\n| 0,75 kW<\/td>\n | Elektrisk motorenergi<\/td>\n | B3<\/td>\n | Monteringsl\u00e4ge<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n NMRV NRV-samling SN\u00c4CKV\u00c4XEL REDUCERAR Funktioner:<\/font>\u25cf NMRV-reduceraren \u00e4r j\u00e4mf\u00f6relsevis l\u00e4tt. Skalet \u00e4r tillverkat av aluminiumlegering. Den har f\u00f6rdelarna med l\u00e5g vikt, exceptionell kraft, uts\u00f6kt visuell tilltal, h\u00f6g v\u00e4rmeavledningsf\u00f6rm\u00e5ga, l\u00e5ng livsl\u00e4ngd, inget buller etc. Den \u00e4r enkel att ansluta till motorn.
\u25cf NMRV-reducerare \u00e4r en mycket mer praktisk transmissionsutrustning, och vad g\u00e4ller utseende, layout och integration \u00e4r de mycket mer i linje med samh\u00e4llets krav \u00e4n andra typer av reducerare. \u25cf Anv\u00e4ndningsomr\u00e5det och k\u00e4nnedomen f\u00f6r RV-reducerare tillverkade av aluminiumlegering \u00e4r \u00e4nnu b\u00e4ttre \u00e4n andra typer av reducerare. Det \u00e4r en typ av reducerare med h\u00f6g praktisk anv\u00e4ndbarhet och en kombination av \u00f6verl\u00e4gsen teknik b\u00e5de hemma och utomlands. \u25cf NMRV-reducerare \u00e4r mycket praktiska att ansluta till en vanlig motor, CVT, fl\u00e4nskopplings- och bromssystem och kr\u00e4ver ingen koppling. L\u00e4mplig f\u00f6r allroundinstallationer, och utg\u00e5ngsmomentet \u00e4r relativt h\u00f6gt, fungerar relativt enkelt etc.NMRV NRV-sekvens SN\u00c4CKV\u00c4XEL HALVREDUCERMONTERING M\u00e5tt <\/font>
<\/font>
Enstegs maskutrustningsreducerare<\/font>
M\u00e5tt f\u00f6r montering av utg\u00e5ngsfl\u00e4ns<\/font>
Momentarm<\/font>
H\u00f6gre toppkvalitets UTG\u00c5NGSAXEL<\/font>Ny gemensam axel, multiprecisionsbearbetning, genom rigor\u00f6s dynamisk och statisk stabilitetstest, f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla minimalt ljud och ren drift av reduceraren.<\/font>
PRECISIONSKONISK Kugghjul<\/font>Sn\u00e4ckv\u00e4xel: Kugghjulen \u00e4r tillverkade av 10-1 tennbrons (med betydande seghet, korrosionsbest\u00e4ndighet och enast\u00e5ende gjutegenskaper).<\/font>
Masken anv\u00e4nder 20CR: karburiserat legerat konstruktionsst\u00e5l (med stor seghet, h\u00e4rdbarhet, motst\u00e5ndskraft).<\/font>
H\u00f6ghastighetslager och CZPT-t\u00e4tningar: Anv\u00e4nd artificiell olja (friktionsmedel: minska temperatur\u00f6kningen, minska friktionen).<\/font>
SHELL-material av h\u00f6g kvalitet<\/font>H\u00f6gkvalitativ gjutning av aluminiumlegering: l\u00e4tt, rostfri, h\u00f6gt vridmoment.<\/font>Milit\u00e4rproducerande teknisk innovation:<\/font> ren transmission, l\u00e4gre ljud, utm\u00e4rkt v\u00e4rmeavledningseffekt.<\/font>Fint utseende: vacker och t\u00e5lig, blygsam storlek, perfekt f\u00f6r allroundinstallation.<\/font>
