ภาพแสดงชิ้นส่วนแยกของเกียร์ทดรอบเฟืองตัวหนอน (D265) สำหรับส่งออกมอเตอร์ ND ที่ขายดีที่สุดของจีน

เกียร์ทดรอบแบบหนอนเดี่ยว A-Drive PWC

เฟืองตัวหนอนเป็นเฟืองที่ใช้ลดความเร็วของอุปกรณ์เชิงกล มักใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการต่อเรือ เฟืองเหล่านี้มีอายุการใช้งานเทียบเท่ากับเกียร์ทดรอบประเภทอื่นๆ ด้วยเหตุนี้ เฟืองตัวหนอนจึงยังคงเป็นที่นิยมในหมู่วิศวกร

ไดรเวอร์ Agknx

ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนขับทรงกรวยเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานหลากหลายประเภท รูปทรงเรขาคณิตของเฟืองหนอนแบบห่อหุ้มสองชั้นของชุดเกียร์ทดรอบ Agknx Drive ให้พื้นที่สัมผัสที่ใหญ่กว่าและความสามารถในการรับแรงบิดที่สูงกว่า ระบบเกียร์พิเศษนี้ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูงอีกด้วย
ผลิตภัณฑ์ของ Agknx Drive เหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมพลังงานแสงอาทิตย์ บรรจุภัณฑ์ เหล็ก อาหาร และเยื่อกระดาษ นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ของ Agknx Drive ยังเหมาะสำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่และการใช้งานขนาดกลางถึงขนาดหนัก ทีมงานฝ่ายขายและบริการของบริษัทพร้อมให้ความช่วยเหลือตามความต้องการเฉพาะของคุณ
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนของ Agknx มีให้เลือกทั้งแบบลดรอบเดียว สองรอบ และสามรอบ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ชุดเกียร์แบบขั้นตอนเดียวสามารถรับแรงบิดได้สูงสุดถึง 7,500 ปอนด์ การออกแบบที่กะทัดรัดและราคาประหยัดทำให้เป็นตัวเลือกที่สะดวก ชุดเกียร์ทดรอบแบบกรวยมีความอเนกประสงค์และทนทาน
เอ็กซ์ แอนด์ เอช

ชุดเกียร์หนอน X และ H ประกอบด้วยชุดเกียร์หนอนและมีให้เลือกสองซีรีส์ ซีรีส์ X ประกอบด้วยรุ่น XA ที่มีเพลา และรุ่น XF ถึง XC ที่มีฐานยึดมอเตอร์ เมื่อเทียบกับซีรีส์ XC ขนาดกะทัดรัด ซีรีส์ XF มีความอเนกประสงค์และประสิทธิภาพสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด ซีรีส์ H ผสมผสานคุณสมบัติของซีรีส์ X เข้ากับขั้นตอนก่อนการทำงานของเกียร์ตรงที่ด้านอินพุต ซีรีส์ H มีตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปและเพลาเหล็กหล่อ
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน X & H ซีรี่ส์ “H” เฟืองเกลียวเข้ากันได้กับมอเตอร์ 56F แบบต่อสายด้าน NMRV และ C ชุดเกียร์ทดรอบเหล่านี้มีราคาประหยัดและติดตั้งง่าย ตัวเรือนทำจากเหล็กหล่อและมีรูยึดแบบเกลียวสี่รู
โครงอลูมิเนียมฉาก RV ซีรีส์

