- \n
- Husbil \u2013 Storlekar: 030-040-050-063-075-105-110-130-150<\/li>\n
- Inmatningsalternativ: med inmatningsaxel, med fyrkantsfl\u00e4ns, med inmatningsfl\u00e4ns<\/li>\n
- Ing\u00e5ende elektrisk effekt 0,06 till 11 kW<\/li>\n
- RV-dimensioner fr\u00e5n 0,30 till 10,5 i formgjuten aluminiumlegering och \u00f6ver 110 i gjutj\u00e4rn<\/li>\n
- F\u00f6rh\u00e5llanden mellan 5 och 100<\/li>\n
- Max vridmoment 1550 Nm och till\u00e5tna radiella utg\u00e5ende massor max 8771 N<\/li>\n
- Aluminiumenheter levereras komplett med syntetisk olja och \u00e4r avsedda f\u00f6r CZPT-monteringspositioner, utan behov av att modifiera CZPT-m\u00e4ngden.<\/li>\n
- Sn\u00e4ckhjul: Koppar (KK Cu).\u00a0<\/li>\n
- Lastf\u00f6rm\u00e5ga enligt: \u200b\u200bISO 9001:2015\/GB\/T 19001-2016<\/li>\n
- M\u00e5tt 030 och mer \u00e4r m\u00e5lade med RAL 5571 bl\u00e5<\/li>\n
- Sn\u00e4ckv\u00e4xelkopplingar finns tillg\u00e4ngliga med olika kombinationer: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV<\/li>\n
- NMRV, NRV+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F<\/li>\n
- Alternativ: momentarm, utg\u00e5ende fl\u00e4ns, vitonoljet\u00e4tningar, olja f\u00f6r l\u00e4gre\/h\u00f6g temperatur, p\u00e5fyllnings-\/avtappnings-\/luftnings-\/niv\u00e5plugg, litet h\u00e5l<\/li>\n<\/ul>\n
Grundl\u00e4ggande konstruktioner kan anv\u00e4ndas f\u00f6r ett brett urval av energireduktionsf\u00f6rh\u00e5llanden fr\u00e5n 5 till tusen.
Garanti: Ett \u00e5r fr\u00e5n leveransdatum.<\/p>\n\u00a0<\/p>\n
\n
Starshine Generate<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n
ZheJiang CZPT Co., Ltd, f\u00f6reg\u00e5ngaren var ett statligt \u00e4gt milit\u00e4rt CZPT-f\u00f6retag, grundades 1965. CZPT specialiserar sig p\u00e5 omfattande l\u00f6sningar f\u00f6r el\u00f6verf\u00f6ring f\u00f6r tillverkningsindustrier med h\u00f6g kapacitet, baserat p\u00e5 m\u00e5let \"Systemprodukt, programvarudesign och professionell support\".
Starshine har en kraftfull komplex drivning med \u00f6ver 350 anst\u00e4llda, inklusive \u00f6ver trettio ingenj\u00f6rsexperter, 30 kvalitetsinspekt\u00f6rer, en yta p\u00e5 80 000 kvadratmeter och en m\u00e4ngd olika avancerade bearbetningsmaskiner och testutrustning. Vi har en mycket god grund f\u00f6r tillv\u00e4xt av branschens applikationer och leverant\u00f6r av stora hastighetsreducerare och variatorer, med tillg\u00e5ng till det provinsiella forskningscentret f\u00f6r ingenj\u00f6rsteknik, laboratoriet f\u00f6r hastighetsreducerare och grunden f\u00f6r CZPT:s forskning och utveckling.<\/p>\nV\u00e5r bes\u00e4ttning<\/strong><\/strong><\/p>\n
God kvalitet Hantera<\/strong><\/strong>
God kvalitet: Insistera p\u00e5 f\u00f6rb\u00e4ttring, str\u00e4va efter excellens. Med utvecklingen av utrustningstillverkningsindustrin \u00e4r kunden aldrig n\u00f6jd med den nuvarande kvaliteten p\u00e5 v\u00e5ra produkter, tv\u00e4rtom skapar vi v\u00e4rdet av kvalitet.
