Descrição do item
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Principais fornecedores:
um) invólucro: liga de alumínio ADC12 (dimensão 571-090) matriz de ferro sólido HT200 (tamanho cento e dez-150)
dois) Rosca sem-fim: 20Cr, perfil involuto ZI, tratamento térmico de carbonização e têmpera para obter uma dureza da superfície da engrenagem de até 56-62 HRC. Logo após a retificação de precisão, a espessura da camada de cementação fica entre 0,3 e 0,5 mm.
3) Roda sem-fim: liga de estanho resistente ao desgaste CuSn10-1
Imagens detalhadas
Possibilidades de mistura:
Entrada: com eixo de entrada, com flange quadrada, com flange de entrada padrão IEC
Saída: com braço de torque, flange de saída, eixo de saída único, eixo de saída duplo, plástico incluso
Os redutores de rosca estão disponíveis em diferentes combinações: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Computador pessoal, NMRV+UDL, NMRV+MOTORES
Visão explodida de:
Parâmetros do item
Dimensões do contorno do GMRV:
Perfil da Empresa
Sobre a transmissão CZPT:
Somos um fabricante profissional de redutores localizado em Hangzhou, província de Zhangzhou.
Nossos principais produtos incluem a linha completa de redutores de rosca sem-fim RV571-150, além de redutores helicoidais hipoides GKM, redutores helicoidais em linha GRC, unidades PC, variadores UDL e motores CA, e motores helicoidais para equipamentos G3.
Os itens são amplamente utilizados em aplicações como: alimentos, cerâmica, embalagens, produtos químicos, indústria farmacêutica, plásticos, fabricação de papel, equipamentos de construção, mineração metalúrgica, engenharia de segurança ambiental e todos os tipos de linhas automatizadas e linhas de montagem.
Com entrega rápida, excelente serviço pós-venda e instalações de produção de alta qualidade, nossos produtos têm ótima aceitação tanto no mercado interno quanto no externo. Exportamos nossos redutores para o Sudeste Asiático, Europa Oriental, Oriente Médio e outras regiões. Nosso objetivo é criar e inovar com base em padrões de qualidade sólidos e construir uma sólida reputação no setor de redutores.
Detalhes da embalagem: Sacos plásticos + Caixas de papelão + Caixas de madeira, ou sob consulta.
Participamos da Exposição de Hannover, Alemanha - Zhejiang PTC Verdadeiro - Turquia Ganhar Eurásia
Logística
Serviços de acompanhamento de renda
1. Manutenção de rotina: tempo e garantiaDentro de 1 ano após a aquisição do produto.
2. Outro Fornecedor: Incluindo informações sobre opções de modelagem, manual de configuração e informações sobre resolução de dificuldades, etc.
Perguntas frequentes
1. P: Vocês conseguem fazer conforme o desenho de cada cliente?
A: Sim, fornecemos soluções personalizadas para cada comprador. Podemos usar a placa de identificação do cliente nas caixas de engrenagens.
2. P: Quais são as suas condições de pagamento?
A: Depósito de 30% imediatamente antes da geração, T/T de equilíbrio imediatamente antes do embarque e da entrega.
três.P: Vocês são uma empresa comercial ou produtora?
A: Somos um fabricante com ferramentas de ponta e funcionários experientes.
quatro.P: Qual é a sua capacidade de criação?
A: 8000-9000 unidades/período de trinta dias
5. P: É possível obter uma amostra gratuita?
A: Claro, podemos fornecer uma amostra gratuita se o cliente concordar em arcar com o custo do frete.
6. P: Você possui alguma certificação?
A: Sim, temos certificação CE e relatório de certificado SGS.
Entre em contato para mais informações:
Sra. Lingel Pan
Para qualquer dúvida, não hesite em entrar em contato comigo. Muito obrigado pela sua atenção à nossa organização!
Visão geral de eixos sem-fim e engrenagens
Este relatório fornece uma visão geral de eixos e engrenagens helicoidais, incluindo o tipo de dentição e a deflexão a que são submetidos. Outros tópicos abordados incluem o uso de eixos helicoidais de alumínio em comparação com os de bronze, o cálculo da deflexão do eixo helicoidal e a lubrificação. Uma compreensão completa desses assuntos o ajudará a projetar caixas de engrenagens maiores e outros mecanismos de engrenagens helicoidais. Para obter mais informações, visite os sites relevantes. Esperamos que você ache este artigo informativo.
Engrenagens helicoidais de garganta dupla
O diâmetro primitivo de um parafuso sem-fim e o passo da sua engrenagem helicoidal devem ser equivalentes. Os dois tipos de engrenagens helicoidais têm o mesmo diâmetro primitivo, mas a diferença reside nos seus passos axial e circular. O diâmetro primitivo é a distância entre o dente do parafuso sem-fim ao longo do seu eixo e o diâmetro primitivo da engrenagem maior. Os parafusos sem-fim são produzidos com roscas de sentido horário ou anti-horário. O passo do parafuso sem-fim é a distância que um dente da rosca percorre durante uma volta completa da engrenagem helicoidal. A folga deve ser medida em vários pontos da engrenagem, pois uma folga elevada implica em espaçamento entre os dentes.
Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla é projetada para aplicações de alta carga. Ela proporciona a ligação mais precisa entre o parafuso sem-fim e a engrenagem. É fundamental montar corretamente um conjunto de engrenagem helicoidal. O layout da chaveta exige vários pontos de contato que bloqueiam a rotação do eixo e auxiliam na transferência de torque para a engrenagem. Após identificar a localização da chaveta, um furo é feito no cubo, que então é parafusado no equipamento.
O design de rosca dupla das engrenagens helicoidais permite que elas suportem centenas de cargas pesadas sem deslizar ou se romper. Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla proporciona a conexão mais firme entre a rosca e o equipamento, sendo, portanto, ideal para aplicações de içamento. A capacidade de travamento automático da engrenagem helicoidal é outra vantagem. Se fabricadas corretamente, as engrenagens helicoidais são excelentes para reduzir velocidades, pois travam automaticamente.
Ao selecionar uma minhoca artificial, a quantidade de filamentos que ela possui é crucial. O número de filamentos determina a proporção de redução de um par, portanto, quanto maior o número de filamentos, maior a proporção. O mesmo se aplica aos ângulos da hélice da minhoca, que podem ter um, dois ou três filamentos de comprimento. Isso pode variar entre uma minhoca com um filamento e uma com dois filamentos, e é fundamental considerar o ângulo da hélice ao selecionar uma minhoca.
As engrenagens helicoidais de garganta dupla diferem em seu perfil das engrenagens helicoidais convencionais. Elas são especialmente úteis em aplicações onde o ruído é um fator importante. Além de reduzirem o ruído, as engrenagens helicoidais podem absorver impactos de centenas de centímetros. Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla também é uma escolha popular para diversos tipos de aplicações. Essas engrenagens são comumente utilizadas para içar ferramentas. Seu perfil de dente é diferente do de uma engrenagem convencional.
Eixos sem-fim de bronze ou alumínio
Ao escolher uma engrenagem sem-fim, alguns fatores devem ser levados em consideração. O material do eixo deve ser bronze ou alumínio. A própria engrenagem sem-fim é a peça principal, mas também existem engrenagens auxiliares disponíveis. O número total de dentes, tanto da engrenagem sem-fim quanto da engrenagem auxiliar, deve ser superior a quarenta. O passo axial da engrenagem sem-fim deve ser compatível com o passo circular da engrenagem maior.
O material mais frequentemente utilizado para engrenagens helicoidais é o bronze, devido às suas excelentes propriedades mecânicas. Bronze é um termo genérico que se refere a diversas ligas de cobre, incluindo cobre-níquel e cobre-alumínio. O bronze é geralmente produzido pela liga de cobre com estanho e alumínio. Em alguns casos, essa mistura resulta em latão, um metal equivalente ao bronze. Este último é significativamente mais barato e adequado para massas leves.
Existem vários aspectos positivos nas engrenagens helicoidais de bronze. Elas são robustas e resistentes, oferecendo excelente durabilidade. Ao contrário das engrenagens helicoidais de aço, as de bronze são mais silenciosas. Além disso, não necessitam de lubrificação e são resistentes à corrosão. As engrenagens helicoidais de bronze são populares em equipamentos pequenos e leves, pois são fáceis de manter. Você pode ler mais sobre engrenagens helicoidais no site da CZPT.
Embora os eixos sem-fim de bronze ou alumínio sejam os mais comuns, ambos os materiais são igualmente adequados para diversas aplicações. Um eixo de bronze é geralmente chamado de bronze, mas pode, na verdade, ser de latão. Tradicionalmente, as engrenagens sem-fim são fabricadas em bronze SAE 65 para engrenagens. No entanto, novos materiais foram introduzidos. O bronze SAE 65 para equipamentos (UNS C90700) continua sendo o material preferido. Para aplicações em larga escala, a economia de material pode ser considerável.
Os dois tipos de roscas sem-fim são basicamente idênticos em dimensões e formato, mas a guia nas superfícies dos dentes esquerdo e direito pode variar. Isso permite um ajuste preciso da folga na rosca sem-fim sem alterar o comprimento médio do mecanismo. As diferentes dimensões das roscas sem-fim também facilitam sua fabricação e manutenção. No entanto, se você precisar de uma rosca sem-fim especialmente pequena para uma aplicação industrial, deve considerar o uso de bronze ou alumínio.
