คำอธิบายวิธีแก้ปัญหา
เกียร์หนอน WP เป็นเทคโนโลยีใหม่ที่พัฒนาโดยโรงงานผลิตของเราบนพื้นฐานของการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม WJ และการผสมผสานระบบนวัตกรรมทั้งในและต่างประเทศ รูปลักษณ์ภายนอกใช้โครงสร้างกล่องสี่เหลี่ยมที่เหนือกว่า ตัวเรือนผลิตจากเหล็กหล่อคุณภาพสูง มีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพการระบายความร้อนสูง แรงบิดเอาต์พุตสูง การทำงานราบรื่น เสียงรบกวนต่ำ ตอบโจทย์ทุกความต้องการ
ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในอุปกรณ์การผลิตของอุตสาหกรรมทุกประเภททั้งในและนอกประเทศจีน เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับโรงงาน CZPT ในปัจจุบันที่ต้องการระบบควบคุมการเคลื่อนที่ลงเชิงกล เพื่อให้ได้ความยาวการบิดตัวสูง อัตราส่วนอุปกรณ์สูง เสียงรบกวนต่ำ ประสิทธิภาพสูง และความปลอดภัย
1. คุณลักษณะ:
1) กล่องเก็บอุปกรณ์แบบ Motovario ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยคุณภาพสูง น้ำหนักเบา และไม่เป็นสนิม
2) แรงบิดเอาต์พุตสูง การส่งกำลังปลอดภัย และเสียงรบกวนต่ำ
3) ข้อเสียที่สำคัญคือ การระบายความร้อนไม่ดี รูปทรง CZPT อายุการใช้งานยาวนาน และขนาดเล็ก
4) เหมาะสำหรับการติดตั้งแบบรับน้ำหนักได้รอบทิศทาง
2. ข้อดี:
1) ดีไซน์เพรียวบางในการใช้งานและขนาดเล็กกะทัดรัด
2) มีประสิทธิภาพในการแผ่รังสีสูงกว่า
สาม) ทนทานต่อการใช้งาน
4) ทำงานเป็นเวลานานในสภาพที่เลวร้าย
5) ปิดสนิทและไม่เป็นสนิม
สาม. ตั้งค่า
1) แผ่นฐานต้องเรียบและแข็งแรง และต้องยึดด้วยสกรูและกันกระแทกได้
2) เพลาเชื่อมต่อของเครื่องยนต์ต้นกำลัง ตัวลดเกียร์ และอุปกรณ์การทำงาน ต้องติดตั้งในแนวแกนเดียวกัน
3) ค่าความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาขาเข้าและขาออกคือ H6 รูสำหรับติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ (เช่น ข้อต่อ สายพาน-รอก ล้อเฟือง เป็นต้น) ต้องพอดีกับเพลาอย่างถูกต้อง เพื่อป้องกันไม่ให้ตลับลูกปืนเสียหายเนื่องจากการติดตั้งหลวมเกินไป
4) ชิ้นส่วนขับเคลื่อน เช่น เฟืองโซ่และเกียร์ ต้องติดตั้งให้ชิดกับแบริ่ง เพื่อลดแรงดัดงอของเพลาแขวน
5) ในระหว่างการประกอบมอเตอร์ของตัวลดเกียร์ WPD จำเป็นต้องใช้จาระบีในปริมาณที่เหมาะสมทาที่รูทางเข้าเพลาและร่องลิ่มที่ยังอุ่นอยู่ เพื่อป้องกันการประกอบที่แน่นเกินไปและการเกิดสนิมหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน
6) เมื่อสั่งซื้อหรือใช้งาน WPD ทุกประเภท หากน้ำหนักของมอเตอร์มากกว่าปกติ จะต้องมีชุดอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม
สี่. การใช้ประโยชน์
