Descrição do produto
Caixa de engrenagens planetárias com servomotor de alta relação de transmissão de torque 100:1 (PA90-L2-P2)
A engrenagem de aço liga níquel-cromo-molibdênio é fabricada com tratamento térmico de cementação para alta resistência à abrasão e tenacidade ao impacto, e por processo de brunimento para aumentar a precisão da engrenagem e o baixo nível de ruído. O furo interno da engrenagem utiliza rolos de agulha para obter maior resistência à abrasão e maior resistência mecânica.
Descrição do produto
1. Fuselagem circular, estrutura integrada, alta precisão, alta rigidez;
2. Em comparação com a série de fuselagens quadradas correspondente, apresenta o mesmo desempenho e relação custo-benefício;
3. Estrutura de suporte duplo para o porta-planetas, alta confiabilidade, adequada para rotação CZPT frequente em alta velocidade e rotação reversa com função de ajuste de folga axial;
4. A chaveta pode ser aberta no eixo de força;
5. Transmissão helicoidal, proporciona uma condução mais estável e maior capacidade de carga;
6. Baixa folga, posicionamento mais preciso;
7. Faixa de tamanho: 60-220 mm;
8. Intervalo de proporção: 3-100;
9. Faixa de precisão: 1-3 arcmin (P1); 3-5 arcmin (P2)
Parâmetros do produto
| Especificações | PA60 | PA90 | PA120 | PA140 | PA180 | PA220 | |||
| Parâmetros técnicos | |||||||||
| Torque máximo | Nm | 1,5 vezes o torque nominal | |||||||
| Torque de parada de emergência | Nm | 2,5 vezes o torque nominal | |||||||
| Carga radial máxima | N | 1530 | 3250 | 6700 | 9400 | 14500 | 16500 | ||
| Carga axial máxima | N | 630 | 1300 | 3000 | 4700 | 7250 | 8250 | ||
| Rigidez torsional | Nm/minuto de arco | 6 | 12 | 23 | 47 | 130 | 205 | ||
| Velocidade máxima de entrada | rpm | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 3000 | ||
| Velocidade de entrada nominal | rpm | 4000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 1500 | ||
| Barulho | dB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ≤68 | ≤68 | ≤72 | ||
| Tempo médio de vida | h | 20000 | |||||||
| Eficiência em plena carga | % | L1≥95% L2≥90% | |||||||
| Retorno da reação | P1 | L1 | arcmin | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| L2 | arcmin | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| P2 | L1 | arcmin | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| L2 | arcmin | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Tabela de Momento de Inércia | L1 | 3 | Kg*cm2 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.7 |
| 4 | Kg*cm2 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.61 | ||
| 5 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.51 | ||
| 7 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.92 | ||
| 8 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 2.6 | 7.14 | / | / | ||
| 10 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.18 | ||
| L2 | 12 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | |
| 15 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | ||
| 20 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 6.92 | 23.33 | ||
| 25 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.4 | 2.63 | 6.92 | 22.68 | ||
| 28 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 30 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 7.3 | 25.59 | ||
| 35 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.43 | 6.92 | 22.68 | ||
| 40 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 50 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.92 | 22.68 | ||
| 70 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| 100 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| Parâmetro técnico | Nível | Razão | PA60 | PA90 | PA120 | PA140 | PA180 | PA220 | |
| Torque nominal | L1 | 3 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 |
| 4 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 880 | 1800 | ||
| 5 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 7 | Nm | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 8 | Nm | 40 | 90 | 200 | 440 | / | / | ||
| 10 | Nm | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| L2 | 12 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | |
| 15 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 20 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 25 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 28 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 30 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 35 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 40 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 50 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 70 | Nm | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 100 | Nm | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| Grau de proteção | IP65 | ||||||||
| Operação Temperatura | ºC | – 10ºC a -90ºC | |||||||
| Peso | L1 | kg | 1.25 | 3.75 | 8.5 | 16 | 28.5 | 49.3 | |
| L2 | kg | 1.75 | 5.1 | 12 | 21.5 | 40 | 62.5 | ||
perfil de companhia
Embalagem e envio
1. Prazo de entrega: 7 a 10 dias úteis normalmente, 20 dias úteis na alta temporada, dependendo da quantidade específica do pedido;
