Mô tả giải pháp
Động cơ bánh răng
Động cơ trục vít
Sản phẩm: 63ZYJ, 73ZYJ, 80ZYJ, 90ZYJ…
Động cơ trục vít DC được sử dụng trong chế độ vận hành, ví dụ như xe golf cho thuê, xe điện thực hiện các bộ phận truyền động với chất lượng cao, lắp đặt dễ dàng, cấu trúc đơn giản, v.v. với chi phí tốt nhất.
Chào mừng bạn đến với cửa hàng động cơ của chúng tôi!
Kiến thức về động cơ chỉ mang tính tham khảo, và chúng tôi có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của bạn về điện áp, tốc độ, mô-men xoắn, công suất và kích thước trục.
2. Dòng sản xuất
ba. Thông tin công ty
Trong 10 năm hiện đại, CZPT đã tập trung vào sản xuất các sản phẩm động cơ và các sản phẩm chính có thể được phân loại thành các dòng sản phẩm sau, đặc biệt là động cơ DC, động cơ DC có hộp số, động cơ AC, động cơ AC có hộp số, động cơ bước, động cơ bước có hộp số, động cơ servo và bộ truyền động tuyến tính.
Các sản phẩm động cơ của chúng tôi được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực hàng không vũ trụ, công nghiệp ô tô, thiết bị tài chính, thiết bị gia dụng, tự động hóa công nghiệp và robot, sản phẩm y tế, thiết bị văn phòng, thiết bị đóng gói và ngành công nghiệp truyền động, cung cấp cho khách hàng các giải pháp tùy chỉnh đáng tin cậy cho việc vận hành và điều khiển.
4. Giải pháp của chúng tôi
1). Dịch vụ cơ bản:
2). Nhà cung cấp dịch vụ tùy chỉnh:
Thông số kỹ thuật của động cơ (tốc độ không tải, điện áp, mô-men xoắn, đường kính, độ ồn, độ bền, thử nghiệm) và kích thước trục có thể được thiết kế riêng theo yêu cầu của khách hàng.
5. Gói ưu đãi & Vận chuyển
Cách chọn trục vít phù hợp
Có thể bạn đang tò mò muốn biết cách chọn trục vít phù hợp. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu về các mô-đun trục vít có cùng đường kính bước ren, bánh răng trục vít ren kép và bộ truyền động trục vít tự khóa. Ngay khi bạn đã chọn được trục vít phù hợp, bạn sẽ thấy việc sử dụng bánh răng trong nhà dễ dàng hơn. Có rất nhiều lợi ích khi lựa chọn trục vít phù hợp. Hãy đọc tiếp để tìm hiểu thêm.
Hình dạng lõm
Hình dạng lõm của trục vít là một đặc tính quan trọng trong thiết kế bộ truyền động trục vít. Bộ truyền động trục vít có thể được tìm thấy trong nhiều kiểu thiết kế khác nhau, và các thông số hình dạng cơ bản được cung cấp trong các tài liệu chuyên ngành và đáng tin cậy. Các thông số này được sử dụng trong các phép tính hình học, và việc lựa chọn bộ truyền động trục vít phù hợp cho một ứng dụng cụ thể có thể dựa trên các yêu cầu này.
Hình dạng ren của bánh răng trục vít được xác định bởi đường tiếp tuyến với trục của xi lanh chính. Các răng được tạo thành một đường thẳng với hình dạng hơi lõm ở hai bên. Nó giống với một cơ cấu xoắn ốc, và chỉ có hình dạng của trục vít là thẳng. Loại bánh răng này thường được sử dụng khi số răng vượt quá một giới hạn nhất định.
Hình dạng hình học của cơ cấu bánh răng trục vít phụ thuộc vào loại và nhà sản xuất. Vào thời kỳ đầu, trục vít được chế tạo tương tự như các ren vít đơn giản và có thể được gia công trên máy tiện. Trong suốt thời gian này, trục vít thường được tạo ra bằng các dụng cụ có cạnh thẳng để tạo ren trong mặt phẳng đỉnh. Sau đó, các kỹ thuật mài đã cải thiện đầu ren và giảm thiểu sự biến dạng do quá trình tôi cứng gây ra.
Khi một bộ truyền bánh răng trục vít có nhiều răng, góc bước ren là một thông số quan trọng. Góc bước ren càng lớn thì hiệu quả càng cao. Nếu bạn muốn cải thiện góc bước ren mà không cần tăng số răng, bạn có thể thay thế một cặp trục vít bằng một cặp có số ren khác. Góc xoắn phải tăng lên trong khi khoảng cách giữa các răng vẫn không đổi. Tuy nhiên, góc bước ren lớn hầu như không bao giờ được sử dụng trong truyền động điện.
