Descrizione della soluzione
Trasmissione SC NMRV050 Motovario RV Collection
Riduttore di velocità a vite senza fine in lega di alluminio
Descrizione della merce
Caratteristiche
Uno. Il peso del riduttore NMRV è piuttosto contenuto. Il corpo è realizzato in lega di alluminio. Offre i vantaggi di un peso contenuto, una potenza eccezionale, un aspetto gradevole, un'elevata efficienza di dissipazione del calore, una lunga durata, silenziosità e così via. È facile da collegare al motore.
2. Il riduttore NMRV è un ingranaggio di trasmissione molto più sensato e, in termini di estetica, design e integrazione, è molto più in linea con le esigenze della comunità rispetto ad altri tipi di riduttori.
3. L'ambito software e la popolarità del riduttore RV in lega di alluminio sono persino maggiori rispetto ad altre tipologie di riduttore. Si tratta di un tipo di riduttore di grande praticità, nonché una combinazione di innovazione tecnologica nazionale e internazionale.
Il riduttore NMRV è davvero comodo da collegare a motori comuni, CVT, dispositivi freno frizione elettromagnetici flangiati e non necessita di accoppiamento. Adatto a configurazioni universali, la coppia di uscita è abbastanza elevata, funziona in modo ragionevolmente efficiente e così via.
Immagini dettagliate
Parametri della merce
- Camper – Dimensioni: 030-040-050-063-075-105-110-130-150
- Inserire alternative: con albero di ingresso, con flangia quadrata, con flangia di ingresso
- Potenza in ingresso da 0,06 a 11 kW
- RV-Dimensioni da 0,30 a 105 in lega di alluminio forgiata e oltre centodieci in ferro massiccio
- Rapporti tra 5 e 100
- Coppia massima 1550 Nm e potenza radiale ammissibile massima 8771 N
- I modelli in alluminio sono forniti completi di olio artificiale e consentono posizioni di montaggio CZPT, senza necessità di modificare la quantità CZPT
- Ruota elicoidale: Rame (9-4/10-1/12-2 per alternative).
- Potenziale di carico secondo: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- I riduttori a vite senza fine sono disponibili con diverse combinazioni: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- NMRV, NRV+VS,NMRV+AS,NMRV+VS,NMRV+F
- Opzioni: braccio di torsione, flangia di uscita, paraolio in Viton, olio per basse/alte temperature, tappo di riempimento/scarico/sfiato/quantità.
Profilo dell'organizzazione
Domande frequenti
Spedizione e consegna
Come decidere la qualità di un albero a vite senza fine
L'albero a vite senza fine presenta numerosi vantaggi. È più facile da produrre, in quanto non richiede raddrizzamento manuale. Tra questi vantaggi si annoverano la semplicità di manutenzione, il costo inferiore e la facilità di installazione. Inoltre, questo tipo di albero è molto meno soggetto a danni dovuti al raddrizzamento manuale. Questo rapporto esaminerà i diversi fattori che determinano la qualità di un albero a vite senza fine. Tratterà anche il dedendum, il diametro della radice e la capacità di carico.
Diametro della radice
Esistono diverse alternative nella scelta degli ingranaggi a vite senza fine. La scelta dipende dalla trasmissione utilizzata e dalle opzioni di produzione. I parametri di base del profilo degli ingranaggi a vite senza fine sono descritti nella letteratura specializzata e vengono utilizzati nei calcoli geometrici. La variante selezionata viene quindi trasferita al calcolo principale. Tuttavia, è necessario tenere conto dei parametri di resistenza e dei rapporti di trasmissione affinché il calcolo sia corretto. Ecco alcuni suggerimenti per scegliere l'ingranaggio a vite senza fine più adatto.
Il diametro di base di una vite senza fine si calcola a partire dal suo passo. Il diametro primitivo è un valore standardizzato che viene determinato dall'angolo di forza nella posizione di correzione di ingranaggio zero. Il diametro primitivo della vite senza fine si calcola sommando la dimensione della vite alla lunghezza nominale del centro. Quando si definisce il passo della vite senza fine, è importante tenere presente che il diametro di base dell'albero della vite deve essere ridotto rispetto al diametro primitivo.
