1) h\u00f6lje: aluminiumlegering ADC12 (dimension 571-090) smidd j\u00e4rn HT200 (storlek 100-150)
2) Maskslipning: 20Cr, ZI evolventprofilkarbonisering och kylningsv\u00e4rmebehandling g\u00f6r att maskinens yta \u00e4r h\u00e5rdare \u00e4n 56-62 HRC. Efter precisionsslipning \u00e4r karbureringsskiktets tjocklek mellan 0,3 och 0,5 mm.
tre) Sn\u00e4ckhjul: b\u00e4rbar stannumlegering CuSn10-1<\/p>\n
Detaljerade fotografier<\/p>\n
Blandningsm\u00f6jligheter:<\/strong> Exploderad titt p\u00e5:<\/b><\/p>\n Varuparametrar<\/p>\n \n \n \n GMRV Definiera dimension: \n \n Organisationsprofil<\/p>\n Om CZPT Transmission<\/strong>: \u00a0F\u00f6rpackningsdetaljer: Plastbagage + kartonger + picket-omst\u00e4ndigheter, eller p\u00e5 beg\u00e4ran<\/strong><\/b> Logistik<\/p>\n \n Strax efter produktf\u00f6rs\u00e4ljningstj\u00e4nst<\/p>\n 1. Rutinm\u00e4ssigt underh\u00e5ll, tid och garanti<\/strong>Inom 1 kalender\u00e5r efter att ha mottagit varorna.<\/strong> Vanliga fr\u00e5gor<\/p>\n one.Q: Kan du tillverka enligt kundens ritning? Kontakta informationen:<\/strong> \n \n Sn\u00e4ckmotorer \u00e4r ofta f\u00f6redragna f\u00f6r tystare drift helt enkelt p\u00e5 grund av sn\u00e4ckaxelns rena glidr\u00f6relse. Till skillnad fr\u00e5n kugghjulsmotorer med t\u00e4nder, som kan klicka n\u00e4r sn\u00e4ckan roterar, kan sn\u00e4ckmotorer monteras p\u00e5 en lugn plats. I det h\u00e4r inl\u00e4gget kommer vi att prata om CZPT-virvlingsprocessen och de m\u00e5nga typer av sn\u00e4ckor som finns tillg\u00e4ngliga. Vi kommer ocks\u00e5 att diskutera f\u00f6rdelarna med sn\u00e4ckmotorer och sn\u00e4ckhjul. I en sn\u00e4ckv\u00e4xel \u00e4r den axiella stigningen p\u00e5 ringdrevet p\u00e5 motsvarande roterande sn\u00e4cka lika med den cirkul\u00e4ra stigningen p\u00e5 det motst\u00e5ende roterande drevet p\u00e5 sn\u00e4ckv\u00e4xeln. En sn\u00e4cka med enkel start kallas f\u00f6r en sn\u00e4cka med styrning. Detta leder till ett mer kompakt sn\u00e4ckhjul. Sn\u00e4ckor kan fungera i begr\u00e4nsade utrymmen p\u00e5 grund av sin lilla profil. I en sn\u00e4ckv\u00e4xel \u00e4r pinjongen eller sn\u00e4ckdrevet centrerat mellan en kuggad cylinder och en sn\u00e4ckaxel. Sn\u00e4ckv\u00e4xelns axel st\u00f6ds vid eventuellt stopp av ett radiellt axiallager. En v\u00e4xell\u00e5das tv\u00e4raxel \u00e4r inst\u00e4lld p\u00e5 ett optimalt kraftuttag och sv\u00e4ngbart f\u00e4st vid sn\u00e4ckhjulet. Inmatningstrycket \u00f6verf\u00f6rs till sn\u00e4ckv\u00e4xelns axel 10 via koniska kugghjul 13A, varav det ena \u00e4r f\u00e4st vid \u00e4nden av sn\u00e4ckv\u00e4xelns axel och det andra i mitten av tv\u00e4raxeln. En skruvdomkraft f\u00f6r ett flerstegs sn\u00e4ckv\u00e4xel kombinerar f\u00f6rdelarna med flera g\u00e4ngor med linj\u00e4ra utg\u00e5ngshastigheter. Flerstegs sn\u00e4ckaxeln minskar effekterna av enstegs sn\u00e4ckor och kugghjul med h\u00f6g utv\u00e4xling. Varje typ av sn\u00e4ckv\u00e4xel har en reversibel sn\u00e4cka som kan reverseras eller stoppas manuellt, beroende p\u00e5 till\u00e4mpningen. Sn\u00e4ckv\u00e4xelns sj\u00e4lvl\u00e5sande f\u00f6rm\u00e5ga beror p\u00e5 direktvinkel, tryckvinkel och friktionskoefficient. CZPT-virvlingsmetoden f\u00f6r sn\u00e4ckaxlar h\u00f6jer ribban f\u00f6r precisionsbearbetning av kugghjul i sm\u00e5 till medelstora produktionsvolymer. CZPT-virvlingsmetoden