Descrizione del prodotto
Descrizione dell'articolo
Caratteristiche principali:
uno) Realizzato in lega di alluminio di qualità superiore, leggero e inossidabile
2) Coppia di uscita elevata e alta efficienza di irraggiamento
3) Gestione elegante e bassa rumorosità, può funzionare a lungo in condizioni terribili
quattro) Aspetto da caccia di buona qualità, stile di vita robusto e piccola quantità
cinque) Ideale per installazioni omnidirezionali
Materiali principali:
1) alloggiamento: lega di alluminio ADC12 (dimensioni 571-090) stampo in ghisa massiccia HT200 (dimensioni 110-150)
2) Vite senza fine: 20Cr, trattamento termico di carbonizzazione e tempra con profilo a evolvente ZI per ottenere una durezza dell'area dell'attrezzatura fino a 56-62 HRC. Subito dopo la rettifica di precisione, lo spessore dello strato di carburazione è compreso tra 0,3 e 0,5 mm.
tre) Ruota elicoidale: lega di zinco CuSn10-one
Alternative di combinazione:
Ingresso: con albero di ingresso, con flangia quadrata, con flangia di ingresso standard IEC
Uscita: con braccio di coppia, flangia di uscita, albero di uscita singolo, albero di uscita doppio, copertura in plastica
I riduttori a vite senza fine sono offerti con diverse combinazioni: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Computer, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Immagini complete
Parametri della soluzione
Esploso Controlla:
GMRV definisce la dimensione:
Profilo aziendale
Informazioni sulla trasmissione CZPT:
Siamo un produttore professionale di riduttori con sede a HangZhou, provincia di ZHangZhoug.
I nostri prodotti principali sono i riduttori a vite senza fine RV571-150, e forniamo anche riduttori a ingranaggi elicoidali ipoidi GKM, riduttori a ingranaggi elicoidali in linea GRC, modelli per laptop, variatori UDL e motori CA, nonché motori per apparecchiature a ingranaggi elicoidali G3.
I prodotti sono ampiamente utilizzati in applicazioni quali: alimenti, ceramica, imballaggio, sostanze chimiche, farmaceutica, plastica, produzione di carta, attrezzature edili, miniere metallurgiche, ingegneria per la protezione ambientale e tutti i tipi di processi automatici e di assemblaggio.
Grazie alla rapidità di consegna, all'eccellente servizio post-vendita e agli impianti di produzione all'avanguardia, i nostri prodotti riscuotono un grande successo sia sul mercato interno che all'estero. Abbiamo esportato i nostri riduttori nel Sud-est asiatico, nell'Europa orientale, in Medio Oriente e in altre regioni. Il nostro obiettivo è quello di costruire e innovare puntando sulla massima qualità, consolidando la reputazione dei nostri riduttori.
Laboratorio:
Mostre:
Partecipiamo alla Fiera di Hannover in Germania, alla Fiera PTC di Zhejiang in Turchia e a Earn Eurasia.
Imballaggio e spedizione
Informazioni sull'imballaggio: Sacchetti di plastica + Cartoni + Casse di legno, oppure su richiesta
Linee guida per l'installazione
Per installare il riduttore, è necessario tenere presente le seguenti problematiche:
1) Verificare il corretto senso di rotazione dell'albero di uscita prima di montare il riduttore sulle macchine.
2) Prima del montaggio, verificare il diametro dell'albero, il diametro del foro, la sede della chiavetta e la sede della chiavetta, per assicurarsi che le loro dimensioni non siano deviate. Per mantenere una buona funzionalità, evitare inoltre un montaggio troppo limitato o troppo libero.
3) Il riduttore deve essere montato stabilmente sull'apparecchiatura per evitare vibrazioni.
4) Ogniqualvolta possibile, proteggere il riduttore dalle radiazioni solari e dalle temperature indesiderate.
5) Nel caso di periodi di stoccaggio particolarmente lunghi (4-6 mesi), se la guarnizione paraolio non è immersa in CZPT all'interno del dispositivo, si consiglia di sostituirla poiché la gomma potrebbe aderire all'albero o potrebbe addirittura aver perso elasticità.
sei) La verniciatura non deve in alcun caso superare gli elementi in gomma e i fori del tappo di sfiato, se presenti.
7) Quando si collega con un albero cavo o robusto, lubrificare il giunto per evitare blocchi o ossidazione.
8) Verificare il livello CZPT corretto tramite l'indicatore, se presente.
9) L'avvio deve avvenire gradualmente, senza utilizzare immediatamente il carico massimo.