ก่อนใช้งาน โปรดตรวจสอบอย่างละเอียดว่ารุ่นของตัวลดเกียร์ ระยะทาง อัตราส่วน และวิธีการเชื่อมต่อขาเข้าถูกต้องหรือไม่
โครงสร้างเพลาส่งกำลัง ทิศทางของเพลาอินพุตและเพลาส่งกำลัง และทิศทางการหมุนต้องเป็นไปตามที่ต้องการ
ข้อมูลเฉพาะทาง:
แรงบิด: 2N.m-3571N.m
ป้อนความเร็ว: 1000 รอบ/นาที, 1500 รอบ/นาที
ความเร็วรอบเอาต์พุต: 30-419 รอบ/นาที
กำลังไฟฟ้า: 0.04 กิโลวัตต์ - 15 กิโลวัตต์
ตัวลดเกียร์ WP แบ่งออกเป็นซีรี่ส์ WPS ทั่วไป ซีรี่ส์ WPD ทั่วไป WPA, WPO, WPDA, WPDO, WPDS และอื่นๆ เฟืองตัวหนอนและตัวลดเกียร์ตัวหนอน WP สร้างขึ้นบนพื้นฐานของตัวลดเกียร์ WD โดยตัวหนอนทำจากเหล็กคุณภาพสูง 45 # ผ่านกระบวนการอบชุบความร้อนและการผลิต เฟืองตัวหนอนมีส่วนประกอบของทองแดงผสมดีบุก ทำให้มีประสิทธิภาพในการต้านทานการใช้งานสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านความสามารถในการรับน้ำหนัก เฟืองตัวหนอนและตัวลดเกียร์ตัวหนอนส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมพลาสติก โลหะวิทยา เครื่องดื่ม เหมืองแร่ การขนส่ง การยกและเคลื่อนย้าย เคมีภัณฑ์ และงานก่อสร้าง และเครื่องมือกลอื่นๆ
ข้อดี
1. การส่งกำลังสะอาด การสั่นสะเทือน อิทธิพล และเสียงรบกวนน้อย อัตราการลดความเร็ว ใช้งานได้หลากหลาย สามารถใช้ร่วมกับเครื่องมือกลได้หลายประเภท
2. สามารถใช้เกียร์ทดกำลังเพียงตัวเดียวเพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์ที่สูงขึ้น มีโครงสร้างกะทัดรัด เกียร์ทดกำลังส่วนใหญ่มีระบบล็อคตัวเองที่ดี และช่วยลดความจำเป็นในการใช้เกียร์ทดกำลังแบบกลไกในการเบรก จึงประหยัดอุปกรณ์เบรกได้
3. แรงเสียดทานระหว่างฟันเฟืองตัวหนอนลดลงอย่างมาก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการส่งกำลังลดลงเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ปกติ และทำให้เกิดความร้อนและอุณหภูมิสูงได้ง่าย
4. ความต้องการสารหล่อลื่นและสารระบายความร้อนเพิ่มมากขึ้น
5. มีความเข้ากันได้ดีมาก เฟืองตัวหนอนและตัวหนอนผลิตตามมาตรฐานของประเทศ รวมถึงตลับลูกปืน ซีลน้ำมัน และชิ้นส่วนทั่วไปอื่นๆ
6. รูปทรงของกล่องประกอบด้วยแบบมาตรฐาน (ตัวกล่องเป็นทรงแนวตั้งหรือแนวนอน มีที่วางเท้า) และแบบ CZPT (ตัวกล่องเป็นทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า มีรูสำหรับยึดสกรูอยู่หลายด้าน โดยไม่มีที่วางเท้า หรือมีที่วางเท้าอีกอัน เป็นต้น)
7. เพลาป้อนมี 2 รูปแบบการเชื่อมต่อ ได้แก่ แบบมาตรฐาน (เพลาป้อนเดี่ยวและเพลาป้อนคู่) และแบบหน้าแปลนมอเตอร์
แปด. ทิศทางการวางตำแหน่งของแกนส่งออกและแกนนำเข้าจะอยู่ด้านล่างและด้านบนของแกนนำเข้า แกนส่งออกขึ้นและลง แกนนำเข้าขึ้นและลง
