وصف المنتج
تسلسل RV صفات
- المركبات الترفيهية – المقاسات: 030-040-050-063-075-110-130-150
- خيارات الإدخال: مع عمود إدخال، مع شفة مربعة، مع شفة إدخال
- أدخل الطاقة من 0.06 إلى 11 كيلوواط
- أبعاد RV من 030 إلى 105 في سبيكة ألومنيوم مصبوبة بالكامل وأكثر من 110 في الحديد الصلب
- النسب بين 5 و 100
- أقصى عزم دوران 1550 نيوتن متر، وأقصى كتلة شعاعية مسموح بها 8771 نيوتن
- تم تجهيز الموديلات المصنوعة من الألومنيوم بزيت اصطناعي بالكامل، وتتيح وضعيات تركيب CZPT، دون الحاجة إلى تعديل كمية CZPT.
- عجلة دودة: نحاس (KK Cu).
- إمكانية التحميل وفقًا للمعايير التالية: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- المقاس 030 وما فوق مطلي باللون الأزرق RAL 5571
- تتوفر مخفضات سرعة المعدات الدودية بمجموعات مختلفة: NMRV+NMRV، NMRVpower+NMRV، JWB+NMRV
- NMRV، NRV+VS، NMRV+AS، NMRV+VS، NMRV+F
- البدائل: ذراع عزم الدوران، شفة الإخراج، موانع تسرب زيت الفيتون، زيت بدرجة حرارة منخفضة/عالية، سدادة تعبئة/تصريف/تهوية/مرحلة، فتحة صغيرة
يمكن استخدام التصاميم البسيطة لمجموعة واسعة من نسب تخفيض الطاقة الكهربائية من 5 إلى 1000.
الضمان: سنة واحدة من تاريخ الشحن والتسليم.
ستار شاين ترافل
تأسست شركة تشجيانغ سي زد بي تي المحدودة، التي كانت سلفها شركة عسكرية مملوكة لجهات خارجية، في عام 1965. وتتخصص سي زد بي تي في حلول نقل الطاقة الكاملة للصناعات الإنتاجية عالية الجودة، وذلك بالاعتماد على هدف "المنتجات النظامية، وتصميم التطبيقات، والخدمات المتخصصة".
تتمتع شركة ستار شاين بقوة عاملة متخصصة تضم أكثر من 350 موظفًا حاليًا، من بينهم ما يزيد عن 30 فنيًا هندسيًا، و30 مفتش جودة، وتغطي مساحة 80000 متر مربع، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من أجهزة المعالجة والفحص المتطورة. لدينا أساس متين لتطوير ودعم تطبيقات الأعمال لأجهزة تخفيض السرعة ومغيرات السرعة عالية الأداء، وذلك بفضل مركز أبحاث التكنولوجيا الهندسية الإقليمي، ومختبر أجهزة تخفيض السرعة، وقاعدة البحث والتطوير التابعة لشركة CZPT.
موظفونا
إدارة عالية الجودة
الجودة العالية: الإصرار على التحسين، والسعي نحو التميز. مع تطور صناعة تصنيع المعدات، لا يرضى العملاء أبدًا بالجودة الحالية لمنتجاتنا، بل على العكس من ذلك، نخلق قيمة الجودة.
سياسة الجودة: تحسين المستوى العام في مجال نقل الطاقة
رؤية الجودة: التحسين المستمر، والسعي نحو التميز
فلسفة الجودة: الجودة تخلق القيمة
ثلاثة. مراقبة جودة المواد الواردة
تحديد مستوى الجودة المقبول (AQL) لمراقبة المواد الواردة، وتوفير المواد اللازمة للفحص الكامل، وأخذ العينات، والتأكد من خلوها من العيوب. عند قبول المنتجات المطابقة للمواصفات للتخزين، يتم إرجاع البضائع غير المطابقة للمواصفات، وفحصها، وإعادة تصنيعها، وتتبعها، ومراقبة المورد لاتخاذ الإجراءات التصحيحية.
لمنع تكرار الحالة.
رابعاً: مراقبة جودة العملية
يتم إجراء الفحص الأولي والتفتيش والتفتيش النهائي في موقع التصنيع، مع أخذ عينات وفقًا لمتطلبات بعض المشاريع، لتقييم اتجاه تغير الجودة.
تم اكتشاف ظاهرة غير طبيعية في عملية التصنيع، والإشراف على قسم الإنتاج لتحسين الوضع والقضاء على الظاهرة أو الحالة غير الطبيعية.
