علبة تروس دودة صغيرة بتصميم جديد من الصين، مزودة بمخفض سرعة NMRV+NMRV، من مورد صيني رائد.

وصف المنتج

وصف المنتج

معلمات المنتج

التعبئة والتغليف والتسليم

نبذة عن الشركة

###

###

###

###

ما هو مخفض السرعة ذو التروس الدودية؟

مُخفِّض السرعة الدودي هو جهاز ميكانيكي يستخدم ترسًا دوديًا ودودة لتقليل سرعة دوران عمود. يُمكن لمُخفِّض السرعة زيادة عزم دوران المحرك وفقًا لنسبة التروس. يتميز هذا النوع من مُخفِّضات السرعة بمرونته وصغر حجمه، كما أنه يزيد من قوة وكفاءة نظام الدفع.

مخفض تروس دودي ذو عمود مجوف

مخفض السرعة ذو العمود الدودي المجوف هو عمود إخراج إضافي يربط بين محركات مختلفة وعلب تروس أخرى. يمكن تركيبه أفقيًا أو رأسيًا. وبحسب حجمه ونطاقه، يمكن استخدامه مع علب تروس من 4GN إلى 5GX.
تُستخدم مخفضات السرعة الدودية عادةً مع مخفضات السرعة الحلزونية. تُركّب الأخيرة على جانب الإدخال لمخفض السرعة الدودي، وهي طريقة فعّالة لخفض سرعة المحركات عالية القدرة. يتميز مخفض السرعة الحلزوني بكفاءة عالية، وتشغيل بسرعات منخفضة، وضوضاء واهتزازات منخفضة، واستهلاك منخفض للطاقة.
تُصنع مخفضات السرعة الدودية من الفولاذ الصلب أو المعادن غير الحديدية، مما يزيد من كفاءتها. مع ذلك، فإن التروس ليست غير قابلة للتلف، وقد يؤدي توقفها عن العمل إلى صدأ زيت التروس أو تكثفه. ويعود ذلك إلى تكثف الرطوبة الذي يحدث أثناء تشغيل المخفض وإيقافه. وتُعد عملية التجميع وجودة المحامل من العوامل المهمة لمنع التكثف.
تُستخدم مخفضات السرعة ذات التروس الدودية ذات العمود المجوف في تطبيقات متنوعة، وهي شائعة الاستخدام في أدوات الآلات، ومحركات السرعة المتغيرة، وتطبيقات السيارات. مع ذلك، فهي غير مناسبة للتشغيل المستمر. إذا كنت تخطط لاستخدام مخفض سرعة ذي تروس دودية ذات عمود مجوف، فتأكد من اختيار النوع المناسب لاحتياجاتك.

ترس دودي مزدوج الحلق

تستخدم مخفضات السرعة ذات التروس الدودية ترسًا دوديًا كترس إدخال. يقوم محرك كهربائي أو عجلة مسننة بتدوير الترس الدودي، المدعوم بمحامل أسطوانية مضادة للاحتكاك. تُعد التروس الدودية عرضة للتآكل بسبب الاحتكاك العالي بين أسنانها، مما يؤدي إلى تآكل أسطحها الداخلية.
يُعدّ قطر دائرة الخطوة وعمق التشغيل للترس الدودي من العوامل المهمة. قطر دائرة الخطوة هو قطر الدائرة الوهمية التي يتعشق فيها الدودة مع الترس. أما عمق التشغيل فهو أقصى امتداد لسن الدودة داخل الخلوص. وقطر الحلق هو قطر الدائرة عند أدنى نقطة في سطح الترس الدودي.
عندما تتجاوز زاوية الاحتكاك بين الدودة والترس زاوية ميل الدودة، يصبح الترس الدودي ذاتي القفل. هذه الخاصية مفيدة في معدات الرفع، ولكنها قد تكون ضارة بالأنظمة التي تتطلب حساسية عكسية. في هذه الأنظمة، تُعدّ خاصية القفل الذاتي للتروس قيدًا أساسيًا.
يوفر الترس الدودي ذو الحلق المزدوج اتصالاً محكماً بين الدودة والترس. يجب تركيب الترس الدودي بشكل صحيح لضمان أقصى كفاءة. إحدى طرق تركيب مجموعة الترس الدودي هي من خلال مجرى المفتاح. يمنع مجرى المفتاح العمود من الدوران، وهو أمر بالغ الأهمية لنقل عزم الدوران. ثم يتم تثبيت الترس على المحور باستخدام برغي التثبيت.
يجب أن تتطابق خطوة الترس الدودي المحورية والمحيطية مع قطر خطوة الترس الأكبر. التروس الدودية أحادية الفتحة ذات سن واحد، والتروس الدودية ثنائية الفتحة ذات سنين. يُحرك التصميم أحادي السن سنًا واحدًا، بينما يُحرك التصميم ثنائي السن سنين. يجب أن يتطابق عدد الأسنان مع عدد التروس المتزاوجة.

