Descrição da solução
Descrição da solução
Processamento da Fase de Equipamento
Processo de fabricação de cremalheiras de dentes em arco: Desenho — Modelagem por simulação — Criação do projeto de fundição — Fundição — Inspeção principal — Usinagem de alta precisão — Têmpera e revenimento — Usinagem de semiacabamento — Fresagem — Têmpera da superfície do dente — Retificação da engrenagem — Cementação da superfície do equipamento — Inspeção — Aplicação de óleo anticorrosivo — Embalagem completa — Fornecimento
Acordo de Segmento de Engrenagens Arc
Aplique óleo antiferrugem no suporte do equipamento, envolva-o completamente com um pano impermeável e prepare o negócio de acordo com o formato e peso do eixo, selecionando entre corpo de metal, suporte de metal ou caixa de madeira, entre outros.
Engrenagens de seção de módulo grande personalizadas para OEM
Fornecemos serviços OEM, equipamentos personalizados com módulos enormes, muito mais de 1 tonelada, em aço 42CrMo/45 ou no material especificado para os seus equipamentos.
Fotos detalhadas
Parâmetros do item
Fornecedor TOTEM
A TOTEM Equipment trabalha constantemente para fornecer EIXOS, EIXOS EXCÊNTRICAS, ENGRENAGENS EM ESPINHA DE PEIXE, ENGRENAGENS CÔNICAS, ENGRENAGENS INTERNAS e outros elementos para sistemas e equipamentos de transmissão (redutores e acionadores industriais de grande porte). Esses componentes são amplamente utilizados em ferramentas industriais nos setores portuário, de cimento, mineração, metalúrgico e muitos outros.
A TOTEM Equipment investe e torna-se acionista de inúmeras fábricas de usinagem, forjaria e fundição, dependendo dessa sólida rede de fornecedores confiáveis e de alta qualidade, para que os clientes possam comprar com total tranquilidade.
Filosofia TOTEM: Qualidade em 1º lugar, Integridade em 1º lugar, Serviço em 1º lugar.
Vendedor online 24 horas, garante avaliações rápidas e positivas. Transportadora experiente e especializada, com registro de compromisso.
Sobre o TOTEM
1. Oficina e Processamento de Energia
2. Testes e Comodidades
três. Inspeção e envio ao consumidor
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Zhejiang CZPT Machinery Co., Ltd.
Facebook: Totem ZheJiang
Perguntas frequentes
O que é, de fato, o desenvolvimento de processamento de itens CZPT?
Verificação de desenhos, fabricação de moldes de forjamento/fundição, inspeção de qualidade de moldes de forjamento/fundição, processamento de dispositivos, verificação de dimensões, dureza, superfície e outros parâmetros técnicos no desenho.
E quanto ao acordo de exportação da TOTEM?
Aplique óleo antiferrugem na estrutura em espinha de peixe do equipamento, envolva o eixo da engrenagem do redutor com tecido impermeável, prepare o equipamento de acordo com o formato e o peso para decidir sobre a estrutura metálica, o suporte metálico ou a caixa de madeira, etc.
Seria possível personalizar o eixo de engrenagem do TOTEM?
Oferecemos eixos para equipamentos, eixos excêntricos, engrenagens helicoidais, engrenagens internas e engrenagens cônicas sob medida, com módulo enorme, peso superior a 1 tonelada e comprimento superior a 3 metros, forjados ou fundidos em aço 42CrMo/35CrMo ou na composição especificada por você.
Por que posso escolher TOTEM?
A TOTEM conta com vendedores online 24 horas por dia, garantindo respostas rápidas e positivas.
A TOTEM Equipment investe e adquire participações acionárias em diversas fábricas de processamento de equipamentos, forjarias e fundições, contando com essa sólida rede de fornecedores renomados e de alta qualidade, para que os compradores possam adquirir seus produtos sem preocupações.
Logística de transporte com garantia de transportadora especializada e qualificada.
Como determinar a alta qualidade de um eixo sem-fim
Existem muitas vantagens em um eixo sem-fim. Sua fabricação é menos complexa, pois não requer o endireitamento manual. Entre essas vantagens estão a redução da manutenção de rotina, o custo reduzido e a facilidade de instalação. Além disso, esse tipo de eixo é consideravelmente menos suscetível a danos devido ao endireitamento manual. Este artigo abordará os diversos fatores que determinam a qualidade de um eixo sem-fim. Também discutirá o dedendum, o diâmetro da raiz e o dressamento em relação à capacidade de carga.
diâmetro da raiz
Existem diversas possibilidades na escolha de engrenagens helicoidais. A seleção depende da transmissão utilizada e das opções de produção. Os parâmetros básicos do perfil das engrenagens helicoidais são descritos na literatura especializada e são utilizados nos cálculos geométricos. A variante escolhida é então transferida para o cálculo principal. No entanto, é preciso levar em consideração os parâmetros de resistência e as relações de transmissão para que o cálculo seja preciso. A seguir, algumas dicas para escolher a engrenagem helicoidal correta.
