Kina lille elektrisk motorgearkasse med motorormgearkasse

Varebeskrivelse

S-sekvens snekkeudstyrsboks lille elektrisk drevet motorgearkasse

Størrelse: S37, S47, S57, S67, S77, S87, S97
Struktur: Fodmonteret, flangemonteret, hulaksel, CZPT-aksel
Sorter: SAZ, SA, SAF, SAZ, SAT, SS, SAS, SFS, SFS, SAFS, S

Specifikationer
S-sekvens spiralformet snekkegearreduktionsgear
Kompakt struktur, forlænget levetid,
Massivt udgangsmoment, lav lyd

Beskrivelser:
1. Blanding af snekkegear, små dimensioner, letvægtsvægt, kompakt konstruktion, massivt reduktionsforhold og stærk lejekapacitet og semi
2. Bump gearkassens hele gulv har et kølende resultat, minimal temperaturstigning og reduceret støj
3. God tætningseffektivitet og stærk tilpasningsevne i arbejdsmiljøet og semi
fire. Stor rejsepræcision, især tilpasset til almindelige startsituationer.
fem. Indtastningstyper: Motor direkte forbundet, motorremmen er en del af eller indgangsakselkoblingsflangen.
Tekniske specifikationer
Denne gearhastighedsreducer er en ny transmissionsmaskine designet og fremstillet efter det grundlæggende princip om ormespiralformet udstyrstransmission.
et. Høj mekanisk effektivitet: 94%-98% (afhængigt af transmissionsmetoderne) og halv
2. Indtast formular: Flangeindgang, øjeblikkelig motorindgang, akselindgang og semi
3. Levering af udstyrshastighedsreducerens fysik: HT250 højstyrkestøbejern og halvstål
fire. Akslernes komponenter: 42CrMo legeret metal og halvlegering
fem. Materialer til gear: 20CrMnTi legeret stål og halvlegeret stål
6. Varmebehandling: Hærdning, cementering, bratkøling og semi-hærdning
7. Overfladehårdhed af gear: HRC58° -62° &semi
8. Bearbejdningspræcision af gear: 6-5GRADE & semi
9. Mærke af lejer: HRB, LYC, ZWZ, NSK og semi
10. Lyde fra gearreduktionsgear: 60-68dB

###

###

###

###

A-Drive PWC enkelt snekkegearkasse

Et snekkegear er et gear, der bruges til at reducere hastigheden på en mekanisk enhed. Disse gear, der ofte bruges i bil- og skibsbygningsindustrien, har en levetid, der kan sammenlignes med mange andre typer reduktionsgearkasser. Som et resultat heraf er snekkegear fortsat populære blandt ingeniører.

Agknx-driver

Koniske snekkegearkasser er et fremragende valg til en række forskellige anvendelser. Den dobbeltomsluttende snekkegeargeometri i Agknx Drive-reduktionsgearkassen giver et større kontaktområde og højere momentbæreevne. Dette specialiserede gearsystem er også ideelt til applikationer, der kræver højere præcision.
Agknx Drives produkter er ideelle til solcelle-, emballage-, stål-, fødevare- og papirmasseindustrien. Derudover er Agknx Drives produkter ideelle til bevægelsesstyring og mellemtunge til tunge applikationer. Virksomhedens dedikerede salgs- og serviceteams står til rådighed for at hjælpe med dine specifikke behov.
Agknx snekkegear med reduktionsgear fås med enkelt-, dobbelt- og tredobbelt reduktion. Afhængigt af anvendelsen kan en enkelttrinsenhed transportere op til 7.500 lbs. drejningsmoment. Dens lave omkostninger og kompakte design gør den til et praktisk valg. Koniske gearkasser er alsidige og holdbare.
X & H

X & H snekkegear har snekkegearsæt og fås i to forskellige serier. X-serien inkluderer XA-versioner med aksel og XF til XC-versioner med motorophæng. Sammenlignet med XC-kompaktserien tilbyder XF-serien enestående alsidighed og højere effektivitet. H-serien kombinerer X-seriens funktioner med et cylindrisk tandhjulsfortrin på indgangen. H-serien har et støbt aluminiumshus og en støbejernsaksel.
X & H snekkegearkassen i serie "H" med spiralformede gear er kompatible med NMRV- og C-sideindgangs 56F-fortrådede motorer. Disse gearreduktionsgearkasser er billige og nemme at installere. De har et støbejernshus og fire gevindhuller til montering.
RV-seriens aluminiums højre vinkel