10) Quando si utilizzano diversi motori per accoppiarli direttamente al riduttore, è necessaria un'unità di supporto se il motore è troppo pesante.
undici) Assicurare un'ottima dissipazione del calore mantenendo un buon flusso d'aria vicino alla ventola del motore.
dodici) Nel caso di temperatura ambiente di 40ºC, si prega di chiamare l'ufficio del complesso.
Subito dopo il sostegno alle entrate
uno.Tempo di manutenzione e garanzia:Entro 1 anno di calendario successivo all'acquisto degli articoli.
2.Altro servizio: Ad esempio, una guida alla selezione dei modelli, informazioni sull'installazione e informazioni sulla risoluzione dei problemi, ecc.
Domande frequenti
1. D: Potete realizzarlo in base al disegno di ogni cliente?
A: Certamente, offriamo un servizio personalizzato per ogni cliente. Possiamo utilizzare la targhetta del cliente per i riduttori.
due.D: Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
A: deposito di 30% prima della produzione, saldo T/T poco prima della consegna.
3.D: Siete una società commerciale o un produttore?
A: Siamo un'azienda produttrice con prodotti di qualità superiore e personale esperto.
quattro. D: Qual è la vostra capacità produttiva?
A:8000-9000 pezzi/mese
cinque. D: Viene offerto un campione completamente gratuito o no?
A: Sì, possiamo fornire campioni gratuiti se il cliente accetta di pagare le spese di spedizione.
6.D:Hai qualche certificato?
R: Sì, abbiamo il certificato CE e il rapporto di certificazione SGS.
Mettiti in contatto con i dati:
La signora Lingel Pan
Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarmi. Grazie mille per l'attenzione che ci avete dedicato!
Calcolo della flessione di un albero a vite senza fine
In questo articolo, analizzeremo come calcolare la flessione dell'albero della vite senza fine di un ingranaggio a vite senza fine. Esamineremo anche le caratteristiche di un ingranaggio a vite senza fine, come ad esempio le forze esercitate sui denti. Infine, tratteremo gli attributi più importanti di un ingranaggio a vite senza fine. Continuate a leggere per saperne di più! Ecco alcuni aspetti da considerare prima di acquistare un ingranaggio a vite senza fine. Speriamo che apprezziate la spiegazione! Dopo aver letto questo articolo, sarete ben preparati per scegliere un ingranaggio a vite senza fine adatto alle vostre esigenze.
Calcolo della flessione dell'albero a vite senza fine
L'obiettivo principale dei calcoli è determinare la flessione di una vite senza fine. Le viti senza fine vengono utilizzate per azionare ingranaggi e dispositivi meccanici. Questo tipo di trasmissione utilizza una vite senza fine. Il diametro della vite senza fine e il numero di denti vengono inseriti nel calcolo in modo sequenziale. Successivamente, sullo schermo viene visualizzata una tabella con le soluzioni appropriate. Dopo aver completato la tabella, è possibile procedere al calcolo vero e proprio. È inoltre possibile regolare i parametri di resistenza.
La massima deflessione dell'albero a vite senza fine viene calcolata utilizzando il metodo degli elementi finiti (FEM). Il prodotto presenta numerosi parametri, come le dimensioni dei componenti e i problemi al contorno. I risultati di queste simulazioni vengono confrontati con i corrispondenti valori analitici per calcolare la deflessione ottimale. Il risultato è una tabella che mostra la massima deflessione dell'albero a vite senza fine. Le tabelle possono essere scaricate qui sotto. È inoltre possibile trovare molti altri dettagli sulle diverse formulazioni di deflessione e le loro applicazioni.
La strategia di calcolo utilizzata dalla norma DIN EN 10084 si basa principalmente sulla vite cementata indurita in 16MnCr5. Quindi, è possibile utilizzare la norma DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) e la norma DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ). Successivamente, è possibile inserire la larghezza di prova della vite, manualmente o utilizzando l'opzione consigliata dal veicolo.
I metodi comuni per il calcolo della flessione dell'albero a vite senza fine forniscono una buona approssimazione della flessione, ma non tengono conto delle modifiche geometriche apportate alla vite. Sebbene il metodo di Norgauer del 2021 affronti questi problemi, non considera l'avvolgimento elicoidale del dente della vite senza fine e sovrastima l'effetto di irrigidimento dovuto all'ingranaggio. Sono necessarie tecniche più raffinate per la progettazione efficace di alberi a vite senza fine di piccolo diametro.
Rispetto ad altri tipi di componenti meccanici, gli ingranaggi a vite senza fine presentano un livello di rumorosità e vibrazioni ridotto. Tuttavia, la loro durata è spesso limitata dall'usura della ruota elicoidale, che è più morbida. La flessione dell'albero della vite senza fine è un fattore che influenza notevolmente la rumorosità e l'usura. Il metodo di calcolo per la flessione della vite senza fine è disponibile nelle norme ISO/TR 14521, DIN 3996 e AGMA 6022.
