Descrição do produto
Acoplamento de eixo para equipamento de tambor GIICL6
Descrição do produto
O equipamento CZPT é utilizado para unir dois eixos CZPT para a transmissão eficiente de energia mecânica e elétrica.
Embora os eixos estejam corretamente alinhados no momento da instalação, é muito provável que, durante o processo, o alinhamento seja afetado devido à colocação da fundação, expansão térmica, deflexão do eixo, desgaste de outros componentes, manutenção inadequada e muitas outras causas. Graças a esse desalinhamento inevitável que ocorre durante o processo, um acoplamento de engrenagens oferece uma solução melhor para compensar ou minimizar o impacto do desalinhamento.
Os acoplamentos de equipamentos são, portanto, ideais para uma ampla gama de softwares em todo o campo da inovação tecnológica de impulso.
Fabricação de grande porte e design personalizado são nossos principais diferenciais, e temos nos dedicado a fornecer assistência especializada e soluções completas aos nossos clientes.
Fotos detalhadas
Como determinar a qualidade de um eixo sem-fim
Existem inúmeros aspectos positivos em um eixo sem-fim. É mais fácil de fabricar, pois não requer endireitamento manual. Entre esses benefícios estão a facilidade de manutenção, o custo reduzido e a simplicidade de instalação. Além disso, esse tipo de eixo é significativamente menos suscetível a danos graças ao endireitamento manual. Este artigo discutirá os fatores que determinam a alta qualidade de um eixo sem-fim. Também abordará o dedendum, o diâmetro da raiz e a capacidade de carga de desgaste.
diâmetro da raiz
Existem diversas alternativas na escolha de engrenagens helicoidais. Essa variedade depende da transmissão utilizada e das possibilidades de produção. Os parâmetros básicos do perfil das engrenagens helicoidais são explicados em publicações especializadas e de agências, e são utilizados nos cálculos geométricos. A variante escolhida é então transferida para o cálculo principal. No entanto, é preciso levar em consideração os parâmetros de resistência e as relações de transmissão para que o cálculo seja preciso. A seguir, apresentamos algumas dicas para escolher a engrenagem helicoidal adequada.
O diâmetro da raiz de uma engrenagem sem-fim é calculado a partir do centro do seu passo. O diâmetro primitivo é um valor padronizado determinado pelo seu ângulo de tensão na posição de correção de engrenagem zero. O diâmetro primitivo da engrenagem sem-fim é calculado multiplicando-se a dimensão do sem-fim pelo seu comprimento médio nominal. Ao definir o passo da engrenagem sem-fim, deve-se ter em mente que o diâmetro da raiz do eixo do sem-fim deve ser menor que o diâmetro primitivo.
A engrenagem sem-fim precisa de dentes para distribuir uniformemente o desgaste. Para isso, a face do dente do sem-fim deve ser convexa nas seções perpendicular e central. A condição do dente, conhecida como perfil evolutivo, assemelha-se à de uma engrenagem helicoidal. Normalmente, o diâmetro da raiz de uma engrenagem sem-fim é superior a um quarto de polegada. No entanto, uma diferença de 1/4 de polegada é aceitável.
Outra forma de determinar a eficácia da engrenagem de um eixo sem-fim é observar a roda de sacrifício do sem-fim. A roda de sacrifício é mais macia que o próprio sem-fim, portanto, a maior parte do desgaste ocorrerá nela. Relatórios de avaliação de óleo em modelos de engrenagem sem-fim quase sempre mostram uma alta proporção de cobre e ferro, sugerindo que a engrenagem do sem-fim é ineficiente.
Dedendum
O dedendum de um eixo sem-fim refere-se ao comprimento radial de seu dente. O diâmetro primitivo e o diâmetro menor determinam o dedendum. Em um sistema imperial, o diâmetro primitivo é chamado de passo diametral. Outros parâmetros incluem a largura de contato e o raio de concordância. A largura de contato descreve a largura da engrenagem sem as saliências do cubo. O raio de concordância mede o raio na ponta da engrenagem e forma uma curva trocoidal.
O diâmetro de um cubo é calculado com base em seu diâmetro externo, e sua projeção é o comprimento que o cubo se estende além da superfície da engrenagem. Existem dois tipos de dentes de adendo, um com dentes de adendo rápido e outro com dentes de adendo longo. As engrenagens possuem uma chaveta (um sulco usinado no eixo e no furo). Um pino é inserido na chaveta, que se encaixa no eixo.
As engrenagens helicoidais transmitem movimento de dois eixos não paralelos e possuem um arranjo de dentes alinhados. O círculo primitivo apresenta dois ou mais arcos, e o parafuso sem-fim e a roda dentada são suportados por rolamentos de rolos antifricção. As engrenagens helicoidais apresentam maior atrito e desgaste nos dentes e nas superfícies de contato. Para saber mais sobre engrenagens helicoidais, consulte as definições abaixo.
Processo giratório da CZPT
O processo de usinagem por rotação é uma abordagem de fabricação contemporânea que está substituindo os processos de fresamento de roscas e fresamento por engrenagem. Ele tem se mostrado capaz de reduzir os custos de produção e os tempos de usinagem na fabricação de engrenagens helicoidais de precisão. Além disso, diminuiu a necessidade de retificação de roscas e rugosidade superficial. Também reduz a necessidade de laminação de roscas. Veja mais detalhes sobre como funciona o processo de usinagem por rotação em CZPT.