2. Entrega: DHL/ UPS/ FEDEX/ EMS/ TNT
Perguntas frequentes
1. Quem somos nós?
O Grupo Hefa está sediado em Zhejiang, China, e, desde 1998, possui três subsidiárias. Seus principais produtos incluem caixas de engrenagens planetárias, polias de correia dentada, engrenagens helicoidais, engrenagens cilíndricas, cremalheiras, anéis dentados, rodas dentadas, plataformas giratórias ocas, módulos, etc.
2. Como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Inspeção final sempre realizada antes do envio;
3. Como escolher a caixa de engrenagens planetárias adequada?
Primeiramente, precisamos que você nos forneça os parâmetros relevantes. Se você tiver um desenho do motor, isso nos permitirá recomendar uma caixa de engrenagens adequada mais rapidamente. Caso contrário, solicitamos que nos forneça os seguintes parâmetros do motor: velocidade de saída, torque de saída, tensão, corrente, grau de proteção IP, nível de ruído, condições de operação, tamanho e potência do motor, etc.
4. Por que você deveria comprar de nós e não de outros fornecedores?
Somos fabricantes com 22 anos de experiência na produção de engrenagens, especializados na fabricação de todos os tipos de engrenagens cilíndricas (cimais, cônicas e helicoidais), engrenagens para retífica, eixos de engrenagem, polias sincronizadoras, cremalheiras, redutores planetários, correias sincronizadoras e outras peças de transmissão.
5. Que serviços podemos fornecer?
Condições de entrega aceitas: Fedex, DHL, UPS;
Moedas de pagamento aceitas: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Formas de pagamento aceitas: T/T, L/C, PayPal, Western Union;
Idiomas falados: inglês, chinês, japonês
| Aplicativo: | Máquina-ferramenta |
|---|---|
| Velocidade: | Baixa velocidade |
| Função: | Condução |
| Proteção da carcaça: | Tipo fechado |
| Modo de inicialização: | Início direto online |
| Certificação: | ISO9001 |
| Exemplos: |
US$ 246/Peça
1 unidade (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalização: |
Disponível
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|---|
Vantagens e desvantagens da caixa de redução com engrenagem helicoidal.
Se você está procurando por uma caixa de redução com engrenagem helicoidal, você veio ao lugar certo. Este artigo abordará as vantagens e desvantagens das caixas de redução com engrenagem helicoidal e discutirá os diferentes tipos disponíveis. Você aprenderá sobre caixas de redução com engrenagem helicoidal de múltiplas cabeças, caixas de redução com engrenagem helicoidal de eixo oco, bem como conjuntos de engrenagens hipoides e motores.
Caixa de redução com engrenagem helicoidal de eixo oco
As caixas de engrenagens redutoras com eixo oco e engrenagem helicoidal são utilizadas para conectar duas ou mais peças rotativas. Estão disponíveis em versões de eixo único e de eixo duplo e podem ser conectadas a diversos tipos de motores. Também podem apresentar diferentes relações de transmissão. As relações de transmissão dessas caixas de engrenagens redutoras dependem da qualidade dos rolamentos e do processo de montagem.
As caixas de redução com engrenagem helicoidal de eixo oco são fabricadas com engrenagens helicoidais de bronze e cubos de ferro fundido. As engrenagens são lubrificadas com óleo sintético. São leves e duráveis, podendo ser instaladas em diversos tipos de carcaças de motor. Além disso, essas caixas de redução estão disponíveis em vários tamanhos, incluindo modelos de 31,5, 40, 50, 63 e 75 mm. Outros tamanhos estão disponíveis sob encomenda.
Além das caixas de redução com engrenagem sem-fim, existem também as caixas de redução com engrenagem helicoidal. Essas caixas de redução podem atingir velocidades de saída muito baixas e são adequadas para instalações em geral. Além disso, a vantagem de uma caixa de redução multiestágio é que ela é mais eficiente do que uma caixa de redução com engrenagem de estágio único. Elas também apresentam baixo nível de ruído, baixa vibração e baixo consumo de energia.
