Описание продукта
Планетарный редуктор с сервомотором и высоким крутящим моментом 100:1 (PA90-L2-P2)
Шестерни из никель-хром-молибденовой легированной стали изготавливаются с применением цементационной обработки для повышения износостойкости и ударной вязкости, а также хонингования для повышения точности и снижения уровня шума. Внутреннее отверстие шестерни заполняется игольчатыми роликами для достижения более высокой износостойкости и прочности.
Описание продукта
1. Круглый фюзеляж, цельная конструкция, высокая точность, высокая жесткость;
2. Конкурируя с соответствующей серией самолетов с квадратным фюзеляжем, он обладает теми же характеристиками и соотношением цены и качества;
3. Конструкция планетарного механизма с двойной опорой, высокая надежность, подходит для высокоскоростных частых CZPT и реверсивного вращения с функцией регулировки осевого зазора;
4. Шпоночный паз в валу привода можно открыть;
5. Винтовая передача обеспечивает более стабильную работу привода и большую грузоподъемность;
6. Низкий люфт, более точное позиционирование;
7. Диапазон размеров: 60-220 мм;
8. Диапазон соотношений: 3-100;
9. Диапазон точности: 1-3 угловые минуты (P1); 3-5 угловых минут (P2)
Параметры продукта
| Технические характеристики | ПА60 | ПА90 | ПА120 | ПА140 | ПА180 | ПА220 | |||
| Технические параметры | |||||||||
| Максимальный крутящий момент | Нм | 1,5-кратный номинальный крутящий момент | |||||||
| Момент экстренной остановки | Нм | 2,5-кратный номинальный крутящий момент | |||||||
| Максимальная радиальная нагрузка | Н | 1530 | 3250 | 6700 | 9400 | 14500 | 16500 | ||
| Максимальная осевая нагрузка | Н | 630 | 1300 | 3000 | 4700 | 7250 | 8250 | ||
| Жесткость на кручение | Нм/угл.мин | 6 | 12 | 23 | 47 | 130 | 205 | ||
| Максимальная скорость ввода | об/мин | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 3000 | ||
| Номинальная входная скорость | об/мин | 4000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 1500 | ||
| Шум | дБ | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ≤68 | ≤68 | ≤72 | ||
| Средняя продолжительность жизни | час | 20000 | |||||||
| Эффективность полной нагрузки | % | L1≥95% L2≥90% | |||||||
| Обратная реакция | П1 | Л1 | аркмин | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| Л2 | аркмин | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| П2 | Л1 | аркмин | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| Л2 | аркмин | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Таблица момента инерции | Л1 | 3 | кг*см2 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.7 |
| 4 | кг*см2 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.61 | ||
| 5 | кг*см2 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.51 | ||
| 7 | кг*см2 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.92 | ||
| 8 | кг*см2 | 0.13 | 0.45 | 2.6 | 7.14 | / | / | ||
| 10 | кг*см2 | 0.13 | 0.4 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.18 | ||
| Л2 | 12 | кг*см2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | |
| 15 | кг*см2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | ||
| 20 | кг*см2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 6.92 | 23.33 | ||
| 25 | кг*см2 | 0.13 | 0.45 | 0.4 | 2.63 | 6.92 | 22.68 | ||
| 28 | кг*см2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 30 | кг*см2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 7.3 | 25.59 | ||
| 35 | кг*см2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.43 | 6.92 | 22.68 | ||
| 40 | кг*см2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 50 | кг*см2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.92 | 22.68 | ||
| 70 | кг*см2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| 100 | кг*см2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| Технические параметры | Уровень | Соотношение | ПА60 | ПА90 | ПА120 | ПА140 | ПА180 | ПА220 | |
| Номинальный крутящий момент | Л1 | 3 | Нм | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 |
| 4 | Нм | 45 | 130 | 230 | 480 | 880 | 1800 | ||
| 5 | Нм | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 7 | Нм | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 8 | Нм | 40 | 90 | 200 | 440 | / | / | ||
| 10 | Нм | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| Л2 | 12 | Нм | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | |
| 15 | Нм | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 20 | Нм | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 25 | Нм | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 28 | Нм | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 30 | Нм | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 35 | Нм | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 40 | Нм | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 50 | Нм | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 70 | Нм | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 100 | Нм | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| Степень защиты | IP65 | ||||||||
| Рабочая температура | ºC | от –10ºC до -90ºC | |||||||
| Масса | Л1 | кг | 1.25 | 3.75 | 8.5 | 16 | 28.5 | 49.3 | |
| Л2 | кг | 1.75 | 5.1 | 12 | 21.5 | 40 | 62.5 | ||
Профиль компании
Упаковка и доставка
1. Срок выполнения заказа: обычно 7-10 рабочих дней, в пиковый сезон — 20 рабочих дней; срок зависит от количества заказанных товаров.
