Varebeskrivelse
Løsningsbeskrivelse
Primære attributter:
1) Lavet af aluminiumslegering af højeste kvalitet, letvægts og rustfri
2) Stort udgangsmoment og betydelig strålingseffektivitet
tre) Jævn styring og minimal lyd, kan fungere i lang tid selv under dårlige forhold
fire) Meget godt jagtlook, robust støttetilstedeværelse og lille volumen
fem) Egnet til installation i alle størrelser
Primære ressourcer:
1) Hus: aluminiumlegering ADC12 (dimension 571-090) smedet jern HT200 (størrelse 110-150)
2) Snekke: 20Cr, ZI Evolventprofilkarbonisering og quencher-varmebehandling gør gearområdets hårdhed op til 56-62 HRC. Efter præcisionsslibning er karboniseringslagets tykkelse mellem 0,3-0,5 mm.
tre) Snekkehjul: slidstærk stannumlegering CuSn10-1
Blandingsvalg:
Indgang: med indgangsaksel, med firkantet flange, med IEC standard indgangsflange
Udgang: med momentarm, udgangsflange, enkelt udgangsaksel, dobbelt udgangsaksel, plastik inkluderet
Snekkegear fås med forskellige kombinationer: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Pc, NMRV+UDL, NMRV+MOTORER
Dybdegående billeder
Løsningsparametre
Eksploderet visning:
GMRV Definer dimension:
Virksomhedsprofil
Om CZPT Transmission:
Vi er en professionel producent af reduktionsgear beliggende i HangZhou, ZHangZhoug-provinsen.
Vores førende produkter er et komplet sortiment af RV571 - 150 snekkegear, også leverer GKM hypoid spiralgear, GRC inline spiralgear, laptopenheder, UDL-variatorer og AC-motorer, G3 spiralgearmotor.
Produkter anvendes i vid udstrækning til programmer som: fødevarer, keramik, emballage, stoffer, farmaci, plast, papirfremstilling, byggeudstyr, metallurgisk mining, miljøbeskyttelsesteknik og alle former for digitaliserede linjer og monteringslinjer.
Med hurtig levering, fremragende eftersalgsservice og overlegen produktionskapacitet markedsføres vores produkter godt både hjemme og i udlandet. Vi har eksporteret vores reduktionsgear til Sydøstasien, Østeuropa og Mellemøsten osv. Vores mål er at skabe og innovere på basis af høj topkvalitet og skabe en god historik for reduktionsgear.
Værksted:
Udstillinger:
Vi deltager i Tyskland Hannver Udstilling-ZheJiang PTC Truthful-Turkey Win Eurasien
Emballage og forsendelse
Pakningsinfo: Plastposer + kartoner + træemballage, eller på forespørgsel
Opsætningsvejledning
For at installere reduceren er det nødvendigt at overholde følgende problemer:
1) Kontroller den korrekte rotationsretning på udgangsakslen, inden reduktionsgearet monteres på apparaterne.
to) Før montering skal du kontrollere akseldiameter, boringsdiameter, kile og not for at sikre, at deres dimensioner ikke afviger. For at opretholde god ydeevne, undgå også at montere for stramt eller for løst.
3) Reduceren skal monteres stabilt på udstyret for at undgå vibrationer.
4) Beskyt reduktionsgearet mod solstråling og uønsket vejr, når det er muligt.
5) I tilfælde af særlig længere opbevaringsperioder (4-6 måneder), og hvis oliepakningen ikke er nedsænket i CZPT inde i enheden, anbefales det at justere den, da gummiet kan klæbe til akslen eller endda miste sin elasticitet.
6) Malingen må absolut ikke gå over gummidelene og hullerne på udluftningsproppen, hvis der er nogen.
7) Ved samling med hul eller solid aksel, smør venligst samlingen for at undgå låsning eller oxidation.
8) Tjek det korrekte CZPT-niveau ved hjælp af en indikator, hvis der er en.
9) Start skal kun ske langsomt, uden at bruge den optimale belastning for hurtigt.
10) Når forskellige motorer bruges til at matche reduktionsgearet direkte, er det vigtigt at have en støtteanordning, hvis motoren er for tung.
elleve) Sørg for god varmeafledning ved at opretholde god ventilation omkring motorventilatoren.
12) Ved en omgivelsestemperatur på 40ºC bedes du kontakte den tekniske afdeling.
Eftersalgsleverandør
en. Vedligeholdelsestid og garantiInden for 1 år efter købet af varen.
to. Andre tjenester: Inklusive vejledning til modelleringsvarianter, opsætningsvejledning og manual til løsning af dilemmaer osv.
Ofte stillede spørgsmål
one.Q: Kan du lave som for hver kundes tegning?
A: Vi tilbyder naturligvis skræddersyet service til forbrugerne i overensstemmelse hermed. Vi kan bruge kundens typeskilt til gearkasser.