V\u00e5r verksamhet ZheJiang CZPT Utrustningsteknologi CO., LTD<\/font>V\u00e5rt f\u00f6retag \u00e4r bel\u00e4get i staden HangZhou, Zhejiang-provinsen i Kina. Vi hanterar produkter inom kraft\u00f6verf\u00f6ring, och v\u00e5ra linjer omfattar till stor del serieprodukter som hastighetsreducerare, v\u00e4xell\u00e5dor, sammankopplade elmotorer och andra kraft\u00f6verf\u00f6ringstillbeh\u00f6r. Baserat p\u00e5 v\u00e5r flexibla kapacitet kan v\u00e5ra produkter anv\u00e4ndas inom m\u00e5nga omr\u00e5den: maskiner f\u00f6r avloppsrening, muddringsfartyg, kemisk industri, kranar, metallverk, transport\u00f6rer, pappersindustrin, cementindustrin, linbanor etc. Med exceptionell kvalitet och rimliga priser har v\u00e5ra produkter \u00e5tnjutit ett gott rykte bland kunder och konkurrenter \u00f6ver hela v\u00e4rlden. Dessutom \u00f6kar FoU-kostnaderna varje \u00e5r f\u00f6r att b\u00e4ttre m\u00f6ta v\u00e5ra kunders nya behov och anpassa oss till marknadens nya trender. Baserat p\u00e5 principerna om \u00e4rlig verksamhet och \u00f6msesidig bel\u00f6ning ser vi uppriktigt fram emot att samarbeta med dig.
Programvaruomr\u00e5deNMRV NRV sn\u00e4ckv\u00e4xelhastighetsreducerare.
Det anv\u00e4nds i stor utstr\u00e4ckning inom m\u00e5nga omr\u00e5den, s\u00e5som metallurgi, gruvdrift, tryckning, kemisk industri, textil, livsmedel, medicin, gummi och plast, och s\u00e5 vidare.
Packning och transport PACKNING OCH TRANSPORT<\/font>\u25cfF\u00f6rpackning: F\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla l\u00f6sningens utseende v\u00e4ljer vi kartonger, tr\u00e4pallar och tr\u00e4pallar enligt kundens krav. \u25cfLeveranstid: Varje reducer tillverkas och testas i enlighet med strikta och fastst\u00e4llda procedurer f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att kvaliteten \u00e4r korrekt innan den l\u00e4mnar fabriken och skickas i tid. \u25cfTransportmetod: Vi v\u00e4ljer den l\u00e4mpligaste transportmetoden f\u00f6r v\u00e5ra kunder baserat p\u00e5 varornas vikt och storlek. Vi kan ocks\u00e5 v\u00e4lja transports\u00e4tt enligt v\u00e5ra kunders krav. \u25cfMottagande och eftermarknadsservice: Kontrollera att varorna \u00e4r i gott skick efter att du mottagit dem. Vi ger kunderna optimal eftermarknadssupport.
Vanliga fr\u00e5gorF1: \u00c4r du ett investerande f\u00f6retag eller en <\/i>tillverkare ?<\/i><\/font>A: Vi \u00e4r en tillverkare i Zhejiang-provinsen i Kina. V\u00e5rt f\u00f6retag har kapacitet f\u00f6r tillverkning, bearbetning, utveckling och forskning och utveckling. V\u00e4lkommen till oss.F2: Hur v\u00e4ljer vi modeller och tekniska specifikationer?<\/font>A: I enlighet med den specifika informationen i f\u00f6rfr\u00e5gningsunderlaget kommer vi att rekommendera produktversionerna genom att sammanst\u00e4lla elementen inom produktanv\u00e4ndning, energi, vridmoment och f\u00f6rh\u00e5llande...F3: Hur \u00e4r ert pris? Kan ni erbjuda n\u00e5gon l\u00e5g kostnad?<\/font>A: V\u00e5ra priser \u00e4r st\u00e4ndigt konkurrenskraftiga. Om kunden kan f\u00e5 en stor best\u00e4llning, kommer vi garanterat att erbjuda l\u00e5ga kostnader.I h\u00f6st: Hur l\u00e4nge b\u00f6r jag v\u00e4nta p\u00e5 kommentarerna efter att jag skickat ut f\u00f6rfr\u00e5gan?