Mô tả giải pháp
Hộp số bánh răng trục vít VF 30 với động cơ điện
Chức năng:
1. Trọng lượng nhẹ và không bị gỉ sét
2. Dễ quản lý, có thể hoạt động trong thời gian dài ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.
ba. Hiệu năng cao hơn, độ ồn thấp
4. Có ngoại hình ưa săn bắn, bền bỉ trong công việc và khiêm tốn về thể chất.
Hình ảnh sản phẩm:
Thông số kỹ thuật của bộ giảm tốc trục vít:
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Có thể sản xuất bộ giảm áp theo yêu cầu riêng không?
A: Đúng vậy, chúng tôi có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của bạn, chẳng hạn như mặt bích, trục, cấu hình, vật liệu, v.v.
Hỏi: Công ty có cung cấp mẫu thử không?
A: Đúng vậy. Mẫu có sẵn để sàng lọc.
Hỏi: Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) của bạn là bao nhiêu?
A: Chúng tôi cần 10 chiếc cho giai đoạn khởi đầu của doanh nghiệp.
Hỏi: Thời gian giao hàng thực tế của bạn là bao lâu?
A: Giải pháp thông thường cần 5-30 ngày, hàng đặt làm riêng cần thêm chút thời gian.
Hỏi: Công ty có cung cấp hỗ trợ công nghệ không?
A: Tất nhiên rồi. Công ty chúng tôi có đội ngũ thiết kế và phát triển, chúng tôi có thể cung cấp hỗ trợ công nghệ nếu bạn cần.
yêu cầu.
Hỏi: Làm thế nào để gửi hàng cho chúng tôi?
A: Có thể mua bằng đường hàng không, đường biển hoặc bằng máy bay.
Hỏi: Làm thế nào để rút tiền mặt?
A: Phương thức thanh toán T/T và L/C được ưa chuộng, với các loại ngoại tệ khác nhau như USD, EUR, RMB, v.v.
Hỏi: Làm sao tôi biết sản phẩm đó có phù hợp với mình không?
A: >1ST xác nhận bản vẽ và thông số kỹ thuật >2và mẫu kiểm tra >3rd Bắt đầu sản xuất hàng loạt.
Hỏi: Tôi có thể đến thăm tổ chức của quý vị được không?
A: Tất nhiên, bạn luôn được chào đón đến thăm chúng tôi bất cứ lúc nào.
Hỏi: Chúng tôi có thể liên hệ với bạn bằng cách nào?
MỘT: Bạn có thể gửi yêu cầu trực tiếp, và chúng tôi sẽ phản hồi trong vòng 24 giờ.
Cách nhận biết chất lượng tốt của trục vít
Trục vít có nhiều ưu điểm. Nó dễ sản xuất hơn vì không cần phải nắn thẳng bằng thanh dẫn hướng. Trong số những ưu điểm đó là dễ bảo trì, giảm chi phí và đơn giản hóa việc lắp đặt. Ngoài ra, loại trục này ít bị hư hỏng hơn đáng kể do việc nắn thẳng bằng tay. Bài viết này sẽ đề cập đến các yếu tố khác nhau quyết định chất lượng của trục vít. Nó cũng thảo luận về độ lõm chân vịt, đường kính chân vịt và khả năng chịu tải.
Đường kính rễ
Có nhiều lựa chọn khác nhau khi chọn bộ truyền động bánh răng trục vít. Sự lựa chọn phụ thuộc vào loại truyền động và thế hệ sản xuất. Các thông số cấu hình cơ bản của bộ truyền động bánh răng trục vít được mô tả trong tài liệu chuyên ngành và được sử dụng trong các phép tính hình học. Biến thể được chọn sau đó được chuyển sang phép tính chính. Tuy nhiên, bạn phải lưu ý đến các thông số công suất và tỷ số truyền để phép tính được chính xác. Dưới đây là một số hướng dẫn để lựa chọn bộ truyền động bánh răng trục vít phù hợp.
Đường kính chân răng của bánh răng trục vít được tính từ điểm giữa của bước răng. Đường kính bước răng là một giá trị tiêu chuẩn được xác định từ góc ép ở giai đoạn hiệu chỉnh bánh răng bằng không. Đường kính bước răng của bánh răng trục vít được tính bằng cách cộng đường kính của trục vít với chiều dài tâm danh nghĩa. Khi xác định bước răng của bánh răng trục vít, cần lưu ý rằng đường kính chân răng của trục vít phải nhỏ hơn đường kính bước răng.
Cơ cấu bánh răng trục vít yêu cầu răng phải phân bổ lực mài mòn đều. Để làm được điều này, mặt răng của trục vít phải lồi ở cả phần thẳng đứng và phần tâm. Hình dạng của răng, được gọi là biên dạng lồi, giống với bánh răng xoắn ốc. Thông thường, đường kính chân răng của bánh răng trục vít lớn hơn một phần tư inch. Tuy nhiên, sự khác biệt 50 %-inch là phù hợp.
