Descrição do produto
Engrenagem pinhão cônica de liga metálica
1. Material: Aço carbono, como o 20CrMnTi.
dois. Dureza: HRC58-62
três. Fornecido pelo fabricante original
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Fabricamos engrenagens cônicas helicoidais, engrenagens para ferramentas elétricas, pinhões para ferramentas elétricas e digitais para clientes OEM que produzem equipamentos elétricos e instrumentos de medição. Nosso pedido mínimo é de 1000 pares e clientes OEM são bem-vindos. Revendedores também são bem-vindos. Podemos fabricar de acordo com seu desenho ou amostra. Priorizamos parcerias de longo prazo.
um. Substância: 20CrMnTi
dois. Processamento: Forjado, usinado, tratamento térmico
três. Qualidade superior: OEM.
Quatro. Podemos projetar e fabricar de acordo com seu desenho ou amostra.
Especialista em avaliação de desenhos, montagem, auditoria de software, informática e controle de qualidade.
Podemos fabricar todos os tipos de engrenagens de acordo com o desenho e as especificações do cliente, com especialização em itens não padronizados.
Atualmente, possuímos todos os tipos de equipamentos CNC para atender a diversas necessidades de processamento.
Portanto, por favor, envie-nos suas solicitações com desenhos detalhados, especificações e a alta qualidade exigida. Caso não possua um desenho, envie-nos amostras físicas, se disponíveis.
Damos a máxima importância à qualidade e nosso departamento de controle de qualidade inspecionará os produtos antes da entrega. Você receberá nosso relatório.
Motores de engrenagem helicoidal
Os motores de engrenagem helicoidal são frequentemente preferidos por sua operação mais silenciosa, devido ao movimento suave do eixo helicoidal. Ao contrário dos motores com dentes, que podem simplesmente estalar com a rotação da engrenagem helicoidal, os motores de engrenagem helicoidal podem ser instalados em locais silenciosos. Neste artigo, discutiremos o método de rotação CZPT e os diferentes tipos de engrenagens helicoidais disponíveis. Também abordaremos as vantagens dos motores de engrenagem helicoidal e das rodas helicoidais.
engrenagem sem-fim
No caso de um mecanismo de rosca sem-fim, o passo axial da coroa do parafuso sem-fim correspondente é igual ao passo circular do pinhão correspondente do mecanismo de rosca sem-fim. Um parafuso sem-fim com uma única entrada é identificado como um parafuso sem-fim com uma entrada. Isso resulta em uma roda sem-fim de tamanho menor. Os parafusos sem-fim podem operar em espaços confinados devido ao seu pequeno tamanho.
Geralmente, as engrenagens helicoidais apresentam alto desempenho, mas possuem algumas desvantagens. Elas não são recomendadas para aplicações de alta temperatura devido ao alto nível de atrito. Uma película lubrificante contínua e o menor nível de uso da engrenagem reduzem o atrito e o desgaste. As engrenagens helicoidais também exigem menos manutenção do que as engrenagens convencionais. Além disso, o eixo helicoidal e a engrenagem helicoidal são muito mais eficientes do que as engrenagens convencionais.
O eixo da engrenagem sem-fim é alojado dentro de um bloco de rolamento autoalinhante que está conectado à carcaça da caixa de engrenagens. A carcaça excêntrica possui rolamentos radiais em ambas as extremidades, permitindo a interação com a engrenagem sem-fim. A geração é transferida para o eixo da engrenagem sem-fim por meio de engrenagens cônicas 13A, uma montada nas extremidades do eixo da engrenagem sem-fim e a outra no centro do eixo transversal.
roda sem-fim
Numa caixa de engrenagens helicoidais, o pinhão ou engrenagem helicoidal é centrado entre um cilindro dentado e um eixo helicoidal. O eixo da engrenagem helicoidal é suportado em ambas as extremidades por um rolamento de encosto radial. O eixo transversal da caixa de engrenagens é fixado a um suporte de deslocamento adequado e conectado pivotantemente à engrenagem helicoidal. O deslocamento de entrada é transferido para o eixo da engrenagem helicoidal 10 através de engrenagens cônicas 13A, uma das quais está posicionada na extremidade do eixo da engrenagem helicoidal e a outra no centro do eixo transversal.
Os sem-fins e as rodas sem-fim são oferecidos em diversos componentes. A roda sem-fim é produzida em liga de bronze, alumínio ou aço. As rodas sem-fim de bronze-alumínio são uma ótima opção para aplicações de alta velocidade. As rodas sem-fim de ferro fundido são de baixo custo e adequadas para cargas leves. As rodas sem-fim de nylon MC são altamente resistentes ao desgaste e usináveis. As rodas sem-fim de bronze-alumínio estão disponíveis e são excelentes para aplicações com condições de desgaste severas.
Ao projetar uma engrenagem helicoidal, é crucial determinar o lubrificante correto para o eixo e a engrenagem helicoidal correspondente. Um lubrificante ideal deve ter uma viscosidade cinemática de 300 mm²/s e ser utilizado em mancais de deslizamento da engrenagem helicoidal. A engrenagem helicoidal e o eixo devem ser lubrificados corretamente para garantir sua longa vida útil.
Minhocas com múltiplos estágios
Um macaco de parafuso sem-fim com múltiplas entradas combina as vantagens de várias entradas com velocidades de saída lineares. O eixo sem-fim com múltiplas entradas minimiza os efeitos dos sem-fins de entrada única e das engrenagens de alta relação. Ambos os tipos de engrenagens sem-fim possuem um sem-fim reversível que pode ser invertido ou parado manualmente, dependendo da aplicação. A capacidade de travamento automático da engrenagem sem-fim depende do ângulo de guia, do ângulo de tensão e do coeficiente de atrito.