<\/font>A4: Vi svarar s\u00e5 snabbt som m\u00f6jligt, h\u00f6gst tolv timmar.F5: Vilken \u00e4r er produktgarantiperiod?<\/font>A: Vi har certifieringarna ISO9001, CE, SGS.F6: Vilka branscher anv\u00e4nds era v\u00e4xell\u00e5dor f\u00f6r n\u00e4rvarande?<\/font>A: V\u00e5ra v\u00e4xell\u00e5dor anv\u00e4nds i stor utstr\u00e4ckning f\u00f6r metallurgiska verktyg, gruvutrustning, automationsverktyg, livsmedelsmaskiner, f\u00f6rpackningsutrustning, tobaksverktyg och s\u00e5 vidare.<\/p>\n\n Vad \u00e4r en sn\u00e4ckv\u00e4xelreducerare?<\/h2>\nSn\u00e4ckv\u00e4xeln anv\u00e4nds f\u00f6r att \u00e4ndra utg\u00e5ngshastigheten p\u00e5 en mekanisk anordning. Den best\u00e5r av sn\u00e4ck- och spiralv\u00e4xlar monterade p\u00e5 utrustningens ing\u00e5ngssida. I vissa fall kan detta v\u00e4xelsystem vara flerstegs, vilket m\u00f6jligg\u00f6r extremt l\u00e5ga utg\u00e5ngshastigheter. Den har f\u00f6rdelarna med l\u00e5g energif\u00f6rbrukning och l\u00e5g vibration.
![\"maskreducerare\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/T_worm_reducer_3.webp\") H\u00e5laxel sn\u00e4ckv\u00e4xel reducerare<\/h2>\n Sn\u00e4ckv\u00e4xelreducerare \u00e4r en effektiv anordning f\u00f6r att minska hastigheten p\u00e5 mekanisk utrustning. Anv\u00e4ndningen av h\u00e5rt st\u00e5l eller icke-j\u00e4rnmetaller f\u00f6r sn\u00e4ckv\u00e4xeln \u00f6kar dess effektivitet. Sn\u00e4ckor gjorda av h\u00e5rt st\u00e5l genererar mer v\u00e4rme \u00e4n sn\u00e4ckor gjorda av kolst\u00e5l. Olika termiska expansion resulterar i mellanrum mellan kontaktytor. Trots sina m\u00e5nga f\u00f6rdelar \u00e4r sn\u00e4ckv\u00e4xelreducerare ben\u00e4gna att l\u00e4cka olja, vilket kan vara ett problem av flera anledningar.
Sn\u00e4ckv\u00e4xlar med h\u00e5laxel finns i olika utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden och \u00e4r kompatibla med m\u00e5nga motortyper. Vissa finns i tv\u00e5axliga och enaxliga konfigurationer och kan monteras horisontellt eller vertikalt. De finns \u00e4ven i mellanliggande utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden, samt med fyr- och femv\u00e4xlade v\u00e4xell\u00e5dor. De kan ocks\u00e5 anslutas till ytterligare utg\u00e5ende axlar.
En annan typ av sn\u00e4ckv\u00e4xel \u00e4r flerstegsvarianten. Denna v\u00e4xel har flera steg, vilket g\u00f6r att den kan reducera hastigheten med extremt l\u00e5ga utg\u00e5ende varvtal. F\u00f6rutom det stora utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet har flerstegsv\u00e4xeln l\u00e5gt ljud, l\u00e5ga vibrationer och l\u00e5g energif\u00f6rbrukning.
Sn\u00e4ckv\u00e4xelv\u00e4xlar erbjuder platsbesparande l\u00f6sningar samt \u00f6kat vridmoment. Agknx Gearbox erbjuder sn\u00e4ckv\u00e4xelv\u00e4xlar som l\u00f6ser vanliga retardationsproblem. F\u00f6retaget har ocks\u00e5 ut\u00f6kat sitt produktsortiment till badrumsmarknaden. J\u00e4mf\u00f6rt med standardv\u00e4xell\u00e5dan har sn\u00e4ckv\u00e4xelv\u00e4xlarna egenskaperna l\u00e4gre pris och b\u00e4ttre vridmoment.