Một cách khác để đánh giá hiệu suất truyền động của trục vít là kiểm tra bánh răng chịu mài mòn của trục vít. Bánh răng chịu mài mòn mềm hơn trục vít, do đó phần lớn sự hao mòn sẽ xảy ra trên bánh răng. Các đánh giá về dầu bôi trơn của các mô hình truyền động trục vít thường cho thấy tỷ lệ đồng và sắt cao hơn, cho thấy rằng cơ cấu truyền động của trục vít hoạt động không hiệu quả.
Dedentum
Độ sâu chân răng của trục vít đề cập đến chiều dài xuyên tâm của răng. Đường kính bước răng và đường kính lỗ răng xác định độ sâu chân răng. Trong hệ đo lường Anh, đường kính bước răng được gọi là bước răng theo đường kính. Các thông số khác bao gồm chiều rộng mặt bích và bán kính bo tròn. Chiều rộng mặt bích mô tả chiều rộng của bánh răng mà không tính phần nhô ra của trục. Bán kính bo tròn đo bán kính trên đỉnh của dao cắt và tạo thành một đường cong hình xoắn ốc.
Đường kính của moayơ được tính theo đường kính ngoài, và phần nhô ra là khoảng cách moayơ kéo dài ra khỏi mặt tiếp xúc của bánh răng. Có hai loại răng phụ, một loại có răng phụ ngắn và loại kia có răng phụ dài. Bản thân các bánh răng có rãnh then (một rãnh được gia công vào trục và lỗ khoan). Một then được lắp vào rãnh then, và then này khớp với trục.
Bánh răng trục vít truyền chuyển động từ hai trục không song song và có thiết kế răng thẳng hàng. Đường tròn bước răng có hai hoặc nhiều cung tròn, và trục vít cùng bánh răng được đỡ bởi các ổ bi lăn chống ma sát. Bánh răng trục vít có ma sát cao và sử dụng nhiều trên bề mặt răng và bề mặt tiếp xúc. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về bánh răng trục vít, hãy xem các định nghĩa bên dưới.
Phương pháp quay của CZPT
Phương pháp tiện xoáy là một chiến lược sản xuất hiện đại đang thay đổi các quy trình phay ren và gia công răng cưa. Nó đã giúp giảm thiểu chi phí sản xuất và thời gian thực hiện ngay cả khi chế tạo các bánh răng trục vít chính xác. Ngoài ra, nó còn giảm thiểu nhu cầu mài ren và độ nhám bề mặt. Nó cũng giảm thiểu việc cán ren. Dưới đây là thông tin chi tiết hơn về cách thức hoạt động của quy trình tiện xoáy CZPT.
Phương pháp tiện xoáy trên trục vít có thể được sử dụng để tạo ra nhiều loại vít và trục vít khác nhau. Chúng có thể tạo ra các trục vít có đường kính ngoài lên đến 2,5 inch. Khác với các quy trình tiện xoáy khác, trục vít là bộ phận dễ bị mài mòn, và quy trình này không cần gia công cơ khí. Một ống xoáy được sử dụng để tạo ra không khí nén lạnh đến vị trí cắt. Nếu cần, dầu cũng được thêm vào máy.
Một kỹ thuật khác để làm cứng trục vít là tôi cứng bằng cảm ứng. Quy trình này sử dụng phương pháp điện tần số cao để tạo ra dòng điện xoáy trong các vật thể kim loại. Tần số càng cao, diện tích bề mặt sinh nhiệt càng lớn. Với phương pháp tôi cứng bằng cảm ứng, bạn có thể lập trình phương pháp gia nhiệt để chỉ làm cứng những vị trí cụ thể trên trục vít. Chiều dài của trục vít thường sẽ bị rút ngắn.
Bộ truyền động bánh răng trục vít mang lại nhiều ưu điểm so với các bộ truyền động bánh răng thông thường. Nếu được sử dụng đúng cách, chúng rất đáng tin cậy và hiệu quả cao. Bằng cách tuân thủ các mẹo thiết lập và hướng dẫn bôi trơn phù hợp, bộ truyền động bánh răng trục vít có thể cung cấp các dịch vụ đáng tin cậy tương tự như bất kỳ loại thiết bị nào khác. Bài viết của Ray Thibault, một kỹ sư cơ khí tại Đại học Virginia, là một hướng dẫn xuất sắc về bôi trơn cho bộ truyền động bánh răng trục vít.