O diâmetro da raiz de uma engrenagem sem-fim é medido a partir do centro do seu passo. O diâmetro primitivo é um valor padronizado, determinado pelo seu ângulo de deformação no ponto de correção de engrenagem zero. O diâmetro primitivo da engrenagem sem-fim é calculado somando-se a dimensão do sem-fim ao comprimento nominal do centro. Ao definir o passo da engrenagem sem-fim, deve-se ter em mente que o diâmetro da raiz do eixo do sem-fim deve ser menor que o diâmetro primitivo.
As engrenagens helicoidais requerem esmalte para distribuir o desgaste uniformemente. Para isso, a face do dente da engrenagem helicoidal deve ser convexa nas seções transversais e centrais. A condição do esmalte, denominada perfil evolutivo, assemelha-se à de uma engrenagem helicoidal. Normalmente, o diâmetro da raiz de uma engrenagem helicoidal é bem maior que um quarto de polegada. Mesmo assim, uma diferença de meia polegada é aceitável.
Outra forma de calcular o desempenho da engrenagem de um eixo sem-fim é analisando a roda de sacrifício do sem-fim. A roda de sacrifício é mais macia que o próprio sem-fim, portanto, a maior parte do desgaste ocorrerá nela. Estudos de análise de óleo em modelos de engrenagens sem-fim frequentemente mostram uma alta proporção de cobre e ferro, sugerindo que a engrenagem do sem-fim é ineficiente.
Dedendum
O dedendum de um eixo sem-fim refere-se à dimensão radial de seu dente. O diâmetro primitivo e o diâmetro menor determinam o dedendum. Em um sistema imperial, o diâmetro primitivo é chamado de passo diametral. Outros parâmetros incluem a largura de contato e o raio de concordância. A largura de contato descreve a largura da engrenagem sem as projeções do cubo. O raio de concordância descreve o raio na ponta da ferramenta de corte e forma uma curva trocoidal.
O diâmetro de um cubo é calculado com base em seu diâmetro externo, e sua projeção é a distância que o cubo se estende além da face do equipamento. Existem dois tipos de dentes de adendo: um com adendo limitado e outro com adendo estendido. As engrenagens possuem uma chaveta (um sulco usinado no eixo e no furo). Uma chaveta é encaixada na chaveta, que se ajusta ao eixo.
As engrenagens helicoidais transmitem movimento de dois eixos não paralelos e possuem um design com dentes alinhados. O círculo primitivo apresenta dois ou mais arcos, e o parafuso sem-fim e a roda dentada são suportados por rolamentos de rolos antifricção. As engrenagens helicoidais apresentam alto atrito e desgaste no esmalte dos dentes e nas superfícies de contato. Para saber mais sobre engrenagens helicoidais, consulte as definições abaixo.
A abordagem giratória da CZPT
O processo de usinagem por fresamento circular é uma estratégia de fabricação contemporânea que está substituindo os processos de fresamento de roscas e de engrenagem helicoidal. Ele tem sido capaz de reduzir os custos de produção e os tempos de usinagem, ao mesmo tempo que cria roscas sem-fim de precisão. Além disso, diminuiu a necessidade de retificação de roscas e de rugosidade superficial. Também minimiza a laminação de roscas. Veja mais sobre como o processo de usinagem por fresamento circular em CZPT funciona.
O método de torneamento por rotação no eixo sem-fim pode ser usado para gerar uma variedade de tipos de roscas e sem-fins. É possível fabricar eixos helicoidais com diâmetros externos de até 2,5 polegadas. Ao contrário de outros processos de torneamento por rotação, o eixo sem-fim é descartável e o procedimento não requer usinagem. Um tubo de vórtice é empregado para fornecer ar comprimido resfriado ao ponto de corte. Se necessário, óleo também é adicionado à mistura.
Outra abordagem para endurecer um eixo sem-fim é o endurecimento por indução. O método consiste em um processo elétrico de alta frequência que induz correntes parasitas em objetos metálicos. Quanto maior a frequência, mais calor superficial é gerado. Com o aquecimento por indução, é possível programar o processo de aquecimento para endurecer apenas áreas específicas do eixo sem-fim. O comprimento do eixo sem-fim geralmente é reduzido.
