Wormwielreductor NMRV075 NMRV090 Wormwieloverbrenging voor NEMA42 NEMA 52 servomotoren of stappenmotoren
Model
NMRV075 / NMRV090
Type
Wormwielreductor
Snelheidsverhouding
7.5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100
Ingangsboringsgrootte
19/22/24/28 mm
Invoerflensmodel
NEMA42/52
Uitgangsboringgrootte
35 mm
Sollicitatie
Geschikt voor servo-/stappenmotor
Productkleur
Blauw / Zilver (standaard: Zilver)
Land van herkomst
China
Model
Kader
Sponning
Splint (mm)
inlaatboring φ(mm)
spiebaan (mm)
NMRV75 NMRV090
110x110
85/95
120
19, Snelle versnellingsbak bouwmachines Transmissie versnellingsbak assemblage 8JS125T G5777 kraan 22,24, lange levensduur klep watermeter aangepaste maat snelheid koppel versnellingsbak groothandel planetaire tandwielmotor actuator reductiekast 28
6, 6/8, China prijs XB-serie planetaire tandwielkast B0 cycloïdale aandrijfreductor met motor 8, 8
130x130
100/110
145
Deze tandwielreductor wordt geleverd met een ingangsflens en een enkele uitgaande as.
Naast deze populaire, voordelige EPA-carburateurs met cardanaandrijving voor UTV's, terreinwagens, quads en vierwielers, kunnen we ook uitlaatflenzen en dubbele uitgaande assen leveren.
U kunt ons gerust een bericht sturen als u interesse heeft in deze artikelen.
Bedrijfsinformatie
Onze diensten
Verpakking en verzending
Veelgestelde vragen
Wat zijn wormwielen en wormassen?
Als je op zoek bent naar een vismolen met een wormwieloverbrenging, ben je waarschijnlijk de term 'wormwiel' al eens tegengekomen. Maar wat zijn wormwielen en wormassen precies? En wat zijn de voor- en nadelen van wormwielen? Laten we eens nader bekijken! Lees verder om meer te weten te komen over wormwielen en wormassen! Dan ben je goed op weg om een vismolen met een wormwieloverbrenging aan te schaffen.
wormwielreductoren
Wormasreductoren hebben een aantal voordelen ten opzichte van conventionele tandwielreductoren. Ten eerste zijn ze zeer efficiënt. Terwijl een eentraps wormasreductor een maximale reductieverhouding van ongeveer vijf tot zestig heeft, kunnen hypoidtandwielen doorgaans een maximale verhouding van honderdtwintig bereiken. De efficiëntie van een wormasreductor hangt af van de gebruikte tandwielen. In dit artikel worden enkele voordelen van het gebruik van een hypoidtandwielset besproken en hoe dit uw bedrijf ten goede kan komen.
Om een wormwielreductor te monteren, verwijdert u eerst de flens van de motor. Vervolgens verwijdert u de uitgaande lagerhouder en de uitgaande tandwielassemblage. Tot slot monteert u de tussenliggende wormwielassemblage via de boring tegenover de bevestigingsbehuizing. Nadat deze is gemonteerd, verwijdert u voorzichtig de lagerhouder en de tandwielassemblage van de motor. Vergeet niet de oliekeerring van de behuizing en de motorflens te verwijderen. Gebruik hierbij een kleine hamer om rond de afdichtring te tikken, vlakbij de buitendiameter van de behuizing.
Wormwielen worden vaak gebruikt in systemen ter voorkoming van achteruitrijden. De speling van een wormwiel kan toenemen door slijtage. Een dubbel wormwiel is echter ontworpen om dit probleem op te lossen. Dit type tandwiel vereist een kleinere speling, maar is toch zeer nauwkeurig. Het maakt gebruik van verschillende spoedafstanden voor de tegenoverliggende tandvlakken, waardoor de tanddikte continu verandert. Wormwielen kunnen ook axiaal worden afgesteld.
wormwielen
Er zijn verschillende soorten smeermiddelen die in wormwielen worden gebruikt. De eerste, polyalkyleenglycolen, worden gebruikt wanneer hoge temperaturen geen probleem vormen. Dit type smeermiddel bevat geen wassen, waardoor het een uitstekende keuze is voor toepassingen bij lage temperaturen. Deze smeermiddelen zijn echter niet compatibel met minerale oliën of bepaalde soorten verf en afdichtingsmiddelen. Wormwielen bestaan doorgaans uit een stalen worm en een messing wiel. Het messing wiel is veel gemakkelijker te bewerken dan staal en wordt over het algemeen als slijtageonderdeel gebruikt.