As caixas de engrenagens redutoras com eixo oco e engrenagem helicoidal são geralmente mais baratas e duram mais. Elas também são uma alternativa adequada às caixas de engrenagens com eixo maciço em máquinas que exigem alto torque sem comprometer a resistência. Os arranjos de engrenagens típicos incluem engrenagens helicoidais, de dentes retos, helicoidais e cônicas. A relação de transmissão é a razão entre o torque de entrada e o torque de saída.
Caixa de redução de engrenagem helicoidal com múltiplas cabeças
A caixa de redução com engrenagem helicoidal de múltiplas cabeças é utilizada para reduzir a velocidade da máquina. Ela utiliza o atrito para manter a engrenagem helicoidal no lugar enquanto transmite potência. Essas engrenagens também podem ser chamadas de engrenagens helicoidais retificadas ou engrenagens helicoidais temperadas. Elas são úteis em sistemas de transporte e na maioria das aplicações de engenharia.
As caixas de engrenagens redutoras de rosca sem-fim múltiplas possuem um grande número de relações de transmissão. Esses projetos de engrenagens têm uma seção transversal central que forma os limites dianteiro e traseiro da engrenagem sem-fim. Esse projeto é uma escolha melhor do que outros tipos de engrenagens sem-fim, pois é menos propenso ao desgaste e pode ser usado com uma variedade de motores e outros componentes eletrônicos.
Caixa de redução ajustável com engrenagem helicoidal de múltiplos cabeçotes para reduzir a folga axial. Normalmente, a folga entre os lados esquerdo e direito da engrenagem helicoidal é a mesma. No entanto, se você precisar de menos folga, pode adquirir uma engrenagem helicoidal com passo duplo. Este projeto é ideal para aplicações de precisão que exigem folgas reduzidas. O passo dos dentes opostos da engrenagem helicoidal com passo duplo é diferente do lado direito, permitindo o ajuste da folga sem a necessidade de alterar a distância entre os centros das engrenagens helicoidais.
Caixas de redução com engrenagem helicoidal estão disponíveis em diversos fabricantes. Muitos fabricantes de engrenagens mantêm esses componentes em estoque. Como as relações de transmissão são padronizadas, não há necessidade de ajustar a altura, o diâmetro ou o comprimento do eixo. As engrenagens helicoidais têm menos peças móveis, o que significa que exigem menos manutenção.
Conjunto de engrenagens hipoides
As engrenagens helicoidais são o tipo mais comum de engrenagem. Embora essas engrenagens sejam ótimas para relações de transmissão altas e baixas, os conjuntos de engrenagens hipoides são muito mais eficientes em todas as relações. Essa diferença se deve à maior densidade de torque, à melhor geometria e aos melhores materiais, além da forma como as engrenagens hipoides transmitem a força, que é diferente das engrenagens helicoidais.
Os conjuntos de engrenagens hipoides possuem dentes helicoidais curvos. Isso resulta em um engrenamento suave e pouco ruído. Isso ocorre porque as engrenagens hipoides começam a entrar em contato umas com as outras lentamente, mas o contato progride suavemente de dente para dente. Isso reduz o atrito e o desgaste, aumentando assim a eficiência da máquina.
As principais vantagens das engrenagens hipoides em relação às engrenagens helicoidais são a maior capacidade de torque e os menores níveis de ruído. Embora o custo inicial possa ser maior, as engrenagens hipoides são mais eficientes do que as engrenagens helicoidais. Elas conseguem lidar com cargas de inércia iniciais mais elevadas e podem fornecer mais torque com um motor menor. Isso gera economia a longo prazo.
Outra vantagem das engrenagens hipoides é a temperatura de operação mais baixa. Elas também não requerem lubrificação a óleo nem furos de ventilação, reduzindo a necessidade de manutenção. O conjunto de engrenagens hipoides não necessita de manutenção e a graxa aplicada dura décadas.