Kvalitetspolicy: att f\u00f6rb\u00e4ttra den \u00f6vergripande niv\u00e5n inom kraft\u00f6verf\u00f6ring\u00a0\u00a0
Kvalitetssyn: Kontinuerlig f\u00f6rb\u00e4ttring, str\u00e4van efter excellens
Kvalitetsfilosofi: Kvalitet skapar v\u00e4rde<\/p>\n3. Inkommande kvalitetskontroll
F\u00f6r att fastst\u00e4lla en acceptabel AQL-niv\u00e5 f\u00f6r kontroll av inkommande material, f\u00f6r att tillhandah\u00e5lla materialet f\u00f6r hela inspektionen, provtagningen och immuniteten. Vid mottagande av kvalificerade produkter till lager, underm\u00e5liga varor ska returneras, kontrolleras, omarbetas och omarbetas. Ansvarar f\u00f6r att sp\u00e5ra felaktigheter och \u00f6vervaka leverant\u00f6ren f\u00f6r att vidta korrigerande \u00e5tg\u00e4rder.
\u00a0f\u00f6r att f\u00f6rhindra \u00e5terfall.<\/p>\n4. Processkvalitetskontroll
Tillverkningsplatsen f\u00f6r den f\u00f6rsta unders\u00f6kningen, inspektionen och den slutliga inspektionen, provtagning enligt kraven i vissa projekt, bed\u00f6mning av kvalitetsf\u00f6r\u00e4ndringstrend
\u00a0uppt\u00e4cker onormala fenomen i tillverkningen och \u00f6vervakar produktionsavdelningen f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra och eliminera det onormala fenomenet eller tillst\u00e5ndet.<\/p>\n5. FQC (Slutlig QC)
Efter att tillverkningsavdelningen har f\u00e4rdigst\u00e4llt produkten, st\u00e5 i kundens position vid kvalitetsverifieringen av den f\u00e4rdiga produkten f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla kvaliteten p\u00e5\u00a0
kundernas f\u00f6rv\u00e4ntningar och behov.<\/p>\n6. Utg\u00e5ende QC (Outgoing QC)
Efter produktprovinspektionen f\u00f6r att fastst\u00e4lla kvalificeringen, till\u00e5ts lagring, men n\u00e4r den f\u00e4rdiga produkten l\u00e4mnar lagret innan den formella leveransen av varorna g\u00f6rs en kontroll, detta kallas leveransinspektion. Kontrollera inneh\u00e5llet: I lagret bekr\u00e4ftas lagrings- och \u00f6verf\u00f6ringsstatus, samtidigt som leveransen av produkten bekr\u00e4ftas.
\u00a0\u00e4r en produktinspektion f\u00f6r att fastst\u00e4lla de kvalificerade produkterna.<\/p>\nF\u00f6rpackning<\/strong><\/strong><\/p>\n
Frakt och leverans<\/strong><\/strong><\/p>\n
\n
\n
Hur man fastst\u00e4ller h\u00f6gsta kvalitet p\u00e5 en sn\u00e4cksn\u00e4cksaxel<\/h2>\n
Det finns m\u00e5nga f\u00f6rdelar med en sn\u00e4ckaxel. Den \u00e4r enklare att tillverka eftersom den inte kr\u00e4ver styrriktning. Bland dessa f\u00f6rdelar finns l\u00e4ttnad av underh\u00e5ll, l\u00e4gre kostnader och enkel installation. Dessutom \u00e4r denna typ av axel mycket mindre ben\u00e4gen att skada tack vare styrriktning. Den h\u00e4r artikeln kommer att unders\u00f6ka de olika faktorer som avg\u00f6r kvaliteten p\u00e5 en sn\u00e4ckaxel. Den diskuterar ocks\u00e5 Dedendum, Rotdiameter och K\u00f6rningsbelastningsf\u00f6rm\u00e5ga.
![\"maskaxel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-2.webp\")
<\/p>\nRotdiameter<\/h2>\n
Det finns m\u00e5nga valm\u00f6jligheter n\u00e4r man v\u00e4ljer sn\u00e4ckv\u00e4xel. Valet beror p\u00e5 vilken transmission som anv\u00e4nds och vilka generationsval som anv\u00e4nds. De enkla profilparametrarna f\u00f6r sn\u00e4ckv\u00e4xel beskrivs i facklitteratur och myndighetslitteratur och anv\u00e4nds i geometriska ber\u00e4kningar. Den valda varianten \u00f6verf\u00f6rs sedan till huvudber\u00e4kningen. Du m\u00e5ste dock ta h\u00e4nsyn till h\u00e5llfasthetsparametrarna och utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandena f\u00f6r att ber\u00e4kningen ska bli exakt. H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra tips f\u00f6r att v\u00e4lja r\u00e4tt sn\u00e4ckv\u00e4xel.
