Produktbeskrivning
Varubeskrivning
DC-växelmotor för golfvagn / DC-växelmotor för lämplig vinkel / DC-snäckmotor för utrustning
El: etthundratjugo, 180W, 200W
Motordimension: 73 mm, 76 mm, 80 mm
Reduktionsförhållande: 25:1
Utgångshastighet: 150 ~ 160 rpm
Andra tillgängliga reduktionsförhållanden: 15:1, 30:1, 50:1, 60:1
Tillval: Broms, pulsgivare
Förpackning och frakt:
1, Vattentät plastpåse packad i skumlåda och kartong som ytterförpackning.
två, exportera trälådeförpackningar för produkter.
Företagsprofil
VARFÖR du väljer OSS:
- Öppen för gemensamma diskussioner och funderingar
- Tid till marknadsplats eller teater med funktioner kan minskas avsevärt
- Ett begåvat team av ingenjörer som erbjuder moderna tekniska alternativ
- En upphörande "leverantör" och omfattande delteknik
- Kvalitetsvaror tillhandahållna till konkurrenskraftigt lägre pris
- Potential att skicka över hela världen
- Leverans i tid
- Instruktion på konsumentplatser
- Snabb support vid returer och åtgärda resultat
- Många återkommande kunder
Xihu (West Lake) Dis.zheng Motor Co., Ltd grundades 2003 och är ett företag inom teknikforskning och utveckling, tillverkning, försäljning och service av högkvalitativa CZPT-företag.
Företaget har etablerat ett idealiskt kvalitetssäkringssystem, uppnått ISO9001: 2015 kvalitetsledningssystem, ISO14001 miljöledningssystem, GB/T28001 yrkesmässig CZPT och säkerhetsledningssystem.
Företaget tillverkar skickligt olika typer av AC/DC-motorer, planetväxelmotorer, motorer för små maskiner etc. Dessa används ofta inom industriell automation, hälso- och sjukvårdsprodukter, finansiella instrument, arbetsplatsautomation, poolrengöringsmedel, högpresterande vatten, smarta gräsklippare, solcellsövervakningssystem, CZPT-behandlingsutrustning för massage, automatiska dörröppningar etc. Och har förvärvat nästa generations certifieringar: CCC- och CE-märkning, RoHS- och Attain-certifiering. De huvudsakliga marknaderna är USA, Europa, Israel, Sydkorea, Japan, Zhejiang etc.
ÖVERSIKT
HangZhou Town Xihu (West Lake) Dis.zheng Motor Co., Ltd. är ett CZPT-företag på hög nivå som skickligt omfattar forskning, utveckling, tillverkning och försäljning av en mängd olika AC/DC-planetmotorer, AC/DC-vinkelväxelmotorer, AC/DC-parallellaxelväxelmotorer, små DC-motorer, kompakta AC-motorer, borstlösa DC-växelmotorer, motormagneter, växellådor och så vidare.
CERTIFIERING & ledning
Alla har uppnått Achieve-, CE- och CCC-certifiering, RoHS-efterlevnad, delvis UL-certifiering. De antar ISO9001: 2015 Good Quality Management Method, ISO14001 Environmental Management System samt OHSAS18001 Occupational CZPT och Security Management Method.
Våra företag och styrka
Tillräckligt med säljgrupper för interkontinentala affärer
Robust FoU-kapacitet
Stora produktionskapaciteter Säkerställer enorm produktion Högsta kvalitet Utmärkta tjänster före och efter produktförsäljning
Certifieringar
Vanliga frågor
F1: Är du en handelsorganisation eller tillverkare?
A1: Vi är en skicklig OEM-producent.
F2: Vilket är ert primära varusortiment?
A2: Vi tillverkar både motorer och växellådor. Våra huvudprodukter är olika AC/DC planetmotorer, AC/DC vinkelväxelmotorer, AC/DC parallellaxelväxelmotorer, små DC-motorer, kompakta AC-motorer, borstlösa DC-motorer, motormagneter, växellådor och så vidare.
F3: Vad sägs om MOQ för dina motorer?
A3: Anpassade tester kan erhållas före seriegenerering.
I höst: Vilken garantitid gäller för era motorer?
A4: Vi erbjuder kostnadsfritt underhåll under en garantiperiod på 1 år.
F5: Vilka frakt- och leveransmetoder är tillgängliga?
A5: DHL, UPS, FedEx och TNT är tillgängliga för provfrakt. Sjö-/flyg-/tågfrakter erbjuds för serieproduktion.
En översikt över snäckaxlar och kugghjul
Den här artikeln ger en översikt över snäckaxlar och kugghjul, inklusive vilken typ av kuggning och nedböjning de upplever. Andra ämnen som behandlas inkluderar användningen av snäckaxlar i aluminium jämfört med brons, beräkning av snäckaxelns nedböjning och smörjning. En grundlig förståelse av dessa problem hjälper dig att utforma bättre växellådor och andra snäckväxelmekanismer. För ytterligare information bör du besöka de relaterade webbplatserna. Vi hoppas också att du kommer att uppskatta den här artikeln informativ.