timglas maskv\u00e4xel<\/h2>\n Sn\u00e4ckv\u00e4xeln av timglastyp har flertandad linjekontakt och anv\u00e4nds ofta i tunga maskiner. Dessa kugghjul k\u00e4nnetecknas av h\u00f6g lastb\u00e4rande kapacitet, men de \u00e4r mycket k\u00e4nsliga f\u00f6r feljustering och tillverkningsfel. Genom att anv\u00e4nda punktkontakt kan dessa kugghjul dock g\u00f6ras mer tillf\u00f6rlitliga och t\u00e5la h\u00f6gre belastningar.
En annan stor f\u00f6rdel med timglassn\u00e4ckv\u00e4xeln \u00e4r dess h\u00f6ga lastkapacitet. Kugghjulens tandprofildesign har en h\u00f6g relativ glidf\u00f6rh\u00e5llande, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar effektiviteten och lastkapaciteten. Dessutom ger den stora vinkeln mellan glidriktningen och kontaktlinjen en l\u00e5g friktionskoefficient. Timglassn\u00e4ckv\u00e4xeln har ocks\u00e5 premiumgjutgods av karburerat st\u00e5l och fosforbrons f\u00f6r exceptionell h\u00e5llbarhet. Dessutom \u00e4r tandprofilen mycket exakt, driften \u00e4r tyst och hastighetsfluktuationerna \u00e4r sm\u00e5.
Agknx sn\u00e4ckv\u00e4xelreducerare \u00e4r konstruerade f\u00f6r att fungera i upp till tio timmar per dag med j\u00e4mn belastning. Konstruktionen av denna sn\u00e4ckv\u00e4xelreducerare h\u00e4rr\u00f6r fr\u00e5n Sumitomo Heavy Industries omfattande erfarenhet av v\u00e4xelreducerare. Den sl\u00e4ta ytstrukturen och den exakta tandprofilen p\u00e5 kugghjulen s\u00e4kerst\u00e4ller att kugghjulen t\u00e5l h\u00f6ga belastningar utan att skada sm\u00f6rjfilmen. Dessutom \u00e4r Agknx sn\u00e4ckaxlar specialkonstruerade f\u00f6r att ha r\u00e4tt styvhet.
Sn\u00e4ckv\u00e4xel med timglasreducerare \u00e4r konstruerade f\u00f6r att maximera lastkapaciteten samtidigt som energif\u00f6rbrukningen minimeras. Dess helt ingripande t\u00e4nder minskar yttrycket p\u00e5 sn\u00e4ckv\u00e4xelns t\u00e4nder och \u00f6kar lastkapaciteten.
![\"maskreducerare\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/C_worm_reducer_3.webp\") Dubbelhalsad sn\u00e4ckv\u00e4xel<\/h2>\n Det finns n\u00e5gra saker att t\u00e4nka p\u00e5 n\u00e4r man v\u00e4ljer en sn\u00e4ckv\u00e4xel med dubbel hals. F\u00f6r det f\u00f6rsta m\u00e5ste rotcirkelns diameter matcha cirkelstigningen p\u00e5 det st\u00f6rre kugghjulet. Denna m\u00e4tning g\u00f6rs vanligtvis genom att m\u00e4ta avst\u00e5ndet mellan intilliggande t\u00e4nder. Alternativt kan sn\u00e4ckans vanliga modul anv\u00e4ndas. Det \u00e4r det v\u00e4rde som anges i sn\u00e4ckmodulens dialogruta. Dessutom b\u00f6r sn\u00e4ckans axiella stigning vara lika med den cirkul\u00e4ra stigningens diameter.
Dubbelhalsade sn\u00e4ckv\u00e4xlar \u00e4r ett utm\u00e4rkt val f\u00f6r tunga och p\u00e5frestande applikationer. Konstruktionen p\u00e5 denna sn\u00e4ckv\u00e4xel \u00e4r idealisk f\u00f6r kr\u00e4vande applikationer eftersom den ger en t\u00e4tare anslutning mellan sn\u00e4ckan och v\u00e4xeln. Den \u00e4r ocks\u00e5 mer kompakt \u00e4n andra typer av v\u00e4xlar och \u00e4r j\u00e4mf\u00f6rbar med en finstig ledarskruv.