Rotdiametern p\u00e5 en sn\u00e4cksn\u00e4cka m\u00e4ts fr\u00e5n centrum av dess stigning. Dess stigningsdiameter \u00e4r ett standardiserat v\u00e4rde som best\u00e4ms utifr\u00e5n dess t\u00f6jningsvinkel vid nollv\u00e4xelkorrigeringspunkten. Sn\u00e4cksn\u00e4ckans stigningsdiameter ber\u00e4knas genom att l\u00e4gga till sn\u00e4ckans dimension till det nominella centrumavst\u00e5ndet. N\u00e4r man definierar sn\u00e4cksn\u00e4ckans stigning m\u00e5ste man komma ih\u00e5g att sn\u00e4cksaxelns rotdiameter m\u00e5ste vara mindre \u00e4n stigningsdiametern.
Sn\u00e4ckv\u00e4xel kr\u00e4ver emalj f\u00f6r att f\u00f6rdela slitaget j\u00e4mnt. F\u00f6r detta m\u00e5ste maskens tandsida vara konvex i de genomsnittliga och mittlinjesektionerna. T\u00e4ndernas tillst\u00e5nd, kallat den evolverande profilen, liknar ett spiralformat verktyg. Generellt sett \u00e4r rotdiametern p\u00e5 en sn\u00e4ckv\u00e4xel mer \u00e4n en kvarts tum. En skillnad p\u00e5 50 procent \u00e4r dock l\u00e4mplig.
Ett annat s\u00e4tt att ber\u00e4kna en sn\u00e4ckv\u00e4xels utv\u00e4xlingsprestanda \u00e4r att leta efter sn\u00e4ckans offerhjul. Ett offerhjul \u00e4r mjukare \u00e4n sn\u00e4ckan, s\u00e5 det mesta slitage och slitage kommer att uppst\u00e5 p\u00e5 hjulet. Oljeanalysrapporter av sn\u00e4ckv\u00e4xelenheter visar praktiskt taget alltid ett h\u00f6gre koppar- och j\u00e4rnf\u00f6rh\u00e5llande, vilket tyder p\u00e5 att sn\u00e4ckans utv\u00e4xling \u00e4r ineffektiv.<\/p>\nDedendum<\/h2>\n
Dedendummet p\u00e5 en sn\u00e4cksax h\u00e4nvisar till den radiella l\u00e4ngden p\u00e5 dess tand. Delningsdiametern och den lilla diametern best\u00e4mmer dedendummet. I en imperial metod kallas delningsdiametern f\u00f6r diametral stigning. Andra parametrar inkluderar frontbredden och k\u00e4lradien. Sidobredden beskriver bredden p\u00e5 kugghjulet utan navutspr\u00e5ng. K\u00e4lradien p\u00e5verkar radien p\u00e5 sk\u00e4rspetsen och bildar en trochoidal kurva.
Diametern p\u00e5 ett nav ber\u00e4knas utifr\u00e5n dess ytterdiameter, och dess projektion \u00e4r den l\u00e4ngd navet str\u00e4cker sig utanf\u00f6r kugghjulets m\u00f6te. Det finns tv\u00e5 typer av till\u00e4ggskuggar, en med kort till\u00e4ggslack och den andra med f\u00f6rl\u00e4ngda till\u00e4ggskuggar. Kugghjulen har sj\u00e4lva ett kilsp\u00e5r (ett sp\u00e5r som \u00e4r fr\u00e4st in i axeln och h\u00e5let). En nyckel \u00e4r monterad i kilsp\u00e5ret, vilket passar in i axeln.
Sn\u00e4ckdrev \u00f6verf\u00f6r r\u00f6relse fr\u00e5n tv\u00e5 axlar som inte \u00e4r parallella och har en linjetandad layout. Delningscirkeln har tv\u00e5 eller fler b\u00e5gar, och sn\u00e4ckan och kedjehjulet st\u00f6ds av rullager med rullning. Sn\u00e4ckdrev har h\u00f6g friktion och appliceras p\u00e5 kugg- och st\u00f6dytorna. Om du vill veta mer om sn\u00e4ckdrev kan du titta p\u00e5 definitionerna nedan.![\"maskaxel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-2.webp\")
<\/p>\nCZPT:s virvlande process<\/h2>\n
Virvlingsprocessen \u00e4r en modern produktionsmetod som ers\u00e4tter g\u00e4ngfr\u00e4sning och fr\u00e4sning. Den har kunnat minska tillverkningskostnader och ledtider vid tillverkning av precisionsskruvmejsel. Dessutom har den minskat behovet av g\u00e4ngslipning och ytj\u00e4mnhet. Den minskar \u00e4ven g\u00e4ngvalsning. Detta handlar mer om hur CZPT-virvlingsmetoden fungerar.