Dubbelhalsade snäckväxlar
Snäckans stigdiameter och stigningen på dess snäckhjul måste vara lika. De två typerna av snäckdrev har samma stigdiameter, men skillnaden ligger i deras axiella och cirkulära stigningar. Stigdiametern är längden mellan snäckans tänder och dess axel och stigdiametern på den större utrustningen. Snäckor tillverkas med vänster- eller rättgängor. Snäckans riktning är den längd ett steg på gängan färdas under ett varv av snäckhjulet. Glappmåttet bör göras på flera olika ställen på kugghjulet, eftersom en stor summa glapp indikerar tandavståndet.
En dubbelhalsad snäcksnäcka är utvecklad för tillämpningar med hög belastning. Den ger den tätaste förbindelsen mellan snäcka och växel. Det är viktigt att montera en snäcksnäcksenhet korrekt. Kilspårskonstruktionen kräver många kontaktpunkter, vilka blockerar axelrotation och hjälper till att överföra vridmoment till utrustningen. Efter att ha bestämt kilspårets yta borras ett hål i navet, som sedan skruvas fast i utrustningen.
Snäckdrevens dubbelgängade konstruktion gör att de kan hantera tunga belastningar utan att glida eller slitas ur masken. En dubbelhalsad snäckväxel ger den tätaste förbindelsen mellan mask och växel och är därför utmärkt för lyftsystem. Snäckdrevens självlåsande egenskaper är ytterligare en fördel. Om snäckdreven är väl utformade är de utmärkta för att sänka hastigheter, eftersom de är självlåsande.
När man väljer en snäckväxel är antalet gängor som snäckväxeln har avgörande. Gängstarter avgör reduktionsförhållandet för ett par, så ju högre gängor, desto större förhållande. Detsamma gäller för snäckväxelns spiralvinklar, som kan vara en, två eller flera gängor långa. Detta varierar mellan en enkelgängad och en dubbelhalsad snäckväxel, och det är viktigt att tänka på spiralvinkeln när man väljer en snäckväxel.
Dubbelhalsade snäckväxlar skiljer sig i sin profil från riktiga kugghjul. Dubbelhalsade snäckväxlar är särskilt fördelaktiga i applikationer där ljud är ett problem. Förutom sitt minimala buller kan snäckväxlar absorbera hundratals stötar. En dubbelhalsad snäckväxel är också ett välkänt val för många olika typer av applikationer. Dessa kugghjul används också ofta för att lyfta verktyg. Dess tandprofil skiljer sig från riktig utrustning.
Snäckaxlar i brons eller aluminium
När man väljer en snäckväxel bör man ta hänsyn till ett antal saker. Axelns material bör vara antingen brons eller aluminium. Själva snäckväxeln är huvudkomponenten, men det finns även tilläggsdrev. Den totala mängden emalj på både snäckväxeln och tilläggsdrevet bör vara större än 40. Snäckväxelns axiella stigning måste matcha den cirkulära stigning på det större kugghjulet.
Det vanligaste materialet som används för snäckväxlar är brons på grund av dess attraktiva mekaniska egenskaper. Brons är en bred term som hänvisar till olika kopparlegeringar, såsom koppar-nickel och koppar-aluminium. Brons tillverkas oftast genom att legera koppar med tenn och aluminium. I vissa fall producerar denna kombination mässing, vilket är en liknande metall som brons. Den senare är billigare och lämplig för lätta metaller.
Det finns många fördelar med snäckväxlar i brons. De är robusta och tåliga, och de erbjuder utmärkt slitstyrka. Till skillnad från snäckväxlar i stål är snäckväxlar i brons tystare än sina motsvarigheter. De behöver inte heller smörjning och är korrosionsbeständiga. Snäckväxlar i brons är vanliga i små, lätta maskiner, eftersom de är enkla att underhålla. Du kan läsa mycket mer om snäckväxlar i CZPT:s CZPT.
Även om maskväxlar i brons eller aluminium är de vanligaste, är de två materialen lika lämpliga för en rad olika tillämpningar. En bronsaxel kallas vanligtvis brons men kan faktiskt vara mässing. Historiskt sett har snäckväxlar tillverkats av SAE 65-maskinbrons. Nyare material har dock lanserats. SAE 65-maskinbrons (UNS C90700) är fortfarande det föredragna materialet. För storskaliga tillämpningar kan materialbesparingarna vara betydande.
Varje typ av mask är i huvudsak densamma i dimension och form, men spänningen på de återstående och korrekta kuggytorna kan variera. Detta möjliggör exakt justering av glappet på en mask utan att behöva ändra centrumavståndet mellan snäckhjulen. Maskarnas olika dimensioner gör dem också enklare att tillverka och underhålla. Men om du behöver en särskilt liten mask för en industriell tillämpning bör du överväga brons eller aluminium.