Độ đa dạng tối thiểu của men răng thiết bị phụ thuộc vào góc biến dạng tại điểm hiệu chỉnh bánh răng bằng không. Đường kính của trục vít là d1, và chủ yếu dựa trên giá trị mô-đun đã biết, mx hoặc mn. Thông thường, giá trị m lớn hơn được gán cho các mô-đun lớn hơn. Và một lượng men răng nhỏ hơn được gọi là góc bước tối thiểu. Trong trường hợp góc bước nhỏ hơn, người ta sử dụng bánh răng xoắn ốc. Góc bước của bánh răng trục vít nhỏ hơn 10 độ.
Một số giun kim
Giun nhiều sợi có thể được chia thành các nhóm một, hai hoặc bốn sợi. Tỷ lệ này được xác định bởi số lượng sợi trong mỗi nhóm và loại men trên thiết bị. Số lượng sợi phổ biến nhất của giun là 1, 2, 4 và 6. Để tìm ra số lượng sợi, hãy đo điểm bắt đầu và điểm kết thúc của mỗi sợi rồi chia cho hai. Sử dụng phương pháp này, bạn sẽ luôn nhận được số lượng sợi chính xác.
Mặt phẳng tiếp tuyến của biên dạng bước ren của trục vít thay đổi khi trục vít di chuyển dọc theo chiều dài của ren. Góc bước ren nhỏ nhất ở phần cổ trục và giảm dần về hai phía. Bán kính cong r” có thể khác nhau tỷ lệ thuận với bán kính của trục vít, hay góc bước ren ở mức độ nhất định. Do đó, góc bước ren của trục vít, r, tăng lên khi độ nghiêng giảm và giảm xuống khi độ nghiêng tăng.
Cơ cấu bánh răng trục vít nhiều ren được đặc trưng bởi tỷ lệ đòn bẩy không đổi giữa bề mặt bánh răng và các ren trục vít. Tỷ lệ giữa diện tích bề mặt răng trục vít và kích thước trục vít thay đổi, cho phép cơ cấu bánh răng trục vít được điều chỉnh theo cùng một hướng. Để cải thiện sự tiếp xúc giữa trục vít và bánh răng, sự tiếp xúc tiếp tuyến giữa hai bề mặt là tối ưu.
Hiệu suất của bộ truyền động bánh răng trục vít chủ yếu phụ thuộc vào góc xoắn của trục vít. Trục vít có nhiều ren có thể tăng hiệu suất của bộ truyền động lên tới 25 đến 50% so với trục vít một ren. Bánh răng trục vít được làm bằng đồng thau, giúp giảm ma sát và nhiệt lượng trên răng trục vít. Thiết bị chuyên dụng có thể gia công bánh răng trục vít để đạt hiệu suất tối ưu.
Bánh răng trục vít ren kép
Trong nhiều ứng dụng khác nhau, bánh răng trục vít được sử dụng để dẫn động bánh răng hình nón. Loại bánh răng này độc đáo ở chỗ trục vít không thể quay ngược chiều bằng năng lượng truyền vào bánh răng. Nhờ đặc tính tự khóa, chúng có thể được sử dụng để tránh chuyển động đảo chiều, mặc dù đây không phải là một cách làm đáng tin cậy. Các ứng dụng của bánh răng trục vít bao gồm thiết bị nâng hạ, thang máy, tời xích, máy câu cá và hệ thống lái trợ lực ô tô. Do kích thước nhỏ gọn, loại bánh răng này thường được sử dụng trong các ứng dụng có không gian hạn chế.
Bộ truyền động trục vít thường bị hao mòn nhiều hơn các loại bánh răng khác, điều này có nghĩa là chúng cần các kiểu tiếp xúc chặt chẽ hơn ở các bộ phận mới. Bề mặt răng của bánh răng trục vít lõm, khiến việc đo độ dày răng bằng các chốt, bi và thước kẹp răng trở nên khó khăn. Tuy nhiên, để đánh giá độ dày răng, người ta có thể đo độ rơ, một phép đo khoảng cách giữa các răng trong một bộ truyền động. Độ rơ có thể khác nhau giữa các bộ truyền động trục vít, vì vậy điều cần thiết là phải kiểm tra độ rơ ở nhiều điểm. Nếu độ rơ khác nhau ở hai vị trí, điều này có nghĩa là răng có thể có khoảng cách khác nhau.