La vite senza fine può essere progettata con un rapporto di trasmissione preciso. Il calcolo prevede la suddivisione del rapporto di trasmissione tra più fasi del riduttore. I parametri di ingresso della trasmissione di energia influenzano le proprietà di ingranaggio, così come il materiale della vite senza fine/ingranaggio. Per ottenere una maggiore efficienza, i materiali della vite senza fine/ingranaggio devono essere adatti alle condizioni di utilizzo. La vite senza fine può essere una trasmissione autobloccante.
Il riduttore a vite senza fine comprende diversi componenti meccanici. I principali fattori che contribuiscono alla perdita totale di energia elettrica sono i carichi assiali e le perdite per attrito sui cuscinetti dell'albero a vite senza fine. Pertanto, vengono studiate diverse configurazioni di cuscinetti. Una tipologia comprende i cuscinetti a contatto e non a contatto. Un'altra tipologia è costituita dai cuscinetti a rulli conici. Le trasmissioni a vite senza fine vengono analizzate confrontando i cuscinetti a contatto con quelli non a contatto. L'analisi delle trasmissioni a vite senza fine comprende anche lo studio della configurazione a X e dei cuscinetti a 4 punti di contatto.
Influenza delle forze esercitate dai denti sulla rigidezza flessionale di una vite senza fine
La rigidità flessionale di un ingranaggio a vite senza fine dipende dalle forze esercitate dai denti. Le forze sui denti aumentano con l'aumentare della densità di potenza, ma ciò comporta anche un aumento della flessione dell'albero della vite senza fine. La flessione risultante può influire sull'efficienza, sulla capacità di carico e sul comportamento NVH (rumore, vibrazioni e ruvidità). I continui miglioramenti nelle risorse di bronzo, nei lubrificanti e nella produzione di alta qualità hanno permesso ai produttori di ingranaggi a vite senza fine di creare densità di potenza sempre maggiori.
Le strategie di calcolo standardizzate tengono conto solo dell'influenza di supporto della dentatura sull'albero della vite senza fine. Tuttavia, le viti senza fine a sbalzo non sono incluse nel calcolo. Inoltre, la posizione della dentatura non viene presa in considerazione a meno che, ovviamente, l'albero non sia sviluppato successivamente alla vite senza fine. Allo stesso modo, il diametro di base viene trattato come un diametro di curvatura uguale, ma questo ignora l'effetto di supporto della dentatura della vite senza fine.
Viene proposta una formulazione generalizzata per stimare il contributo dell'STE all'eccitazione vibratoria. I risultati sono applicabili a qualsiasi apparecchiatura con un modello di ingranamento. Si suggerisce agli ingegneri di testare diversi approcci di ingranamento per ottenere risultati finali più accurati. Un metodo specifico per verificare le superfici di ingranamento dei denti consiste nell'utilizzare un sottoprogramma di pressione e mesh a fattori finiti. Questo software valuta le sollecitazioni di flessione dei denti sotto carichi dinamici.
L'effetto dello spazzolamento dei denti e del lubrificante sulla rigidità flessionale può essere ottenuto aumentando l'angolo di pressione della coppia di viti senza fine. Ciò può ridurre al minimo le sollecitazioni di flessione dei denti nell'ingranaggio a vite senza fine. Un approccio più avanzato consiste nell'aggiungere una valutazione del contatto dente-carico (CCTA). Questa tecnica viene utilizzata anche per analizzare la corsa non corrispondente della vite senza fine ZC1. I risultati ottenuti con questa tecnica sono stati ampiamente utilizzati per una varietà di tipi di ingranaggi.
In questa ricerca, abbiamo scoperto che la rigidità flessionale della corona dentata è fortemente influenzata dalla forma del dente. La base smussata della corona è più ampia della larghezza della scanalatura. Di conseguenza, la rigidità flessionale della corona varia in funzione della larghezza del dente, che a sua volta aumenta con lo spessore della parete dell'anello. Inoltre, una variazione dello spessore della parete dell'anello della vite senza fine determina una maggiore deviazione dalle specifiche di progettazione.
Per comprendere l'impatto del dente sulla rigidità flessionale di un apparecchio a vite senza fine, è fondamentale conoscerne la forma della radice. Lo smalto involuto è soggetto a tensione flessionale e può fratturarsi in situazioni intense. Un'analisi della frattura del dente può gestire questo problema identificando le condizioni della radice e la rigidità flessionale. L'ottimizzazione delle condizioni della radice direttamente sull'apparecchio di chiusura minimizza la tensione flessionale nello smalto involuto.
