Varubeskrivning
Lösningsbeskrivning
Primära attribut:
1) Tillverkad av högkvalitativ aluminiumlegering, lätt och rostfri
2) Stort utgångsmoment och betydande strålningseffektivitet
tre) Smidig hantering och minimalt ljud, kan fungera länge även i svåra problem
fyra) Mycket bra jaktutseende, robust stöd och liten volym
fem) Lämplig för omnibearing-installation
Primära resurser:
1) hölje: aluminiumlegering ADC12 (dimension 571-090) smidd järn HT200 (storlek ett hundra tio till ett hundra femtio)
2) Snäckslipning: 20Cr, ZI-evolventprofilkarbonisering och kylningsvärmebehandling gör att växellådans hårdhet upp till 56-62 HRC. Efter precisionsslipning är karbureringsskiktets tjocklek mellan 0,3 och 0,5 mm.
tre) Snäckhjul: bärbar stannumlegering CuSn10-1
Blandningsval:
Ingång: med ingångsaxel, med fyrkantig fläns, med IEC-standard ingångsfläns
Utgång: med momentarm, utgående fläns, ensam utgående axel, dubbel utgående axel, plast ingår
Snäckväxel finns tillgängliga med olika kombinationer: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Pc, NMRV+UDL, NMRV+MOTORER
Djupgående bilder
Lösningsparametrar
Sprängskiss:
GMRV Definiera dimension:
Företagsprofil
Om CZPT Transmission:
Vi är en professionell tillverkare av reducerare i HangZhou, ZHangZhoug-provinsen.
Våra främsta produkter är ett komplett sortiment av RV571 – ett hundrafemtio snäckväxelväxlar, samt hypoidväxellåda GKM, raka spiralväxellåda GRC, bärbara enheter, UDL-variatorer och växelströmsmotorer samt G3-spiralväxelmotor.
Produkter används ofta för program som: livsmedel, keramik, förpackningar, ämnen, apotek, plast, papperstillverkning, byggutrustning, metallurgisk gruva, miljöskyddsteknik och alla typer av digitala linjer och monteringslinjer.
Med snabb leverans, utmärkt kundservice och överlägsen produktionsanläggning marknadsförs våra produkter väl både hemma och utomlands. Vi har exporterat våra reducerare till Sydostasien, Östeuropa och Mellanöstern med mera. Vårt mål är att skapa och förnya oss med hög kvalitet som grund och skapa en god meritlista för reducerare.
Verkstad:
Utställningar:
Vi deltar i Tyskland Hannver-utställningen - ZheJiang PTC Truthful - Turkiet vinner Eurasien
Förpackning och frakt
Förpackningsinformation: Plastpåsar + kartonger + träpåsar, eller på begäran
Instruktioner för installation
För att installera reduceraren är det nödvändigt att följa följande problem:
ett) Kontrollera rätt rotationsriktning på utgående axel innan du monterar reduceraren på enheterna.
två) Innan montering, kontrollera axeldiameter, borrdiameter, kilspår och kilspår för att säkerställa att deras dimensioner inte avviker. För att bibehålla god prestanda, undvik och montera för hårt eller för löst.
3) Reduceraren måste monteras stabilt på utrustningen för att undvika vibrationer.
fyra) Skydda om möjligt reduceraren mot solstrålning och oönskat väder.
5) Vid särskilt långvarig förvaring (4–6 månader), och om oljetätningen inte är nedsänkt i CZPT inuti enheten, är det lämpligt att justera den eftersom gummitätningen kan fastna på axeln eller till och med förlora sin elasticitet.
6) Målningen får absolut inte gå över gummidelarna och hålen på luftningspluggen om sådan finns.
sju) Vid skarvning med ihålig eller oskadlig axel, smörj fogen för att undvika låsning eller oxidation.
8) Kontrollera rätt CZPT-nivå med hjälp av en indikator om det finns en.
nio) Starten ska ske långsamt, utan att förhasta maximal belastning.
10) När olika motorer används för att matcha reduceraren direkt är stödanordningen avgörande om motorn är för tung.
elva) Se till att värmen avleds bra genom att upprätthålla god ventilation runt motorfläkten.
12) Vid omgivningstemperatur på 40 ºC, vänligen ring den tekniska avdelningen.
Leverantör efter försäljning
ett. Underhållstid och garantiInom 1 år efter köpet av varan.
två. Andra tjänster: Inklusive guidebok för modelleringsvariation, installationsguide och manual för dilemmalösning, etc.
Vanliga frågor
one.Q: Kan du göra som för varje kundritning?
A: Självklart erbjuder vi kundanpassad service därefter. Vi kan använda kundens namnskylt för växellådor.