Motor de engrenagem hipoide
Um motorredutor hipoide é uma boa opção para uma caixa de redução com engrenagem helicoidal, pois permite um motor menor e uma transferência de energia mais eficiente. De fato, um motor de 1 hp acionando uma caixa de redução hipoide pode fornecer a mesma potência que um motor de 1/2 hp acionando uma caixa de redução com engrenagem helicoidal. Um estudo da Agknx comparou dois métodos de redução de engrenagens e determinou que um motorredutor hipoide produz mais torque e potência do que uma caixa de redução com engrenagem helicoidal quando se utiliza uma relação de redução fixa de 60:1. O estudo também mostrou que o motorredutor hipoide de 1/2 hp é mais eficiente em termos de energia e reduz as contas de eletricidade.
As caixas de engrenagens redutoras de rosca sem-fim operam em temperaturas mais elevadas do que as engrenagens hipoides, e o calor adicional pode reduzir sua vida útil. Isso pode causar desgaste mais rápido dos componentes e exigir trocas de óleo mais frequentes. Além disso, os motoredutores hipoides são mais caros de fabricar.
Em comparação com engrenagens helicoidais, as engrenagens hipoides oferecem maior eficiência e menor ruído de operação. No entanto, exigem técnicas de processamento adicionais. São feitas de bronze, um metal mais macio capaz de absorver impactos severos. As engrenagens helicoidais requerem endurecimento por trabalho a frio e são menos duráveis. O ruído de operação é reduzido em até 30%, e as engrenagens hipoides são menos propensas a quebras do que as engrenagens cônicas.
Os motoredutores hipoides são valorizados por sua eficiência e são usados em aplicações que exigem menor torque. Um perfil de dente hipoide exclusivo reduz o atrito. Além disso, os motoredutores hipoides são ideais para aplicações com espaço limitado. Esses motoredutores são frequentemente usados com polias e alavancas.
Caixa de redução de engrenagem helicoidal da série R
As caixas de redução com engrenagem helicoidal da série R possuem diversas características que as tornam ideais para diferentes aplicações. Sua carcaça de ferro fundido de alta rigidez e as engrenagens laterais rígidas são projetadas para uma operação suave e silenciosa. Além disso, apresentam alta capacidade de carga e longa vida útil. Podem também ser montadas em diversas configurações, conforme a necessidade.
Alta eficiência, grande torque de saída e boa taxa de utilização. Disponível em quatro modelos básicos, com potências que variam de 0,12 kW a 200 kW. Pode ser combinado com uma caixa de engrenagens cônica de ângulo reto para proporcionar uma grande relação de transmissão e alto torque. Essa combinação também é adequada para aplicações de baixa potência e alto torque.
Caixa de redução de engrenagem helicoidal elétrica AGKNX
As caixas de redução com engrenagem helicoidal elétrica AGKNX estão disponíveis com flanges de montagem NEMA tipo C para diversos motores. Essas caixas de redução possuem retentores de óleo de lábio duplo, carcaça em liga de alumínio e dois rolamentos nos eixos de entrada e saída. São resistentes à ferrugem e possuem pintura epóxi na parte interna. Estão disponíveis em diversas relações de redução, de 7,5:1 a 100:1.
As caixas de redução com engrenagem helicoidal são uma das opções mais econômicas e compactas. Elas aumentam o torque de saída enquanto reduzem a velocidade de entrada. As caixas de redução com engrenagem helicoidal da AGKNX Electric vêm pré-instaladas com óleo sintético para engrenagens Mobil SHC634. Possuem um guia interno de lubrificação para proteger o eixo e uma carcaça monobloco de ferro fundido.
A AGKNX Electric Corporation é a principal distribuidora independente de motores elétricos nos Estados Unidos. Possui oito armazéns estrategicamente localizados, o que permite o envio da maioria dos pedidos no mesmo dia. Oferece motores de diversos tamanhos, com potência de até 20.000 hp. Também disponibiliza uma variedade de controladores de motor e inversores de frequência.
Editor por CX 2023-06-05