minskar g\u00e4ngvalsning, \u00f6kar sn\u00e4ckkvaliteten och erbjuder minskade cykelmoment. CZPT LWN-90-virvlingsenheten har en st\u00e5lmadrass, programmerbar motordubbdocka och femaxlig interpolering f\u00f6r \u00f6kad noggrannhet och h\u00f6g kvalitet. En maskanordning best\u00e5r av tv\u00e5 spiralformade segment med en spiralvinkel motsvarande nittio grader. Denna form g\u00f6r att masken kan rotera med mer \u00e4n en tand per rotation. En masks spiralvinkel \u00e4r normalt n\u00e4ra nittio grader och kroppsl\u00e4ngden \u00e4r relativt l\u00e5ng i axialriktningen. En maskanordning med en styrvinkel g har liknande egenskaper som en skruvanordning med en spiralvinkel p\u00e5 90 grader. Det finns m\u00e5nga metoder f\u00f6r att ber\u00e4kna sn\u00e4ckans axelnedb\u00f6jning, och varje teknik har sina egna nackdelar. Dessa vanligt f\u00f6rekommande metoder erbjuder goda approximationer men \u00e4r otillr\u00e4ckliga f\u00f6r att best\u00e4mma den verkliga sn\u00e4ckans axelnedb\u00f6jning. Till exempel tar dessa metoder inte h\u00e4nsyn till de geometriska f\u00f6r\u00e4ndringarna hos sn\u00e4ckan, s\u00e5som dess spiralformade t\u00e4nder. Dessutom \u00f6verskattar de kugghjulets f\u00f6rstyvande inverkan. D\u00e4rf\u00f6r kr\u00e4ver produktiva smala sn\u00e4ckaxlar andra metoder. Solution Description \u00a0 Merchandise Description Major Resources:1)housing:aluminium alloy ADC12(dimension 571-090) die forged iron HT200(size one hundred ten-150)2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth remedy make equipment area hardness up to 56-sixty two HRC Following precision grinding, carburization layer’s thickness in between .3-.5mm.three)Worm Wheel:wearable stannum alloy CuSn10-1 Detailed Photographs Mixture Possibilities:Enter:with input shaft, With square flange,With IEC […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1260,61,43,45,900,16,46,168,69,348,283,19,459,75,78,579,79,785,84,1045,1046,1261,1398,353,788,288,31,105,34,109,477,478,1424,37],"class_list":["post-549","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-angle-gearbox","tag-china-gearbox","tag-custom-gear","tag-custom-worm-gear","tag-custom-worm-gearbox","tag-gear","tag-gear-custom","tag-gear-design","tag-gear-gearbox","tag-gear-transmission","tag-gear-wheel","tag-gear-worm","tag-gear-worm-wheel","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-custom","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-right-angle-gearbox","tag-right-angle-worm-gearbox","tag-transmission-gear","tag-transmission-gearbox","tag-wheel-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-wheel","tag-worm-wheel-gear","tag-worm-wheel-gearbox","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=549"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/549\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Ing\u00e5ng: med ing\u00e5ngsaxel, med fyrkantig fl\u00e4ns, med IEC-regelbunden ing\u00e5ngsfl\u00e4ns
Utg\u00e5ng: med momentarm, utg\u00e5ende fl\u00e4ns, en utg\u00e5ende axel, dubbel utg\u00e5ende axel, plastskydd
Sn\u00e4ckv\u00e4xell\u00e5da erbjuds med olika blandningar: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+dator, NMRV+UDL, NMRV+MOTORER<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n
Vi \u00e4r en professionell tillverkare av reducerare i HangZhou, ZHangZhoug-provinsen.