9. สามารถใช้ชุดเกียร์ทดรอบ 2 หรือ 3 ชุดมาประกอบกันเป็นเกียร์ทดรอบหลายขั้นตอนเพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์สูงสุด
วิธีเลือกเพลาตัวหนอนและเฟืองให้เหมาะสมกับงานของคุณ
คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับระยะห่างแกน PX และพารามิเตอร์ฟันเฟืองสำหรับเพลาหนอน 20 และเฟือง 22 ข้อมูลที่ครบถ้วนเกี่ยวกับส่วนประกอบทั้งสองนี้จะช่วยให้คุณเลือกเพลาหนอนที่เหมาะสมได้ อ่านต่อเพื่อค้นพบข้อมูลเพิ่มเติม...และสัมผัสกับเกียร์ที่ซับซ้อนที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา! นี่คือคำแนะนำบางประการสำหรับการเลือกเพลาหนอนและเฟืองสำหรับงานของคุณ!...และสิ่งที่ควรคำนึงถึงบางประการ
อุปกรณ์ 22
รูปทรงฟันของเฟือง 22 บนเพลาตัวหนอน 20 แตกต่างจากอุปกรณ์ทั่วไป เนื่องจากผิวเคลือบของเฟือง 22 มีลักษณะเว้า ทำให้เข้ากับเกลียวของเพลาตัวหนอน 20 ได้ดีขึ้น มุมตรงของตัวหนอนทำให้ตัวหนอนล็อคตัวเอง ป้องกันการเคลื่อนที่ย้อนกลับ อย่างไรก็ตาม กลไกการล็อคตัวเองนี้ไม่น่าเชื่อถือทั้งหมด เฟืองตัวหนอนถูกนำไปใช้ในงานอุตสาหกรรมหลายอย่าง ตั้งแต่ลิฟต์ไปจนถึงรอกตกปลาและระบบพวงมาลัยไฟฟ้าในรถยนต์
อุปกรณ์ใหม่ติดตั้งอยู่บนเพลาที่ยึดไว้ด้วยซีลกันน้ำมัน ในการติดตั้งเกียร์ใหม่ คุณต้องถอดอุปกรณ์เก่าออกก่อน จากนั้น คุณต้องคลายน็อตสองตัวที่ยึดอุปกรณ์เข้ากับเพลา ต่อไป คุณต้องถอดตัวยึดตลับลูกปืนออกจากเพลาส่งกำลัง เมื่อถอดเฟืองตัวหนอนออกแล้ว คุณต้องคลายแหวนล็อกออก หลังจากนั้น ใส่กรวยตลับลูกปืนและตัวเว้นระยะเพลา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาขันแน่นดีแล้ว แต่อย่าขันแน่นเกินไป
เพื่อป้องกันความเสียหายก่อนกำหนด ควรใช้สารหล่อลื่นที่ถูกต้องสำหรับเฟืองตัวหนอนแต่ละประเภท น้ำมันที่มีความหนืดสูงจำเป็นสำหรับการเคลื่อนที่แบบเลื่อนของเฟืองตัวหนอน ในสองในสามของกรณี สารหล่อลื่นที่ใช้ไม่เหมาะสม หากเฟืองตัวหนอนรับภาระเพียงเล็กน้อย น้ำมันที่มีความหนืดต่ำอาจเพียงพอ โดยปกติแล้ว น้ำมันที่มีความหนืดสูงกว่าจะจำเป็นเพื่อให้เฟืองตัวหนอนทำงานได้อย่างราบรื่น
อีกทางเลือกหนึ่งคือการปรับเปลี่ยนความหลากหลายของฟันเฟืองรอบๆ อุปกรณ์ 22 เพื่อลดความเร็วของเพลาส่งกำลัง สามารถทำได้โดยการกำหนดอัตราส่วนที่แน่นอน (เช่น 5 หรือ 10 เท่าของความเร็วของมอเตอร์) และปรับแต่งเดเดนดัมของตัวหนอนให้เหมาะสม กระบวนการนี้จะลดความเร็วของเพลาส่งกำลังลงสู่ระดับที่ต้องการ เดเดนดัมของตัวหนอนจะต้องได้รับการปรับแต่งให้เข้ากับระยะห่างตามแนวแกนที่ต้องการ
เพลาหนอนยี่สิบ