وظيفة القفل الذاتي

من أبرز ميزات مخفض السرعة الدودي خاصية القفل الذاتي، التي تمنع تبديل عمودَي الإدخال والإخراج. تُعدّ هذه الخاصية مثالية للتطبيقات الصناعية التي تتطلب نسب تخفيض عالية دون الحاجة إلى تكبير علبة التروس.
يمكن تحقيق خاصية القفل الذاتي في مخفض السرعة الدودي باختيار النوع المناسب من التروس الدودية. مع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن هذه الخاصية غير متوفرة في جميع أنواع مخفضات السرعة الدودية. تعمل التروس الدودية بخاصية القفل الذاتي فقط عند بلوغ نسبة سرعة محددة. وعندما تكون نسبة السرعة منخفضة جدًا، لن تعمل خاصية القفل الذاتي بكفاءة.
تُحدد خاصية القفل الذاتي لمخفض السرعة الدودي من خلال مقدار التقدم والضغط ومعامل الاحتكاك. في أوائل القرن العشرين، كانت السيارات تميل إلى الانحراف نحو الجانب الذي به إطار مثقوب. قلل نظام الدفع الدودي من هذه الظاهرة عن طريق تقليل قوى الاحتكاك ونقل قوة التوجيه إلى العجلة، مما يُحسّن التوجيه ويقلل من التآكل.
المخفض الدودي ذاتي القفل عبارة عن آلة بسيطة ذات كفاءة ميكانيكية منخفضة. يُفعّل القفل الذاتي عندما يكون الشغل عند أحد طرفيه أكبر من الشغل عند الطرف الآخر. إذا كانت الكفاءة الميكانيكية للمخفض الدودي أقل من 50%، فإن الاحتكاك سيؤدي إلى خسائر. إضافةً إلى ذلك، لا تعمل خاصية القفل الذاتي عند عكس اتجاه الدوران. هذه الخاصية تجعل التروس الدودية ذاتية القفل مثالية لتطبيقات الرفع والخفض.
من خصائص مخفض السرعة الدودي قدرته على التخفيض المحوري. يمكن أن تكون التروس الدودية ذات سن لولبي مزدوج أو أحادي، ومن الممكن ضبط خلوصها لتعويض تآكل الأسنان.