O processo de torneamento por rotação no eixo sem-fim pode ser empregado na produção de diversos tipos de parafusos e roscas sem-fim. É possível criar eixos helicoidais com diâmetros externos de até 2,5 polegadas. Ao contrário de outros processos de torneamento por rotação, o eixo sem-fim é descartável e o método não requer usinagem. Um tubo de vórtice é utilizado para fornecer ar comprimido resfriado à área de corte. Se necessário, óleo também é adicionado à mistura.
Outra abordagem para endurecer um eixo sem-fim é conhecida como têmpera por indução. Essa abordagem utiliza um processo elétrico de alta frequência que induz correntes parasitas em objetos metálicos. Quanto maior a frequência, maior a quantidade de calor gerada. Com o aquecimento por indução, é possível programar o processo de aquecimento para endurecer apenas áreas específicas do eixo sem-fim. O comprimento do eixo sem-fim geralmente é reduzido.
As engrenagens helicoidais oferecem diversas vantagens em relação aos conjuntos de engrenagens comuns. Se utilizadas corretamente, são confiáveis e muito eficazes. Seguindo as recomendações adequadas de instalação e dicas de lubrificação, as engrenagens helicoidais podem proporcionar o mesmo desempenho confiável que qualquer outro tipo de conjunto de engrenagens. O artigo de Ray Thibault, engenheiro mecânico da Universidade da Virgínia, é um excelente guia sobre lubrificação de engrenagens helicoidais.
Capacidade de carga
A capacidade de carga de um eixo sem-fim é um parâmetro crucial para determinar a eficiência de uma caixa de engrenagens. Os sem-fins podem ser fabricados com diversas relações de transmissão, e o projeto do eixo deve refletir isso. Para determinar a capacidade de carga de um sem-fim, pode-se examinar sua geometria. Os sem-fins são normalmente fabricados com um a quatro dentes, podendo chegar a doze. A escolha do número adequado de dentes depende de diversas variáveis, incluindo as necessidades de otimização, como eficiência, peso e distância entre centros.
As forças nos dentes da engrenagem sem-fim aumentam com a melhoria da densidade de potência, levando a uma maior deflexão do eixo. Isso minimiza seu potencial de desgaste, reduz a eficiência e aumenta os níveis de ruído, vibração e aspereza (NVH). Os avanços em lubrificantes e materiais de bronze, combinados com uma qualidade de produção muito superior, possibilitaram o aumento constante da densidade de potência. A combinação desses três fatores determinará o desgaste na capacidade de carga da sua engrenagem sem-fim. É fundamental considerar todos os três fatores antes de escolher o perfil de dente correto para a engrenagem.
A quantidade mínima de esmalte de engrenagem depende do ângulo de deformação com correção de engrenagem zero. O diâmetro do sem-fim d1 é arbitrário e depende de um valor de módulo reconhecido, mx ou mn. Sem-fins e engrenagens com diferentes relações de transmissão podem ser intercambiáveis. Um sem-fim helicoidal involuto garante contato e forma adequados, além de proporcionar maior precisão e vida útil. O sem-fim helicoidal involuto também é um componente fundamental de uma engrenagem.
Engrenagens sem-fim são um tipo de equipamento histórico. Um parafuso sem-fim cilíndrico engata em uma roda dentada para minimizar a velocidade de rotação. Engrenagens sem-fim também são utilizadas como mecanismos de acionamento. Se você está procurando uma caixa de engrenagens, pode ser uma excelente opção. Caso esteja considerando um equipamento com engrenagem sem-fim, certifique-se de verificar sua capacidade de carga e requisitos de lubrificação.
conduta NVH
O comportamento NVH (ruído, vibração e aspereza) de um eixo sem-fim é identificado utilizando a estratégia de elementos finitos. Os parâmetros de simulação são definidos utilizando a abordagem de elementos finitos e eixos sem-fim experimentais são comparados aos resultados da simulação. Os resultados mostram que existe um desvio significativo entre os valores simulados e experimentais. Além disso, a rigidez à flexão do eixo sem-fim é extremamente dependente da geometria da engrenagem sem-fim. Portanto, um projeto adequado para a engrenagem sem-fim pode contribuir para a redução do comportamento NVH do eixo sem-fim.
Para calcular o comportamento NVH (ruído, vibração e aspereza) do eixo sem-fim, os principais eixos de inércia são o diâmetro do sem-fim e o número de roscas. Isso influenciará o ângulo entre os dentes do sem-fim e a distância efetiva de cada dente. A distância entre os eixos principais do eixo sem-fim e da engrenagem sem-fim é o diâmetro de flexão equivalente analítico. O diâmetro da engrenagem sem-fim é denominado seu diâmetro efetivo.
A elevada densidade de potência elétrica em um equipamento de engrenagem helicoidal resulta em forças maiores atuando sobre o dente correspondente da engrenagem helicoidal. Isso leva a um aumento correspondente na deflexão da engrenagem helicoidal, o que afeta negativamente seu desempenho e capacidade de carga. Além disso, o aumento da densidade de potência elétrica exige uma melhoria na qualidade de produção. O constante avanço nos recursos de bronze e lubrificantes também tem facilitado o aumento contínuo da densidade de potência elétrica.
A dentição do eixo do parafuso sem-fim é determinada pelo escalonamento dos dentes. A rigidez à flexão do conjunto de dentes do parafuso sem-fim também é calculada utilizando-se uma rigidez à flexão dependente do dente. A deflexão é então convertida em um valor de rigidez utilizando-se a rigidez das seções específicas do eixo do parafuso sem-fim. Como demonstrado na figura 5, uma seção transversal de um parafuso sem-fim com duas roscas é mostrada na figura.