As engrenagens helicoidais oferecem diversas vantagens em relação aos conjuntos de engrenagens convencionais. Se utilizadas corretamente, são confiáveis e muito eficientes. Seguindo as dicas corretas de instalação e lubrificação, as engrenagens helicoidais podem oferecer o mesmo desempenho confiável que qualquer outro tipo de conjunto de engrenagens. O artigo de Ray Thibault, engenheiro mecânico da Universidade da Virgínia, é um excelente guia sobre lubrificação de engrenagens helicoidais.
Vestir-se de acordo com a capacidade de carga
A capacidade de carga de um eixo sem-fim é um parâmetro fundamental para determinar o desempenho de uma caixa de engrenagens. Os sem-fins podem ser fabricados com diferentes relações de transmissão, e o projeto do eixo deve refletir isso. Para determinar a capacidade de carga de um sem-fim, é possível verificar sua geometria. Os sem-fins são normalmente fabricados com um a quatro dentes, podendo chegar a doze. A escolha da quantidade correta de dentes depende de diversos fatores, incluindo as especificações de otimização, como eficiência, peso e comprimento da linha de centro.
As forças nos dentes da engrenagem sem-fim aumentam com a densidade de energia, fazendo com que o eixo da engrenagem se deforme muito mais. Isso reduz sua capacidade de carga, diminui o desempenho e aumenta os níveis de ruído, vibração e aspereza (NVH). Os avanços em lubrificantes e materiais de bronze, combinados com uma qualidade de produção muito melhor, possibilitaram o aumento constante da densidade de energia. A combinação dessas três variáveis determinará a capacidade de carga do seu equipamento de engrenagem sem-fim. É fundamental considerar todos os três fatores antes de escolher o perfil de dente adequado para o equipamento.
A quantidade mínima de dentes em uma engrenagem depende do ângulo de força com correção de engrenagem zero. O diâmetro do sem-fim d1 é arbitrário e depende de um valor de módulo conhecido, mx ou mn. Sem-fins e engrenagens com diferentes relações de transmissão podem ser intercambiáveis. Um sem-fim helicoidal involuto garante contato e condição adequados, além de proporcionar maior precisão e vida útil. O sem-fim helicoidal involuto também é um componente crucial de uma engrenagem.
Engrenagens sem-fim são um tipo de equipamento histórico. Um parafuso sem-fim cilíndrico engata em uma roda dentada para reduzir a velocidade de rotação. Engrenagens sem-fim também são utilizadas como mecanismos de acionamento. Se você está procurando uma caixa de engrenagens, pode ser uma ótima opção. Caso esteja considerando um equipamento com engrenagem sem-fim, certifique-se de verificar sua capacidade de carga e requisitos de lubrificação.
Ações NVH
O comportamento NVH (ruído, vibração e aspereza) de um eixo sem-fim é determinado utilizando a abordagem de fatores finitos. Os parâmetros de simulação são descritos empregando a estratégia de fatores finitos e os resultados experimentais são comparados aos obtidos na simulação. Os resultados mostram que existe um desvio significativo entre os valores simulados e experimentais. Além disso, a rigidez à flexão do eixo sem-fim depende fortemente da geometria da engrenagem helicoidal. Portanto, um projeto adequado para a engrenagem helicoidal pode ajudar a reduzir o comportamento NVH do eixo sem-fim.
Para calcular as ações NVH (ruído, vibração e aspereza) do eixo sem-fim, os principais eixos de inércia são o diâmetro do sem-fim e o número de roscas. Isso influenciará o ângulo entre o dente do sem-fim e o comprimento efetivo de cada dente. A distância entre os eixos principais do eixo sem-fim e a engrenagem sem-fim é o diâmetro de flexão equivalente analítico. O diâmetro da engrenagem sem-fim é denominado seu diâmetro efetivo.
A melhoria na densidade de energia de uma engrenagem helicoidal resulta em forças mais elevadas atuando sobre o dente correspondente da engrenagem. Isso leva a um aumento correspondente na deflexão da engrenagem helicoidal, o que afeta negativamente seu desempenho e capacidade de carga de desgaste. Além disso, o aumento da densidade de energia exige maior qualidade de produção. O progresso contínuo em materiais de bronze e lubrificantes também tem facilitado o aumento contínuo da densidade de energia.
A dentição das engrenagens helicoidais determina a deflexão do eixo helicoidal. A rigidez à flexão da dentição do equipamento helicoidal também é calculada utilizando-se uma rigidez à flexão dependente do dente. A deflexão é então transformada em um ganho de rigidez utilizando-se a rigidez das seções específicas do eixo helicoidal. Como mostrado na figura 5, um segmento transversal de um sem-fim com duas roscas é apresentado na figura.