Verkningsgraden hos en dubbelhalsad sn\u00e4ckv\u00e4xel beror p\u00e5 materialet i v\u00e4xeln och sn\u00e4ckan. Vanligtvis \u00e4r kugghjul tillverkade av s\u00e4tth\u00e4rdat st\u00e5l, medan sn\u00e4ckv\u00e4xlar \u00e4r tillverkade av brons eller gjutj\u00e4rn. I vissa fall kan en kombination av gjutj\u00e4rn och brons anv\u00e4ndas.
Sn\u00e4ckans axels nedb\u00f6jning p\u00e5verkas ocks\u00e5 av tandparametrarna. Tandh\u00f6jd, tryckvinkel och storleksfaktorer p\u00e5verkar alla sn\u00e4ckans axels nedb\u00f6jning. Dessutom \u00e4r antalet sn\u00e4ckg\u00e4ngor en annan viktig parameter som p\u00e5verkar sn\u00e4ckans axels nedb\u00f6jning.
Dubbelhalsade sn\u00e4ckdrev anv\u00e4nds ofta i industriella till\u00e4mpningar d\u00e4r h\u00f6g drivreduktion kr\u00e4vs. Sn\u00e4ckan har en konkav och inv\u00e4ndig tandstruktur som kan justeras f\u00f6r att uppn\u00e5 olika utv\u00e4xlingar. Sn\u00e4ckdrev och sn\u00e4ckdrevsenheter m\u00e5ste monteras korrekt p\u00e5 sina axlar f\u00f6r att f\u00f6rhindra bak\u00e5tdrivning.
M\u00e4ssingsmaskdrev<\/h2>\n Den grundl\u00e4ggande arbetsprincipen f\u00f6r sn\u00e4ckv\u00e4xeln i m\u00e4ssing \u00e4r densamma som f\u00f6r den traditionella sn\u00e4ckv\u00e4xeln. Dess axiella stigning m\u00e5ste vara lika med den omkretsm\u00e4ssiga stigning p\u00e5 det st\u00f6rre kugghjulet. Den enkelg\u00e4ngade konstruktionen flyttar fram en tand per varv, medan den dubbelg\u00e4ngade konstruktionen flyttar fram tv\u00e5 t\u00e4nder. G\u00e4ngorna p\u00e5 sn\u00e4ckan \u00e4r antingen v\u00e4nster- eller h\u00f6gerg\u00e4ngade. En sn\u00e4ckas stigning \u00e4r den str\u00e4cka som en punkt p\u00e5 sn\u00e4ckans g\u00e4nga r\u00f6r sig under ett varv. Stigvinkeln \u00e4r tangenten till cylinderns stigning och sn\u00e4ckans axel.
Dubbelg\u00e4ngade sn\u00e4ckv\u00e4xelv\u00e4xlar \u00e4r b\u00e4st f\u00f6r tunga belastningar. De ger den t\u00e4taste f\u00f6rbindelsen mellan sn\u00e4ckan och v\u00e4xeln. Montering av sn\u00e4ckv\u00e4xeln kr\u00e4ver exakt montering. Installationsmetoden f\u00f6r kilsp\u00e5ren inneb\u00e4r att man borrar ett fyrkantigt snitt i v\u00e4xelh\u00e5let. Detta f\u00f6rhindrar att sn\u00e4ckan roterar p\u00e5 axeln och hj\u00e4lper till att \u00f6verf\u00f6ra vridmomentet. Anv\u00e4nd sedan st\u00e4llskruven f\u00f6r att f\u00e4sta v\u00e4xeln till navet.
