Описание решения
Червячный редуктор WP — это новое технологическое решение, разработанное нашим производственным предприятием на основе стремления к совершенствованию продукции WJ и сочетающее в себе инновационные системы отечественного и зарубежного производства. Внешний вид выполнен в виде высококачественной квадратной коробчатой конструкции. Корпус изготовлен из прочного кованого чугуна. Малый объем, малый вес, высокая эффективность излучения, значительный выходной крутящий момент, плавная работа, сниженный уровень шума — все это делает его подходящим для любых задач.
Данная продукция широко используется в производственном оборудовании всех видов промышленности как в Китае, так и за его пределами. В настоящее время она является лучшей альтернативой для предприятий CZPT, использующих механическое управление с уменьшением хода, благодаря большой длине скручивания, большому коэффициенту трансформации оборудования, низкому уровню шума, высокой производительности и безопасности.
1. Атрибуты:
1) Высококачественный алюминиевый сплав, аналогичный кейсу Motovario, с умеренным избыточным весом и устойчивостью к коррозии.
2) Высокий крутящий момент, надежная передача с низким уровнем шума.
3) Большой дефицит теплоотвода, форма CZPT, длительный срок службы и малый размер.
4) Подходит для установки на всенаправленных подшипниках
2. Преимущества:
1) Элегантный в эксплуатации и компактный.
2) Более высокая эффективность излучения
три) Прочность на протяжении всего срока службы
4) Длительное пребывание в ужасных условиях.
пять) Полностью герметичный и не подверженный коррозии.
три. Настройка
1) Опорная плита должна быть плоской и прочной, а также должна быть надежно закреплена винтами и ударопрочной.
2) Соединительный вал первичного двигателя, редуктора и приводного устройства должен быть установлен соосно.
3) Допустимая зона диаметра входного и выходного валов составляет H6, отверстия для крепежных элементов (таких как муфты, шкивы, звездочки и т. д.) должны плотно прилегать к валу, что предотвращает поломку подшипников из-за слишком слабого соединения.
4) Ведущие элементы, такие как звездочка и шестерня, должны быть установлены в непосредственной близости от подшипников, чтобы уменьшить изгибающее напряжение подвесного вала.
5) При сборке двигателя редуктора WPD необходимо нанести достаточное количество смазки на входное отверстие вала и шпоночный паз, избегая слишком тугой сборки и образования ржавчины после длительной эксплуатации.
6) При заказе или использовании любых типов WPD, если вес двигателя превышает стандартный, требуется комплект опор.
четыре. Использование
Перед использованием внимательно проверьте модель редуктора, расстояние, передаточное отношение и способ подключения входного кабеля.
Конструкция выходного вала, направление входного и выходного валов, а также направление вращения соответствуют требованиям.
Специализированная информация:
Крутящий момент: 2 Н·м - 3571 Н·м
Начальный темп: 1000 об/мин, 1500 об/мин
Выходная скорость: 30-419 об/мин
Электрическая мощность: 0,04 кВт - 15 кВт
Редуктор WP подразделяется на обычные серии WPS, WPD, WPA, WPO, WPDA, WPDO, WPDS и другие. Червячные передачи и червячные редукторы WP созданы на основе редукторов WD, червяк изготовлен из высококачественной стали 45 # с последующей термообработкой, червячное оборудование имеет прочное покрытие из оловянной бронзы, обладает высокой износостойкостью, особенно заметна его несущая способность. Червячные передачи и редукторы WP в основном используются в пластмассовой, металлургической, пищевой, горнодобывающей, подъемно-транспортной, химической, восстановительной и других отраслях машиностроения.
Преимущества
1. Чистая передача, умеренные вибрации, удары и шум, коэффициент снижения скорости, широкая универсальность, возможность использования с различными механическими инструментами.
2. Возможность использования одной передачи для получения большего передаточного отношения, компактная конструкция, большинство типов редукторов обладают хорошей самоблокировкой, что позволяет сэкономить на тормозном устройстве, поскольку исключает необходимость в механической передаче для торможения.
3. При зацеплении червячных зубьев происходит значительное снижение трения, поэтому эффективность передачи ниже, чем у оборудования, оно легко нагревается и сильно нагревается.
4. Повышенная потребность в смазке и охлаждении.
5. Очень хорошая совместимость, червячная передача и червяк изготовлены в соответствии с национальными стандартами, подшипники, сальники и другие стандартные элементы.
6. Тип корпуса ящика включает стандартный тип (корпус ящика может быть вертикальным или горизонтальным с подножкой) и тип CZPT (корпус ящика имеет форму параллелепипеда, с отверстиями для винтов на нескольких сторонах, без подножки или с другой подножкой и т. д.).
7. Существует 2 типа соединения входного вала: стандартный (одинарный и двойной входной вал) и фланцевый (для двигателя).