2. Доставка: DHL/ UPS/ FEDEX/ EMS/ TNT
Часто задаваемые вопросы
1. Кто мы?
Компания Hefa Group, расположенная в провинции Чжэцзян, Китай, была основана в 1998 году и имеет в общей сложности 3 дочерних предприятия. Основная продукция включает в себя планетарные редукторы, шкивы для зубчатых ремней, косозубые шестерни, прямозубые шестерни, зубчатые рейки, зубчатые кольца, цепные колеса, полые вращающиеся платформы, модули и т.д.
2. Как мы можем гарантировать качество?
Перед началом массового производства всегда предоставляется предсерийный образец;
Окончательная проверка перед отправкой всегда проводится;
3. Как выбрать подходящий планетарный редуктор?
В первую очередь, нам необходимо, чтобы вы предоставили соответствующие параметры. Если у вас есть чертеж двигателя, это позволит нам быстрее порекомендовать вам подходящий редуктор. В противном случае, мы надеемся, что вы сможете предоставить следующие параметры двигателя: выходная скорость, выходной крутящий момент, напряжение, ток, степень сжатия, уровень шума, условия эксплуатации, размер и мощность двигателя и т. д.
4. Почему вам следует покупать у нас, а не у других поставщиков?
Мы являемся производителем зубчатых передач с 22-летним опытом работы, специализирующимся на изготовлении всех видов прямозубых, конических и косозубых шестерен, шлифовальных шестерен, валов шестерен, зубчатых шкивов, зубчатых реек, планетарных редукторов, зубчатых ремней и других деталей трансмиссионных шестерен.
5. Какие услуги мы можем предоставить?
Принимаемые способы доставки: Fedex, DHL, UPS;
Принимаемые валюты для оплаты: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Принимаемые виды платежей: банковский перевод (T/T), аккредитив (L/C), PayPal, Western Union;
Языки общения: английский, китайский, японский
| Приложение: | Станок |
|---|---|
| Скорость: | Низкая скорость |
| Функция: | Вождение |
| Защита корпуса: | Закрытый тип |
| Режим запуска: | Прямой онлайн-запуск |
| Сертификация: | ISO9001 |
| Образцы: |
US$ 246 шт./штука
1 штука (минимальный заказ) | |
|---|
| Настройка: |
Доступный
|
|
|---|

Подходит ли червячный редуктор для вашего применения?
Если вас интересует редуктор и вы задаетесь вопросом, подойдет ли вам червячный редуктор, вы обратились по адресу. Этот редуктор эффективен и компактен. Кроме того, он имеет малые зазоры и прост в установке. Давайте рассмотрим его подробнее.
Это редуктор.
Червячный редуктор — это тип редуктора, используемый в машиностроении. Этот редуктор снижает скорость вращения выходного вала, изменяя передаточное отношение входного и выходного валов. Шестерни выпускаются в широком диапазоне размеров и могут быть изготовлены из различных материалов, включая алюминий, чугун и нержавеющую сталь. Его эффективность зависит от передаточного отношения и размера шестерен. Обычно он используется в низкоскоростных системах. Но он также может использоваться в качестве вспомогательного тормозного устройства для высокоскоростных движущихся механизмов.
При выборе редуктора важно обращать внимание на модели с большим количеством зубьев. В идеале, у него должно быть больше зубьев, чем у соответствующей звездочки. Это снизит шум, производимый шестернями. Максимальное количество зубьев червячной передачи должно быть больше 40.