2.Q: Hvad er dine betalingsbetingelser?
A: 30% depositum før oprettelse, Harmony T/T før forsendelse.
tre.Q: Er du en handelsorganisation eller producent?
A: Vi er en producent med avancerede produkter og erfarne medarbejdere.
fire. Q: Hvad er egentlig jeres produktionskapacitet?
A: 8000-9000 stk./Tredive dages periode
5.Q: Er der en gratis prøve tilgængelig eller ej?
A: Selvfølgelig kan vi levere gratis prøve, hvis køberen accepterer at betale for kurerudgiften.
seks. Q: Har du noget certifikat?
A: Vi har faktisk CE-certifikat og SGS-certificeringsrapport.
Kontakt med oplysninger:
Fru Lingel Pan
Hvis du har spørgsmål, er du velkommen til at kontakte mig. Mange tak for din interesse i vores organisation!
Snekkeaksler og gearkasser
Hvis du har en gearkasse, spørger du dig måske selv, hvad den bedste snekkeaksel er til din maskine. Der er mange ting at overveje, såsom den konkave form, antallet af gevind og smøring. Denne artikel vil afklare hvert punkt og hjælpe dig med at vælge den rigtige snekkeaksel til din gearkasse. Der findes mange muligheder på markedet, så tøv ikke med at købe den i nærheden. Hvis du er ny i gearkassernes verden, så læs videre for at lære mere om denne populære type gearkasse.
Konkav tilstand
Geometrien af et snekkegear varierer markant afhængigt af dets producent og dets tilsigtede anvendelse. Tidlige snekkegear havde en simpel profil, der lignede et skruegevind og kunne fræses på en drejebænk. Senere blev der udviklet udstyr med en ligesidet g-vinkel for at fremstille gevind, der var parallelle med snekkens akse. Slibning blev også udviklet for at forbedre fyldningen af snekkegevind og reducere forvrængninger, der opstår ved hærdning.
For at vælge en snekke med den passende geometri skal snekkegearets diameter være i samme enhed som snekkens aksel. Når snekkegearets standardprofil er bestemt, kan snekkegearets emalje specificeres. Beregningen kræver også en vinkel for snekkeakslen for at forhindre den i at blive overophedet. Snekkeakslens vinkel bør være så tæt på den lodrette akse som muligt.
Dobbeltomhuldende snekkegear har derimod ikke en hals omkring snekken. De er spiralformede gear med en lige snekkeaksel. Fordi snekkens emalje er i kontakt med hinanden, genererer de betydelig friktion. I modsætning til dobbeltomhuldende snekkegear er ikke-halsede snekkegear langt mere kompakte og kan håndtere mindre snekkehjul. De er også nemme at fremstille.
Snekkegear fra forskellige producenter tilbyder adskillige fordele. For eksempel er snekkegear en af de mest effektive måder at øge drejningsmomentet på, selvom materialer af lavere kvalitet som bronze er vanskelige at smøre. Snekkegear har også en lavere fejlrate, da de giver betydelig spillerum i designprocessen. Trods forskellene mellem de to specifikationer er ydeevnen af et snekkegearsystem den samme.
Den kegleformede orm er en anden type. Dette er en teknologisk ordning, der kombinerer en lige ormeskaft med en konkav bue. Den konkave bue er også et værdifuldt brugsprodukt. Orme med denne form har mere end tre kontakter på samme tid, hvilket betyder, at de kan reducere en stor diameter uden unormal belastning. Det er også et forholdsvis billigt produkt.
Trådeksempel
Et rigtig godt snekkegear kræver et ideelt gevindmønster. Der er et par vigtige parametre, der bestemmer, hvor godt et gevindmønster er. Først og fremmest skal gevindprøven være ACME-gevindskåret. Hvis dette ikke er muligt, skal gevindet fremstilles med lige sider. Derefter skal den lineære stigning på "snekken" være den samme som den cirkulære stigning på det tilsvarende snekkehjul. Enkelt sagt betyder det, at "snekkens" stigning er den samme som den runde stigning på snekkehjulet. En hurtigjusteringsgearkasse anvendes normalt til denne type snekkegear. Alternativt anvendes føringsskrueskiftegear i stedet for en hurtigskiftegearkasse. Stigning på et snekkegear er lig med en skruespiralvinkel.
Et snekkegears aksiale stigning skal matche den runde stigning på et udstyr med en større aksial stigning. Den cirkulære stigning er afstanden mellem emaljens punkter på snekken, mens den aksiale stigning er afstanden mellem snekkens tænder. Et andet aspekt er snekkens lige vinkel. Vinklen mellem stigningscylinderen og snekkeakslen kaldes dens styrevinkel, og jo højere stigningsvinklen er, desto bedre er udstyrets ydeevne.