восемь. Направление положения выходной и входной осей — ниже и выше входной осей. Выходной вал вверх и вниз. Входная ось вверх и вниз.
9. Для получения максимального передаточного отношения можно использовать два или три комплекта редукторов для формирования многоступенчатого редуктора.
Как выбрать червячный вал и шестерню для вашей задачи
Вы узнаете об осевом шаге PX и параметрах зубьев червячного вала 20 и шестерни 22. Подробная информация об этих двух компонентах поможет вам выбрать подходящий червячный вал. Читайте дальше, чтобы узнать больше… и получить в свои руки самую совершенную коробку передач из когда-либо созданных! Вот несколько рекомендаций по выбору червячного вала и шестерни для вашей задачи!…и несколько моментов, которые следует учитывать.
Оборудование 22
Профиль зубьев шестерни 22 на червячном валу 20 отличается от профиля зубьев обычного оборудования. Это объясняется тем, что эмаль шестерни 22 имеет вогнутую форму, что обеспечивает лучшее взаимодействие с резьбой червячного вала 20. Прямой угол червяка приводит к его самоблокировке, предотвращая обратное вращение. Однако этот механизм самоблокировки не является полностью надежным. Червячные передачи используются во многих промышленных приложениях, от лифтов до рыболовных катушек и автомобильных электроусилителей руля.
Новое оборудование установлено на валу, закрепленном в сальнике. Для установки новой шестерни сначала необходимо снять устаревшее оборудование. Затем нужно открутить два болта, крепящие оборудование к валу. Далее необходимо снять подшипниковый узел с выходного вала. После снятия червячной передачи необходимо открутить стопорное кольцо. Затем установите конусы подшипников и проставку вала. Убедитесь, что вал правильно затянут, но не перетягивайте заглушку.
Чтобы предотвратить преждевременные поломки, используйте правильную смазку для конкретного типа червячного механизма. Для скользящего движения червячных передач требуется масло высокой вязкости. В двух третях случаев смазочные материалы оказывались недостаточными. Если червяк подвергается незначительным нагрузкам, может быть достаточно масла низкой вязкости. Обычно для обеспечения надежной работы червячных передач требуется масло более высокой вязкости.
Другой вариант — изменить количество зубьев по всей длине механизма 22, чтобы уменьшить скорость вращения выходного вала. Этого можно добиться, установив определенное передаточное отношение (например, в 5 или 10 раз превышающее скорость двигателя) и соответствующим образом изменив выемку червяка. Этот процесс позволит снизить скорость вращения выходного вала до желаемого уровня. Выемку червяка необходимо подобрать в соответствии с требуемым осевым шагом.
Червячный вал двадцать
При выборе червячной передачи следует учитывать следующие факторы: высокая общая производительность, низкий уровень шума, долговечность, устойчивость к низким температурам и длительный срок службы. Червячные передачи широко используются во многих отраслях промышленности и обладают рядом преимуществ. Ниже перечислены лишь некоторые из них. Читайте дальше для получения дополнительной информации. Червячные передачи могут быть сложны в обслуживании, но при надлежащем техническом обслуживании они могут быть очень надежными.
Червячный вал сконфигурирован для установки в раму 24. Размеры рамы 24 определяются длиной между червячным валом 20 и выходным валом 16. Червячный вал и устройство 22 могут не соприкасаться или мешать друг другу, если они сконфигурированы неправильно. По этим причинам правильная сборка имеет важное значение. Однако, если червячный вал 20 установлен неправильно, узел не будет работать.
Ещё один важный момент — материал червяка. В некоторых червячных передачах используются латунные колёса, что может привести к коррозии червяка. Кроме того, антикоррозионное масло с присадкой из серной и фосфорной кислотности воздействует на латунные колёса. Эти вещества могут вызывать значительную потерю грузоподъемности. Для предотвращения этих проблем червячные передачи следует устанавливать с использованием высококачественной смазки. Также важно выбрать смазочный материал с высокой вязкостью и низким коэффициентом трения.
Редукторы могут включать в себя множество различных червячных валов, и каждый редуктор требует различных передаточных чисел. В этом случае производитель редукторов может поставлять различные червячные валы с разными типами резьбы. Различные типы резьбы соответствуют различным передаточным числам. Независимо от передаточного числа, каждый червячный вал изготавливается из заготовки с необходимой резьбой. Найти подходящий вариант не составит труда.
Осевой шаг PX оборудования 22
Осевой шаг червячной передачи рассчитывается с использованием номинального среднего расстояния и дополнительного шага (непрерывного параметра). Среднее расстояние — это длина от центра шестерни до червячного колеса. Шаг червячного колеса также называется шагом червяка. При расчете осевого шага PX для шестерни 22 учитываются как размер, так и диаметр делительной окружности.
