Descrição do produto
Motor de engrenagem helicoidal PMDC 24V para equipamentos de limpeza
1) Adequado para aparelhos cujo eixo da caixa de engrenagens esteja a noventa graus do motor.
dois) Este motor pode ser projetado e produzido de acordo com suas solicitações.
a) O tamanho e o material do eixo de saída podem ser fabricados de acordo com a necessidade do cliente.
b) A tensão do motor e outras especificações podem ser definidas de acordo com as necessidades do usuário.
c) A coloração do motor também pode ser feita de acordo com a necessidade dos usuários.
3) Podemos oferecer motores com encoder, freio, protetor térmico e freio eletromagnético.
quatro) É utilizado principalmente em carrinhos de golfe, macacos, elevadores de coluna para automóveis de lazer, bicicletas dobráveis, scooters para idosos, aparadores de grama, dispositivos de limpeza, carrinhos de golfe com controle remoto e outros equipamentos elétricos.
5) Nossa variedade de produtos comerciais está disponível da seguinte forma:
a) Redutores planetários, motores CC, peças de transmissão e outros componentes são fabricados em nossa unidade de produção de motores.
b) Correntes de rolos, correntes transportadoras, correntes planas, correntes silenciosas, correntes de arrasto e assim por diante, são fabricadas em nossa fábrica de acionamento por corrente.
2. Movimento de Manufatura
três. Detalhes da empresa
Nos últimos 10 anos, a Derry tem se dedicado à fabricação de componentes motorizados, e seus principais produtos podem ser classificados nas seguintes séries: motores CC, motores CC para equipamentos, motores CA, motores CA para equipamentos, motores de passo, motores de passo para equipamentos, servomotores e atuadores lineares.
Nossos componentes para motores são amplamente utilizados nos setores aeroespacial, automotivo, de equipamentos fiscais, eletrodomésticos, automação industrial e robótica, equipamentos médicos, produtos para escritório, máquinas de embalagem e indústria de transmissão, fornecendo aos clientes soluções confiáveis e personalizadas para direção e controle.
quatro. Nossos Serviços
1) Fornecedor comum:
2) Serviço de Personalização:
As especificações do motor (velocidade sem carga, tensão, torque, diâmetro, ruído, vida útil, blindagem) e a duração do eixo podem ser personalizadas de acordo com as especificações do cliente.
5. Pacote promocional e envio
Como determinar a boa qualidade de um eixo sem-fim
Existem vários aspectos positivos em um eixo sem-fim. É mais fácil de fabricar, pois não requer endireitamento manual. Entre essas vantagens estão a facilidade de manutenção, a redução de custos e a facilidade de instalação. Além disso, esse tipo de eixo é consideravelmente menos suscetível a danos devido à ausência de necessidade de endireitamento manual. Este artigo discutirá as diversas variáveis que determinam a qualidade de um eixo sem-fim. Também abordará o dedendum, o diâmetro da raiz e a capacidade de carga.
diâmetro da raiz
Existem diversas possibilidades na escolha de engrenagens helicoidais. A seleção depende da transmissão utilizada e das possibilidades de fabricação. Os parâmetros de perfil padrão das engrenagens helicoidais são explicados na literatura especializada e comercial e são utilizados nos cálculos geométricos. A variante escolhida é então transferida para o cálculo principal. No entanto, é preciso levar em consideração os parâmetros de resistência e as relações de transmissão para que o cálculo seja preciso. Abaixo, seguem algumas sugestões para escolher a engrenagem helicoidal correta.
O diâmetro da raiz de um parafuso sem-fim é calculado a partir do centro do seu passo. O diâmetro primitivo é um valor padronizado determinado pelo ângulo de engrenamento no ponto de correção de engrenagem zero. O diâmetro primitivo do parafuso sem-fim é calculado multiplicando-se a dimensão do parafuso sem-fim pelo comprimento nominal do centro. Ao definir o passo do parafuso sem-fim, deve-se levar em consideração que o diâmetro da raiz do eixo do parafuso sem-fim deve ser menor que o diâmetro primitivo.