Червячные передачи производят меньше шума и вибрации, чем обычные зубчатые передачи. Кроме того, они дешевле и меньше по размеру, чем другие типы редукторов. Однако червячные передачи имеют некоторые ограничения, которые делают их менее эффективными, чем другие типы. Например, они работают не так эффективно, как параллельные или ортогональные оси, которые гораздо лучше передают мощность.
Главный недостаток червячных передач — сложность смазки. Червячные редукторы требуют больше смазки из-за косозубого движения шестерен. Это означает, что они менее эффективны и более подвержены износу, чем стандартные редукторы. Косозубое движение создает проблемы с передачей мощности и вызывает трение скольжения, также известное как износ при скольжении.
Червячный редуктор — это редуктор, используемый для замедления высокоскоростного двигателя до низкой скорости вращения на выходе. Червячные редукторы обеспечивают более низкие скорости вращения на выходе при сохранении высокого крутящего момента. Их шестерни изготавливаются из бронзы или нержавеющей стали и имеют угловой выходной вал. Шестерни очень малы по сравнению с другими редукторами, поэтому их можно использовать в стесненных условиях и в областях применения, где пространство ограничено.
карман
Червячные редукторы — отличный выбор для применений, требующих высокого крутящего момента и низких скоростей. Эти редукторы компактны, долговечны и имеют длительный срок службы. Они также совместимы с цельными и полыми выходными валами. Эта особенность исключает необходимость использования цепей или ремней, уменьшая количество движущихся частей. Кроме того, они просты в обслуживании, что делает их отличным выбором для самых разных применений.
Червячные редукторы также компактны, универсальны и просты в установке. Сам червячный механизм изготовлен из цельного куска легированной стали. Он имеет большой угол наклона спирали, закален и отшлифован для повышения долговечности. Шесть шестигранных гнезд AF предназначены для легкой установки и широкого диапазона передаточных чисел. Червячные редукторы также подходят для ручного управления. Они просты в установке, компактны по конструкции и совместимы с широким спектром двигателей и приводов.
Червячные редукторы часто используются в промышленности, где для перемещения крупных объектов требуется небольшой крутящий момент. Они также полезны в условиях ограниченного пространства. Они компактны и легко устанавливаются в стесненных условиях. Червячные редукторы снижают риск срабатывания защиты и часто изготавливаются из прочных материалов, что делает их популярным выбором.
По сравнению с планетарными редукторами, червячные редукторы обладают множеством преимуществ. Они работают тихо, производят меньше шума и более удобны в использовании. Кроме того, они более энергоэффективны, чем их планетарные аналоги. Более того, их можно комбинировать с другими редукторами и механизмами для повышения их эффективности.
Это высокоэффективное решение.
При использовании червячного редуктора в мотор-редукторе крайне важно отметить его чрезвычайно высокую эффективность. Этот тип редуктора обычно нагревается гораздо сильнее, чем гипоидный, что сокращает срок службы шестерни. Повышенное термическое напряжение на скользящих шестернях приводит к преждевременному износу уплотнений и утечкам. Кроме того, чрезмерный нагрев приводит к разрушению смазки и может вызвать загрязнение. Редукторы с косозубыми шестернями значительно меньше нагреваются и имеют конструкцию, не требующую частого технического обслуживания. Следовательно, они могут сократить время простоя на заводе и затраты на электроэнергию.
Сервоприводной червячный редуктор — отличный выбор для применений, требующих высокой производительности, повторяемости и точности позиционирования. Эти редукторы специально разработаны для использования с серводвигателями, что обеспечивает их тесную интеграцию. Другие преимущества сервоприводного червячного редуктора включают уменьшенный угловой люфт и увеличенный срок службы.
Гипоидные редукторные двигатели обеспечивают повышенную эффективность и позволяют использовать двигатели меньшего размера. Червячный редуктор мощностью 1 л.с. может обеспечить ту же выходную мощность, что и гипоидный редуктор мощностью 1/2 л.с. В исследовании компании Agknx сравнивались два типа редукторов, оценивались мощность, крутящий момент и эффективность. В результате выяснилось, что эксплуатация гипоидного редукторного двигателя мощностью 1/2 л.с. обходится значительно дешевле, чем эксплуатация червячного редуктора мощностью 1 л.с.