V\u00e5ra ledande produkter \u00e4r ett komplett sortiment av RV571-150 sn\u00e4ckv\u00e4xelv\u00e4xlar, samt hypoidv\u00e4xell\u00e5da GKM, rak kuggv\u00e4xel GRC, PC-modeller, UDL-variatorer och v\u00e4xelstr\u00f6msmotorer samt G3 kugghjulsmotor.
Varor anv\u00e4nds i stor utstr\u00e4ckning f\u00f6r \u00e4ndam\u00e5l som: livsmedel, keramik, f\u00f6rpackningar, \u00e4mnen, apotek, plast, pappersproduktion, utvecklingsutrustning, metallurgisk gruva, milj\u00f6skyddsteknik och alla typer av digitala linjer och monteringslinjer.
Med snabb leverans, utm\u00e4rkt direkt efterbetalningsst\u00f6d och innovativ tillverkningsfacilitet marknadsf\u00f6rs v\u00e5ra varor v\u00e4l b\u00e5de hemma och utomlands. Vi har exporterat v\u00e5ra reducerare till Sydostasien, \u00d6steuropa och Mellan\u00f6stern etc. V\u00e5rt m\u00e5l \u00e4r att producera och f\u00f6rnya sig med h\u00f6g kvalitet som grund och bygga ett gott rykte f\u00f6r reducerare.<\/p>\n
Vi deltar i Tyskland Hannver-utst\u00e4llningen-ZheJiang PTC Truthful-Turkey Get Eurasien\u00a0<\/b><\/p>\n
tv\u00e5. Annan leverant\u00f6r<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>:\u00a0<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>Inklusive guidebok f\u00f6r modelleringsvariationer, installationsguide och manual f\u00f6r probleml\u00f6sning etc.<\/p>\n
\u00a0 \u00a0A: Ja, vi erbjuder skr\u00e4ddarsydd service f\u00f6r k\u00f6pare d\u00e4refter. Vi kan anv\u00e4nda kundens namnskylt f\u00f6r v\u00e4xell\u00e5dor.
tv\u00e5. F: Vilka \u00e4r era betalningsvillkor?
\u00a0\u00a0\u00a0A: trettioenTP4T deposition f\u00f6re tillverkning, balans T\/T strax f\u00f6re frakt.
3.Q: \u00c4r du ett handelsf\u00f6retag eller en tillverkare?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Vi \u00e4r en tillverkare med avancerade verktyg och erfaren personal.
4. F: Vad \u00e4r egentligen er produktionspotential?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 8000-9000 st\/m\u00e5nad
five.Q: Erbjuds kostnadsfritt prov eller inte?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Vi kan faktiskt erbjuda kostnadsfritt prov om kunden samtycker till att betala kurirpriset.
6.Q: Har du n\u00e5gon certifiering?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Visst, vi har CE-certifikat och SGS-certifieringsrapport.<\/p>\n
Fru Lingel Pan
Vid eventuella fr\u00e5gor \u00e4r du v\u00e4lkommen att kontakta mig. Tack f\u00f6r din omtanke om v\u00e5rt f\u00f6retag!<\/strong><\/p>\nSn\u00e4ckv\u00e4xelmotorer<\/h2>\n
![\"maskaxel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nmaskutrustning<\/h2>\n
Normalt sett har en sn\u00e4ckv\u00e4xel betydande prestanda, men det finns n\u00e5gra nackdelar. Sn\u00e4ckv\u00e4xlar rekommenderas inte f\u00f6r applikationer med h\u00f6gre temperatur p\u00e5 grund av deras h\u00f6gre friktionsniv\u00e5. En helv\u00e4tska som sm\u00f6rjer och den l\u00e4gre p\u00e5frestningen i v\u00e4xeln minskar friktion och p\u00e5frestningar. Sn\u00e4ckv\u00e4xlar har ocks\u00e5 en l\u00e4gre slitagehastighet \u00e4n en standardv\u00e4xel. Sn\u00e4ckaxeln och sn\u00e4ckv\u00e4xeln \u00e4r ocks\u00e5 mer effektiva \u00e4n en standardv\u00e4xel.