Beräkning av maskaxelns nedböjning
Centrumavståndet för en snäckmaskin och antalet snäcktänder spelar en viktig roll i rotorns avböjning. Dessa parametrar bör matas in i instrumentet i samma modeller som huvudberäkningen. Den valda varianten överförs sedan till huvudberäkningen. Snäckmaskinens avböjning kan beräknas utifrån den vinkel vid vilken snäcktanden krymper. Följande beräkning är användbar för planering av en snäckmaskin.
Snäckdrev används ofta i industriella tillämpningar tack vare sina betydande överförbara vridmoment och höga utväxlingsförhållanden. Deras blandning av hårda/komfortabla material gör dem idealiska för en mängd olika tillämpningar. Snäckaxeln är vanligtvis tillverkad av förhärdat stål och snäckhjulet är tillverkat av en koppar-tenn-bronslegering. I de flesta fall är hjulet kontaktpunkten med växeln. Snäckdrev har också en låg nedböjning, eftersom stor axelnedböjning kan påverka transmissionens noggrannhet och öka belastningen.
En ytterligare metod för att identifiera snäckväxels nedböjning är att använda den tandberoende böjstyvheten hos en snäckväxels kuggning. Genom att beräkna styvheten hos de enskilda sektionerna av en snäckväxel kan styvheten hos hela snäckväxeln fastställas. Den ungefärliga kuggpunkten visas i figur 5.
Ett annat sätt att beräkna snäckväxelns nedböjning är att använda FEM-metoden. Simuleringsresursen använder en analytisk design av snäckväxelns axel för att bestämma snäckans nedböjning. Den baseras på en tvådimensionell produkt, vilket är mycket mer idealiskt för simulering. Sedan måste du mata in snäckväxelns stigningsvinkel och kuggningen för att beräkna den största nedböjningen.
Smörjning av snäckaxlar
För att skydda kugghjulen behöver snäckväxeln smörjmedel som erbjuder utmärkt slitageskydd, betydande oxidationsbeständighet och lägre friktion. Även om mineraloljesmörjmedel används i stor utsträckning har syntetiska grundoljor bättre prestandaegenskaper och lägre driftstemperaturer. Arrhenius prisregel säger att kemiska reaktioner fördubblas var tionde grad Celsius. Syntetiska smörjmedel är det bästa valet för dessa tillämpningar.
Syntetiska och blandade mineraloljor är de mest populära smörjmedlen för snäckdrev. Dessa oljor är formulerade med mineralbasolja och 4 till 6 % syntetiska fettsyror. Ytaktiva tillsatser ger blandade maskineroljor exceptionell smörjförmåga och förhindrar glidning. Dessa oljor är lämpliga för höghastighetsapplikationer, som snäckdrev. Syntetisk olja har dock nackdelen att den är inkompatibel med polykarbonat och vissa färger.
Konstgjorda smörjmedel är dyra, men de kan öka maskutrustningens effektivitet och livslängd. Konstgjorda smörjmedel delas vanligtvis in i två klasser: syntetiska PAO-oljor och syntetiska EP-oljor. Den senare har ett högre viskositetsindex och kan användas vid en mängd olika temperaturer. Syntetiska smörjmedel har vanligtvis anti-slitage-tillsatser och EP (slitageskyddande medel).
Snäckdrev monteras vanligtvis ovanför eller under växellådan. Rätt smörjning är viktig för att säkerställa korrekt montering och funktion. Ofta kan otillräcklig smörjning göra att enheten går sönder snabbare än väntat. På grund av detta kanske en tekniker inte kan se ett samband mellan bristen på smörjmedel och enhetens fel. Det är viktigt att följa tillverkarens rekommendationer och använda smörjmedel av hög kvalitet för din växellåda.
Snäckdrev minskar glapp genom att minska glappet mellan utrustningens tänder. Glapp kan leda till skador om obalanserade krafter utlöses. Snäckdrev är lätta och robusta eftersom de har minimala rörliga element. Dessutom är snäckdrev ljud- och vibrationsfattiga. Dessutom skrapar deras glidande rörelse bort överflödigt smörjmedel. Den kontinuerliga glidrörelsen genererar en betydande mängd värme, vilket gör att god smörjning är avgörande.
Oljor med hög filmstyrka och utmärkt vidhäftning är utmärkta för smörjning av snäckdrev. Vissa av dessa oljor innehåller svavel, vilket kan etsa bronskomponenter. För att undvika detta är det viktigt att använda ett smörjmedel med högre filmstyrka och som hjälper till att förhindra ojämnheter från svetsning. Det bästa smörjmedlet för snäckdrev är ett som ger enastående filmstyrka och innehåller inte svavel.
