Produktbeskrivning

Planetväxellåda med servomotor och högt vridmomentutväxlingsförhållande på 100:1 (PA90-L2-P2)

Kugghjul i nickelkrom-molybdenlegerat stål tillverkas med karbureringsbehandling för hög nötningsbeständighet och slagtålighet, och genom honingsprocess för att öka växelns precision och låg ljudnivå. Det invändiga växelhålet använder nålrulle för att uppnå högre nötningsbeständighet och hållfasthet.

Produktbeskrivning

1. Cirkulär flygkropp, integrerad struktur, hög precision, hög styvhet;
2. Konkurrerar med motsvarande fyrkantiga flygkroppsserie, har den samma prestanda och kostnadseffektivitet;
3. Dubbelstödjande planetbärarstruktur, hög tillförlitlig, lämplig för höghastighets frekvent CZPT och omvänd rotation med axiell spelrumsjusteringsfunktion;
4. Nyckelspåret kan öppnas i kraftaxeln;
5. Spiralformad transmission, kör stabilare och bärkapacitet större;
6. Lågt glapp, mer exakt positionering;
7. Storleksområde: 60-220 mm;
8. Förhållandeområde: 3-100;
9. Precisionsområde: 1–3 bågmin (P1); 3–5 bågmin (P2)

Produktparametrar

Specifikationer PA60 PA90 PA120 PA140 PA180 PA220
Tekniska parametrar
Max vridmoment Nm 1,5 gånger nominellt vridmoment
Nödstoppsmoment Nm 2,5 gånger nominellt vridmoment
Max. radiell belastning N 1530 3250 6700 9400 14500 16500
Max. axiell belastning N 630 1300 3000 4700 7250 8250
Vridstyvhet Nm/bågmin 6 12 23 47 130 205
Max. ingångshastighet varvtal 8000 6000 6000 6000 6000 3000
Nominell ingångshastighet varvtal 4000 3000 3000 3000 3000 1500
Buller dB ≤58 ≤60 ≤65 ≤68 ≤68 ≤72
Genomsnittlig livslängd h 20000
Effektivitet vid full belastning % L1≥95% L2≥90%
Motreaktion P1 L1 bågmin ≤3 ≤3 ≤3 ≤3 ≤3 ≤3
L2 bågmin ≤5 ≤5 ≤5 ≤5 ≤5 ≤5
P2 L1 bågmin ≤5 ≤5 ≤5 ≤5 ≤5 ≤5
L2 bågmin ≤7 ≤7 ≤7 ≤7 ≤7 ≤7
Tröghetsmomentstabell L1 3 kg*cm² 0.16 0.61 3.25 9.21 28.98 69.7
4 kg*cm² 0.14 0.48 2.74 7.54 23.67 54.61
5 kg*cm² 0.13 0.47 2.71 7.42 23.29 53.51
7 kg*cm² 0.13 0.45 2.62 7.14 22.48 50.92
8 kg*cm² 0.13 0.45 2.6 7.14 / /
10 kg*cm² 0.13 0.4 2.57 7.03 22.51 50.18
L2 12 kg*cm² 0.13 0.45 0.45 2.63 7.3 23.59
15 kg*cm² 0.13 0.45 0.45 2.63 7.3 23.59
20 kg*cm² 0.13 0.45 0.45 2.63 6.92 23.33
25 kg*cm² 0.13 0.45 0.4 2.63 6.92 22.68
28 kg*cm² 0.13 0.45 0.45 2.43 6.92 23.33
30 kg*cm² 0.13 0.45 0.45 2.43 7.3 25.59
35 kg*cm² 0.13 0.4 0.4 2.43 6.92 22.68
40 kg*cm² 0.13 0.45 0.45 2.43 6.92 23.33
50 kg*cm² 0.13 0.4 0.4 2.39 6.92 22.68
70 kg*cm² 0.13 0.4 0.4 2.39 6.72 22.68
100 kg*cm² 0.13 0.4 0.4 2.39 6.72 22.68
Teknisk parameter Nivå Förhållande   PA60 PA90 PA120 PA140 PA180 PA220
Nominellt vridmoment L1 3 Nm 40 105 165 360 880 1100
4 Nm 45 130 230 480 880 1800
5 Nm 45 130 230 480 1100 1800
7 Nm 45 100 220 480 1100 1600
8 Nm 40 90 200 440 / /
10 Nm 30 75 175 360 770 1200
L2 12 Nm 40 105 165 360 880 1100
15 Nm 40 105 165 360 880 1100
20 Nm 45 130 230 480 1100 1800
25 Nm 45 130 230 480 1100 1800
28 Nm 45 130 230 480 1100 1800
30 Nm 40 105 165 360 880 1100
35 Nm 45 130 230 480 1100 1800
40 Nm 45 130 230 480 1100 1800
50 Nm 45 130 230 480 1100 1800
70 Nm 45 100 220 480 1100 1600
100 Nm 30 75 175 360 770 1200
Skyddsgrad   IP65
Driftstemperatur ºC  – 10ºC till -90ºC
Vikt L1 kg 1.25 3.75 8.5 16 28.5 49.3
L2 kg 1.75 5.1 12 21.5 40 62.5