Uma engrenagem sem-fim de entrada única possui uma única rosca que percorre toda a extensão do seu eixo. A engrenagem avança um dente por revolução. Uma engrenagem sem-fim de múltiplas entradas possui múltiplas roscas em cada uma de suas espiras. A redução de engrenagem em uma engrenagem sem-fim de múltiplas entradas é igual à quantidade de dentes na engrenagem menos a quantidade de entradas no eixo da engrenagem. Em geral, uma engrenagem sem-fim de múltiplas entradas possui duas ou três roscas.
As engrenagens helicoidais podem ser mais silenciosas do que outros tipos de engrenagens, pois o eixo helicoidal desliza em vez de produzir ruídos. Isso as torna uma excelente opção para aplicações onde o ruído é um problema. As engrenagens helicoidais podem ser fabricadas com materiais mais macios, o que as torna muito mais tolerantes ao ruído. Além disso, elas suportam impactos. Em comparação com engrenagens dentadas, as engrenagens helicoidais apresentam níveis de ruído e vibração mais baixos.
procedimento de rotação CZPT
O processo de usinagem por fresamento CZPT para eixos sem-fim eleva o padrão para usinagem de engrenagens de precisão em volumes de produção de pequeno a médio porte. O processo de usinagem por fresamento CZPT minimiza a laminação de roscas, aumenta a qualidade do sem-fim e proporciona tempos de ciclo reduzidos. O equipamento de usinagem por fresamento CZPT LWN-90 possui uma base de aço, contraponto motorizado programável e interpolação de 5 eixos para alta precisão e qualidade.
Seu fuso giratório de 4.000 rpm e 5 kW produz roscas sem-fim e diversos tipos de parafusos. Seus diâmetros externos chegam a 2,5 polegadas, embora seu tamanho atinja até 20 polegadas. Seu processo de corte a seco utiliza um tubo de vórtice para fornecer ar comprimido resfriado à área de corte. Óleo também é adicionado ao conjunto. Os eixos sem-fim produzidos são totalmente isentos de rebaixos, reduzindo o volume de usinagem necessário.
O endurecimento por indução é uma abordagem que se beneficia do método de rotação. O método de endurecimento por indução utiliza corrente alternada (CA) para gerar correntes parasitas em objetos metálicos. Quanto maior a frequência, maior a temperatura da superfície. A frequência elétrica é monitorada por sensores para evitar o superaquecimento. O aquecimento por indução é programável, permitindo que apenas elementos específicos do eixo sem-fim sejam endurecidos.
Tangente frequente em um nível arbitrário em ambas as superfícies da roda sem-fim
Uma engrenagem sem-fim é composta por dois segmentos helicoidais com um ângulo de hélice equivalente a 90 graus. Essa forma permite que o sem-fim gire com mais de um dente por rotação. O ângulo de hélice de um sem-fim normalmente se aproxima de 90 graus e o comprimento do corpo é bastante longo na direção axial. Uma engrenagem sem-fim com um ângulo de passo g possui propriedades semelhantes às de uma engrenagem helicoidal com um ângulo de hélice de 90 graus.
A área transversal axial de uma engrenagem sem-fim não é trapezoidal de forma convencional. Como alternativa, o elemento linear do lado oblíquo é alterado por curvas cicloides. Essas curvas possuem uma tangente frequente em torno da linha primitiva. A engrenagem sem-fim é então moldada por redução de equipamento, resultando em uma engrenagem com duas superfícies de contato. Esse equipamento sem-fim pode girar em altas velocidades e, ainda assim, funcionar silenciosamente.
Uma engrenagem sem-fim com passo cicloide é um equipamento muito mais eficiente. Ela reduz o atrito entre o parafuso sem-fim e o equipamento, resultando em maior resistência, melhor eficiência operacional e menor ruído. Esse passo também auxilia a engrenagem sem-fim a interagir de forma muito mais uniforme e eficiente. Além disso, ajuda a evitar interferências visuais. Também torna o engate entre a engrenagem sem-fim e o equipamento mais suave.
Cálculo da deflexão do eixo do parafuso sem-fim
Existem muitas abordagens para calcular a deflexão do eixo sem-fim, e cada método apresenta suas próprias desvantagens. Essas estratégias comumente utilizadas fornecem aproximações excelentes, mas são insuficientes para determinar a deflexão real do eixo sem-fim. Por exemplo, esses métodos não consideram as modificações geométricas do sem-fim, como o enrolamento helicoidal do esmalte. Além disso, superestimam o efeito de rigidez da engrenagem. Portanto, projetos eficientes de eixos sem-fim esbeltos exigem outras técnicas.
Felizmente, existem diversos métodos para determinar a deflexão máxima do eixo sem-fim. Esses métodos utilizam a técnica de fatores finitos e incluem condições de contorno e cálculos de parâmetros. Aqui, analisamos algumas abordagens. A primeira, DIN 3996, calcula a deflexão ótima do eixo sem-fim com base nos resultados dos testes, enquanto a segunda, AGMA 6022, utiliza o diâmetro da raiz do sem-fim como diâmetro de flexão equivalente.
A próxima estratégia concentra-se nos parâmetros básicos da engrenagem sem-fim. Analisaremos cada um deles em detalhes. Analisaremos o dente da engrenagem sem-fim e os elementos geométricos que o influenciam. Normalmente, o número de dentes em uma engrenagem sem-fim varia de um a quatro, mas pode chegar a doze. A seleção do número de dentes deve depender das necessidades de otimização, incluindo eficiência e peso. Por exemplo, se for necessário reduzir o tamanho de uma engrenagem sem-fim em comparação com o modelo anterior, um número menor de dentes será suficiente.