2.Q: Vilka är dina betalningsvillkor?
A: 30%-deposition före skapande, Harmony T/T före leverans.
tre. F: Är du en handelsorganisation eller tillverkare?
A: Vi är en tillverkare med avancerade produkter och erfarna arbetare.
fyra. F: Vad är egentligen er produktionskapacitet?
A: 8000-9000 st/trettio dagars period
5.Q: Är gratisprov tillgängligt eller inte?
A: Naturligtvis kan vi leverera gratisprov om köparen går med på att betala för kurirkostnaden
sex. F: Har du något certifikat?
A: Vi har faktiskt CE-certifikat och SGS-certifieringsrapport.
Kontakta informationen:
Fru Lingel Pan
Vid frågor är det bara att komma och prata med mig. Tack för att du uppmärksammar vår organisation!
Snäckaxlar och växellådor
Om du har en växellåda kanske du undrar vilken snäckaxel som är bäst för din växellåda. Det finns många saker att tänka på, såsom konkav form, antal gängor och smörjning. Den här artikeln kommer att förklara varje fråga och hjälpa dig att välja rätt snäckaxel för din växellåda. Det finns många alternativ tillgängliga på marknaden, så tveka inte att handla i närheten. Om du är ny i växellådornas värld, läs vidare för att lära dig mer om denna populära typ av växellåda.
Konkavt tillstånd
Geometrin hos en snäckväxel varierar avsevärt beroende på tillverkare och avsedd användning. Tidiga snäckor hade en enkel profil som liknade en skruvgänga och kunde bearbetas på en svarv. Senare utvecklades utrustning med en raksidig g-vinkel för att tillverka gängor som var parallella med snäckans axel. Slipning utvecklades också för att öka gängornas fulla längd och minska deformationer som uppstår vid härdning.
För att välja en snäcka med lämplig geometri måste snäckväxelns diameter vara i samma enhet som snäckans axel. Efter att snäckväxelns standardprofil har bestämts kan snäckväxelns emalj specificeras. Beräkningen kräver också en vinkel för snäckaxeln för att förhindra att den överhettas. Snäckaxelns vinkel bör vara så nära den vertikala axeln som möjligt.
Dubbelhöljande snäckdrev har däremot ingen hals runt snäckan. De är spiralformade kugghjul med en rak snäckaxel. Eftersom snäckans emalj är i kontakt med varandra genererar de avsevärd friktion. Till skillnad från dubbelhöljande snäckdrev är icke-halsade snäckdrev mycket mer kompakta och kan hantera mindre centimeter. De är också enkla att tillverka.
Snäckdrev från olika tillverkare erbjuder många fördelar. Till exempel är snäckdrev ett av de mest effektiva sätten att öka vridmomentet, även om material av lägre kvalitet som brons är svåra att smörja. Snäckdrev har också en lägre felfrekvens eftersom de ger betydande spelrum i designprocessen. Trots skillnaderna mellan de två specifikationerna är prestandan hos ett snäckdrevssystem densamma.
Den konformade masken är en annan typ. Detta är ett tekniskt system som kombinerar en rak maskaxel med en konkav båge. Den konkava bågen är också en värdefull användbar produkt. Maskar med denna form har mer än tre kontakter samtidigt, vilket innebär att de kan minska en stor diameter utan onormal slitage. Det är också en relativt billig produkt.
Trådexempel
En mycket bra snäckväxel kräver ett idealiskt gängmönster. Det finns ett par viktiga parametrar som avgör hur bra ett gängmönster är. Först och främst bör gängprovet vara ACME-gängat. Om detta inte är möjligt måste gängan tillverkas med raka sidor. Då bör "maskens" linjära stigning vara densamma som den cirkulära stigningen på motsvarande snäckhjul. Enkelt uttryckt betyder detta att "maskens" stigning är densamma som den runda stigningen på snäckhjulet. En snabbväxel används vanligtvis med denna typ av snäckväxel. Alternativt används styrskruvväxlar istället för en snabbväxellåda. Stigning på en snäckväxel är lika med skruvens spiralvinkel.
En snäckväxels axiella stigning bör matcha den runda stigningen på en utrustning med en större axiell stigning. Den cirkulära stigningen är avståndet mellan emaljpunkterna på snäckan, medan den axiella stigningen är avståndet mellan snäckans tänder. En annan aspekt är snäckans raka vinkel. Vinkeln mellan stigningscylindern och snäckans axel kallas dess styrvinkel, och ju högre stigningsvinkel, desto bättre prestanda hos en utrustning.