Sn\u00e4ckv\u00e4xelns axel \u00e4r placerad inuti ett sj\u00e4lvjusterande lagerblock som \u00e4r f\u00e4st vid v\u00e4xell\u00e5dans h\u00f6lje. Det excentriska huset har radiella lager p\u00e5 b\u00e5da sidorna, vilket g\u00f6r att det kan gripa in i sn\u00e4ckv\u00e4xelns hjul. Trycket \u00f6verf\u00f6rs till sn\u00e4ckv\u00e4xelns axel via koniska kugghjul 13A, ett f\u00e4st vid sn\u00e4ckv\u00e4xelns \u00e4ndar och ett i mitten av tv\u00e4raxeln.<\/p>\nmaskhjul<\/h2>\n
Sn\u00e4ckor och sn\u00e4ckhjul finns i m\u00e5nga olika material. Sn\u00e4ckhjulet \u00e4r tillverkat av bronslegering, aluminium eller st\u00e5l. Sn\u00e4ckhjul av aluminiumbrons \u00e4r ett utm\u00e4rkt alternativ f\u00f6r h\u00f6ghastighetsapplikationer. Sn\u00e4ckhjul av gjutj\u00e4rn \u00e4r prisv\u00e4rda och l\u00e4mpliga f\u00f6r l\u00e4tta belastningar. MC-nylonsn\u00e4ckhjul \u00e4r mycket slitstarka och bearbetningsbara. Sn\u00e4ckhjul av aluminiumbrons finns tillg\u00e4ngliga och \u00e4r utm\u00e4rkta f\u00f6r \u00e4ndam\u00e5l med extrema slitagef\u00f6rh\u00e5llanden.
N\u00e4r man tillverkar ett sn\u00e4ckhjul \u00e4r det viktigt att hitta r\u00e4tt sm\u00f6rjmedel f\u00f6r sn\u00e4ckaxeln och motsvarande sn\u00e4ckhjul. Ett l\u00e4mpligt sm\u00f6rjmedel m\u00e5ste ha en kinematisk viskositet p\u00e5 300 mm2\/s och anv\u00e4ndas f\u00f6r sn\u00e4ckhjulsglidlager. Sn\u00e4ckhjulet och sn\u00e4ckaxeln m\u00e5ste sm\u00f6rjas korrekt f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla deras l\u00e5nga livsl\u00e4ngd.<\/p>\nMultistartmaskar<\/h2>\n
En enstartsmask har en g\u00e4nga som arbetar l\u00e4ngs hela axeln. Masken f\u00f6rb\u00e4ttrar en enda tand per varv. En flerstartsmask har flera g\u00e4ngor i var och en av sina g\u00e4ngor. Utv\u00e4xlingen p\u00e5 en flerstartsmask motsvarar antalet t\u00e4nder p\u00e5 verktyget minus antalet t\u00e4nder p\u00e5 maskaxeln. Vanligtvis har en flerstartsmask tv\u00e5 eller tre g\u00e4ngor.
Sn\u00e4ckdrev kan vara tystare \u00e4n andra typer av kugghjul eftersom sn\u00e4ckaxeln glider snarare \u00e4n klickar. Detta g\u00f6r dem till ett utm\u00e4rkt val f\u00f6r \u00e4ndam\u00e5l d\u00e4r buller \u00e4r ett problem. Sn\u00e4ckdrev kan tillverkas av mjukare material, vilket g\u00f6r dem mer bullert\u00e5liga. Dessutom kan de motst\u00e5 hundratals st\u00f6tar. J\u00e4mf\u00f6rt med kugghjul med kuggar har sn\u00e4ckdrev en l\u00e4gre ljud- och vibrationsfrekvens.![\"maskaxel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nCZPT-virvlingsprocedur<\/h2>\n
Dess virvelspindel p\u00e5 4 000 varv\/min och 5 kW genererar sn\u00e4ckor och en m\u00e4ngd olika skruvar. Dess ytterdiametrar \u00e4r upp till 6,5 cm, medan storleken \u00e4r upp till 56 cm. Dess torrkapningsprocess anv\u00e4nder ett virvelr\u00f6r f\u00f6r att leverera kyld tryckluft till sk\u00e4rpunkten. Olja tills\u00e4tts ocks\u00e5 i kombinationen. Sn\u00e4ckaxlarna \u00e4r fria fr\u00e5n undersk\u00e4rningar, vilket minskar m\u00e4ngden bearbetning som kr\u00e4vs.