As engrenagens helicoidais exigem esmalte para distribuir o desgaste uniformemente. Para isso, a face do dente da engrenagem helicoidal deve ser convexa nas seções transversais e centrais. O formato do esmalte, conhecido como perfil evolutivo, assemelha-se ao de uma engrenagem helicoidal. Normalmente, o diâmetro da raiz de uma engrenagem helicoidal é bem maior que um quarto de polegada. No entanto, uma diferença de 50 % polegadas é aceitável.
Uma forma adicional de calcular a eficiência da engrenagem de um eixo sem-fim é observar a roda de sacrifício do sem-fim. A roda de sacrifício é mais macia que o próprio sem-fim, portanto, a maior parte do desgaste ocorrerá nela. Análises de óleo em engrenagens sem-fim quase sempre demonstram uma alta proporção de cobre e ferro, sugerindo que a engrenagem do sem-fim é ineficiente.
Dedendum
O dedendum de um eixo sem-fim refere-se ao comprimento radial de seu dente. O diâmetro primitivo e o diâmetro menor determinam o dedendum. Em um sistema imperial, o diâmetro primitivo é chamado de passo diametral. Outros parâmetros incluem a largura de contato e o raio de concordância. A largura de contato descreve a largura da engrenagem sem as saliências do cubo. O raio de concordância mede o raio na face da engrenagem e descreve uma curva trocoidal.
O diâmetro de um cubo é calculado com base em seu diâmetro externo, e sua projeção é a distância que o cubo se estende além da face da engrenagem. Existem dois tipos de esmalte de adendo, um específico com dente de adendo rápido e outro com dente de adendo longo. As próprias engrenagens possuem uma chaveta (um sulco usinado no eixo e no furo). Uma chaveta é encaixada na chaveta, que por sua vez se encaixa no eixo.
As engrenagens helicoidais transmitem movimento de dois eixos não paralelos e possuem um design com dentes alinhados. O círculo primitivo apresenta dois ou mais arcos, e o parafuso sem-fim e a roda dentada são suportados por rolamentos de rolos antifricção. As engrenagens helicoidais apresentam alto atrito e desgaste no esmalte dos dentes e nas superfícies de contato. Para saber mais sobre engrenagens helicoidais, consulte as definições abaixo.
A abordagem giratória da CZPT
A abordagem de usinagem por rotação é uma técnica de produção contemporânea que está revolucionando os processos de fresamento de roscas e de geração de engrenagens. Ela permite minimizar os custos de produção e o tempo de usinagem, além de gerar roscas sem-fim de alta precisão. Ademais, reduz a necessidade de retificação de roscas e desbaste da superfície de trabalho, bem como a necessidade de laminação de roscas. Saiba mais sobre o desempenho do método de usinagem por rotação da CZPT.
O processo de torneamento em eixo sem-fim pode ser utilizado para produzir uma variedade de tipos de roscas e sem-fins. É possível produzir eixos helicoidais com diâmetros externos de até 2,5 polegadas. Ao contrário de outros processos de torneamento, o eixo sem-fim é descartável e o processo não requer usinagem. Um tubo de vórtice é utilizado para fornecer ar comprimido resfriado à etapa de corte. Se necessário, óleo também é adicionado à mistura.
Outra técnica para endurecer um eixo sem-fim é conhecida como têmpera por indução. O processo consiste em um procedimento elétrico de alta frequência que induz correntes parasitas em objetos metálicos. Quanto maior a frequência, mais calor é gerado. Com o aquecimento por indução, é possível programar o processo de aquecimento para endurecer apenas regiões específicas do eixo sem-fim. O diâmetro do eixo sem-fim geralmente é reduzido.