5. مراقبة الجودة النهائية (FQC)
بعد أن يُكمل قسم التصنيع تصنيع المنتج، يتم التحقق من جودة المنتج النهائي من خلال القيام بدور العميل، وذلك لضمان جودته.
توقعات العملاء واحتياجاتهم.
ستة. مراقبة الجودة الخارجية (OQC)
بعد فحص عينة المنتج لتحديد مدى مطابقتها للمواصفات، يُسمح بتخزينها. ولكن قبل التسليم الرسمي للبضائع، يُجرى فحصٌ للمنتج النهائي من المستودع، ويُسمى هذا الفحص بفحص الشحنة. يتضمن الفحص التأكد من حالة التخزين والنقل في المستودع، بالإضافة إلى التأكد من تسليم المنتج.
هو فحص للمنتجات لتحديد المنتجات المؤهلة.
التعبئة والتغليف
إمداد
كيفية اختيار عمود الدودة والمعدات المناسبة لمشروعك
ستتعرف على خطوة المحور PX ومعايير الأسنان لعمود دودي 20 والترس 22. ستساعدك البيانات الشاملة حول هذين المكونين على اختيار العمود الدودي المناسب. تابع القراءة لمعرفة المزيد... واحصل على علبة التروس الأكثر تطورًا على الإطلاق! إليك بعض النصائح لاختيار العمود الدودي والترس لمشروعك... وبعض الأمور التي يجب مراعاتها.
المعدات 22
يختلف شكل أسنان الترس 22 على عمود الدودة 20 عن شكل أسنان الترس القياسي. ويعود ذلك إلى أن أسنان الترس 22 مقعرة، مما يسمح بتفاعل أفضل بكثير مع لولب عمود الدودة 20. وتؤدي زاوية توجيه الدودة إلى قفلها ذاتيًا، مما يمنع الحركة العكسية. ومع ذلك، لا يُعتمد على نظام القفل الذاتي هذا بشكل كامل. تُستخدم تروس الدودة في العديد من التطبيقات الصناعية، من المصاعد إلى بكرات الصيد وأنظمة التوجيه المعزز للسيارات.
يتم تركيب الترس الجديد على عمود مثبت في مانع تسرب الزيت. لتركيب الترس الجديد، يجب أولاً إزالة الترس القديم. ثم، يجب فك المسمارين اللذين يثبتان الترس على العمود. بعد ذلك، يجب إزالة حامل المحمل من عمود الإخراج. بعد إزالة الترس الدودي، يجب فك حلقة التثبيت. ثم، قم بتركيب مخاريط المحمل وفاصل العمود. تأكد من إحكام ربط العمود بشكل صحيح، ولكن لا تفرط في إحكام ربط السدادة.
لتجنب الأعطال المبكرة، استخدم المُزَلِّق المناسب لنوع الترس الدودي. يتطلب انزلاق التروس الدودية زيتًا عالي اللزوجة. في ثلثي التطبيقات، تكون المُزَلِّقات غير كافية. إذا كان الحمل على الترس الدودي خفيفًا، فقد يكون الزيت منخفض اللزوجة كافيًا. عادةً، يتطلب الحفاظ على التروس الدودية في حالة جيدة استخدام زيت عالي اللزوجة.
هناك خيار آخر يتمثل في تغيير عدد أسنان الترس 22 لتقليل سرعة عمود الخرج. يمكن تحقيق ذلك بتحديد نسبة معينة (على سبيل المثال، خمسة أو عشرة أضعاف سرعة المحرك) وتعديل رأس الترس الدودي وفقًا لذلك. ستؤدي هذه العملية إلى تقليل سرعة عمود الخرج إلى المستوى المطلوب. يجب ضبط رأس الترس الدودي ليتناسب مع الخطوة المحورية المطلوبة.
عمود دودة عشرين
عند اختيار تروس دودة، ضع في اعتبارك النقاط التالية: فهي تروس عالية الأداء ومنخفضة الضوضاء، تتميز بالمتانة، ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة، وعمرها الطويل. تُستخدم تروس الدودة على نطاق واسع في العديد من الصناعات ولها مزايا عديدة، نذكر منها ما يلي. تابع القراءة للمزيد من المعلومات. قد يكون الحفاظ على تروس الدودة صعبًا، ولكن مع الصيانة الدورية المناسبة، يمكن أن تدوم طويلًا.