เมื่อเลือกใช้เฟืองตัวหนอน ควรพิจารณาปัจจัยต่อไปนี้ เฟืองเหล่านี้มีประสิทธิภาพสูง เสียงรบกวนต่ำ ทนทาน ทนอุณหภูมิต่ำ และใช้งานได้ยาวนาน เฟืองตัวหนอนถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรมและมีข้อดีหลายประการ ด้านล่างนี้เป็นเพียงบางส่วนของข้อดีเหล่านั้น โปรดอ่านต่อเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม เฟืองตัวหนอนอาจดูแลรักษายาก แต่ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ก็สามารถใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือ
เพลาตัวหนอนถูกออกแบบมาให้รองรับอยู่ในโครง 24 ขนาดของโครง 24 ถูกกำหนดโดยความยาวตรงกลางระหว่างเพลาตัวหนอน 20 และเพลาส่งออก 16 เพลาตัวหนอนและอุปกรณ์ 22 อาจจะไม่สัมผัสกันหรือรบกวนซึ่งกันและกันหากไม่ได้ประกอบอย่างถูกต้อง ด้วยเหตุนี้ การประกอบที่ถูกต้องจึงมีความสำคัญ อย่างไรก็ตาม หากเพลาตัวหนอน 20 ไม่ได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง การประกอบจะไม่ทำงาน
อีกประเด็นสำคัญคือวัสดุที่ใช้ในเฟืองตัวหนอน เฟืองตัวหนอนบางชนิดมีล้อทองเหลือง ซึ่งอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนในเฟืองตัวหนอนได้ นอกจากนี้ น้ำมันหล่อลื่น EP ที่มีกำมะถันและฟอสฟอรัสจะทำปฏิกิริยากับล้อทองเหลือง วัสดุเหล่านี้อาจทำให้สูญเสียความสามารถในการรับน้ำหนักอย่างมาก เฟืองตัวหนอนควรใช้สารหล่อลื่นคุณภาพสูงเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ นอกจากนี้ยังควรเลือกวัสดุที่มีความหนืดสูงและมีแรงเสียดทานต่ำด้วย
ชุดลดความเร็วอาจประกอบด้วยเพลาตัวหนอนหลากหลายแบบ และชุดลดความเร็วแต่ละแบบจะต้องการอัตราส่วนที่แตกต่างกัน ในกรณีนี้ ผู้ผลิตชุดลดความเร็วสามารถจัดหาเพลาตัวหนอนหลายแบบที่มีรูปแบบเกลียวต่างกันได้ รูปแบบเกลียวที่แตกต่างกันจะสอดคล้องกับอัตราส่วนเกียร์ที่แตกต่างกัน ไม่ว่าอัตราส่วนเกียร์จะเป็นเท่าใด เพลาตัวหนอนทุกตัวจะถูกผลิตขึ้นจากชิ้นงานเปล่าที่มีเกลียวตามที่ต้องการ ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องยากที่จะหาเพลาตัวหนอนที่ตรงกับความต้องการของคุณ
ระยะห่างแกน PX ของอุปกรณ์ 22
ระยะห่างตามแนวแกนของเฟืองตัวหนอนคำนวณโดยใช้ระยะกึ่งกลางที่กำหนดและระยะเพิ่ม ซึ่งเป็นค่าต่อเนื่อง ระยะกึ่งกลางคือความยาวจากศูนย์กลางของเฟืองไปยังล้อตัวหนอน ระยะห่างของล้อตัวหนอนเรียกอีกอย่างว่าระยะห่างของตัวหนอน ทั้งขนาดและเส้นผ่านศูนย์กลางระยะห่างจะถูกนำมาพิจารณาในการคำนวณระยะห่างตามแนวแกน PX สำหรับเฟือง 22