Företagsprofil

 

Förpackning och frakt

1. Ledtid: 7-10 arbetsdagar som vanligt, 20 arbetsdagar under högsäsong, det kommer att baseras på den detaljerade orderkvantiteten;
2. Leverans: DHL/UPS/FEDEX/EMS/TNT

Vanliga frågor

1. Vilka är vi?
Hefa Group är baserat i Zhejiang, Kina, grundades 1998 och har totalt 3 dotterbolag. Huvudprodukterna är planetväxellådor, kuggremskivor, spiralkugghjul, cylindriska kugghjul, kuggstänger, kuggkransar, kedjehjul, ihåliga roterande plattformar, moduler etc.

2. Hur kan vi garantera kvalitet?
Alltid ett förproduktionsprover före massproduktion;
Alltid slutkontroll före leverans;

3. hur väljer man lämplig planetväxellåda?
Först och främst behöver vi att du kan tillhandahålla relevanta parametrar. Om du har en motorritning kan vi snabbare rekommendera en lämplig växellåda åt dig. Om inte, hoppas vi att du kan tillhandahålla följande motorparametrar: utgångshastighet, utgångsmoment, spänning, ström, IP, buller, driftsförhållanden, motorstorlek och effekt, etc.

4. Varför ska ni köpa från oss och inte från andra leverantörer?
Vi är en 22 års erfarenhet av att tillverka kugghjul, specialiserade på tillverkning av alla typer av cylindriska/koniska/spiralformade kugghjul, slipväxlar, kugghjulsaxlar, kugghjul, kuggstänger, planetväxelreducerare, kuggremmar och liknande transmissionsdelar.

5. Vilka tjänster kan vi erbjuda?
Godkända leveransvillkor: Fedex, DHL, UPS;
Godkänd betalningsvaluta: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Godkänd betalningstyp: T/T, L/C, PayPal, Western Union;
Språk som talas: engelska, kinesiska, japanska

Ansökan: Verktygsmaskin
Hastighet: Låg hastighet
Fungera: Körning
Skydd av hölje: Sluten typ
Startläge: Direkt onlinestart
Certifiering: ISO9001
Prover:
US$ 246/Styck
1 styck (minsta beställning)

|
Begär prov

Anpassning:
Tillgänglig

|

maskreducerare

Är en snäckväxel med reducerväxel rätt för din tillämpning?

Om du är intresserad av reduktionsväxel och undrar om en snäckväxel med reducerväxel är rätt för din tillämpning, har du kommit till rätt ställe. Denna reducerväxel är effektiv och kompakt. Dessutom har den små spel och är enkel att installera. Låt oss ta en närmare titt.