Virvelmetoden p\u00e5 sn\u00e4ckaxeln kan anv\u00e4ndas f\u00f6r att skapa en m\u00e4ngd olika skruvtyper och sn\u00e4ckor. De kan generera skruvaxlar med ytterdiametrar p\u00e5 upp till 2,5 tum. Till skillnad fr\u00e5n andra virvelprocesser \u00e4r sn\u00e4ckaxeln offer, och metoden kr\u00e4ver inte bearbetning. Ett virvelr\u00f6r anv\u00e4nds f\u00f6r att tillf\u00f6ra kyld tryckluft till sk\u00e4rsteget. Vid behov tills\u00e4tts \u00e4ven olja till blandningen.
\u00c4nnu en metod f\u00f6r att h\u00e4rda en sn\u00e4cksn\u00e4ckas axel kallas induktionsh\u00e4rdning. Metoden \u00e4r en h\u00f6gfrekvent elektrisk process som inducerar virvelstr\u00f6mmar i metallf\u00f6rem\u00e5l. Ju h\u00f6gre frekvens, desto mer utrymmesv\u00e4rme genererar den. Med induktionsv\u00e4rme kan du programmera uppv\u00e4rmningsprocessen att endast h\u00e4rda vissa delar av sn\u00e4cksn\u00e4ckan. Sn\u00e4cksn\u00e4ckans l\u00e4ngd f\u00f6rkortas vanligtvis.
Sn\u00e4ckv\u00e4xlar erbjuder m\u00e5nga f\u00f6rdelar j\u00e4mf\u00f6rt med vanliga utrustningssatser. Om de anv\u00e4nds korrekt \u00e4r de p\u00e5litliga och mycket effektiva. Genom att f\u00f6lja l\u00e4mpliga installations- och sm\u00f6rjningsrekommendationer kan sn\u00e4ckv\u00e4xlar ge samma p\u00e5litliga st\u00f6d som alla andra typer av utrustningssatser. Rapporten av Ray Thibault, maskiningenj\u00f6r vid University of Virginia, \u00e4r en utm\u00e4rkt guide till sm\u00f6rjning av sn\u00e4ckv\u00e4xlar.<\/p>\nS\u00e4tta p\u00e5 lastkapacitet<\/h2>\n
Sn\u00e4ckans belastningspotential \u00e4r en viktig parameter n\u00e4r man ska bed\u00f6ma en v\u00e4xell\u00e5das effektivitet. Maskar kan tillverkas med olika utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden, och maskaxelns utformning m\u00e5ste \u00e5terspegla detta. F\u00f6r att fastst\u00e4lla en masks belastningskapacitet kan man verifiera dess geometri. Maskar tillverkas vanligtvis med t\u00e4nder fr\u00e5n en till fyra och upp till tolv. Att v\u00e4lja r\u00e4tt antal t\u00e4nder beror p\u00e5 flera aspekter, s\u00e5som optimeringsspecifikationer, s\u00e5som prestanda, vikt och centrumlinjel\u00e4ngd.
Sn\u00e4ckv\u00e4xelns kuggkrafter \u00f6kar med \u00f6kad eldensitet, vilket leder till att maskaxeln b\u00f6js ut ytterligare. Detta minskar dess belastningspotential, s\u00e4nker effektiviteten och f\u00f6rb\u00e4ttrar NVH-egenskaperna. Framsteg inom sm\u00f6rjmedel och bronsmaterial, i kombination med h\u00f6gre produktionskvalitet, har m\u00f6jliggjort en stadig \u00f6kning av eldensiteten. Dessa f\u00e5 sammanslagna faktorer kommer att avg\u00f6ra belastningskapaciteten hos din sn\u00e4ckv\u00e4xel. Det \u00e4r viktigt att ta h\u00e4nsyn till alla tre faktorer innan du v\u00e4ljer r\u00e4tt kuggprofil.
Den minsta m\u00e4ngden utrustningsemalj i en v\u00e4xel beror p\u00e5 kraftvinkeln vid noll utv\u00e4xlingskorrigering. Sn\u00e4ckans diameter d1 \u00e4r godtycklig och beror p\u00e5 ett specifikt modulv\u00e4rde, mx eller mn. Maskar och kugghjul med olika utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden kan bytas ut. En evolventspiral s\u00e4kerst\u00e4ller korrekt kontakt och skick, och ger h\u00f6gre precision och livsl\u00e4ngd. Den evolventspiralformade masken \u00e4r ocks\u00e5 en viktig del av en v\u00e4xel.