De wormwieloverbrenging is het meest effectief in kleine en compacte toepassingen. Wormwieloverbrengingen kunnen het koppel aanzienlijk verhogen of de snelheid verlagen en worden vaak gebruikt waar ruimte beperkt is. Wormwieloverbrengingen behoren tot de soepelste en stilste overbrengingssystemen op de markt en hun vertandingseffectiviteit is uitstekend. Om optimaal te presteren, vereist een wormwieloverbrenging echter een hoogwaardige productie. Als u een wormwieloverbrenging overweegt voor een project, is het belangrijk om een fabrikant te kiezen met een lange en goede reputatie op het gebied van kwaliteit.
De steekdiameters van zowel het wormwiel als het rondsel moeten overeenkomen. De twee wormcilinders in een wormwiel hebben dezelfde steekdiameter. De as van het wormwiel heeft twee steekcilinders en twee schroefdraden. Deze hebben een gelijke steekdiameter, maar een verschillende vertandingshoek. Een zelfborgend wormwiel, ook wel wormwiel genoemd, is meestal zelfborgend. Bovendien zijn zelfborgende wormwielen eenvoudig te installeren.
wormassen
De doorbuiging van wormassen varieert met de vertandingsparameters. Naast de tandlengte, de grootte van het wormwiel en de drukhoek, zijn ook de grootte van het wormwiel en het aantal schroefdraden van invloed. Deze variaties zijn gemodelleerd in het referentiewiel volgens ISO/TS 14521. Deze tabel toont de variaties in elke parameter. De ID geeft de hartafstand van de wormas aan. Daarnaast wordt een nieuwe berekeningsmethode gepresenteerd voor het bepalen van de equivalente buigdiameter van de worm.
De doorbuiging van wormassen wordt onderzocht met behulp van een vierstappenproces. Eerst wordt de eindige-elementenmethode gebruikt om de doorbuiging van een wormas te berekenen. Vervolgens wordt de wormas experimenteel getest en worden de resultaten vergeleken met de overeenkomstige simulaties. In de laatste fase van de simulatie wordt de vertandingsgeometrie van 15 verschillende wormwielvertandingen geanalyseerd. De resultaten van deze stap bevestigen de gemodelleerde resultaten.
De spoed op de linker- en rechtertandvlakken van wormwielen is gelijk. De spoed kan echter variëren langs de wormas. Dit wordt een wormwiel met dubbele spoed genoemd en wordt gebruikt om speling in het hoofdwormwiel van vertandingsmachines te elimineren. De steekdiameters van de wormmodules zijn gelijk. Hetzelfde principe geldt voor hun steekdiameters. Over het algemeen neemt de spoedhoek toe naarmate het aantal schroefdraden afneemt. Hoe groter de spoedhoek, hoe minder zelfborgend het systeem is.
wormwielen in vismolens
Vismolens bevatten meestal een wormas als onderdeel van de constructie. De wormas in vismolens zorgt voor een gelijkmatige wormwikkeling. De wormas is via een gat bevestigd aan een lager in de achterwand van de molen. Het voorste uiteinde van de wormas wordt ondersteund door een concaaf gat in de voorkant van de molen. Een conventionele vismolen kan ook een wormas hebben die aan de zijwand is bevestigd.
Het tandwielsteunstuk 29 ondersteunt het achterste uiteinde van het rondsel 12. Het is een dikke rib die uitsteekt uit het dekselgedeelte 2b. Het is gemonteerd op een bus 14b, die een doorlopend gat heeft waar de wormas 20 doorheen loopt. Dit wormwiel ondersteunt de worm. Er zijn twee soorten wormwielen beschikbaar voor vismolens. De twee soorten wormwielen kunnen een verschillend aantal tanden hebben of ze kunnen hetzelfde aantal tanden hebben.
Een typische wormas is gemaakt van roestvrij staal. Roestvrijstalen wormassen zijn bijzonder corrosiebestendig en duurzaam. Wormasen worden gebruikt in spinhengels, spinwerpmolens en in veel elektrisch gereedschap. Een wormas kan omkeerbaar zijn, maar is dan niet volledig betrouwbaar. Er zijn talrijke voordelen verbonden aan het gebruik van wormassen in vismolens. Deze vismolens zijn vaak ook voorzien van een lijnopwinder of een level winder.
wormwielen in elektrisch gereedschap
Wormen hebben verschillende tandvormen die de draagkracht van een wormwieloverbrenging kunnen vergroten. Verschillende tandvormen kunnen worden gebruikt met cirkelvormige of secundaire gebogen dwarsdoorsneden. Het steekpunt van de dwarsdoorsnede is de grens voor dit type vertanding. De vertanding kan positief of negatief zijn, afhankelijk van het gewenste koppel. Wormtanden kunnen ook worden geïnspecteerd door ze over pinnen te meten. In veel gevallen kan de spoeddikte van een worm worden aangepast met behulp van een tandwielschuifmaat.