Detta är en reducerväxellåda

Snäckväxellådan är en typ av reduktionsväxel som används i maskiner. Denna växel minskar utgångshastigheten genom att ändra förhållandet mellan ingång och utgång. Kugghjul finns i en mängd olika storlekar och kan tillverkas av en mängd olika material, inklusive aluminium, gjutjärn och rostfritt stål. Dess effektivitet beror på kugghjulens utväxling och storlek. Den används vanligtvis i låghastighetsapplikationer. Men den kan också användas som en hjälpbromsanordning för höghastighetsmaskiner.
När du väljer en reduktionsväxel är det viktigt att leta efter modeller med flera kuggar. Helst bör den ha fler kuggar än motsvarande kedjehjul. Detta minskar ljudet som produceras av kugghjulen. Det maximala antalet kuggar på snäckväxeln bör vara större än 40.
Snäckväxlar producerar mindre buller och vibrationer än konventionella kugghjul. De är också billigare och mindre än andra typer av reduktionsväxlar. Snäckväxlar har dock vissa begränsningar som gör dem mindre effektiva än andra typer. Till exempel fungerar de inte lika effektivt som parallella eller ortogonala axlar, som är mycket bättre på att överföra kraft.
Den största nackdelen med snäckväxlar är svårigheten att smörja. Snäckväxlar med reducerväxel kräver mer smörjning på grund av kugghjulens spiralformade rörelse. Detta innebär att de är mindre effektiva och mer benägna att slitas än en vanlig växellåda. Spiralformad rörelse har problem med att överföra kraft och orsakar glidfriktion, även känt som glidslitage.
En snäckväxel är en reduktionsväxel som används för att retardera en högvarvsmotor till lågvarvtalsutgång. Snäckväxelväxlar producerar lägre utgångsvarvtal samtidigt som de bibehåller högt vridmoment. Dess kugghjul är tillverkade av brons eller rostfritt stål och har en rätvinklig utgång. Kugghjulen är mycket små jämfört med andra reduktionsväxellådor, så de kan användas i trånga utrymmen och applikationer där utrymmet är begränsat.

ficka

Snäckväxelreducerare är ett utmärkt val för applikationer som kräver högt vridmoment och låga hastigheter. Dessa reducerare är kompakta, hållbara och har lång livslängd. Dessa växellådor är också kompatibla med solida och ihåliga utgående axlar. Denna funktion eliminerar behovet av kedjor eller remmar, vilket minskar antalet rörliga delar. Dessutom är de enkla att underhålla, vilket innebär att de är ett utmärkt val för en mängd olika applikationer.
Snäckväxelreducerare är också kompakta, mångsidiga och enkla att installera. Själva snäckväxeln är tillverkad av ett enda stycke legerat stål. Den har en hög spiralvinkel och är sätthärdad och slipad för hållbarhet. Dess sex AF-sexkanthylsor är konstruerade för enkel installation och ett brett utväxlingsområde. Snäckväxelreducerare är också lämpliga för manuell drift. De är enkla att installera, kompakta i designen och kompatibla med ett brett utbud av motorer och drivningar.
Snäckväxlar används ofta i industriella miljöer där en liten mängd vridmoment krävs för att flytta stora föremål. De är också användbara när utrymmet är begränsat. De är kompakta och enkla att installera i trånga utrymmen. Snäckväxlar minskar risken för snubbling och är ofta tillverkade av slitstarka material, vilket gör dem till ett populärt val.
Jämfört med planetväxellådor har snäckväxelreducerare många fördelar. De är tysta, ljudar mindre och är bekvämare att använda. De är också mer energieffektiva än sina planetväxelmotsvarigheter. Dessutom kan de kombineras med andra växellådor och växlar för att öka deras effektivitet.
maskreducerare

Det är hög effektivitet

När en snäckväxellåda används i en kugghjulsmotor är det viktigt att notera att den har extremt hög verkningsgrad. Denna typ av reducerare är vanligtvis mycket varmare än en hypoid reducerare, vilket minskar växelns livslängd. Den ökade termiska belastningen på gliddreven resulterar i för tidigt slitage på tätningarna och läckage. Dessutom orsakar överdriven värme att smörjmedlet bryts ner och kan orsaka kontaminering. Snäckväxellådan är betydligt svalare och har en design som kräver lite underhåll. Följaktligen kan de minska fabriksdriftsstopp och energikostnader.
En servo-snäckväxel är ett utmärkt val för applikationer som kräver hög prestanda, repeterbarhet och precisionspositionering. Dessa växellådor har konstruerats specifikt för användning med servomotorteknik, vilket ger en tät integration av växelmotorn. Andra fördelar med en servo-snäckväxel inkluderar minskat vinkelspel och längre livslängd.
Hypoidväxelmotorer erbjuder ökad effektivitet och möjliggör användning av mindre motorer. En snäckväxel på 1 hk kan producera samma effekt som en hypoidväxel på 1/2 hk. En Agknx-studie jämförde de två typerna av reducerare och jämförde effekt, vridmoment och effektivitet. Som ett resultat är en hypoidväxelmotor på 1/2 hk mycket billigare att driva än en snäckväxel på 1 hk.
Verkningsgraden hos en snäckväxel med reducerväxel beror på många faktorer, inklusive kugghjulens ingrepp och förluster i lagren och oljetätningsläpparna. Reducerväxellådans hastighet och belastning påverkar också dess verkningsgrad. Därför bör snäckväxel med reducerväxel användas med rätt typ av smörjmedel.
I en snäckväxel med reducer roterar en icke-korsande axel mot ett kugghjul, medan den utgående snäckväxeln roterar i en vinkelrät riktning. Detta arrangemang ger hög effektivitet samtidigt som det minskar buller och vibrationer från kugghjulsmotorn. Denna reducerväxel är också tyst och har en låg friktionskoefficient.