Sn\u00e4ckdrev \u00e4r en typ av historisk utrustning. En cylindrisk sn\u00e4cka samverkar med ett tandat hjul f\u00f6r att minska rotationshastigheten. Sn\u00e4ckdrev anv\u00e4nds ocks\u00e5 som drivmotorer. Om du letar efter en v\u00e4xell\u00e5da kan det vara ett mycket bra val. Om du \u00f6verv\u00e4ger en sn\u00e4ckv\u00e4xel, se till att kontrollera dess belastningsf\u00f6rm\u00e5ga och sm\u00f6rjbehov.![\"maskaxel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-2.webp\")
<\/p>\nNVH-beteende<\/h2>\n
NVH-vanorna hos en sn\u00e4ckv\u00e4xel fastst\u00e4lls med hj\u00e4lp av finita aspektmetoden. Simuleringsparametrarna beskrivs med hj\u00e4lp av finita elementmetoden och experimentella sn\u00e4ckv\u00e4xlar j\u00e4mf\u00f6rs med simuleringsresultaten. F\u00f6rdelarna visar att det finns en betydande avvikelse mellan de simulerade och experimentella v\u00e4rdena. Dessutom \u00e4r sn\u00e4ckv\u00e4xelns b\u00f6jstyvhet starkt beroende av geometrin hos sn\u00e4ckv\u00e4xelns kuggar. D\u00e4rf\u00f6r kan en tillfredsst\u00e4llande design f\u00f6r en sn\u00e4ckv\u00e4xelkuggning bidra till att minska sn\u00e4ckv\u00e4xelns NVH-beteende (brus-vibrations).
F\u00f6r att best\u00e4mma sn\u00e4ckaxelns NVH-beteende \u00e4r huvudaxlarna f\u00f6r tr\u00f6ghetssekunden sn\u00e4ckans diameter och antalet g\u00e4ngor. Detta p\u00e5verkar vinkeln mellan sn\u00e4ckt\u00e4nderna och det effektiva avst\u00e5ndet mellan varje tand. Avst\u00e5ndet mellan sn\u00e4ckaxelns huvudaxlar och sn\u00e4ckv\u00e4xeln \u00e4r den analytiska ekvivalenta b\u00f6jdiametern. Sn\u00e4ckv\u00e4xelns diameter kallas dess effektiva diameter.
Den \u00f6kade energit\u00e4theten hos en maskv\u00e4xel resulterar i f\u00f6rb\u00e4ttrade krafter som p\u00e5verkar motsvarande maskv\u00e4xelkugg. Detta leder till en motsvarande \u00f6kning av sn\u00e4ckv\u00e4xelns nedb\u00f6jning, vilket negativt p\u00e5verkar dess effektivitet och minskar lastkapaciteten. Dessutom kr\u00e4ver den \u00f6kande effektt\u00e4theten f\u00f6rb\u00e4ttrad produktionskvalitet. Den st\u00e4ndiga utvecklingen av bronskomponenter och sm\u00f6rjmedel har ocks\u00e5 underl\u00e4ttat den fortsatta \u00f6kningen av effektt\u00e4theten.
Sn\u00e4ckhjulens kuggning best\u00e4mmer sn\u00e4ckaxelns nedb\u00f6jning. Sn\u00e4ckhjulets kuggnings b\u00f6jstyvhet ber\u00e4knas ocks\u00e5 med hj\u00e4lp av en kuggberoende b\u00f6jstyvhet. Nedb\u00f6jningen omvandlas sedan till ett styvhetsv\u00e4rde genom att anv\u00e4nda styvheten hos sn\u00e4ckaxelns individuella sektioner. Som visas i figur 5 visas en tv\u00e4rg\u00e5ende area av en tv\u00e5g\u00e4ngad sn\u00e4cka i figuren.<\/p>\n![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Product Description RV collection Characteristics RV – Sizes:030-040-050-063-075-105-a hundred and ten-a hundred thirty-a hundred and fifty Enter Options: with enter shaft, With Sq. flange,With Enter Flange Input Electrical power .06 to\u00a011\u00a0kW RV-Dimension from 030\u00a0to\u00a0105\u00a0in die-solid aluminium alloy budy and over a hundred and ten in cast iron Ratios amongst 5 and a hundred Max torque […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[61,75,78,897,594,109],"class_list":["post-466","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-shop","tag-supplier-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/466\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}