Geometrien på snekkegear varierer afhængigt af virksomheden og den tilsigtede anvendelse. I tidlige snekkegear mindede gevindskæringen om gevindet på en skrue og kunne let udføres med en drejebænk. Senere forbedrede slibning snekkegearets gevindfinish og minimerede forvridninger fra hærdning. Som et resultat har de fleste snekkegear i dag en gevindprøve, der svarer til deres størrelse. Når du vælger et snekkegear, skal du sørge for at tjekke antallet af gevind, før du køber det.
Et snekkegears gevind er afgørende for dets funktion. Snekkemalingen er normalt cylindrisk og arrangeret i en model svarende til skrue- eller møtrikgevind. Snekketænder er normalt formet på en vinkelret akse sammenlignet med deres parallelle modparter. På grund af dette har de et højere drejningsmoment end deres modparter i cylindrisk gear. Desuden har gearet en reduceret udgangshastighed og et betydeligt drejningsmoment.
Forskellige tråde
Forskellige typer snekkegear bruger forskellige gevindstørrelser på deres planetgear. Et snekkegear med én gevind bør ikke anvendes med en dobbeltgevindet snekke. Et snekkegear med én gevind skal anvendes med en enkeltgevindet snekke. Enkeltgevindede snekker er mere effektive til at reducere hastigheden end dobbeltgevindede typer.
Antallet af gevind på en snekkes aksel er et forhold, der sammenligner tandens stigningsdiameter og tandsort. Generelt har snekke 1, 2, 4 gevind, men nogle har tre, fem eller seks. At tælle gevindstart kan hjælpe dig med at bestemme antallet af gevind på en snekke. En snekke med et enkelt gevind har færre gevind end en snekke med flere gevind, men en snekke med flere gevind vil have langt flere gevind end et planetgear med et enkelt gevind.
For at måle antallet af gevind på en snekkeaksel anvendes en lille fikstur med to slebne flader. Snekken skal fjernes fra sit hus, så det endelige gevindpunkt kan inspiceres. Efter at have bestemt antallet af gevind, foretages der simple målinger af snekkens udvendige diameter og gevinddybde. Når snekken er taget i betragtning, fremstilles en støbeform af tandområdet ved hjælp af epoxymasse. Støbegodset støbes mellem de to tandflanker. V-blokfiksturen hviler mod snekkens udvendige diameter.
En snekkes cirkulære stigning og dens aksiale stigning skal matche den cirkulære stigning på større udstyr. En snekkes aksiale stigning er længden mellem tanddetaljerne på en snekkes stigningsdiameter. Gevindføringen er den længde, et gevind bevæger sig i en enkelt omdrejning. Styrevinklen er tangenten til gevindets spiral på en cylinder.
Snekkegearets hastighedsoverførselsforhold er primært baseret på antallet af gevind. Et snekkegear med et højt udvekslingsforhold kan nemt reduceres i én fase ved at bruge et sæt snekkegear. En snekke med flere gevind vil dog have mere end to gevind. Snekkegearet er også langt mere effektivt end et-gevinds gear. Og et snekkegear med et højt udvekslingsforhold vil tillade motoren at blive brugt i en række forskellige applikationer.
Smøring
Smøringen af snekkeudstyr er bemærkelsesværdigt krævende takket være dets friktion og høje glidende kontaktkraft. Den gode nyhed er, at der findes mange muligheder for smøremidler, såsom sammensatte olier. Sammensatte olier er mineralafhængige smøremidler formuleret med 10 procent eller mere fedtsyre, rust- og oxidationshæmmere og andre tilsætningsstoffer. Denne kombination giver forbedret smøreevne, reduceret friktion og reduceret glideevne.
Når du vælger et smøremiddel til en snekkeaksel, skal du sørge for, at produktets viskositet er korrekt til den anvendte type gear. En lavere viskositet vil gøre gearkassen vanskeligere at aktivere og rotere. Snekkegear har også en større glidende bevægelse end rullende bevægelse, så fedt skal kunne vandre jævnt gennem gearkassen. Gentagne glidende bevægelser vil skubbe fedtet væk fra kontaktzonen.
En anden ting at overveje er gearets slør. Snekkegear har store udvekslingsforhold, nogle gange 300:1. Dette er vigtigt til elektriske applikationer, men er samtidig ineffektivt. Snekkegear kan generere varme under glidebevægelsen, så et smøremiddel af høj kvalitet er afgørende. Denne type smøremiddel vil reducere varme og sikre optimal ydeevne. Følgende tips vil hjælpe dig med at vælge det rigtige smøremiddel til dit snekkegear.
I programmer med lav hastighed kan et fedtsmøremiddel være tilstrækkeligt. I applikationer med højere hastighed er det ideelt at bruge et syntetisk smøremiddel for at forhindre for tidligt svigt og tandslid. I begge tilfælde afhænger valget af smøremiddel af den tangentielle og roterende hastighed. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger vedrørende valg af smøremiddel. Men husk, at valg af smøremiddel ikke er en nem opgave.