Cálculo da deflexão do eixo do parafuso sem-fim
O comprimento da linha central de uma engrenagem sem-fim e a quantidade de esmalte na rosca desempenham um papel crucial na deflexão do rotor. Esses parâmetros devem ser inseridos no instrumento nos mesmos modelos do cálculo principal. A variante selecionada é então transferida para o cálculo primário. A deflexão da engrenagem sem-fim pode ser calculada a partir do ângulo de contração dos dentes da rosca. O cálculo subsequente é valioso para o projeto de uma engrenagem sem-fim.
As engrenagens helicoidais são amplamente utilizadas em aplicações industriais devido aos seus consideráveis torques transmissíveis e altas relações de transmissão. Sua combinação de materiais resistentes e flexíveis as torna ideais para uma ampla variedade de aplicações. O eixo helicoidal é geralmente feito de aço temperado por inércia, e a coroa helicoidal é fabricada em liga de cobre-estanho-bronze. Na maioria dos casos, a coroa é o ponto de contato com a engrenagem. As engrenagens helicoidais também apresentam baixa deflexão, pois uma alta deflexão do eixo pode afetar a precisão da transmissão e aumentar o desgaste.
Outra abordagem para determinar a deflexão do eixo sem-fim é usar a rigidez à flexão dependente do dente da engrenagem sem-fim. Calculando a rigidez das seções individuais do eixo sem-fim, é possível determinar a rigidez de todo o conjunto. A localização aproximada dos dentes é mostrada na figura 5.
Outra forma de calcular a deflexão do eixo sem-fim é utilizando a técnica de elementos finitos (FEM). A ferramenta de simulação emprega um modelo analítico do eixo do equipamento sem-fim para determinar a deflexão. Ela se baseia principalmente em um produto bidimensional, o que é muito mais adequado para simulação. Em seguida, é necessário inserir o ângulo de passo e o número de dentes da engrenagem sem-fim para calcular a deflexão máxima.
Lubrificação de eixos sem-fim
Para proteger as engrenagens, os acionamentos por parafuso sem-fim exigem lubrificantes que ofereçam proteção excepcional contra desgaste, alta resistência à oxidação e baixo atrito. Embora os lubrificantes à base de óleo mineral sejam amplamente utilizados, os óleos básicos sintéticos apresentam melhores atributos de desempenho e reduzem as temperaturas de operação. A Lei de Arrhenius afirma que as reações químicas dobram a cada 10 graus Celsius. Os lubrificantes sintéticos são a melhor opção para esses sistemas.
Os óleos sintéticos e minerais compostos são os lubrificantes mais comuns para engrenagens helicoidais. Esses óleos são formulados com base mineral e de quatro a seis partes de ácido graxo sintético. Aditivos tensoativos conferem aos óleos compostos para equipamentos excelente lubricidade e previnem o desgaste por deslizamento. Esses óleos são adequados para aplicações de alta velocidade, incluindo engrenagens helicoidais. No entanto, o óleo sintético apresenta a desvantagem de ser incompatível com policarbonato e algumas tintas.
Os lubrificantes sintéticos são caros, mas podem melhorar a eficácia e a vida útil dos equipamentos. Os lubrificantes sintéticos geralmente se dividem em dois grupos: óleos sintéticos PAO e óleos sintéticos EP. Estes últimos possuem um índice de viscosidade mais alto e podem ser utilizados em diversas temperaturas. Os lubrificantes sintéticos frequentemente incorporam aditivos antidesgaste e EP (anti-desgaste).
As engrenagens helicoidais geralmente são montadas acima ou abaixo da caixa de engrenagens. A lubrificação adequada é crucial para garantir a montagem e o funcionamento corretos. Em muitos casos, a lubrificação insuficiente pode levar a unidade a falhar mais rapidamente do que o esperado. Por isso, um técnico pode não associar a falta de lubrificação à falha da unidade. É fundamental seguir as recomendações do fabricante e usar um lubrificante de alta qualidade para sua caixa de engrenagens.
Os acionamentos por parafuso sem-fim minimizam a folga reduzindo o jogo entre os dentes da engrenagem. A folga pode causar ferimentos se forças desequilibradas forem liberadas. Os acionamentos por parafuso sem-fim são leves e resistentes devido ao número mínimo de componentes móveis. Além disso, são mais silenciosos e vibram menos. Seu movimento deslizante remove o excesso de lubrificante. O movimento deslizante contínuo gera uma quantidade considerável de calor, por isso a lubrificação adequada é fundamental.
Óleos com alta resistência de película e excelente adesão são ideais para a lubrificação de engrenagens helicoidais. Alguns desses óleos contêm enxofre, que pode corroer equipamentos de bronze. Para evitar esse problema, é fundamental usar um lubrificante com alta resistência de película e que impeça a soldagem das asperezas. O lubrificante ideal para engrenagens helicoidais é aquele que proporciona excelente resistência de película e não contém enxofre.