Induktionsh\u00e4rdning \u00e4r en procedur som kr\u00e4ver f\u00f6rst\u00e4rkning av virvelstr\u00f6mmar. Induktionsh\u00e4rdningsmetoden anv\u00e4nder v\u00e4xelstr\u00f6m (AC) f\u00f6r att skapa virvelstr\u00f6mmar i metallf\u00f6rem\u00e5l. Ju h\u00f6gre frekvens, desto h\u00f6gre yttemperatur. Den elektriska frekvensen \u00f6vervakas via sensorer f\u00f6r att f\u00f6rhindra \u00f6verhettning. Induktionsv\u00e4rmning \u00e4r programmerbar s\u00e5 att endast vissa delar av sn\u00e4ckans axel h\u00e4rdar.<\/p>\nGemensam tangent p\u00e5 en godtycklig niv\u00e5 p\u00e5 b\u00e5da ytorna av sn\u00e4ckhjulet<\/h2>\n
Det axiella tv\u00e4rsnittet p\u00e5 en sn\u00e4ckv\u00e4xel \u00e4r inte konventionellt trapetsformad. Alternativt ers\u00e4tts den linj\u00e4ra delen av den sneda aspekten av cykloida kurvor. Dessa kurvor har en gemensam tangent n\u00e4ra stigningslinjen. Sn\u00e4ckhjulet formas sedan genom utrustningssk\u00e4rning, vilket resulterar i en utrustning med tv\u00e5 ingripande ytor. Denna sn\u00e4ckv\u00e4xel kan rotera med h\u00f6ga hastigheter och \u00e4nd\u00e5 fungera tyst.
Ett sn\u00e4ckhjul med cykloidstigning \u00e4r en mycket effektivare sn\u00e4ckv\u00e4xel. Den minskar friktionen mellan sn\u00e4ckan och utrustningen, vilket resulterar i h\u00f6gre seghet, f\u00f6rb\u00e4ttrad driftseffektivitet och minskat buller. Denna stigningslinje hj\u00e4lper ocks\u00e5 sn\u00e4ckhjulet att ingripa mycket j\u00e4mnare och enklare. Dessutom hj\u00e4lper den till att f\u00f6rhindra att deras utseende p\u00e5verkas. Den kan ocks\u00e5 g\u00f6ra sn\u00e4ckhjul och v\u00e4xel smidigare.![\"maskaxel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nBer\u00e4kning av maskaxelns nedb\u00f6jning<\/h2>\n
Den goda nyheten \u00e4r att det finns m\u00e5nga tekniker f\u00f6r att best\u00e4mma den h\u00f6gsta sn\u00e4ckans axelnedb\u00f6jning. Dessa metoder anv\u00e4nder finita elementmetoden och inkluderar randproblem och parameterber\u00e4kningar. H\u00e4r tittar vi p\u00e5 n\u00e5gra strategier. Den f\u00f6rsta tekniken, DIN 3996, ber\u00e4knar den maximala sn\u00e4ckans axelnedb\u00f6jning baserat p\u00e5 testresultaten, medan den andra, AGMA 6022, anv\u00e4nder sn\u00e4ckans rotdiameter som motsvarande b\u00f6jningsdiameter.
Det andra tillv\u00e4gag\u00e5ngss\u00e4ttet fokuserar p\u00e5 standardparametrarna f\u00f6r sn\u00e4ckdrev. Vi ska titta n\u00e4rmare p\u00e5 var och en. Vi kommer att titta p\u00e5 sn\u00e4ckdrevst\u00e4nder och de geometriska faktorer som p\u00e5verkar dem. Generellt sett \u00e4r urvalet av sn\u00e4ckdrevst\u00e4nder en till fyra, men det kan vara s\u00e5 stort som tolv. Valet av tand b\u00f6r baseras p\u00e5 optimeringskrav, inklusive effektivitet och vikt. Om till exempel en sn\u00e4ckdrev m\u00e5ste vara mindre \u00e4n den f\u00f6reg\u00e5ende produkten, r\u00e4cker ett blygsamt antal t\u00e4nder.<\/p>\n![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"