Эффективность червячного редуктора зависит от многих факторов, включая зацепление шестерен, потери в подшипниках и сальниках. Скорость и нагрузка редуктора также влияют на его эффективность. В результате, червячные редукторы следует использовать с соответствующим типом смазки.
В червячном редукторе непересекающийся вал вращается относительно шестерни, а выходная червячная передача вращается в перпендикулярном направлении. Такая конструкция обеспечивает высокую эффективность, снижая при этом шум и вибрацию редукторного двигателя. Этот редуктор также работает бесшумно и имеет низкий коэффициент трения.
У него низкий дорожный просвет.
Червячные редукторы обычно имеют малый зазор, что означает, что червяк не касается колес в зубчатой передаче. Используемая смазка зависит от размера зубчатого колеса и обычно соответствует стандартам ISO 680 или ISO 460. Для более высоких вязкостей требуется специальное оборудование.
Червячные передачи популярны в машинах, требующих быстрой остановки, таких как лифты и подъемники. Шестерни и червяк изготавливаются из мягкого материала, что минимизирует люфт и частоту отказов. Они также популярны в машинах большой мощности, таких как дробилки для камня. Но хотя это важный аспект их конструкции, при выборе червячной передачи следует учитывать и другие факторы.
Червячные передачи имеют множество зубьев, что обеспечивает большую площадь контакта и лучшее распределение нагрузки. Эта особенность позволяет достигать высоких передаточных чисел без потери мощности. Червячные передачи могут использоваться в паре с другими редукторами для повышения общей эффективности системы.
Червячные передачи часто используются в тяжелой технике, в том числе в грузовиках, мчащихся по пустынным шоссе. Их также можно найти в упаковочном оборудовании, конвейерах и другой малогабаритной технике. Их уникальная форма делает их идеальными для работы в стесненных условиях. Но они также, как правило, изнашиваются гораздо быстрее, чем обычные шестерни.
Он обладает высоким соотношением крутящего момента к весу.
Червячный редуктор — это универсальная зубчатая передача, обеспечивающая высокое отношение крутящего момента к весу. Такие редукторы обычно используются в областях применения, требующих высокого крутящего момента и высоких передаточных чисел, например, в станках. Они также имеют очень компактную конструкцию, что позволяет достигать очень высоких передаточных чисел на низких скоростях.
Червячные редукторы очень тихие, главным образом потому, что входной и выходной валы перпендикулярны друг другу. Низкий уровень шума является преимуществом по сравнению с планетарными редукторами. По сравнению с планетарными редукторами, червячные редукторы также относительно недороги.
Червячная передача состоит из двух частей: винтовой червячной передачи с стыковым соединением и червяка. Червячная передача с стыковым соединением соединена с валом винтовой резьбой. Червячная передача является разновидностью простой шестицилиндровой машины. Червяк расположен в червячном колесе, которое заставляет его вращаться. Оно также изменяет плоскость движения. Червячные передачи обычно изготавливаются из стали или латуни.
Червячные редукторы — один из самых популярных типов редукторов. Они обеспечивают высокий крутящий момент и высокое передаточное число в компактном корпусе. Эти редукторы используются во многих системах передачи мощности, включая лифты, защитные ворота, конвейерные ленты и медицинское диагностическое оборудование.
Червячные редукторы выпускаются в различных формах и размерах, включая редукторы с параллельными валами и планетарные червячные редукторы. Они обладают высоким отношением крутящего момента к весу и просты в обслуживании. Кроме того, они легкие и относительно просты в установке. Это делает их отличным выбором для многих областей применения.
Червячные передачи можно собирать с помощью ступенчатых валов, установочных винтов или штифтов. Однако червяк подвергается значительной нагрузке и должен быть надежно зафиксирован. Это может привести к отскоку. Кроме того, подшипники могут ослабнуть, и червяк может сместиться. Чтобы избежать люфта, убедитесь, что вал червячной передачи проходит через середину ширины рабочей поверхности червяка.


Редактор: CX, 02.06.2023