تم تصميم عمود الدودة ليتم تثبيته في الهيكل 24. وتُحدد أبعاد الهيكل 24 بالمسافة المركزية بين عمود الدودة 20 وعمود الإخراج 16. قد لا يتصل عمود الدودة والمعدات 22 ببعضهما البعض أو يتداخلان إذا لم يتم تركيبهما بشكل صحيح. لذا، يُعد التركيب الصحيح أمرًا بالغ الأهمية. مع ذلك، إذا لم يتم تركيب عمود الدودة 20 بشكل صحيح، فلن يعمل الجهاز.
من الاعتبارات الأساسية الأخرى مادة الدودة. تحتوي بعض تروس الدودة على عجلات نحاسية، مما قد يؤدي إلى تآكل الدودة. بالإضافة إلى ذلك، يتفاعل زيت التروس الكبريتي الفوسفوري عالي الضغط مع العجلة النحاسية. يمكن أن تؤدي هذه العوامل إلى انخفاض كبير في مساحة التحميل. لذا، يجب تركيب تروس الدودة باستخدام مواد تشحيم عالية الجودة لتجنب هذه المشاكل. كما يُنصح باختيار مادة ذات لزوجة عالية واحتكاك منخفض.
تتضمن مخفضات السرعة العديد من أعمدة التروس الدودية المتنوعة، ويتطلب كل مخفض سرعة نسبًا مختلفة. في هذه الحالة، يمكن لمصنع مخفضات السرعة توفير أعمدة تروس دودية مختلفة بتصاميم لولبية متنوعة. تتوافق أنماط اللولب المختلفة مع نسب التروس المختلفة. بغض النظر عن نسبة التروس، يُصنع كل عمود تروس دودي من قطعة خام باللولب المطلوب. لن يكون من الصعب العثور على عمود يلبي احتياجاتك.
درجة ميل المحور PX للترس 22
يُحسب طول الخطوة المحورية للترس الدودي باستخدام طول القلب الاسمي وعنصر الإضافة، وهو عنصر مستمر. طول المركز هو المسافة من قلب الترس إلى عجلة الدودة. تُعرف خطوة عجلة الدودة أيضًا بخطوة الدودة. وبالمثل، يُؤخذ كل من البعد وقطر الخطوة في الاعتبار عند حساب الخطوة المحورية PX للترس 22.
تُحدد زاوية التوجيه المحورية، أو زاوية التوجيه، للترس الدودي كفاءته. فكلما زادت زاوية التوجيه، قلت كفاءة الترس. وترتبط زوايا التوجيه ارتباطًا وثيقًا بقدرة تحمل الترس الدودي للأحمال. في الواقع، تتناسب زاوية التوجيه طرديًا مع طول منطقة الضغط على سطح الترس الدودي. كما تتناسب قدرة تحمل الترس الدودي للأحمال طرديًا مع مقدار إجهاد الانحناء الناتج عن حركة الكابولي. ويُعتبر الترس الدودي ذو زاوية التوجيه g مطابقًا تقريبًا للترس الحلزوني ذي زاوية الحلزون 90 درجة.
يشرح هذا الاختراع طريقة محسّنة لإنتاج أعمدة التروس الدودية. تتضمن هذه الطريقة تحديد الخطوة المحورية المثلى (PX) لكل نسبة تخفيض وأبعاد جسم الترس. تُحدد الخطوة المحورية من خلال تصنيع عمود تروس دودي ذي لولب يتوافق مع نسبة التروس المطلوبة. يتكون الجهاز من مجموعة دوارة من عناصر تشمل سنًا وترسًا دوديًا.
إلى جانب الخطوة المحورية، يمكن تصنيع عمود الترس الدودي من مواد متنوعة. ويُعدّ نوع المادة المستخدمة في صناعة ديدان الترس عاملاً مهماً في تنوعها. عادةً ما تُصنع التروس الدودية من المعدن، وهو أكثر متانة ومقاومة للتآكل من المكونات الأخرى. كما أنها تتطلب التشحيم، وقد تكون أسنانها مصقولة لتقليل الاحتكاك. إضافةً إلى ذلك، غالباً ما تكون التروس الدودية أقل ضجيجاً من التروس الأخرى.
