:copper or plastic 49mm diameter substantial good quality 12V 24V DC WORM Equipment MOTOR Application: \u00a0welding machine, electrical house, CZPT equipment, workplace intelligent tools, hotel leisure, antomated device […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[937,940,941,942,944,505,948,1188,949,810,61,256,811,952,954,814,815,957,816,958,1270,817,961,818,819,901,820,812,953,963,964,16,69,258,982,667,366,19,261,75,518,78,517,79,671,822,988,82,84,77,1545,1589,1546,262,1019,823,1020,824,672,673,825,266,269,676,21,410,95,1268,98,31,105,276,1030,107,34,109,1032,272,277,37],"class_list":["post-621","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-12v-dc-gear-motor","tag-12v-dc-motor","tag-12v-dc-motor-gear","tag-12v-dc-worm-gear-motor","tag-12v-gear-motor","tag-12v-gearbox","tag-12v-motor","tag-12v-motor-with-gearbox","tag-12v-worm-gear-motor","tag-china-dc-motor","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-12v-motor","tag-dc-12v-motor-gear","tag-dc-gear","tag-dc-gear-motor","tag-dc-gear-motor-12v","tag-dc-gearbox-motor","tag-dc-gearbox-motor-12v","tag-dc-low-gear-motor","tag-dc-motor","tag-dc-motor-12v","tag-dc-motor-gear","tag-dc-motor-gearbox","tag-dc-motor-gearbox-worm","tag-dc-motor-with-gear","tag-dc-motor-with-gearbox","tag-dc-worm-gear","tag-dc-worm-gear-motor","tag-dc-worm-gear-motor-12v","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-12v","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-with-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-12v","tag-gearbox-china","tag-gearbox-dc","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-motor-dc","tag-gearbox-motor-dc-12v","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-with","tag-gearbox-worm-gear-speed","tag-low-speed-gear-motor","tag-low-speed-gearbox","tag-low-speed-motor","tag-motor","tag-motor-12v","tag-motor-dc","tag-motor-dc-12v-gearbox","tag-motor-gear-dc","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-gearbox-dc","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-oem-gear","tag-oem-gearbox","tag-speed-gear","tag-speed-gear-motor","tag-speed-gearbox","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-motor-12v","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearbox-12v-dc-motor","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
2. Tempo de vida di\u00e1rio: 5000 horas\u00a0
tr\u00eas. materiais: cobre ou pl\u00e1stico<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n
\u00a0<\/p>\nVis\u00e3o geral de eixos sem-fim e engrenagens<\/h2>\n
![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\nEngrenagens helicoidais de garganta dupla<\/h2>\n
Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla \u00e9 projetada para aplica\u00e7\u00f5es de alta carga. Ela oferece a rela\u00e7\u00e3o mais precisa entre o parafuso sem-fim e a engrenagem. \u00c9 fundamental montar corretamente um conjunto de engrenagem helicoidal. O projeto da chaveta exige v\u00e1rios pontos de contato, que bloqueiam a rota\u00e7\u00e3o do eixo e auxiliam na transfer\u00eancia de torque para o equipamento. Ap\u00f3s definir a posi\u00e7\u00e3o da chaveta, um furo \u00e9 feito no cubo, que ent\u00e3o \u00e9 parafusado no equipamento.
O design de rosca dupla das engrenagens helicoidais permite que elas suportem grandes massas sem deslizar ou se soltar da rosca. Uma engrenagem helicoidal de dupla entrada oferece a rela\u00e7\u00e3o mais precisa entre a rosca e o equipamento, sendo, portanto, ideal para i\u00e7amento. A caracter\u00edstica de travamento autom\u00e1tico da engrenagem helicoidal \u00e9 uma vantagem adicional. Se as engrenagens helicoidais forem bem fabricadas, elas s\u00e3o excelentes para reduzir velocidades, devido ao seu travamento autom\u00e1tico.
Ao escolher uma engrenagem sem-fim, o n\u00famero de roscas que ela possui \u00e9 crucial. O n\u00famero de roscas determina a rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o de um par, portanto, quanto maior o n\u00famero de roscas, maior a rela\u00e7\u00e3o. O mesmo se aplica aos \u00e2ngulos da h\u00e9lice da engrenagem sem-fim, que podem ser de uma, duas ou tr\u00eas roscas. Isso varia entre uma engrenagem sem-fim de rosca simples e uma de rosca dupla, e \u00e9 essencial considerar o \u00e2ngulo da h\u00e9lice ao escolher uma engrenagem sem-fim.
As engrenagens helicoidais de garganta dupla diferem em seu perfil das engrenagens convencionais. Elas s\u00e3o especialmente \u00fateis em aplica\u00e7\u00f5es onde o ru\u00eddo \u00e9 um problema. Al\u00e9m de reduzirem o ru\u00eddo, as engrenagens helicoidais absorvem centenas de impactos. Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla tamb\u00e9m \u00e9 uma escolha popular para diversos tipos de aplica\u00e7\u00f5es. Essas engrenagens s\u00e3o comumente utilizadas para i\u00e7ar cargas. Seu perfil de dente \u00e9 diferente do das engrenagens convencionais.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\nEixos sem-fim de bronze ou alum\u00ednio<\/h2>\n
O material mais utilizado para engrenagens helicoidais \u00e9 o bronze, devido \u00e0s suas excelentes propriedades mec\u00e2nicas. Bronze \u00e9 um termo amplo que se refere a diversas ligas de cobre, como cobre-n\u00edquel e cobre-alum\u00ednio. O bronze \u00e9 geralmente produzido pela liga de cobre com estanho e alum\u00ednio. Em alguns casos, essa combina\u00e7\u00e3o resulta no lat\u00e3o, um metal compar\u00e1vel ao bronze. Este \u00faltimo \u00e9 menos dispendioso e adequado para aplica\u00e7\u00f5es de menor massa.
Existem muitas vantagens nas engrenagens helicoidais de bronze. Elas s\u00e3o fortes e resistentes, oferecendo excelente resist\u00eancia ao desgaste. Ao contr\u00e1rio das engrenagens helicoidais de metal, as de bronze s\u00e3o mais silenciosas. Al\u00e9m disso, n\u00e3o necessitam de lubrifica\u00e7\u00e3o e s\u00e3o resistentes \u00e0 corros\u00e3o. As engrenagens helicoidais de bronze s\u00e3o muito utilizadas em equipamentos pequenos e leves, pois s\u00e3o f\u00e1ceis de manter. Voc\u00ea pode ler muito mais sobre engrenagens helicoidais no site da CZPT.
Apesar de os eixos sem-fim de bronze ou alum\u00ednio serem os mais comuns, ambos os componentes s\u00e3o igualmente adequados para uma variedade de aplica\u00e7\u00f5es. Um eixo de bronze \u00e9 frequentemente chamado apenas de bronze, mas pode, na verdade, ser de lat\u00e3o. Historicamente, as engrenagens sem-fim eram fabricadas em bronze SAE 65 para engrenagens. No entanto, materiais mais modernos foram introduzidos. O bronze SAE 65 para equipamentos (UNS C90700) continua sendo o material preferido. Para aplica\u00e7\u00f5es de grande volume, a economia de material pode ser significativa.
Os tipos de roscas sem-fim s\u00e3o basicamente iguais em tamanho e formato, mas a dire\u00e7\u00e3o dos dentes, tanto do lado esquerdo quanto do direito, pode variar. Isso permite o ajuste preciso da folga na rosca sem alterar a dist\u00e2ncia entre os dentes do mecanismo. A variedade de tamanhos tamb\u00e9m facilita a fabrica\u00e7\u00e3o e a manuten\u00e7\u00e3o das roscas. No entanto, se voc\u00ea precisar de uma rosca sem-fim particularmente pequena para uma aplica\u00e7\u00e3o industrial, considere usar bronze ou alum\u00ednio.<\/p>\nC\u00e1lculo da deflex\u00e3o do eixo do parafuso sem-fim<\/h2>\n
As engrenagens helicoidais s\u00e3o amplamente utilizadas em aplica\u00e7\u00f5es industriais devido aos seus elevados torques transmiss\u00edveis e grandes rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o. A combina\u00e7\u00e3o de materiais resistentes e flex\u00edveis as torna ideais para uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es. O eixo helicoidal \u00e9 normalmente feito de metal cementado e a coroa helicoidal \u00e9 fabricada em liga de cobre-estanho-bronze. Na maioria dos casos, a coroa \u00e9 o ponto de contato com o equipamento. As engrenagens helicoidais tamb\u00e9m apresentam baixa deflex\u00e3o, pois uma alta deflex\u00e3o do eixo pode afetar a precis\u00e3o da transmiss\u00e3o e melhorar o desgaste.
Outro m\u00e9todo para determinar a deflex\u00e3o do eixo sem-fim \u00e9 utilizar a rigidez \u00e0 flex\u00e3o dependente do dente da engrenagem sem-fim. Calculando a rigidez de se\u00e7\u00f5es espec\u00edficas do eixo sem-fim, \u00e9 poss\u00edvel identificar a rigidez de todo o conjunto. A localiza\u00e7\u00e3o aproximada do dente \u00e9 demonstrada na figura 5.
Outra forma de estimar a deflex\u00e3o do eixo da engrenagem sem-fim \u00e9 utilizando o m\u00e9todo dos elementos finitos (MEF). A ferramenta de simula\u00e7\u00e3o usa um modelo anal\u00edtico do eixo da engrenagem sem-fim para determinar a deflex\u00e3o. Ela se baseia em um modelo bidimensional, muito mais adequado para simula\u00e7\u00e3o. Em seguida, \u00e9 necess\u00e1rio inserir o \u00e2ngulo de passo e o n\u00famero de dentes da engrenagem sem-fim para calcular a deflex\u00e3o m\u00e1xima.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\nLubrifica\u00e7\u00e3o de eixos sem-fim<\/h2>\n
Os \u00f3leos sint\u00e9ticos e minerais compostos s\u00e3o os lubrificantes mais comuns para engrenagens helicoidais. Esses \u00f3leos s\u00e3o formulados com uma base mineral e de quatro a seis por cento de \u00e1cido graxo sint\u00e9tico. Aditivos ativos na superf\u00edcie conferem aos \u00f3leos compostos para engrenagens excelente lubrifica\u00e7\u00e3o e evitam o desgaste por deslizamento. Esses \u00f3leos s\u00e3o adequados para aplica\u00e7\u00f5es de alta velocidade, incluindo engrenagens helicoidais. No entanto, o \u00f3leo sint\u00e9tico apresenta a desvantagem de ser incompat\u00edvel com policarbonato e algumas tintas.
Os lubrificantes sint\u00e9ticos s\u00e3o caros, mas podem melhorar a efici\u00eancia e a vida \u00fatil dos equipamentos. Geralmente, os lubrificantes sint\u00e9ticos se dividem em dois grupos: \u00f3leos sint\u00e9ticos PAO e \u00f3leos sint\u00e9ticos EP. Estes \u00faltimos possuem um \u00edndice de viscosidade mais elevado e podem ser utilizados em diversas temperaturas. Os lubrificantes sint\u00e9ticos costumam conter aditivos antidesgaste e EP (antipulveriza\u00e7\u00e3o).
As engrenagens helicoidais s\u00e3o frequentemente montadas acima ou abaixo da caixa de engrenagens. A lubrifica\u00e7\u00e3o adequada \u00e9 vital para garantir a montagem e o funcionamento corretos. Muitas vezes, a lubrifica\u00e7\u00e3o insuficiente pode fazer com que a unidade falhe mais rapidamente do que o esperado. Por isso, um t\u00e9cnico pode n\u00e3o perceber a rela\u00e7\u00e3o entre a falta de lubrifica\u00e7\u00e3o e a falha do dispositivo. \u00c9 importante seguir as recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante e usar um lubrificante de alta qualidade para a sua caixa de engrenagens.
Os acionamentos por parafuso sem-fim minimizam a folga, reduzindo o atrito entre os dentes das engrenagens. A folga pode causar danos se for\u00e7as desequilibradas forem aplicadas. Os acionamentos por parafuso sem-fim s\u00e3o leves e resistentes, pois possuem \u00e1reas de movimento reduzidas. Al\u00e9m disso, s\u00e3o silenciosos e vibram pouco. Seu movimento deslizante remove o excesso de lubrificante. A a\u00e7\u00e3o deslizante cont\u00ednua gera uma grande quantidade de calor, por isso a lubrifica\u00e7\u00e3o adequada \u00e9 fundamental.
\u00d3leos com alta energia de pel\u00edcula e excelente ader\u00eancia s\u00e3o ideais para a lubrifica\u00e7\u00e3o de engrenagens helicoidais. Alguns desses \u00f3leos cont\u00eam enxofre, que pode corroer equipamentos de bronze. Para evitar esse problema, \u00e9 crucial usar um lubrificante com alta resist\u00eancia de pel\u00edcula e que impe\u00e7a a soldagem das asperezas. O lubrificante ideal para engrenagens helicoidais \u00e9 aquele que oferece excelente resist\u00eancia de pel\u00edcula e n\u00e3o cont\u00e9m enxofre.<\/p>\n![\"Motor](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
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