As engrenagens helicoidais oferecem muitas vantagens em relação aos conjuntos de engrenagens convencionais. Se utilizadas corretamente, são confiáveis e altamente eficientes. Seguindo as diretrizes adequadas de instalação e lubrificação, as engrenagens helicoidais podem oferecer a mesma confiabilidade que qualquer outro tipo de conjunto de engrenagens. O artigo de Ray Thibault, engenheiro mecânico da Universidade da Virgínia, é um excelente guia sobre lubrificação de engrenagens helicoidais.
capacidade de carga de desgaste
A capacidade de carga de um eixo sem-fim é um parâmetro crucial para determinar a eficiência de uma caixa de engrenagens. Os sem-fins podem ser fabricados com diversas relações de transmissão, e o projeto do eixo deve refletir isso. Para determinar a capacidade de carga de um sem-fim, pode-se examinar sua geometria. Os sem-fins são normalmente fabricados com um a quatro dentes, podendo chegar a doze. A escolha do número correto de dentes depende de diversas variáveis, incluindo os requisitos de otimização, como desempenho, peso e distância entre centros.
As forças nos dentes da engrenagem sem-fim aumentam com o aumento da densidade de energia elétrica, fazendo com que o eixo do sem-fim se deforme muito mais. Isso reduz sua capacidade de carga, diminui a eficiência e aumenta os níveis de ruído, vibração e aspereza (NVH). Melhorias em lubrificantes e materiais de bronze, combinadas com uma melhor qualidade de fabricação, possibilitaram o aumento constante da densidade de energia. A combinação desses três fatores determinará a capacidade de carga da sua engrenagem sem-fim. É crucial considerar todos esses elementos antes de escolher o perfil de dente de engrenagem adequado.
A quantidade mínima de dentes em uma engrenagem depende do ângulo de tensão com correção de engrenagem zero. O diâmetro do sem-fim d1 é arbitrário e depende de um valor de módulo conhecido, mx ou mn. Sem-fins e engrenagens com diferentes relações de transmissão podem ser intercambiáveis. Um sem-fim helicoidal involuto garante contato e forma adequados, proporcionando maior precisão e durabilidade. O sem-fim helicoidal involuto também é uma peça fundamental de um equipamento.
Engrenagens sem-fim são um tipo de equipamento histórico. Um parafuso sem-fim cilíndrico engata em uma roda dentada para reduzir a velocidade de rotação. Engrenagens sem-fim também são usadas como motores principais. Se você está procurando uma caixa de engrenagens, pode ser uma ótima opção. Caso esteja considerando uma engrenagem sem-fim, certifique-se de verificar sua capacidade de carga e requisitos de lubrificação.
hábitos NVH
O comportamento NVH (ruído, vibração e aspereza) de um eixo sem-fim é estabelecido utilizando a técnica de fatores finitos. Os parâmetros de simulação são definidos por meio dessa técnica, e os resultados experimentais são comparados aos da simulação. Os resultados mostram uma grande discrepância entre os valores simulados e experimentais. Além disso, a rigidez à flexão do eixo sem-fim depende fortemente da geometria da engrenagem helicoidal. Portanto, um projeto adequado da engrenagem helicoidal pode auxiliar na redução dos efeitos NVH do eixo.
Para calcular o comportamento NVH (ruído, vibração e aspereza) do eixo sem-fim, os principais eixos de inércia são o diâmetro do sem-fim e o número de roscas. Isso influenciará o ângulo entre os dentes da rosca e a distância efetiva entre cada dente. A distância entre os eixos principais do eixo sem-fim e da engrenagem helicoidal é o diâmetro efetivo de flexão. O diâmetro da engrenagem helicoidal é denominado seu diâmetro efetivo.
A elevada densidade de potência elétrica de um mecanismo de rosca sem-fim resulta em forças elevadas atuando sobre o dente correspondente do mecanismo. Isso leva a um aumento correspondente na deflexão da engrenagem sem-fim, o que impacta negativamente sua eficiência e capacidade de carga. Além disso, o aumento da densidade de energia exige melhorias na qualidade de fabricação. O desenvolvimento contínuo de materiais como o bronze e lubrificantes também tem facilitado a melhoria contínua da densidade de potência.
A dentição das engrenagens helicoidais determina a deflexão do eixo helicoidal. A rigidez à flexão da dentição do equipamento helicoidal também é calculada utilizando-se uma rigidez à flexão dependente do dente. A deflexão é então transformada em um valor de rigidez utilizando-se a rigidez das seções individuais do eixo helicoidal. Como mostrado na figura 5, uma seção transversal de um sem-fim com duas roscas é apresentada na figura.