เกียร์ทดรอบแบบหนอนมุมฉากอลูมิเนียมซีรีส์ RV ช่วยลดความอเนกประสงค์และความทนทาน มีให้เลือกหลายขนาด ได้แก่ 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150 มีหน้าแปลนทางเข้ามอเตอร์มาตรฐาน NEMA และตัวเลือกการติดตั้งแบบแขนแรงบิดหรือแบบฐาน เกียร์ทดรอบเหล่านี้จึงเหมาะสำหรับงานหลากหลายประเภท
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนซีรีส์ RV ผลิตจากโลหะผสมอลูมิเนียมคุณภาพสูง มีโครงสร้างกะทัดรัด น้ำหนักเบา ทนทานต่อการกัดกร่อน และเสียงรบกวนต่ำ ตัวเรือนทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป ในขณะที่เฟืองตัวหนอนทำจากเหล็ก 20CrM เฟืองตัวหนอนผ่านการอบชุบด้วยคาร์บอนเพื่อเพิ่มความแข็ง ความหนาของชั้นคาร์ไบด์อยู่ระหว่าง 0.3-0.5 มม.
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเหล่านี้มีฟังก์ชันการทำงานหลากหลายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด นอกจากจะทนทานต่อการกัดกร่อนแล้ว ยังมีให้เลือกหลายขนาดเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานทุกประเภท คุณสมบัติอื่นๆ ได้แก่ ตัวเรือนเหล็กหล่อทนทานต่อการกัดกร่อน ช่องระบายอากาศแบบปิด ซีลสองชั้น และปลั๊กถ่ายน้ำมันแบบแม่เหล็ก ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเหล่านี้มีให้เลือกทั้งแบบเพลาอินพุตเดี่ยวหรือคู่ และสามารถใช้แทนกันได้กับ NMRV (วาล์วควบคุมแรงดันแบบนิวแมติก)
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนมุมฉากทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ มีน้ำหนักเบา ทนทาน และมีประสิทธิภาพสูง การออกแบบที่กะทัดรัดทำให้มีน้ำหนักเบากว่าชุดเกียร์อื่นๆ ในขณะที่พื้นผิวที่ทนต่อสนิมและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและยานยนต์ มีให้เลือกหลายขนาด รวมถึงหน่วยนิ้ว
เอจีเอ็นเอ็กซ์ ซิงเกิล

ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนสามารถจัดอยู่ในประเภทเกียร์เสียสละได้ ใช้สำหรับลดแรงบิดของเครื่องจักร ประกอบด้วยสองส่วน คือ หนอนและล้อ หนอนอาจทำจากทองเหลืองหรือเหล็ก เฟืองหนอนทองเหลืองจะเกิดสนิมได้ง่าย น้ำมันเกียร์ฟอสฟอรัสอีพีสามารถใช้กับเฟืองหนอนทองเหลืองได้ มันสร้างชั้นออกไซด์บางๆ บนฟันเฟือง ป้องกันฟันเฟืองจากแรงกระแทกและสภาวะทางกลที่รุนแรง แต่ก็อาจทำให้ล้อทองเหลืองเสียหายอย่างรุนแรงได้เช่นกัน
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนทำงานโดยการส่งถ่ายพลังงานเฉพาะเมื่อเฟืองตัวหนอนกำลังเลื่อนเท่านั้น กระบวนการนี้จะทำให้ชั้นหล่อลื่นและโลหะของล้อสึกหรอไปเรื่อยๆ ในที่สุด ผิวของเฟืองตัวหนอนจะไปถึงด้านบนของล้อและดูดซับสารหล่อลื่นเพิ่มเติม กระบวนการนี้จะเกิดขึ้นซ้ำในรอบการหมุนถัดไป
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนมีข้อดีสองประการ คือ มีขนาดกะทัดรัดและใช้พื้นที่น้อย สามารถลดความเร็วของมอเตอร์กำลังสูงได้โดยยังคงรักษาแรงบิดไว้ได้ อีกคุณสมบัติที่สำคัญของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนคือ อัตราทดเกียร์สูง สามารถติดตั้งได้ทั้งในแนวตั้งและแนวนอน และยังมีรุ่นที่ใช้งานได้ทั้งสองทิศทางอีกด้วย
เฟืองตัวหนอนมีความซับซ้อนอยู่บ้างเมื่อเทียบกับชุดเฟืองมาตรฐาน แต่โดยรวมแล้วมีความน่าเชื่อถือและทนทาน การติดตั้งและการหล่อลื่นที่เหมาะสมจะช่วยให้เฟืองตัวหนอนเป็นอุปกรณ์ที่แข็งแรงและมีประสิทธิภาพ
A-Drive AGknx เดี่ยว