Bộ truyền động bánh răng trục vít một ren cho phép giảm tốc độ lớn nhưng làm giảm hiệu suất. Bộ truyền động bánh răng trục vít nhiều ren có thể cung cấp hiệu suất cao và tốc độ cao hơn, nhưng điều này đi kèm với sự đánh đổi về công suất. Tuy nhiên, vẫn có rất nhiều ứng dụng khác cho bộ truyền động bánh răng trục vít. Bên cạnh các ứng dụng tải trọng lớn, chúng thường được sử dụng trong hộp số tải nhẹ cho nhiều chức năng khác nhau. Khi được sử dụng kết hợp với trục vít hai ren, chúng cho phép giảm tốc độ đáng kể chỉ trong một thao tác.
Bộ truyền động bánh răng trục vít bằng thép không gỉ có thể được sử dụng trong môi trường ẩm ướt. Loại thiết bị này không bị gỉ sét và rất phù hợp với môi trường ẩm ướt. Bề mặt nhẵn của bánh răng trục vít giúp việc vệ sinh dễ dàng. Tuy nhiên, chúng vẫn cần chất bôi trơn. Chất bôi trơn phổ biến nhất cho bộ truyền động bánh răng trục vít là dầu khoáng. Chất bôi trơn này được chế tạo để bảo vệ trục vít.
Bộ truyền động trục vít tự khóa
Cơ cấu đẩy trục vít tự khóa ngăn không cho bệ dịch chuyển về phía sau khi động cơ dừng. Cơ cấu di chuyển trục vít tự khóa động cũng khả thi nhưng không bao gồm phanh giữ. Loại cơ cấu di chuyển trục vít tự khóa này ít bị rung lắc, nhưng có thể phát ra tiếng kêu lạch cạch nếu có tác động. Ngoài ra, nó có thể cần thêm một phanh để giữ cho bệ không bị dịch chuyển. Có thể cần một phanh dương để đảm bảo an toàn.
Cơ cấu truyền động trục vít tự khóa không cho phép hoán đổi vị trí giữa bánh răng chủ động và bánh răng bị dẫn động. Điều này khác với các hệ thống truyền động bánh răng trụ cho phép hoán đổi vị trí cho nhau. Trong cơ cấu truyền động trục vít tự khóa, bánh răng chủ động thường được ăn khớp và bánh răng bị dẫn động vẫn đứng yên. Hệ thống truyền động sẽ khóa ngay lập tức khi trục vít hoạt động không đúng cách. Một số nguồn tài liệu chi tiết về cơ cấu truyền động trục vít tự khóa bao gồm Sổ tay Kỹ thuật Cơ khí (Machinery's Handbook).
Cơ cấu truyền động trục vít tự khóa không khó chế tạo và có ưu điểm cơ học tuyệt vời. Trên thực tế, đầu ra của cơ cấu truyền động trục vít tự khóa không thể bị trục đầu vào truyền ngược trở lại. Người tự chế có thể chế tạo cơ cấu truyền động trục vít tự khóa bằng cách sửa đổi các thanh ren và bánh răng có sẵn. Tuy nhiên, việc chế tạo hệ thống bánh cóc và chốt hãm sẽ đơn giản hơn và tiết kiệm chi phí hơn đáng kể. Mặc dù vậy, điều quan trọng cần lưu ý là bạn chỉ có thể truyền động một trục vít tại một thời điểm.
Một ưu điểm khác của bộ truyền động bánh răng trục vít tự khóa là không thể hoán đổi trục đầu vào và trục đầu ra. Đây là một lợi ích lớn khi sử dụng loại cơ cấu này, vì bạn có thể giảm đáng kể kích thước thiết bị mà không làm tăng kích thước hộp thiết bị. Nếu bạn đang cân nhắc mua bộ truyền động bánh răng trục vít tự khóa cho một ứng dụng cụ thể, hãy xem xét các hướng dẫn sau để đưa ra quyết định đúng đắn.
Bộ truyền động trục vít bao bọc là lựa chọn tốt nhất cho các mục đích đòi hỏi độ chính xác và hiệu suất cao, cùng với độ rơ tối thiểu. Răng của nó được tạo hình khác biệt, và các ren của trục vít được điều chỉnh để tăng cường tiếp xúc bề mặt. Chúng đắt hơn để sản xuất so với các loại truyền động một bước, nhưng loại này lý tưởng cho các ứng dụng cần độ chính xác cao. Truyền động trục vít cũng là lựa chọn tuyệt vời cho các phương tiện hạng nặng do kích thước lớn và khả năng mô-men xoắn cao của chúng.