L'ingranaggio a vite senza fine richiede che lo smalto distribuisca uniformemente l'usura. A tal fine, la superficie del dente della vite senza fine deve essere convessa nelle sezioni normale e centrale. La forma del dente, detta profilo evolutivo, ricorda un ingranaggio elicoidale. Solitamente, il diametro della base di un ingranaggio a vite senza fine è superiore a un quarto di pollice. Tuttavia, una variazione di 50 %-pollici è appropriata.
Un altro metodo per valutare le prestazioni di un albero a vite senza fine consiste nell'esaminare la ruota di usura della vite stessa. La ruota di usura è più morbida della vite, quindi la maggior parte dell'usura e del rodaggio si verifica su di essa. Le analisi dell'olio nei riduttori a vite senza fine mostrano quasi sempre un elevato rapporto rame/ferro, il che suggerisce che il riduttore non è efficace.
Dedendum
Il dedendum di un albero a vite senza fine si riferisce alla lunghezza radiale del suo dente. Il diametro primitivo e il diametro di raccordo definiscono il dedendum. Nel sistema imperiale, il diametro primitivo è chiamato passo diametrale. Altri parametri includono la larghezza frontale e il raggio di raccordo. La larghezza frontale descrive la larghezza della ruota dentata senza sporgenze del mozzo. Il raggio di raccordo è il raggio sulla superficie di taglio e forma una curva trocoidale.
Il diametro di un mozzo si misura sul suo diametro esterno, mentre la sua sporgenza è la distanza a cui il mozzo si estende oltre la superficie dell'ingranaggio. Esistono due tipi di smalto per addendum, uno particolare con smalto per addendum corto e l'altro con smalto per addendum lungo. Gli ingranaggi stessi hanno una sede per chiavetta (una scanalatura ricavata nell'albero e nel foro). Una chiavetta è inserita nella sede per chiavetta, che si adatta all'albero.
Gli ingranaggi a vite senza fine trasmettono il movimento da due alberi non paralleli e presentano una dentatura in linea. Il cerchio primitivo ha due o più archi e la vite senza fine e la ruota dentata sono supportate da cuscinetti a rulli antifrizione. Gli ingranaggi a vite senza fine sono soggetti a un elevato attrito e usura dello smalto dei denti e delle superfici di appoggio. Se desideri saperne di più sugli ingranaggi a vite senza fine, consulta le definizioni riportate di seguito.
L'approccio vorticoso del CZPT
Il metodo di torsione è una moderna strategia di produzione che sta rivoluzionando i processi di fresatura e dentatura delle filettature. Ha permesso di ridurre i costi e i tempi di produzione, pur realizzando viti senza fine di precisione. Inoltre, ha diminuito la necessità di rettifica delle filettature e di rugosità superficiale. Riduce anche la rullatura delle filettature. Di seguito, ulteriori dettagli sul funzionamento del metodo di torsione CZPT.
Il metodo di rotazione sull'albero a vite senza fine può essere impiegato per realizzare una varietà di tipi di viti e viti senza fine. È possibile produrre alberi a vite con diametri esterni fino a 2,5 pollici. A differenza di altri processi di rotazione, l'albero a vite senza fine è sacrificabile e il metodo non richiede lavorazioni meccaniche. Un tubo a vortice viene utilizzato per fornire aria compressa refrigerata al punto di taglio. Se necessario, alla miscela viene aggiunto anche dell'olio.
Un'ulteriore tecnica per temprare un albero a vite senza fine è la tempra a induzione. Questo metodo si basa su un processo elettrico ad alta frequenza che induce correnti parassite negli oggetti metallici. Maggiore è la frequenza, maggiore è il calore generato. Con il riscaldamento a induzione, è possibile programmare il processo di riscaldamento per temprare solo aree specifiche dell'albero a vite senza fine. La lunghezza dell'albero a vite senza fine risulta generalmente ridotta.
Gli ingranaggi a vite senza fine offrono numerosi vantaggi rispetto agli ingranaggi tradizionali. Se utilizzati correttamente, sono affidabili ed estremamente produttivi. Seguendo le opportune linee guida di installazione e le raccomandazioni di lubrificazione, gli ingranaggi a vite senza fine possono garantire la stessa affidabilità di qualsiasi altro tipo di apparecchiatura. L'articolo di Ray Thibault, ingegnere meccanico presso l'Università della Virginia, è un'eccellente guida alla lubrificazione degli ingranaggi a vite senza fine.