RV-serien af ​​aluminiums-retvinklede snekkegear reducerer alsidighed og holdbarhed. De fås i en række forskellige størrelser, herunder 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Med standard NEMA-motorindgangsflanger og monteringsmuligheder for momentarm eller fod er disse reduktionsgearkasser ideelle til en række forskellige anvendelser.
RV-seriens snekkegearreduktionsgear er lavet af en aluminiumlegering af høj kvalitet med en kompakt struktur. Den er også lette, korrosionsbestandige og har lav støj. Huset er lavet af en støbt aluminiumlegering, mens snekkegearet er lavet af 20CrM. Snekkegearet er varmebehandlet med kulblære for at øge dets hårdhed. Tykkelsen af ​​hårdmetallaget er mellem 0,3-0,5 mm.
Disse snekkegear med reduktionsgear har flere funktioner for at maksimere effektiviteten. Ud over at være korrosionsbestandige fås de i en række forskellige størrelser, der passer til enhver anvendelse. Andre funktioner inkluderer et korrosionsbestandigt støbejernshus, lukket udluftning, dobbeltlæbetætning og magnetisk drænprop. Disse snekkegear med reduktionsgear fås med enkelt eller dobbelt indgangsaksle og kan udskiftes med NMRV'er.
En retvinklet snekkegearkasse i aluminiumslegering er en let, holdbar og effektiv gearreduktionsenhed. Dens kompakte design gør den lettere end andre gearhoveder, mens dens rustbestandige overflade og lange levetid gør den til et fremragende valg til industrielle og bilindustrien. Den fås i en række forskellige størrelser, inklusive tommer.
AGknx Single

Snekkegearkasser kan klassificeres som offergear. De bruges til at reducere maskinens drejningsmoment. De har to dele: en snekke og hjul. Snekken kan være lavet af messing eller stål. Messingsnekkegear korroderer let. Fosfor EP-gearvæske kan løbe på messingsnekkegear. Det skaber et tyndt oxidlag på tandhjulets tænder og beskytter dem mod stød og ekstreme mekaniske forhold. Desværre kan det også forårsage alvorlig skade på messinghjulene.
Snekkegear fungerer ved kun at overføre energi, når snekken glider. Denne proces slider smørelaget og hjulets metal af. Til sidst når snekkens overflade toppen af ​​hjulet og absorberer mere smøremiddel. Denne proces vil gentage sig selv i den næste omdrejning.
Snekkegear har to fordele: de er kompakte og optager kun lidt plads. De kan bremse motorer med høj ydelse, samtidig med at de bevarer deres drejningsmoment. En anden vigtig egenskab ved snekkegearet er dens høje udvekslingsforhold. Det kan installeres i både lodret og vandret position, og en tovejsversion er også tilgængelig.
Snekkegear har nogle komplikationer sammenlignet med standardgearsæt, men generelt er de pålidelige og holdbare. Korrekt installation og smøring kan gøre dem robuste og effektive enheder.
A-Drive AGknx Single

Hvis du overvejer at købe en ny snekkegearkasse til din A-Drive AGknx single, skal du forstå dine mål. Selvom et-trins snekkegearkasser kan bruges, er deres reduktionsforhold ofte begrænsede. I de fleste tilfælde kan de kun opnå et reduktionsforhold på 10:1. Der findes dog andre typer gear, der giver yderligere hastighedsreduktionsmuligheder.
Snekkegearkassen består af to dele: indgangssnekken og udgangssnekken. Hver komponent har sin egen rotationshastighed, indgangssnekken roterer i én retning, og udgangssnekkehjulet roterer lodret. I et forhold på fem til en roterer indgangssnekken fem gange for hver udgangssnekke. Ligeledes kræver et forhold på 60 til 1 60 omdrejninger af hver snekke. På grund af dette arrangement er snekkegearkassen ineffektiv. Gearreduktionen er ineffektiv på grund af glidefriktion snarere end rullefriktion.
Snekkegearkasser er også modtagelige for termisk belastning. De kører varmere end hypoidgearkasser, hvilket reducerer deres levetid. Ud over højere varme kan snekkegearkasser opleve komponentfejl over tid. Derudover er et olieskift nært forestående på grund af forringelse af smøringen.
Snekkegearreduktionsgearkassen på A-Drive PPC single er en direkte drevgearkasse til vandscootere. Den har bronzebøsninger, aluminiumsgear og en spolekasse. Spolekassen har en kvart-tommer belagt spole til at vikle 1/4-tommer 7 x 19 flykabel. Dens design gør den også til et mere effektivt alternativ til remtrukne AGknx-kraner.
AGknx X & H

AGknx X & H snekkegearreduktionsgearserien er en højtydende universalmonteret snekkegearreduktionsgearkasse. Den har et primært cylindrisk tandhjul på indgangen for højere ydeevne og et bredere udvalg af gearforhold. Dens design gør det også muligt at bruge den med en række forskellige indgangsakseltyper, herunder aksel- og lukkede koblingsapplikationer.
Den fås i en række forskellige størrelser, herunder populære stelstørrelser 90 og 110. Snekkeakslen er lavet af hærdet legeret stål med et støbejernsnav og et bronzekranshjul. Standardudgangsakslen er hul. Der findes også modeller med dobbelte enkeltakseludgange.

redaktør af CX 2023-04-18