معايير أسنان الترس رقم 22
كشفت دراسة لمعايير أسنان الجهاز رقم 22 أن انحراف عمود الدودة يعتمد على متغيرات متعددة. وقد تم تعديل معايير ترس الدودة لمراعاة أبعاده، وزاوية القوة، ومسألة الأبعاد. بالإضافة إلى ذلك، تم تغيير عدد أسنان لولب الدودة. وتختلف هذه المعايير بناءً على معيار ISO/TS 14521 المرجعي. تؤكد هذه الدراسة صحة نموذج الحساب العددي المُنشأ باستخدام نتائج تجريبية من حسابات لوتز وحسابات العناصر المحدودة لأعمدة تروس الدودة.
باستخدام نتائج اختبار لوتز، يمكننا حساب انحراف عمود الدودة باستخدام استراتيجية الحساب في المواصفة القياسية ISO/TS 14521 والمواصفة القياسية الألمانية DIN 3996. يُظهر حساب قطر انحناء عمود الدودة وفقًا للصيغة الواردة في المواصفة القياسية AGMA 6022 والمواصفة القياسية الألمانية DIN 3996 توافقًا كبيرًا مع نتائج الاختبار. مع ذلك، يستخدم حساب قطر انحناء عمود الدودة باستخدام قطر جذر الدودة معيارًا مختلفًا لتحديد قطر الانحناء المكافئ.
تُحسب صلابة انحناء عمود الدودة باستخدام طريقة العناصر المحدودة (FEM). وباستخدام محاكاة FEM، يُمكن حساب انحراف عمود الدودة من خلال معلمات أسنانه. ويُمكن اعتبار هذا الانحراف معيارًا لبرنامج علبة التروس ككل، حيث تُؤخذ صلابة أسنان الدودة في الاعتبار. وفي النهاية، وبناءً على هذه المراجعة، يتم تطوير عامل تصحيح.
في نظام التروس الدودية المثالي، يتناسب عدد أسنان اللولب طرديًا مع حجم الدودة. يُحسب قطر الدودة ونسبة أسنانها من المعادلة 9، وهي طريقة لحساب عزم القصور الذاتي لجذر الترس الدودي. أما المسافة بين المحور الرئيسي وعمود الدودة فتُحدد بالمعادلة 14.
انحراف الترس 22
لدراسة تأثير معايير أسنان الترس الدودي على انحراف عمود الترس، استخدمنا تقنية العناصر المحدودة. تشمل المعايير المدروسة ارتفاع السن، وزاوية الضغط، ونسبة الأبعاد، وعدد أسنان الترس الدودي. لكل من هذه المعايير تأثير مختلف على انحناء عمود الترس الدودي. يوضح الجدول 1 نماذج المعايير لترس مرجعي (الترس 22) ونموذج أسنان مختلف. يحدد كل من قياس الترس الدودي وعدد أسنانه مقدار انحراف عمود الترس الدودي.
تعتمد تقنية الحساب في معيار ISO/TS 14521 على شروط حدودية لجهاز اختبار لوتز. تحسب هذه التقنية انحراف عمود الدودة باستخدام طريقة العناصر المحدودة. تمت مقارنة نتائج الأعمدة المحسوبة تجريبياً بنتائج المحاكاة. كما تمت مقارنة نتائج الاختبار ومعامل التصحيح للتحقق من تطابق الانحراف المحسوب مع الانحراف المقاس.
تُشير دراسة العناصر المحدودة إلى تأثير خصائص أسنان التروس الدودية على انحناء عمود التروس. يُمكن تحديد انحراف الجهاز رقم 22 على عمود التروس الدودية بنسبة قوة السن إلى الكتلة. تُحدد هذه النسبة عزم الدوران، بينما تُحدد النسبة بين هاتين الخاصيتين سرعة الدوران. تُحدد نسبة قوة أسنان التروس الدودية إلى كتلة عمود التروس الدودية انحراف التروس الدودية. يؤثر انحراف جهاز التروس الدودية على قدرة عمود التروس الدودية على الانحناء، والأداء، ومستوى الضوضاء والاهتزازات. وقد تحقق التقدم المستمر في كثافة الطاقة الكهربائية من خلال التطورات في مواد البرونز، ومواد التشحيم، وجودة التصنيع.
يُشار إلى المحاور الرئيسية لعزم القصور الذاتي بالحرفين AN. الرسوم البيانية ثلاثية الأبعاد متطابقة للديدان ذات السبعة خيوط والديدان ذات الخيط الواحد. كما تُظهر المخططات أيضًا المقاطع المحورية لكل جهاز. بالإضافة إلى ذلك، يُشار إلى المحاور الرئيسية لعزم القصور الذاتي بعلامة صليب بيضاء.