Utilizzare la capacità di carico
La capacità di carico di un albero a vite senza fine è un parametro cruciale per determinare le prestazioni di un riduttore. Le viti senza fine possono essere realizzate con diversi rapporti di trasmissione e la progettazione dell'albero deve rispecchiare questa caratteristica. Per determinare il potenziale di usura di una vite senza fine, è possibile verificarne la geometria. Le viti senza fine sono generalmente realizzate con un numero di denti che varia da uno a quattro e fino a dodici. La scelta del numero di denti più adatto dipende da numerose variabili, come le esigenze di ottimizzazione, ad esempio prestazioni, peso e lunghezza dell'asse.
Le forze esercitate sui denti della vite senza fine aumentano con l'aumentare della densità di potenza, causando una maggiore flessione dell'albero della vite. Ciò riduce la sua capacità di carico, diminuisce l'efficienza e aumenta le vibrazioni e la rumorosità (NVH). I progressi nei lubrificanti e nei materiali in bronzo, uniti a una maggiore qualità di produzione, hanno permesso il costante aumento della densità di potenza. La combinazione di questi tre fattori determina la capacità di carico della vite senza fine. È fondamentale considerare tutti e tre gli elementi prima di scegliere il profilo del dente dell'ingranaggio più appropriato.
La quantità minima di denti in un ingranaggio dipende dall'angolo di deformazione a correzione di ingranaggio zero. Il diametro della vite senza fine d1 è arbitrario e dipende da un valore di modulo riconosciuto, mx o mn. Vite senza fine e ingranaggi con rapporti diversi possono essere intercambiati. Un'elicoidale a evolvente garantisce un contatto e una forma appropriati, offrendo maggiore precisione e durata. La vite senza fine a evolvente è anche un componente importante di un ingranaggio.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono un tipo di ingranaggio di vecchia concezione. Una vite senza fine cilindrica si innesta con una ruota dentata per ridurre la velocità di rotazione. Gli ingranaggi a vite senza fine sono utilizzati anche come motori primari. Se state cercando un riduttore, potrebbero rappresentare un'ottima alternativa. Se state valutando l'acquisto di un ingranaggio a vite senza fine, assicuratevi di verificarne la capacità di carico e le esigenze di lubrificazione.
Comportamento NVH
Le azioni NVH (suono e vibrazioni) di un albero a vite senza fine vengono determinate utilizzando l'approccio degli elementi finiti. I parametri di simulazione sono descritti utilizzando il metodo degli elementi finiti e gli alberi a vite senza fine sperimentali vengono confrontati con i risultati della simulazione. I risultati mostrano che esiste una notevole discrepanza tra i valori simulati e quelli sperimentali. Inoltre, la rigidezza flessionale dell'albero a vite senza fine dipende fortemente dalla geometria della dentatura. Pertanto, una configurazione adeguata della dentatura della vite senza fine può contribuire a minimizzare le azioni NVH (suono e vibrazioni) dell'albero a vite senza fine.
Per determinare le caratteristiche NVH (rumore, vibrazioni e ruvidità) dell'albero a vite senza fine, gli assi principali di inerzia sono il diametro della vite e il numero di filetti. Questi fattori influenzano l'angolo tra i denti della vite e la distanza effettiva di ciascun dente. La distanza tra gli assi principali dell'albero a vite senza fine e dell'ingranaggio a vite senza fine è definita come diametro di flessione analitico. Il diametro dell'ingranaggio a vite senza fine è chiamato diametro effettivo.
L'aumento della densità di energia di una vite senza fine determina un aumento delle forze agenti sul dente corrispondente. Ciò comporta un conseguente aumento della flessione della vite senza fine, con conseguenze negative sulla sua efficacia e sulla sua capacità di carico. Inoltre, la crescente densità di potenza richiede una produzione di qualità superiore. Il costante sviluppo delle risorse di bronzo e dei lubrificanti ha ulteriormente favorito il continuo miglioramento della densità di potenza.
La dentatura degli ingranaggi a vite senza fine determina la flessione dell'albero della vite senza fine. La rigidezza flessionale della dentatura dell'ingranaggio a vite senza fine viene calcolata utilizzando una rigidezza flessionale dipendente dal dente. La flessione viene quindi trasformata in un valore di rigidezza utilizzando la rigidezza delle sezioni specifiche dell'albero della vite senza fine. Come mostrato in figura 5, nella figura è rappresentata una sezione trasversale di una vite senza fine a due filetti.