De wormas is via een rubberen bus 13 aan het onderste deel van de behuizing 8 bevestigd. Het wormwiel 3 is aan de as 12 bevestigd. De worm 2 is coaxiaal aan het uiteinde van de as 12a bevestigd. Deze as is verbonden met een zwenkarm en laat het wormwiel 3 draaien.
De speling van een wormwieloverbrenging kan toenemen als de worm niet correct is gemonteerd. Om dit probleem op te lossen, hebben fabrikanten duplexwormwielen ontwikkeld, die geschikt zijn voor toepassingen met een kleine speling. Duplexwormwielen maken gebruik van verschillende spoedafstanden op elk tandvlak voor een continue variatie in tanddikte. Op deze manier kan de hartafstand van het wormwiel worden aangepast zonder het ontwerp van de worm te wijzigen.
wormwielen in motoren
Het gebruik van wormassen in motoren heeft een aantal voordelen. Ten eerste zijn wormwielen stil. Het tandwiel en het wormwiel bewegen in tegengestelde richting, waardoor de energieoverdracht lineair is. Wormwielen zijn populair in toepassingen waar koppel belangrijk is, zoals liften. Wormwielen hebben ook het voordeel dat ze gemaakt zijn van zachte materialen, waardoor ze gemakkelijk te smeren zijn en gebruikt kunnen worden in toepassingen waar geluidsoverlast een probleem is.
Smeermiddelen zijn essentieel voor wormwieloverbrengingen. De viscositeit van het smeermiddel bepaalt of de worm het tandwiel kan raken. Gangbare smeermiddelen zijn ISO 680 en 460, maar oliën met een hogere viscositeit worden ook gebruikt. Het is cruciaal om de juiste smeermiddelen voor wormwieloverbrengingen te gebruiken, omdat ze niet oneindig gesmeerd kunnen worden.
Wormwielen worden vanwege hun beperkte prestaties niet aanbevolen voor motoren. De spiraalvormige beweging van het wormwiel zorgt voor een aanzienlijke ruimtebesparing, maar dit vereist veel smering. Wormwielen zijn gevoelig voor slijtage door de hoge belasting waaraan ze worden blootgesteld. Bovendien kan hun beperkte snelheid aanzienlijke schade aan de versnellingsbak veroorzaken, waardoor zorgvuldig onderhoud essentieel is. Om ervoor te zorgen dat wormwielen in topconditie blijven, moet u ze regelmatig inspecteren en reinigen.
Methoden voor het vervaardigen van wormassen
De methoden van de onderhavige uitvinding bieden een nieuwe benadering voor de productie van wormassen en tandwielkasten. Aspecten van de techniek omvatten het vervaardigen van de wormas uit een standaard wormasblank met een gedefinieerde buitendiameter en axiale spoed. De wormasblank wordt vervolgens aangepast aan de gewenste overbrengingsverhouding, wat resulteert in een tandwielkastfamilie met meerdere overbrengingsverhoudingen. De voorkeursmethode voor de productie van wormassen en tandwielkasten wordt hieronder beschreven.
Bij de assemblage van een wormas kan het nodig zijn om de axiale spoed te bepalen voor een bepaalde framegrootte en overbrengingsverhouding. Een wormas heeft doorgaans een buitendiameter van 100 millimeter, wat overeenkomt met de hartafstand van de wormwieloverbrenging. Na de assemblage heeft de wormas de gewenste axiale spoed. Methoden voor de fabricage van wormassen zijn onder andere de volgende:
Voor het ontwerp van een wormwieloverbrenging is een hoge mate van conformiteit vereist. Wormwielen worden geclassificeerd als schroefpaar in de lagere versnellingen. Wormwielen hebben een hoge relatieve glijhoek, wat een voordeel is ten opzichte van andere typen tandwielen. Wormwielen vereisen een goede oppervlakteafwerking en een nauwkeurige positionering. De smering van wormwielen bestaat meestal uit oppervlakteactieve additieven zoals silica of fosforbrons. Wormwielsmeermiddelen worden vaak gemengd. De smeerfilm die zich op de tandwielen vormt, heeft weinig invloed op slijtage en is over het algemeen een goed smeermiddel.