L'impatto delle forze esercitate dai denti sulla rigidezza flessionale di una vite senza fine è stato studiato utilizzando l'impianto di collaudo per ingranaggi conici a spirale del CZPT. In questa analisi, diversi denti di un pignone conico a spirale sono stati dotati di estensimetri e analizzati a velocità comprese tra la condizione statica e 14400 giri/min. Le valutazioni sono state effettuate con livelli di potenza elettrica fino a 540 kW. I risultati ottenuti sono stati confrontati con quelli di un'analisi di progettazione agli elementi finiti tridimensionale.
Caratteristiche degli ingranaggi a vite senza fine
Gli ingranaggi a vite senza fine sono un tipo speciale di ingranaggio. Presentano una varietà di caratteristiche e applicazioni. Questo rapporto esaminerà le caratteristiche e i vantaggi degli ingranaggi a vite senza fine. Successivamente, daremo un'occhiata alle applicazioni più comuni degli ingranaggi a vite senza fine. Iniziamo! Prima di addentrarci negli ingranaggi a vite senza fine, valutiamo le loro capacità. Speriamo che possiate comprendere quanto siano versatili questi ingranaggi.
Un ingranaggio a vite senza fine può raggiungere rapporti di riduzione considerevoli con poco sforzo. Aumentando la circonferenza della ruota, la vite senza fine può incrementare notevolmente la sua coppia e diminuire la sua velocità. Gli ingranaggi tradizionali necessitano di molteplici riduzioni per ottenere lo stesso rapporto di riduzione. Gli ingranaggi a vite senza fine hanno meno elementi mobili, quindi ci sono meno punti in cui possono verificarsi guasti. Tuttavia, non possono invertire la direzione della corrente elettrica. Questo perché l'attrito tra la vite senza fine e la ruota tende a rendere impossibile la rotazione inversa della vite.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono ampiamente utilizzati in ascensori, paranchi e montacarichi. Sono particolarmente utili in applicazioni in cui la velocità di arresto è fondamentale. Possono essere integrati con freni più compatti per garantire la sicurezza, ma non dovrebbero essere utilizzati come sistema di frenatura principale. Generalmente sono autobloccanti, quindi rappresentano un'ottima soluzione per molte applicazioni. Offrono inoltre numerosi vantaggi, come una maggiore efficienza e sicurezza.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono progettati per ottenere un particolare rapporto di riduzione. Generalmente vengono installati tra l'albero di ingresso e quello di uscita di un motore e un carico. I due alberi sono solitamente posizionati ad un angolo che garantisce il corretto allineamento. Gli ingranaggi a vite senza fine hanno un interasse pari alle dimensioni del corpo. L'interasse tra l'ingranaggio e l'albero della vite senza fine determina il passo assiale. Ad esempio, se gli ingranaggi sono installati a una distanza radiale, è necessario un diametro esterno più compatto.
Il contatto di scorrimento degli ingranaggi a vite senza fine riduce le prestazioni, ma garantisce anche un funzionamento silenzioso. L'azione di scorrimento limita le prestazioni degli ingranaggi a vite senza fine da 30% a 50%. In questo articolo vengono presentate alcune tecniche per minimizzare l'attrito e generare spazi di ingresso e uscita ottimali. Scoprirete presto perché rappresentano una soluzione così funzionale per le vostre esigenze! Quindi, se state pensando di acquistare un ingranaggio a vite senza fine, assicuratevi di leggere questo articolo per saperne di più sulle sue caratteristiche!
Una possibile realizzazione di un dispositivo a vite senza fine è descritta nelle figure 19 e 20. Una realizzazione alternativa della tecnica utilizza un singolo motore e una singola vite senza fine 153. La vite senza fine 153 fa ruotare un ingranaggio che aziona un braccio 152. Il braccio 152, a sua volta, sposta il gruppo lente/specchio 10 variandone l'angolo di elevazione. Il dispositivo di controllo del motore 114 segue quindi l'angolo di elevazione del gruppo lente/specchio 10 rispetto alla posizione di riferimento.
La ruota elicoidale e la vite senza fine sono entrambe realizzate in acciaio. Tuttavia, la vite senza fine e la ruota in ottone sono prodotte in ottone, un metallo giallo. La scelta dei lubrificanti è molto più ampia, ma sono limitati dalle restrizioni sugli additivi dovute al colore giallo del metallo. Gli ingranaggi a vite senza fine in plastica su metallo sono generalmente utilizzati in applicazioni con carichi leggeri. Il lubrificante da utilizzare dipende dal tipo di plastica, poiché molti tipi di plastica reagiscono agli idrocarburi presenti nei lubrificanti comuni. Per questo motivo, è necessario utilizzare un lubrificante non reattivo.