الحرارة المتولدة من التروس الدودية

تُنتج التروس الدودية كميات كبيرة من الحرارة، ومن الضروري تقليل هذه الحرارة لتحسين أدائها. ويمكن تخفيف هذه الحرارة بتصميم الديدان بأسطح أكثر نعومة. وبشكل عام، يجب أن تتراوح سرعة تعشيق التروس الدودية بين 20 و24 دورة في الدقيقة.
توجد طرق عديدة لحساب كفاءة التروس الدودية، إلا أنه لا توجد طريقة أخرى تستخدم أسلوبًا آليًا لبناء الشبكة الحرارية. تعتمد الطرق الأخرى إما على دراسة علبة التروس كنظام متساوي الحرارة بشكل مجرد، أو على بناء الشبكة الحرارية بشكل ثابت. تصف هذه الورقة البحثية طريقة جديدة لحساب التوازن الحراري وكفاءة التروس الدودية تلقائيًا.
تُعدّ الحرارة المتولدة من التروس الدودية مصدرًا رئيسيًا لفقدان الطاقة. وتتميز هذه التروس عادةً بسرعات انزلاق عالية في نقاط تلامس أسنانها، مما يُسبب حرارة احتكاكية عالية وإجهادات حرارية متزايدة. ونتيجةً لذلك، تُعدّ الحسابات الدقيقة ضرورية لضمان التشغيل الأمثل. ولتحديد كفاءة نظام علبة التروس، غالبًا ما يستخدم المصنّعون برنامج المحاكاة WTplus لحساب فقد الحرارة والكفاءة. ويتم حساب توازن الحرارة عن طريق جمع فقد الطاقة في حالة عدم التحميل وفقد الطاقة المرتبط بالحمل في علبة التروس.
تتطلب التروس الدودية نوعًا خاصًا من مواد التشحيم، وهو زيت اصطناعي غير مغناطيسي ذو معامل احتكاك منخفض. مع ذلك، يُعد الزيت أحد الخيارات المتاحة لتشحيم التروس الدودية. ولإطالة عمرها، يُنصح أيضًا بإضافة مُحسِّن طبيعي إلى مادة التشحيم.
تتميز التروس الدودية بنسبة تخفيض عالية جدًا، إذ يمكنها تحقيق تخفيضات هائلة بجهد قليل، مقارنةً بالتروس التقليدية التي تتطلب تخفيضات متعددة. كما أن التروس الدودية تحتوي على أجزاء متحركة أقل، وبالتالي نقاط ضعف أقل مقارنةً بالتروس التقليدية. ومن عيوبها أنها غير قابلة للعكس، مما يحد من كفاءتها.

حجم مخفض التروس الدودية

تُستخدم مخفضات السرعة الدودية لتقليل سرعة عمود دوار. وهي مصممة عادةً بعمودين متعامدين. تعمل العجلة الدودية كترس صغير وترس مسنن في آن واحد. يشكل المقطع العرضي المركزي الحد الفاصل بين جانبي العجلة الدودية المتقدم والمتراجع.
يتميز ترس الخرج في مخفض السرعة ذي التروس الدودية بقطر صغير مقارنةً بترس الدخل، مما يسمح بتشغيله بسرعات منخفضة مع إنتاج عزم دوران عالٍ. وهذا ما يجعل مخفضات السرعة ذات التروس الدودية مثالية للتطبيقات التي تتطلب مساحة صغيرة، كما أنها تتميز بتكاليف أولية منخفضة.
تُعدّ مخفضات السرعة ذات التروس الدودية من أكثر أنواع مخفضات السرعة شيوعًا. فهي صغيرة الحجم وقوية الأداء، وتُستخدم بكثرة في أنظمة نقل الطاقة. ويمكن استخدامها في المصاعد، والسيور الناقلة، وبوابات الأمن، والمعدات الطبية. وتُستخدم التروس الدودية في الآلات الصغيرة والكبيرة على حد سواء.
يمكن أيضًا ضبط التروس الدودية. يتميز الترس الدودي ثنائي الخطوة بخطوة مختلفة على سطحي السن الأيمن والأيسر. يسمح هذا بحركة محورية للدودة، ويمكن ضبطه أيضًا لتقليل الخلوص. قد يكون ضبط الخلوص ضروريًا مع تآكل الدودة. في بعض الحالات، يمكن ضبط هذا الخلوص عن طريق تعديل المسافة المركزية بين أسنان الترس الدودي.
يعتمد حجم مخفض السرعة ذو التروس الدودية على وظيفته. على سبيل المثال، إذا كان يُستخدم لتقليل سرعة السيارة، فيجب أن يكون من طراز يُمكن تركيبه في سيارة صغيرة.

قام بالتحرير czh بتاريخ 2022-12-01