Den stora br\u00e4nsletanken hj\u00e4lper till att h\u00e5lla sn\u00e4ckv\u00e4xeln ren och minskar v\u00e4rme. Den ger ocks\u00e5 sm\u00f6rjning f\u00f6r l\u00e4ngre livsl\u00e4ngd. Sn\u00e4ckv\u00e4xelreducerare med oljebeh\u00e5llare ger en smord milj\u00f6 och ytor med l\u00e5g friktion. Dessutom erbjuder den flexibilitet vid installation i flera l\u00e4gen. Dessutom \u00e4r dess h\u00f6lje korsfr\u00e4st f\u00f6r exakt uppriktning. Den har ocks\u00e5 interna bafflar f\u00f6r l\u00e4ckagefri ventilation.
Sn\u00e4ckv\u00e4xeln i I260-serien \u00e4r ett j\u00e4rnh\u00f6lje i ett stycke med solida eller ih\u00e5liga utg\u00e5ende axlar och koniska rullager. Denna v\u00e4xel \u00e4r konstruerad f\u00f6r applikationer med l\u00e5g till medelh\u00f6g effekt. Denna v\u00e4xel \u00e4r ett kostnadseffektivt alternativ med l\u00e5g initialkostnad, h\u00f6g utv\u00e4xling och h\u00f6gt vridmoment i ett kompakt paket. Den \u00e4r ocks\u00e5 mer st\u00f6tt\u00e5lig \u00e4n andra v\u00e4xelv\u00e4xlar.
![\"maskreducerare\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/B_worm_reducer_3.webp\") M\u00e4ssingsmaskdrev<\/h2>\n M\u00e4ssingssn\u00e4ckv\u00e4xel \u00e4r en reduktionsv\u00e4xel. Denna typ av v\u00e4xel kan ge mycket reduktion i ett litet paket. Denna typ av v\u00e4xel har ocks\u00e5 f\u00f6rm\u00e5gan att generera h\u00f6gt vridmoment. Det \u00e4r dock viktigt att f\u00f6rst\u00e5 att denna v\u00e4xel har termiska begr\u00e4nsningar, vilket minskar dess effektivitet. Valet av sm\u00f6rjmedel f\u00f6r denna v\u00e4xel \u00e4r mycket flexibelt. Eftersom det \u00e4r en gul metall \u00e4r det dock viktigt att komma ih\u00e5g att sm\u00f6rjmedlet m\u00e5ste vara icke-reaktivt.
Sn\u00e4ckv\u00e4xlar anv\u00e4nds i m\u00e5nga konsument- och industriella till\u00e4mpningar och har h\u00f6ga utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden. Dessa kugghjul tillverkas i olika konfigurationer och storlekar. Sn\u00e4ckv\u00e4xlar liknar cylindriska kugghjul men har icke-parallella axlar. Sn\u00e4ckv\u00e4xlar \u00e4r ocks\u00e5 l\u00e4mpliga f\u00f6r till\u00e4mpningar som kr\u00e4ver l\u00e5g utg\u00e5ende hastighet men h\u00f6gt vridmoment.
Sn\u00e4ckdrev har n\u00e5gra tydliga f\u00f6rdelar j\u00e4mf\u00f6rt med andra kugghjul. F\u00f6r det f\u00f6rsta, till skillnad fr\u00e5n vanliga kugghjul, roterar sn\u00e4ckan i en maskliknande r\u00f6relse. Denna mekanism f\u00f6rhindrar backr\u00f6relse. Detta beror p\u00e5 att sn\u00e4ckdrevets stigningsvinkel \u00e4r liten. Dessutom l\u00e5ser sn\u00e4ckorna sig sj\u00e4lv, vilket hj\u00e4lper till att f\u00f6rhindra backr\u00f6relse. Denna mekanism \u00e4r dock inte helt tillf\u00f6rlitlig. Sn\u00e4ckdrev kan hittas i elevatorer, fiskerullar, kedjehjul och servostyrningar i bilar.