Khả năng chịu tải mài mòn
Khả năng chịu tải của trục vít là một thông số quan trọng khi xác định hiệu quả của hộp số. Trục vít có thể được chế tạo với các tỷ số truyền khác nhau, và thiết kế cũng như kiểu dáng của trục vít phải phản ánh điều này. Để xác định khả năng chịu tải mài mòn của trục vít, bạn có thể kiểm tra hình dạng hình học của nó. Trục vít thường được chế tạo với số răng từ một đến bốn và lên đến mười hai. Việc lựa chọn số răng phù hợp phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm các yêu cầu tối ưu hóa, chẳng hạn như hiệu suất, trọng lượng và chiều dài đường tâm.
Lực tác động lên răng của bánh răng trục vít tăng lên khi mật độ công suất điện được cải thiện, khiến trục vít bị lệch nhiều hơn. Điều này làm giảm khả năng chịu tải mài mòn, giảm hiệu quả và làm tăng độ ồn, rung động và độ xóc (NVH). Những tiến bộ trong chất bôi trơn và vật liệu đồng, kết hợp với chất lượng sản xuất tốt hơn nhiều, đã cho phép tăng liên tục mật độ công suất điện. Ba yếu tố này kết hợp lại sẽ quyết định khả năng chịu tải mài mòn của bánh răng trục vít. Điều quan trọng là phải xem xét cả ba biến số trước khi lựa chọn biên dạng răng phù hợp.
Số răng tối thiểu trong một thiết bị phụ thuộc vào góc lực tại điểm hiệu chỉnh bánh răng bằng không. Đường kính trục vít d1 là tùy ý và phụ thuộc vào giá trị mô-đun đã biết, mx hoặc mn. Trục vít và bánh răng với các tỷ số truyền khác nhau có thể được hoán đổi cho nhau. Một đường xoắn ốc hình trụ đảm bảo sự tiếp xúc và điều kiện thích hợp, đồng thời mang lại độ chính xác và tuổi thọ cao hơn. Trục vít xoắn ốc hình trụ cũng là một bộ phận quan trọng của thiết bị.
Bánh răng trục vít là một loại thiết bị có lịch sử lâu đời. Một trục vít hình trụ ăn khớp với một bánh răng có răng để giảm tốc độ quay. Bánh răng trục vít cũng được sử dụng làm động cơ chính. Nếu bạn đang tìm kiếm một hộp số, đây có thể là một lựa chọn tuyệt vời. Nếu bạn đang cân nhắc sử dụng bánh răng trục vít, hãy chắc chắn kiểm tra khả năng chịu tải và thông số kỹ thuật bôi trơn của nó.
Hành vi NVH
Hành vi NVH (âm thanh-rung động) của trục vít được xác định bằng phương pháp phần tử hữu hạn. Các thông số mô phỏng được mô tả bằng cách sử dụng chiến lược phần tử hữu hạn và các trục vít thực nghiệm được so sánh với kết quả mô phỏng. Kết quả cho thấy sự sai lệch lớn giữa các giá trị mô phỏng và thực nghiệm. Ngoài ra, độ cứng uốn của trục vít phụ thuộc rất nhiều vào hình dạng của răng bánh răng trục vít. Vì vậy, thiết kế tối ưu cho răng bánh răng trục vít có thể giúp giảm hành vi NVH (âm thanh-rung động) của trục vít.
Để tính toán đặc tính NVH (tiếng ồn, rung động và độ xóc) của trục vít, các trục chính của mômen quán tính là đường kính của trục vít và số lượng ren. Điều này sẽ ảnh hưởng đến góc giữa các răng trục vít và chiều dài hiệu dụng của mỗi răng. Khoảng cách giữa các trục chính của trục vít và bánh răng trục vít được gọi là đường kính uốn cong lý thuyết. Đường kính của thiết bị trục vít được gọi là đường kính chịu lực của nó.
Mật độ công suất điện tăng cao của cơ cấu bánh răng trục vít dẫn đến lực tác động lên răng trục vít tương ứng tăng lên. Điều này dẫn đến sự gia tăng độ lệch của bánh răng trục vít, ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu quả và khả năng chịu tải của nó. Ngoài ra, mật độ công suất điện tăng cao đòi hỏi chất lượng sản xuất cao hơn. Sự tiến bộ liên tục trong các bộ phận bằng đồng và chất bôi trơn cũng đã góp phần vào sự gia tăng liên tục mật độ công suất điện.
Số răng của bánh răng trục vít quyết định độ võng của trục vít. Độ cứng uốn của số răng bánh răng trục vít cũng được tính toán bằng cách sử dụng độ cứng uốn phụ thuộc vào răng. Độ võng sau đó được chuyển đổi thành lợi ích về độ cứng bằng cách sử dụng độ cứng của từng phần riêng lẻ của trục vít. Như được thể hiện trong hình 5, mặt cắt ngang của một trục vít hai ren được minh họa trong hình.