Snäckväxels tandgeometri varierar beroende på företag och avsedd användning. I tidiga snäckväxlar liknade gängan på en skruv och kunde lätt göras med en svarv. Senare förbättrade slipning snäckväxels gängfinish och minimerade deformationer från härdning. Som ett resultat har de flesta snäckväxlar idag ett gängprov som motsvarar deras storlek. När du väljer ett snäckväxel, se till att kontrollera antalet gängor innan du köper det.
En snäckväxels gängor är avgörande för dess funktion. Snäckornas emalj är vanligtvis cylindriska och arrangerade i ett mönster motsvarande skruv- eller muttergängor. Snäcktänder är vanligtvis formade på en vinkelrät axel jämfört med sina parallella motsvarigheter. På grund av detta har de högre vridmoment än sina motsvarigheter i cylindrisk utrustning. Dessutom har kugghjulet en lägre utgångshastighet och ett betydande vridmoment.
Olika trådar
Olika typer av snäckdrev använder olika gängstorlekar på sina planetväxlar. En engängad snäckväxel bör inte användas med en dubbelgängad snäckväxel. En engängad snäckväxel måste användas med en engängad snäckväxel. Enkelgängade snäckor är effektivare för att minska hastigheten än dubbelgängade typer.
Antalet gängor på en snäckas axel är ett förhållande som jämför stigningsdiametern och tandens variation. Generellt sett har snäckor 1, 2, 4 gängor, men vissa har tre, fem eller sex. Att räkna gängorna kan hjälpa dig att bestämma antalet gängor på en snäcka. En enkelgängad snäcka har färre gängor än en flergängad snäcka, men en flergängad snäcka har betydligt fler gängor än en planetväxel med en gänga.
För att mäta antalet gängor på en snäcks axel används en liten fixtur med två slipade ytor. Snäckan måste tas bort från sitt hölje så att den slutgiltiga gängpunkten kan inspekteras. Efter att antalet gängor har fastställts görs enkla mätningar av snäckans ytterdiameter och gängdjup. När snäckan har tagits i beaktande tillverkas en form av tandytan med hjälp av epoxi. Gjutgodset formas mellan de två tandflankerna. V-blockfixturen vilar mot snäckans ytterdiameter.
En snäcks cirkulära stigning och dess axiella stigning måste matcha den cirkulära stigning på en större utrustning. En snäcks axiella stigning är längden mellan tanddetaljerna på en snäcks stigningsdiameter. En gängas styrning är den längd en gänga färdas på ett enda varv. Styrvinkeln är tangenten till en gängas spiral på en cylinder.
Snäckväxelns hastighetsutväxling baseras huvudsakligen på antalet gängor. En snäckväxel med hög utväxling kan enkelt minskas i ett steg genom att använda en uppsättning snäckväxlar. En flergängad snäckväxel kommer dock att ha fler än två gängor. Snäckväxeln är också mycket effektivare än engängade kugghjul. Och en snäckväxel med hög utväxling gör att motorn kan användas i en mängd olika program.
Smörjning
Smörjningen av maskutrustning är särskilt krävande tack vare dess friktion och höga glidkraft. Den goda nyheten är att det finns många möjligheter för smörjmedel, såsom blandade oljor. Blandade oljor är mineralberoende smörjmedel formulerade med 10 procent eller mer fettsyror, rost- och oxidationsinhibitorer och andra tillsatser. Denna kombination bidrar till förbättrad smörjförmåga, minskad friktion och minskad glidning.
När du väljer ett smörjmedel för en snäckväxel, se till att produktens viskositet är korrekt för den typ av kugghjul som används. En lägre viskositet gör det svårare för växellådan att manövrera och rotera. Snäckväxlar har också en större glidande rörelse än rullande rörelse, så fett måste kunna migrera jämnt genom växellådan. Upprepade glidande rörelser kommer att trycka bort fettet från kontaktzonen.
En annan sak att tänka på är kugghjulens glapp. Snäckdrev har stora utväxlingsförhållanden, ibland 300:1. Detta är viktigt för elektriska tillämpningar, men är samtidigt ineffektivt. Snäckdrev kan generera värme under glidrörelsen, så ett smörjmedel av hög kvalitet är viktigt. Denna typ av smörjmedel minskar värmen och säkerställer optimal prestanda. Följande tips hjälper dig att välja rätt smörjmedel för din snäckdrev.
I program med låg hastighet kan ett fett räcka. I tillämpningar med högre hastigheter är det bäst att använda ett syntetiskt smörjmedel för att förhindra för tidigt haveri och tandslitage. I båda fallen beror valet av smörjmedel på tangentiellt och rotationshastighet. Det är viktigt att följa tillverkarens rekommendationer angående val av smörjmedel. Men kom ihåg att valet av smörjmedel inte är en enkel uppgift.