Den har låg markfrigång

Snäckväxellådor med reducerfunktion är vanligtvis konstruerade med lågt spelrum, vilket innebär att snäckan inte får vidröra hjulen i växellådan. Smörjmedlet som används beror på växelns storlek och är vanligtvis ISO 680 eller ISO 460. Högre viskositeter kräver specialutrustning.
Snäckväxlar är populära i maskiner som behöver stanna snabbt, såsom hissar och elevatorer. Kugghjulen och snäckväxeln är tillverkade av ett mjukt material, vilket minimerar glapp och felfrekvens. De är också populära i tunga maskiner, såsom bergkrossar. Men även om detta är en viktig aspekt av deras design, finns det andra faktorer att beakta när man väljer en snäckväxel.
Snäckdrev har flera kuggar, vilket möjliggör större kontaktyta och en bättre fördelning av lasten. Denna funktion möjliggör höga utväxlingsförhållanden utan att offra effekt. Snäckdrev kan paras ihop med andra växellådor för att öka systemets totala effektivitet.
Snäckväxlar används ofta i tunga maskiner, inklusive lastbilar som kör fram längs en öde motorväg. De kan också hittas i förpackningsmaskiner, transportband och andra små maskiner. Deras unika form gör dem idealiska för trånga utrymmen. Men de tenderar också att slitas mycket snabbare än konventionella kugghjul.
maskreducerare

Den har ett högt vridmoment-viktförhållande

Snäckväxeln med reducerväxel är en mångsidig kugghjulslinje som ger ett högt vridmoment-till-vikt-förhållande. Dessa reducerväxellådor används vanligtvis i applikationer som kräver högt vridmoment och höga utväxlingsförhållanden, såsom verktygsmaskiner. De har också en mycket kompakt design, vilket möjliggör mycket höga utväxlingsförhållanden vid låga hastigheter.
Snäckväxelreducerare är mycket tystgående, främst på grund av att ingående och utgående axlar är vinkelräta mot varandra. Deras låga ljudnivå är en fördel jämfört med planetväxellådor. Jämfört med planetväxelreducerare är snäckväxelreducerare också relativt billiga.
Snäckväxeln består av två delar: den spiralformade, stumförbundna snäckväxeln och snäckan. Den skruvförsedda snäckväxeln är ansluten till axeln med en spiralformad gänga. Snäckväxeln är en variant av den sexsnäckiga maskinen. Snäckan är placerad i snäckhjulet, vilket tvingar snäckan att rotera. Den ändrar också rörelseplanet. Snäckväxel är vanligtvis tillverkade av stål eller mässing.
Snäckväxelreducerare är en av de mest populära typerna av reducerare. De ger högt vridmoment och hög hastighetsförhållande i ett kompakt paket. Dessa reducerare används i många kraftöverföringssystem, inklusive hissar, säkerhetsgrindar, transportband och medicinsk testutrustning.
Snäckväxellådor finns i en mängd olika former och storlekar, inklusive parallella axelväxlar och planetära snäckväxellådor. De har ett högt vridmoment-till-vikt-förhållande och är enkla att underhålla. De är också lätta och relativt enkla att installera. Detta gör dem till ett utmärkt val för många tillämpningar.
Snäckor kan monteras med hjälp av stegaxlar, ställskruvar eller styrpinnar. Snäckan utsätts dock för mycket tryck och måste hållas fast ordentligt. Detta kan leda till en studs. Dessutom kan lagren lossna och masken röra sig. För att undvika glapp, se till att snäckväxelns axel passerar genom mittpunkten av maskens ytbredd.

Kinas fabrik Högt vridmomentutväxlingsförhållande 100: 1 Servomotorplanetväxellåda (PA90-L2-P2) växellåda snäcklådaKinas fabrik Högt vridmomentutväxlingsförhållande 100: 1 Servomotorplanetväxellåda (PA90-L2-P2) växellåda snäcklåda
redaktör av CX 2023-06-02