หากคุณกำลังพิจารณาซื้อเกียร์ทดรอบแบบหนอนตัวใหม่สำหรับเครื่องกัด A-Drive AGknx แบบเดี่ยว คุณต้องเข้าใจเป้าหมายของคุณก่อน แม้ว่าเกียร์ทดรอบแบบหนอนตัวเดียวจะสามารถใช้งานได้ แต่โดยทั่วไปอัตราทดรอบมักมีจำกัด ในกรณีส่วนใหญ่ อัตราทดรอบจะอยู่ที่ 10:1 เท่านั้น อย่างไรก็ตาม ยังมีเกียร์ประเภทอื่น ๆ ที่ให้ความสามารถในการลดความเร็วได้มากกว่า
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนประกอบด้วยสองส่วน คือ เฟืองตัวหนอนขาเข้าและเฟืองตัวหนอนขาออก แต่ละส่วนมีอัตความเร็วในการหมุนของตัวเอง เฟืองตัวหนอนขาเข้าหมุนไปในทิศทางเดียว และเฟืองตัวหนอนขาออกหมุนในแนวตั้ง ในอัตราทด 5 ต่อ 1 เฟืองตัวหนอนขาเข้าจะหมุน 5 รอบต่อเฟืองตัวหนอนขาออก 1 รอบ ในทำนองเดียวกัน อัตราทด 60 ต่อ 1 ต้องใช้การหมุน 60 รอบของเฟืองตัวหนอนแต่ละตัว เนื่องจากการจัดเรียงแบบนี้ ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนจึงไม่มีประสิทธิภาพ การลดอัตราทดเกียร์ไม่มีประสิทธิภาพเนื่องจากแรงเสียดทานแบบเลื่อนมากกว่าแรงเสียดทานแบบกลิ้ง
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนนั้นมีความเสี่ยงต่อความเครียดจากความร้อนสูง มันทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่าเกียร์ทดรอบแบบเฟืองไฮปอยด์ ซึ่งทำให้อายุการใช้งานสั้นลง นอกจากความร้อนที่สูงกว่าแล้ว เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนยังอาจเกิดความเสียหายของชิ้นส่วนได้เมื่อเวลาผ่านไป นอกจากนี้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นก็เป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่งเนื่องจากการเสื่อมสภาพของสารหล่อลื่น
ชุดเกียร์ทดกำลังแบบเฟืองตัวหนอนของ A-Drive PPC รุ่นเดี่ยว เป็นชุดเกียร์ขับตรงสำหรับเรือเจ็ตสกี ประกอบด้วยบูชทองแดง เฟืองอลูมิเนียม และกล่องสปูล กล่องสปูลมีแกนสปูลชุบขนาดหนึ่งในสี่นิ้วสำหรับพันสายเคเบิลเครื่องบินขนาด 1/4 นิ้ว 7 x 19 การออกแบบนี้ยังทำให้เป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเครน AGknx ที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานอีกด้วย
เอจีเคเอ็นเอ็กซ์ เอ็กซ์ แอนด์ เอช

ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอน AGknx X & H เป็นเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนประสิทธิภาพสูงแบบติดตั้งได้หลายแบบ มีเฟืองเดือยเป็นตัวหลักที่ด้านอินพุตเพื่อประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและอัตราทดเกียร์ที่หลากหลายยิ่งขึ้น การออกแบบยังช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกับเพลาอินพุตหลายประเภท รวมถึงการใช้งานแบบเพลาและแบบต่อพ่วงปิด
มีให้เลือกหลายขนาด รวมถึงขนาดเฟรมยอดนิยมอย่าง 90 และ 110 เพลาตัวหนอนทำจากเหล็กอัลลอยชุบแข็ง พร้อมดุมเหล็กหล่อและเฟืองวงแหวนบรอนซ์ เพลาส่งกำลังมาตรฐานเป็นแบบกลวง นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีเพลาส่งกำลังเดี่ยวคู่ด้วย

แก้ไขโดย CX 2023-06-01