ระยะห่างตามแนวแกน หรือมุมนำของเฟืองตัวหนอน เป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพของเฟือง ยิ่งมุมนำสูง ประสิทธิภาพของเฟืองก็จะยิ่งลดลง มุมนำมีความสัมพันธ์โดยตรงกับความสามารถในการรับน้ำหนักของเฟืองตัวหนอน กล่าวคือ มุมนำเป็นสัดส่วนกับขนาดของพื้นที่รับแรงกดบนฟันเฟืองตัวหนอน ความสามารถในการรับน้ำหนักของเฟืองตัวหนอนเป็นสัดส่วนโดยตรงกับปริมาณความเค้นดัดที่เกิดขึ้นจากการเคลื่อนที่แบบคานยื่น เฟืองตัวหนอนที่มีมุมนำ g แทบจะเหมือนกับเฟืองเกลียวที่มีมุมเกลียว 90 องศา
ในสิ่งประดิษฐ์นี้ ได้อธิบายถึงวิธีการผลิตเพลาตัวหนอนที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว กลยุทธ์นี้เกี่ยวข้องกับการระบุระยะห่างตามแนวแกน PX ที่ต้องการสำหรับอัตราส่วนลดทุกค่าและขนาดตัวเรือน ระยะห่างตามแนวแกนถูกกำหนดโดยวิธีการผลิตเพลาตัวหนอนที่มีเกลียวที่สอดคล้องกับอัตราทดเกียร์ที่ต้องการ อุปกรณ์ดังกล่าวคือชุดประกอบหมุนขององค์ประกอบที่ประกอบด้วยฟันและตัวหนอน
นอกจากระยะห่างของแกนแล้ว เพลาของเฟืองตัวหนอนยังสามารถผลิตจากวัสดุต่างๆ ได้อีกด้วย วัสดุที่ใช้ทำตัวหนอนของเฟืองเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาในการเลือกซื้อ เฟืองตัวหนอนมักผลิตจากเหล็ก ซึ่งดีกว่าและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่าชิ้นส่วนอื่นๆ นอกจากนี้ยังต้องการการหล่อลื่นและอาจมีฟันเฟืองที่เจียรแต่งเพื่อลดแรงเสียดทาน ยิ่งไปกว่านั้น เฟืองตัวหนอนมักเงียบกว่าเฟืองชนิดอื่นๆ
พารามิเตอร์ฟันเฟืองของเกียร์ 22
จากการตรวจสอบพารามิเตอร์ของฟันเฟืองตัวหนอนของอุปกรณ์หมายเลข 22 พบว่าการโก่งตัวของเพลาตัวหนอนขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ พารามิเตอร์ของเฟืองตัวหนอนได้รับการปรับเปลี่ยนเพื่อให้สอดคล้องกับขนาดของอุปกรณ์ตัวหนอน มุมความเครียด และปัญหาการวัด นอกจากนี้ จำนวนเกลียวของเฟืองตัวหนอนยังได้รับการปรับเปลี่ยนด้วย พารามิเตอร์เหล่านี้แตกต่างกันไปตามเฟืองอ้างอิง ISO/TS 14521 การตรวจสอบนี้เป็นการตรวจสอบความถูกต้องของผลิตภัณฑ์การคำนวณเชิงตัวเลขที่สร้างขึ้นโดยใช้ผลการทดลองจากการคำนวณของ Lutz และ FEM ของเพลาเฟืองตัวหนอน
ด้วยการใช้ประโยชน์จากการทดสอบของ Lutz เราสามารถหาค่าการโก่งตัวของเพลาตัวหนอนได้โดยใช้เทคนิคการคำนวณของ ISO/TS 14521 และ DIN 3996 การคำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางการดัดงอของเพลาตัวหนอนตามสูตรที่กำหนดใน AGMA 6022 และ DIN 3996 แสดงให้เห็นถึงความสัมพันธ์ที่ดีเยี่ยมกับผลการทดสอบ อย่างไรก็ตาม การคำนวณเพลาตัวหนอนโดยใช้เส้นผ่านศูนย์กลางโคนของตัวหนอนนั้นใช้พารามิเตอร์ที่แตกต่างกันในการประมาณเส้นผ่านศูนย์กลางการดัดงอที่เท่ากัน