Осевой шаг, или угол захода, червячной передачи определяет ее эффективность. Чем больше угол захода, тем значительно менее эффективна передача. Прямой угол напрямую связан с несущей способностью червячной передачи. Другими словами, угол захода пропорционален размеру зоны приложения силы на зубьях червячного колеса. Несущая способность червячной передачи прямо пропорциональна величине изгибающего напряжения в основании зубьев, создаваемого консольным движением. Червяк с углом захода g практически идентичен винтовой передаче с углом наклона спирали 90 градусов.
В настоящем изобретении описан усовершенствованный способ изготовления червячных валов. Стратегия заключается в определении искомого осевого шага PX для каждого передаточного отношения и габаритов корпуса. Осевой шаг устанавливается способом изготовления червячного вала, имеющего резьбу, соответствующую требуемому передаточному отношению. Оборудование представляет собой вращающийся узел элементов, состоящих из зубьев и червяка.
Помимо шага лопастей, вал червячной передачи может быть изготовлен из различных материалов. Материал, используемый для червяков, является важным фактором при выборе. Червячные передачи обычно изготавливаются из стали, которая намного лучше и устойчивее к коррозии, чем другие компоненты. Они также требуют смазки и могут иметь шлифованные зубья для уменьшения трения. Кроме того, червячные передачи часто работают тише, чем другие типы передач.
Параметры зубьев шестерни № 22
Анализ параметров зубьев механизма № 22 показал, что прогиб червячного вала зависит от различных факторов. Параметры червячной передачи были подобраны с учетом размеров червячного механизма, угла деформации и параметров измерения. Кроме того, было изменено количество витков червяка. Эти параметры различаются в зависимости от эталонной шестерни ISO/TS 14521. Данное исследование подтверждает достоверность полученного численного расчета с использованием экспериментальных результатов расчетов по методу Лутца и методу конечных элементов для червячных валов.
Используя преимущества теста Лутца, мы можем получить прогиб червячного вала, применяя методику расчета ISO/TS 14521 и DIN 3996. Расчет диаметра изгиба червячного вала по формулам, предложенным в AGMA 6022 и DIN 3996, демонстрирует отличную корреляцию с результатами испытаний. Однако расчет червячного вала с использованием диаметра основания червяка использует другой параметр для оценки равного диаметра изгиба.
Жесткость червячного вала на изгиб рассчитывается с помощью конечно-элементной модели (КЭМ). Используя моделирование КЭМ, можно рассчитать прогиб червячного вала на основе параметров его зубьев. Прогиб можно рассматривать для всей системы редуктора как жесткость зубьев червяка. И наконец, на основе этого исследования создается корректирующий элемент.
Для качественного червячного механизма количество витков резьбы пропорционально размерам червяка. Диаметр червяка и количество зубьев рассчитываются по уравнению 9, которое представляет собой систему для момента инерции основания червячной передачи. Расстояние между главными осями и валом червяка определяется уравнением четырнадцатым.
Отклонение оборудования № 22
Для анализа влияния параметров зубчатого зацепления на деформацию червячного вала мы использовали метод конечных компонентов. Рассматривались следующие параметры: высота зуба, угол зацепления, коэффициент размера и количество витков резьбы червяка. Каждый из этих параметров по-разному влияет на изгиб червячного вала. В таблице 1 представлены варианты параметров для эталонного механизма (шестерня 22) и различной конструкции зубчатого зацепления. Размеры червячного механизма и количество витков резьбы определяют деформацию червячного вала.
Метод расчета по стандарту ISO/TS 14521 зависит от граничных условий установки Лутца. Этот метод рассчитывает прогиб червячного вала с использованием метода конечных факторов. Экспериментально рассчитанные значения прогиба были сопоставлены с результатами моделирования. Окончательные результаты испытаний и корректирующие параметры были сопоставлены для подтверждения того, что рассчитанный прогиб аналогичен измеренному.
Исследование методом конечных элементов (МКЭ) показывает влияние параметров зубьев на изгиб червячного вала. Прогиб червячного вала оборудования 22 можно объяснить отношением давления зубьев к массе. Отношение силы на зубьях червяка к массе определяет крутящий момент. Отношение этих двух параметров — это скорость вращения. Отношение сил на зубьях червячного оборудования к массе червячного вала определяет прогиб червячной передачи. Прогиб червячного оборудования влияет на способность червячного вала к изгибу, его характеристики и уровень шума и вибрации (NVH). Непрерывное повышение удельной электрической мощности было достигнуто за счет улучшения бронзовых компонентов, смазочных материалов и качества изготовления.
Главные оси момента инерции обозначены буквами AN. Многомерные графики идентичны для семи- и однорезьбовых червячных передач. На диаграммах также представлены осевые профили каждой передачи. Кроме того, главные оси секунды инерции обозначены белым крестом.
