{"id":787,"date":"2023-06-05T00:37:02","date_gmt":"2023-06-05T00:37:02","guid":{"rendered":"http:\/\/wormshafts.top\/china-standard-high-torque-transmission-ratio-100-1-servo-motor-planetary-gearbox-pa90-l2-p2-worm-gearbox-components\/"},"modified":"2023-06-05T00:37:02","modified_gmt":"2023-06-05T00:37:02","slug":"china-standard-high-torque-transmission-ratio-100-1-servo-motor-planetary-gearbox-pa90-l2-p2-worm-gearbox-components","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/blog\/china-standard-high-torque-transmission-ratio-100-1-servo-motor-planetary-gearbox-pa90-l2-p2-worm-gearbox-components\/","title":{"rendered":"Componentes da caixa de engrenagens planet\u00e1rias com servomotor de alto torque padr\u00e3o chin\u00eas (PA90-L2-P2)"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n

\n

Caixa de engrenagens planet\u00e1rias com servomotor de alta rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o de torque 100:1 (PA90-L2-P2)<\/b><\/p>\n

A engrenagem de a\u00e7o liga n\u00edquel-cromo-molibd\u00eanio \u00e9 fabricada com tratamento t\u00e9rmico de cementa\u00e7\u00e3o para alta resist\u00eancia \u00e0 abras\u00e3o e tenacidade ao impacto, e por processo de brunimento para aumentar a precis\u00e3o da engrenagem e o baixo n\u00edvel de ru\u00eddo. O furo interno da engrenagem utiliza rolos de agulha para obter maior resist\u00eancia \u00e0 abras\u00e3o e maior resist\u00eancia mec\u00e2nica.<\/p>\n

Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/p>\n

1. Fuselagem circular, estrutura integrada, alta precis\u00e3o, alta rigidez;
2. Em compara\u00e7\u00e3o com a s\u00e9rie de fuselagens quadradas correspondente, apresenta o mesmo desempenho e rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio;
3. Estrutura de suporte duplo para o porta-planetas, alta confiabilidade, adequada para rota\u00e7\u00e3o CZPT frequente em alta velocidade e rota\u00e7\u00e3o reversa com fun\u00e7\u00e3o de ajuste de folga axial;
4. A chaveta pode ser aberta no eixo de for\u00e7a;
5. Transmiss\u00e3o helicoidal, proporciona uma condu\u00e7\u00e3o mais est\u00e1vel e maior capacidade de carga;
6. Baixa folga, posicionamento mais preciso;
7. Faixa de tamanho: 60-220 mm;
8. Intervalo de propor\u00e7\u00e3o: 3-100;
9. Faixa de precis\u00e3o: 1-3 arcmin (P1); 3-5 arcmin (P2)<\/p>\n

Par\u00e2metros do produto<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Especifica\u00e7\u00f5es<\/td>\nPA60<\/td>\nPA90<\/td>\nPA120<\/td>\nPA140<\/td>\nPA180<\/td>\nPA220<\/td>\n<\/tr>\n
Par\u00e2metros t\u00e9cnicos<\/td>\n<\/tr>\n
Torque m\u00e1ximo<\/td>\nNm<\/td>\n1,5 vezes o torque nominal<\/td>\n<\/tr>\n
Torque de parada de emerg\u00eancia<\/td>\nNm<\/td>\n2,5 vezes o torque nominal<\/td>\n<\/tr>\n
Carga radial m\u00e1xima<\/td>\nN<\/td>\n1530<\/td>\n3250<\/td>\n6700<\/td>\n9400<\/td>\n14500<\/td>\n16500<\/td>\n<\/tr>\n
Carga axial m\u00e1xima<\/td>\nN<\/td>\n630<\/td>\n1300<\/td>\n3000<\/td>\n4700<\/td>\n7250<\/td>\n8250<\/td>\n<\/tr>\n
Rigidez torsional<\/td>\nNm\/minuto de arco<\/td>\n6<\/td>\n12<\/td>\n23<\/td>\n47<\/td>\n130<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade m\u00e1xima de entrada<\/td>\nrpm<\/td>\n8000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade de entrada nominal<\/td>\nrpm<\/td>\n4000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n1500<\/td>\n<\/tr>\n
Barulho<\/td>\ndB<\/td>\n\u226458<\/td>\n\u226460<\/td>\n\u226465<\/td>\n\u226468<\/td>\n\u226468<\/td>\n\u226472<\/td>\n<\/tr>\n
Tempo m\u00e9dio de vida<\/td>\nh<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n
Efici\u00eancia em plena carga<\/td>\n%<\/td>\nL1\u226595% L2\u226590%<\/td>\n<\/tr>\n
Retorno da rea\u00e7\u00e3o<\/td>\nP1<\/td>\nL1<\/td>\narcmin<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\narcmin<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n<\/tr>\n
P2<\/td>\nL1<\/td>\narcmin<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\narcmin<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n<\/tr>\n
Tabela de Momento de In\u00e9rcia<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.16<\/td>\n0.61<\/td>\n3.25<\/td>\n9.21<\/td>\n28.98<\/td>\n69.7<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.14<\/td>\n0.48<\/td>\n2.74<\/td>\n7.54<\/td>\n23.67<\/td>\n54.61<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.47<\/td>\n2.71<\/td>\n7.42<\/td>\n23.29<\/td>\n53.51<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n2.62<\/td>\n7.14<\/td>\n22.48<\/td>\n50.92<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n2.6<\/td>\n7.14<\/td>\n\/<\/td>\n\/<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.4<\/td>\n2.57<\/td>\n7.03<\/td>\n22.51<\/td>\n50.18<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n0.45<\/td>\n2.63<\/td>\n7.3<\/td>\n23.59<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n0.45<\/td>\n2.63<\/td>\n7.3<\/td>\n23.59<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n0.45<\/td>\n2.63<\/td>\n6.92<\/td>\n23.33<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n0.4<\/td>\n2.63<\/td>\n6.92<\/td>\n22.68<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n0.45<\/td>\n2.43<\/td>\n6.92<\/td>\n23.33<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n0.45<\/td>\n2.43<\/td>\n7.3<\/td>\n25.59<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.4<\/td>\n0.4<\/td>\n2.43<\/td>\n6.92<\/td>\n22.68<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n0.45<\/td>\n2.43<\/td>\n6.92<\/td>\n23.33<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.4<\/td>\n0.4<\/td>\n2.39<\/td>\n6.92<\/td>\n22.68<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.4<\/td>\n0.4<\/td>\n2.39<\/td>\n6.72<\/td>\n22.68<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.4<\/td>\n0.4<\/td>\n2.39<\/td>\n6.72<\/td>\n22.68<\/td>\n<\/tr>\n
Par\u00e2metro t\u00e9cnico<\/td>\nN\u00edvel<\/td>\nRaz\u00e3o<\/td>\n\u00a0<\/td>\nPA60<\/td>\nPA90<\/td>\nPA120<\/td>\nPA140<\/td>\nPA180<\/td>\nPA220<\/td>\n<\/tr>\n
Torque nominal<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n105<\/td>\n165<\/td>\n360<\/td>\n880<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n880<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n100<\/td>\n220<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n90<\/td>\n200<\/td>\n440<\/td>\n\/<\/td>\n\/<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nNm<\/td>\n30<\/td>\n75<\/td>\n175<\/td>\n360<\/td>\n770<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n105<\/td>\n165<\/td>\n360<\/td>\n880<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n105<\/td>\n165<\/td>\n360<\/td>\n880<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n105<\/td>\n165<\/td>\n360<\/td>\n880<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n100<\/td>\n220<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nNm<\/td>\n30<\/td>\n75<\/td>\n175<\/td>\n360<\/td>\n770<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
Grau de prote\u00e7\u00e3o<\/td>\n\u00a0<\/td>\nIP65<\/td>\n<\/tr>\n
Opera\u00e7\u00e3o Temperatura<\/td>\n\u00baC<\/td>\n\u00a0\u2013 10\u00baC a -90\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\nL1<\/td>\nkg<\/td>\n1.25<\/td>\n3.75<\/td>\n8.5<\/td>\n16<\/td>\n28.5<\/td>\n49.3<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nkg<\/td>\n1.75<\/td>\n5.1<\/td>\n12<\/td>\n21.5<\/td>\n40<\/td>\n62.5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

perfil de companhia<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Embalagem e envio<\/p>\n

1. Prazo de entrega: 7 a 10 dias \u00fateis normalmente, 20 dias \u00fateis na alta temporada, dependendo da quantidade espec\u00edfica do pedido;
2. Entrega: DHL\/ UPS\/ FEDEX\/ EMS\/ TNT<\/p>\n

Perguntas frequentes<\/p>\n

1. Quem somos n\u00f3s?<\/b>
O Grupo Hefa est\u00e1 sediado em Zhejiang, China, e, desde 1998, possui tr\u00eas subsidi\u00e1rias. Seus principais produtos incluem caixas de engrenagens planet\u00e1rias, polias de correia dentada, engrenagens helicoidais, engrenagens cil\u00edndricas, cremalheiras, an\u00e9is dentados, rodas dentadas, plataformas girat\u00f3rias ocas, m\u00f3dulos, etc.<\/p>\n

2. Como podemos garantir a qualidade?<\/b>
Sempre uma amostra de pr\u00e9-produ\u00e7\u00e3o antes da produ\u00e7\u00e3o em massa;
Inspe\u00e7\u00e3o final sempre realizada antes do envio;<\/p>\n

3. Como escolher a caixa de engrenagens planet\u00e1rias adequada?<\/b>
Primeiramente, precisamos que voc\u00ea nos forne\u00e7a os par\u00e2metros relevantes. Se voc\u00ea tiver um desenho do motor, isso nos permitir\u00e1 recomendar uma caixa de engrenagens adequada mais rapidamente. Caso contr\u00e1rio, solicitamos que nos forne\u00e7a os seguintes par\u00e2metros do motor: velocidade de sa\u00edda, torque de sa\u00edda, tens\u00e3o, corrente, grau de prote\u00e7\u00e3o IP, n\u00edvel de ru\u00eddo, condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o, tamanho e pot\u00eancia do motor, etc.<\/p>\n

4. Por que voc\u00ea deveria comprar de n\u00f3s e n\u00e3o de outros fornecedores?<\/b>
Somos fabricantes com 22 anos de experi\u00eancia na produ\u00e7\u00e3o de engrenagens, especializados na fabrica\u00e7\u00e3o de todos os tipos de engrenagens cil\u00edndricas (cimais, c\u00f4nicas e helicoidais), engrenagens para ret\u00edfica, eixos de engrenagem, polias sincronizadoras, cremalheiras, redutores planet\u00e1rios, correias sincronizadoras e outras pe\u00e7as de transmiss\u00e3o.<\/p>\n

5. Que servi\u00e7os podemos fornecer?<\/b>
Condi\u00e7\u00f5es de entrega aceitas: Fedex, DHL, UPS;
Moedas de pagamento aceitas: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Formas de pagamento aceitas: T\/T, L\/C, PayPal, Western Union;
Idiomas falados: ingl\u00eas, chin\u00eas, japon\u00eas <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Aplicativo:<\/th>\nM\u00e1quina-ferramenta<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade:<\/th>\nBaixa velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
Fun\u00e7\u00e3o:<\/th>\nCondu\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Prote\u00e7\u00e3o da carca\u00e7a:<\/th>\nTipo fechado<\/td>\n<\/tr>\n
Modo de inicializa\u00e7\u00e3o:<\/th>\nIn\u00edcio direto online<\/td>\n<\/tr>\n
Certifica\u00e7\u00e3o:<\/th>\nISO9001<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemplos:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 246\/Pe\u00e7a<\/strong>
\n 1 unidade (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Solicitar amostra\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personaliza\u00e7\u00e3o:<\/th>\n\n
\n
\n Dispon\u00edvel\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"redutor<\/p>\n

Vantagens e desvantagens da caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal.<\/h2>\n

Se voc\u00ea est\u00e1 procurando por uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal, voc\u00ea veio ao lugar certo. Este artigo abordar\u00e1 as vantagens e desvantagens das caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal e discutir\u00e1 os diferentes tipos dispon\u00edveis. Voc\u00ea aprender\u00e1 sobre caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal de m\u00faltiplas cabe\u00e7as, caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal de eixo oco, bem como conjuntos de engrenagens hipoides e motores.<\/p>\n

Caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal de eixo oco<\/h2>\n

As caixas de engrenagens redutoras com eixo oco e engrenagem helicoidal s\u00e3o utilizadas para conectar duas ou mais pe\u00e7as rotativas. Est\u00e3o dispon\u00edveis em vers\u00f5es de eixo \u00fanico e de eixo duplo e podem ser conectadas a diversos tipos de motores. Tamb\u00e9m podem apresentar diferentes rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o. As rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o dessas caixas de engrenagens redutoras dependem da qualidade dos rolamentos e do processo de montagem.
As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal de eixo oco s\u00e3o fabricadas com engrenagens helicoidais de bronze e cubos de ferro fundido. As engrenagens s\u00e3o lubrificadas com \u00f3leo sint\u00e9tico. S\u00e3o leves e dur\u00e1veis, podendo ser instaladas em diversos tipos de carca\u00e7as de motor. Al\u00e9m disso, essas caixas de redu\u00e7\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis em v\u00e1rios tamanhos, incluindo modelos de 31,5, 40, 50, 63 e 75 mm. Outros tamanhos est\u00e3o dispon\u00edveis sob encomenda.
Al\u00e9m das caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem sem-fim, existem tamb\u00e9m as caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal. Essas caixas de redu\u00e7\u00e3o podem atingir velocidades de sa\u00edda muito baixas e s\u00e3o adequadas para instala\u00e7\u00f5es em geral. Al\u00e9m disso, a vantagem de uma caixa de redu\u00e7\u00e3o multiest\u00e1gio \u00e9 que ela \u00e9 mais eficiente do que uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem de est\u00e1gio \u00fanico. Elas tamb\u00e9m apresentam baixo n\u00edvel de ru\u00eddo, baixa vibra\u00e7\u00e3o e baixo consumo de energia.
As caixas de engrenagens redutoras com eixo oco e engrenagem helicoidal s\u00e3o geralmente mais baratas e duram mais. Elas tamb\u00e9m s\u00e3o uma alternativa adequada \u00e0s caixas de engrenagens com eixo maci\u00e7o em m\u00e1quinas que exigem alto torque sem comprometer a resist\u00eancia. Os arranjos de engrenagens t\u00edpicos incluem engrenagens helicoidais, de dentes retos, helicoidais e c\u00f4nicas. A rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o \u00e9 a raz\u00e3o entre o torque de entrada e o torque de sa\u00edda.<\/p>\n

Caixa de redu\u00e7\u00e3o de engrenagem helicoidal com m\u00faltiplas cabe\u00e7as<\/h2>\n

A caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal de m\u00faltiplas cabe\u00e7as \u00e9 utilizada para reduzir a velocidade da m\u00e1quina. Ela utiliza o atrito para manter a engrenagem helicoidal no lugar enquanto transmite pot\u00eancia. Essas engrenagens tamb\u00e9m podem ser chamadas de engrenagens helicoidais retificadas ou engrenagens helicoidais temperadas. Elas s\u00e3o \u00fateis em sistemas de transporte e na maioria das aplica\u00e7\u00f5es de engenharia.
As caixas de engrenagens redutoras de rosca sem-fim m\u00faltiplas possuem um grande n\u00famero de rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o. Esses projetos de engrenagens t\u00eam uma se\u00e7\u00e3o transversal central que forma os limites dianteiro e traseiro da engrenagem sem-fim. Esse projeto \u00e9 uma escolha melhor do que outros tipos de engrenagens sem-fim, pois \u00e9 menos propenso ao desgaste e pode ser usado com uma variedade de motores e outros componentes eletr\u00f4nicos.
Caixa de redu\u00e7\u00e3o ajust\u00e1vel com engrenagem helicoidal de m\u00faltiplos cabe\u00e7otes para reduzir a folga axial. Normalmente, a folga entre os lados esquerdo e direito da engrenagem helicoidal \u00e9 a mesma. No entanto, se voc\u00ea precisar de menos folga, pode adquirir uma engrenagem helicoidal com passo duplo. Este projeto \u00e9 ideal para aplica\u00e7\u00f5es de precis\u00e3o que exigem folgas reduzidas. O passo dos dentes opostos da engrenagem helicoidal com passo duplo \u00e9 diferente do lado direito, permitindo o ajuste da folga sem a necessidade de alterar a dist\u00e2ncia entre os centros das engrenagens helicoidais.
Caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal est\u00e3o dispon\u00edveis em diversos fabricantes. Muitos fabricantes de engrenagens mant\u00eam esses componentes em estoque. Como as rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o s\u00e3o padronizadas, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de ajustar a altura, o di\u00e2metro ou o comprimento do eixo. As engrenagens helicoidais t\u00eam menos pe\u00e7as m\u00f3veis, o que significa que exigem menos manuten\u00e7\u00e3o.
\"redutor<\/p>\n

Conjunto de engrenagens hipoides<\/h2>\n

As engrenagens helicoidais s\u00e3o o tipo mais comum de engrenagem. Embora essas engrenagens sejam \u00f3timas para rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o altas e baixas, os conjuntos de engrenagens hipoides s\u00e3o muito mais eficientes em todas as rela\u00e7\u00f5es. Essa diferen\u00e7a se deve \u00e0 maior densidade de torque, \u00e0 melhor geometria e aos melhores materiais, al\u00e9m da forma como as engrenagens hipoides transmitem a for\u00e7a, que \u00e9 diferente das engrenagens helicoidais.
Os conjuntos de engrenagens hipoides possuem dentes helicoidais curvos. Isso resulta em um engrenamento suave e pouco ru\u00eddo. Isso ocorre porque as engrenagens hipoides come\u00e7am a entrar em contato umas com as outras lentamente, mas o contato progride suavemente de dente para dente. Isso reduz o atrito e o desgaste, aumentando assim a efici\u00eancia da m\u00e1quina.
As principais vantagens das engrenagens hipoides em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s engrenagens helicoidais s\u00e3o a maior capacidade de torque e os menores n\u00edveis de ru\u00eddo. Embora o custo inicial possa ser maior, as engrenagens hipoides s\u00e3o mais eficientes do que as engrenagens helicoidais. Elas conseguem lidar com cargas de in\u00e9rcia iniciais mais elevadas e podem fornecer mais torque com um motor menor. Isso gera economia a longo prazo.
Outra vantagem das engrenagens hipoides \u00e9 a temperatura de opera\u00e7\u00e3o mais baixa. Elas tamb\u00e9m n\u00e3o requerem lubrifica\u00e7\u00e3o a \u00f3leo nem furos de ventila\u00e7\u00e3o, reduzindo a necessidade de manuten\u00e7\u00e3o. O conjunto de engrenagens hipoides n\u00e3o necessita de manuten\u00e7\u00e3o e a graxa aplicada dura d\u00e9cadas.<\/p>\n

Motor de engrenagem hipoide<\/h2>\n

Um motorredutor hipoide \u00e9 uma boa op\u00e7\u00e3o para uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal, pois permite um motor menor e uma transfer\u00eancia de energia mais eficiente. De fato, um motor de 1 hp acionando uma caixa de redu\u00e7\u00e3o hipoide pode fornecer a mesma pot\u00eancia que um motor de 1\/2 hp acionando uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal. Um estudo da Agknx comparou dois m\u00e9todos de redu\u00e7\u00e3o de engrenagens e determinou que um motorredutor hipoide produz mais torque e pot\u00eancia do que uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal quando se utiliza uma rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o fixa de 60:1. O estudo tamb\u00e9m mostrou que o motorredutor hipoide de 1\/2 hp \u00e9 mais eficiente em termos de energia e reduz as contas de eletricidade.
As caixas de engrenagens redutoras de rosca sem-fim operam em temperaturas mais elevadas do que as engrenagens hipoides, e o calor adicional pode reduzir sua vida \u00fatil. Isso pode causar desgaste mais r\u00e1pido dos componentes e exigir trocas de \u00f3leo mais frequentes. Al\u00e9m disso, os motoredutores hipoides s\u00e3o mais caros de fabricar.
Em compara\u00e7\u00e3o com engrenagens helicoidais, as engrenagens hipoides oferecem maior efici\u00eancia e menor ru\u00eddo de opera\u00e7\u00e3o. No entanto, exigem t\u00e9cnicas de processamento adicionais. S\u00e3o feitas de bronze, um metal mais macio capaz de absorver impactos severos. As engrenagens helicoidais requerem endurecimento por trabalho a frio e s\u00e3o menos dur\u00e1veis. O ru\u00eddo de opera\u00e7\u00e3o \u00e9 reduzido em at\u00e9 30%, e as engrenagens hipoides s\u00e3o menos propensas a quebras do que as engrenagens c\u00f4nicas.
Os motoredutores hipoides s\u00e3o valorizados por sua efici\u00eancia e s\u00e3o usados \u200b\u200bem aplica\u00e7\u00f5es que exigem menor torque. Um perfil de dente hipoide exclusivo reduz o atrito. Al\u00e9m disso, os motoredutores hipoides s\u00e3o ideais para aplica\u00e7\u00f5es com espa\u00e7o limitado. Esses motoredutores s\u00e3o frequentemente usados \u200b\u200bcom polias e alavancas.<\/p>\n

Caixa de redu\u00e7\u00e3o de engrenagem helicoidal da s\u00e9rie R<\/h2>\n

As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal da s\u00e9rie R possuem diversas caracter\u00edsticas que as tornam ideais para diferentes aplica\u00e7\u00f5es. Sua carca\u00e7a de ferro fundido de alta rigidez e as engrenagens laterais r\u00edgidas s\u00e3o projetadas para uma opera\u00e7\u00e3o suave e silenciosa. Al\u00e9m disso, apresentam alta capacidade de carga e longa vida \u00fatil. Podem tamb\u00e9m ser montadas em diversas configura\u00e7\u00f5es, conforme a necessidade.
Alta efici\u00eancia, grande torque de sa\u00edda e boa taxa de utiliza\u00e7\u00e3o. Dispon\u00edvel em quatro modelos b\u00e1sicos, com pot\u00eancias que variam de 0,12 kW a 200 kW. Pode ser combinado com uma caixa de engrenagens c\u00f4nica de \u00e2ngulo reto para proporcionar uma grande rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o e alto torque. Essa combina\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 adequada para aplica\u00e7\u00f5es de baixa pot\u00eancia e alto torque.
\"redutor<\/p>\n

Caixa de redu\u00e7\u00e3o de engrenagem helicoidal el\u00e9trica AGKNX<\/h2>\n

As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal el\u00e9trica AGKNX est\u00e3o dispon\u00edveis com flanges de montagem NEMA tipo C para diversos motores. Essas caixas de redu\u00e7\u00e3o possuem retentores de \u00f3leo de l\u00e1bio duplo, carca\u00e7a em liga de alum\u00ednio e dois rolamentos nos eixos de entrada e sa\u00edda. S\u00e3o resistentes \u00e0 ferrugem e possuem pintura ep\u00f3xi na parte interna. Est\u00e3o dispon\u00edveis em diversas rela\u00e7\u00f5es de redu\u00e7\u00e3o, de 7,5:1 a 100:1.
As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal s\u00e3o uma das op\u00e7\u00f5es mais econ\u00f4micas e compactas. Elas aumentam o torque de sa\u00edda enquanto reduzem a velocidade de entrada. As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal da AGKNX Electric v\u00eam pr\u00e9-instaladas com \u00f3leo sint\u00e9tico para engrenagens Mobil SHC634. Possuem um guia interno de lubrifica\u00e7\u00e3o para proteger o eixo e uma carca\u00e7a monobloco de ferro fundido.
A AGKNX Electric Corporation \u00e9 a principal distribuidora independente de motores el\u00e9tricos nos Estados Unidos. Possui oito armaz\u00e9ns estrategicamente localizados, o que permite o envio da maioria dos pedidos no mesmo dia. Oferece motores de diversos tamanhos, com pot\u00eancia de at\u00e9 20.000 hp. Tamb\u00e9m disponibiliza uma variedade de controladores de motor e inversores de frequ\u00eancia.
\"Componentes\"Componentes
Editor por CX 2023-06-05<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description High Torque Transmission Ratio 100:1 Servo Motor Planetary Gearbox (PA90-L2-P2) Nickel chromium molybdenum alloy steel gear is manufactured with carburizing heat treatment for high abrasion resistance and impact toughness and by honing process to increase gear precision and low noise operation.Internal gear bore uses needle roller to obtain higher abrasion resistance and strength. […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[61,256,75,78,671,302,1454,785,918,998,1000,2002,262,672,673,266,826,1456,269,676,305,829,2213,842,1457,1458,1459,2216,921,1026,2003,788,109,272],"class_list":["post-787","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-servo","tag-gearbox-transmission","tag-high-torque-gearbox","tag-high-torque-gearbox-motor","tag-high-torque-motor","tag-high-torque-planetary-gearbox","tag-motor","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-planetary-gearbox","tag-motor-servo","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-motor","tag-planetary-servo-gearbox","tag-planetary-transmission","tag-servo-gearbox","tag-servo-motor","tag-servo-motor-gearbox","tag-servo-planetary-gearbox","tag-torque-gearbox","tag-torque-motor","tag-torque-planetary-gearbox","tag-transmission-gearbox","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=787"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/787\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}