ความแข็งแรงในการดัดงอของเพลาตัวหนอนคำนวณโดยใช้แบบจำลององค์ประกอบจำกัด (FEM) โดยใช้การจำลอง FEM สามารถคำนวณการโก่งตัวของเพลาตัวหนอนได้จากพารามิเตอร์ของฟันเฟือง การโก่งตัวสามารถนำมาพิจารณาสำหรับระบบเกียร์แบบครบวงจรได้ เนื่องจากความแข็งแรงของฟันเฟืองตัวหนอนถูกนำมาพิจารณาด้วย และสุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด จากการศึกษาครั้งนี้ จึงได้สร้างชิ้นส่วนแก้ไขขึ้นมา
สำหรับเฟืองตัวหนอนที่ดีเยี่ยม ปริมาณเกลียวเริ่มต้นจะเป็นสัดส่วนกับขนาดของเฟืองตัวหนอน เส้นผ่านศูนย์กลางและจำนวนฟันของเฟืองตัวหนอนคำนวณได้จากสมการที่ 9 ซึ่งเป็นระบบสำหรับค่าความเฉื่อยของรากเฟืองตัวหนอน ระยะห่างระหว่างแกนหลักและเพลาเฟืองตัวหนอนกำหนดโดยสมการที่ 14
การเบี่ยงเบนของอุปกรณ์หมายเลข 22
เพื่อตรวจสอบอิทธิพลของพารามิเตอร์ของฟันเฟืองต่อการโก่งตัวของเพลาตัวหนอน เราได้ใช้วิธีไฟไนต์เอเลเมนต์ พารามิเตอร์ที่พิจารณา ได้แก่ ความสูงของฟันเฟือง มุมแรงดัน ปัจจัยขนาด และความหลากหลายของเกลียวตัวหนอน พารามิเตอร์แต่ละตัวมีผลต่อการโค้งงอของเพลาตัวหนอนแตกต่างกัน ตารางที่ 1 แสดงตัวแปรของพารามิเตอร์สำหรับอุปกรณ์อ้างอิง (เฟือง 22) และการออกแบบฟันเฟืองที่แตกต่างกัน ขนาดของเฟืองตัวหนอนและความหลากหลายของเกลียวจะเป็นตัวกำหนดการโก่งตัวของเพลาตัวหนอน
วิธีการคำนวณตามมาตรฐาน ISO/TS 14521 ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขขอบเขตของชุดทดสอบ Lutz วิธีนี้คำนวณการโก่งตัวของเพลาตัวหนอนโดยใช้เทคนิคไฟไนต์แฟกเตอร์ เพลาที่คำนวณได้จากการทดลองได้ถูกนำมาเปรียบเทียบกับผลลัพธ์จากการจำลอง ผลการทดสอบขั้นสุดท้ายและด้านการแก้ไขได้ถูกนำมาเปรียบเทียบเพื่อตรวจสอบว่าการโก่งตัวที่คำนวณได้นั้นใกล้เคียงกับการโก่งตัวที่วัดได้
การวิเคราะห์ด้วยวิธีไฟไนต์เอเลเมนต์ (FEM) ชี้ให้เห็นถึงผลกระทบของพารามิเตอร์ฟันเฟืองต่อการโค้งงอของเพลาตัวหนอน การโก่งตัวของเพลาตัวหนอนในอุปกรณ์หมายเลข 22 สามารถอธิบายได้ด้วยอัตราส่วนของแรงดันฟันเฟืองต่อมวล อัตราส่วนของแรงฟันเฟืองต่อมวลเป็นตัวกำหนดแรงบิด อัตราส่วนระหว่างพารามิเตอร์ทั้งสองคือความเร็วในการหมุน อัตราส่วนของแรงฟันเฟืองต่อมวลของเพลาตัวหนอนเป็นตัวกำหนดการโก่งตัวของเฟืองตัวหนอน การโก่งตัวของอุปกรณ์ตัวหนอนมีผลต่อความสามารถในการโค้งงอ ประสิทธิภาพ และ NVH ของเพลาตัวหนอน การปรับปรุงความหนาแน่นของกำลังไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องได้สำเร็จโดยการปรับปรุงส่วนประกอบบรอนซ์ สารหล่อลื่น และคุณภาพการผลิต
แกนหลักของค่าความเฉื่อยขั้นต่ำจะแสดงด้วยตัวอักษร AN กราฟสามมิติเหมือนกันสำหรับหนอนเจ็ดเกลียวและหนอนหนึ่งเกลียว แผนภาพยังแสดงโปรไฟล์แกนของเฟืองแต่ละตัวด้วย นอกจากนี้ แกนหลักของค่าความเฉื่อยขั้นที่สองจะแสดงด้วยเครื่องหมายกากบาทสีขาว