En annan f\u00f6rdel med sn\u00e4ckdrev \u00e4r att de \u00e4r enkla att tillverka. Tanken bakom denna design \u00e4r att ha tv\u00e5 \u00f6msesidigt vinkelr\u00e4ta axlar. Sedan l\u00e4ggs tv\u00e5 eller fler g\u00e4ngor till sn\u00e4ckdrevet. Den gemensamma tangenten mellan dessa tv\u00e5 axlar sk\u00e4r sn\u00e4ckdrevsaxelns stigningslinje. Detta \u00e4r grunden f\u00f6r \u00f6verf\u00f6ringshastigheten.<\/p>\n ![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\") ![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\") <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Relevant Industries: Producing Plant, Equipment Fix Stores, Foodstuff & Beverage Manufacturing facility, Farms, Printing Stores, Vitality & MiningGearing Arrangement: WormOutput Torque: 2.6-1195N.MInput Pace: 750~3000rpmOutput Velocity: .64-350rmpMerchandise identify: NMRV worm equipment reducerHousing Substance: Aluminium alloyMaterials: copperWarranty: 1-2 A long timeRatio: 5-one hundredBearing: CZPT BearingCertificate: ISO9001Output torque: 2.6-1195N.MOutput speed: .sixty four-350rmpIntput velocity: 750~3000rpm NMRV NRV Sequence WORM […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1878,937,940,941,942,944,505,948,1188,949,1879,1880,1053,1054,1881,1055,1056,1057,1882,1883,810,61,256,811,952,954,1060,814,815,957,816,958,817,961,1061,1884,818,819,1885,901,820,812,1886,1887,953,1888,963,964,1063,16,69,258,982,667,366,19,261,75,518,78,517,79,671,1889,822,988,1454,84,262,1019,1065,1890,823,1020,1067,824,672,673,825,266,1456,269,676,1891,1857,1457,1458,1892,1459,1863,31,105,276,1030,1068,1871,1872,34,109,1032,272,277,37],"class_list":["post-639","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-12v-500w-dc-motor","tag-12v-dc-gear-motor","tag-12v-dc-motor","tag-12v-dc-motor-gear","tag-12v-dc-worm-gear-motor","tag-12v-gear-motor","tag-12v-gearbox","tag-12v-motor","tag-12v-motor-with-gearbox","tag-12v-worm-gear-motor","tag-24v-500w-gear-motor","tag-24v-500w-motor","tag-24v-dc-gear-motor","tag-24v-dc-motor","tag-24v-dc-motor-with-gearbox","tag-24v-dc-worm-gear-motor","tag-24v-gear-motor","tag-24v-motor","tag-500w-24v-motor","tag-500w-motor","tag-china-dc-motor","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-12v-motor","tag-dc-12v-motor-gear","tag-dc-24v-motor","tag-dc-gear","tag-dc-gear-motor","tag-dc-gear-motor-12v","tag-dc-gearbox-motor","tag-dc-gearbox-motor-12v","tag-dc-motor","tag-dc-motor-12v","tag-dc-motor-24v","tag-dc-motor-24v-500w","tag-dc-motor-gear","tag-dc-motor-gearbox","tag-dc-motor-gearbox-12v-24v","tag-dc-motor-gearbox-worm","tag-dc-motor-with-gear","tag-dc-motor-with-gearbox","tag-dc-motor-with-gearbox-24v","tag-dc-servo-motor","tag-dc-worm-gear","tag-dc-worm-gear-500w","tag-dc-worm-gear-motor","tag-dc-worm-gear-motor-12v","tag-dc-worm-gear-motor-24v","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-12v","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-with-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-12v","tag-gearbox-china","tag-gearbox-dc","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-motor-24v","tag-gearbox-motor-dc","tag-gearbox-motor-dc-12v","tag-gearbox-servo","tag-gearbox-with","tag-motor","tag-motor-12v","tag-motor-24v","tag-motor-500w","tag-motor-dc","tag-motor-dc-12v-gearbox","tag-motor-dc-24v","tag-motor-gear-dc","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-gearbox-dc","tag-motor-motor","tag-motor-servo","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-nmrv50-gearbox","tag-servo-gear-motor","tag-servo-gearbox","tag-servo-motor","tag-servo-motor-dc","tag-servo-motor-gearbox","tag-servo-with-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-motor-12v","tag-worm-gear-motor-24v","tag-worm-gear-servo","tag-worm-gear-servo-motor","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearbox-12v-dc-motor","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/639\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |