Produktbeskrivning
WPKA ihålig axel snäckväxellåda reducerare
1. Modell 40-250
två. Förhållande: 5-100
fyra. ISO9001, Garanti-1 år
WPKA hålaxelmonterad växellåda, WPKA hålaxelsnäckväxellåda med reducerare, WPKA marin transmissionsväxellåda, WPKA utrustningsreducerväxellåda, WPKA växellåda för transmissionstemporeducerare, WPKA snäckutrustnings hålaxelväxellåda
Som ett ledande företag inom industrimotorer, hastighetsreducerare, drivenheter och mycket annat i Kina har vår verksamhet alltid följt konceptet "ledande teknisk innovation, utmärkt kvalitet". De viktigaste produkterna är: Mikromotorer, medelstora motorer, bromshastighetsreglerande motorer, momentmotorer, likströmsmotorer, NMRV-snäckmotorer, spiralformade koniska motorer, WP RV-sekvensmaskreducerare, spiralformade maskiner med stela kuggflanker, spiralformade snäckmodeller, parallella spiralformade maskiner, spiralformade koniska maskiner, SWL- och JW-snäckdomkrafter, styva kuggflanker, planetariska maskiner och många andra transmissionsprodukter, som används i stor utsträckning inom många industriella tillverkningslinjer. Sådana som transportutrustning, livsmedelsutrustning, sjukvårdsmaskiner, tryckutrustning, textilutrustning, förpackningsmaskiner, kontorsverktyg, instrumentering och andra områden är de föredragna stödprodukterna för automationsutrustning.
Hur man väljer en snäckväxel och växel för ditt företag
Du kommer att lära dig om axialstigning PX och kuggparametrar för en snäckaxel tjugo och utrustning 22. Djupgående information om dessa två element hjälper dig att välja en lämplig snäckaxel. Läs vidare för att lära dig mer ... och få tag på den mest avancerade växellådan som någonsin producerats! Här är några tips för att välja en snäckaxel och utrustning för ditt projekt! ... och ett antal saker att ha i åtanke.
Utrustning 22
Kuggprofilen på utrustning 22 på snäckaxel 20 skiljer sig från den på en traditionell utrustning. Detta beror på att kuggarna på kugghjul 22 är konkava, vilket möjliggör bättre kontakt med gängorna på snäckaxel 20. Snäckans styrvinkel gör att snäckan självlåser och undviker bakåtgående rörelse. Denna självlåsande mekanism är dock inte helt tillförlitlig. Snäckhjul används i många industriella applikationer, från elevatorer till fiskerullar och bilstyrning.
Den nya utrustningen monteras på en axel som är fäst i en oljetätning. För att installera en ny växel måste du först ta bort den gamla utrustningen. Därefter måste du skruva loss de två bultarna som håller fast utrustningen på axeln. Ta sedan bort lagerhållaren från den utgående axeln. När snäckväxeln har tagits bort måste du skruva loss låsringen. Montera sedan lagerkonerna och axeldistansen. Se till att axeln är ordentligt åtdragen, men dra inte åt pluggen mer än tillräckligt.
För att undvika förtida haverier, använd lämpligt smörjmedel för den specifika typen av snäckdrev. En olja med högre viskositet är avgörande för snäckdrevens glidfunktion. I två tredjedelar av fallen har smörjmedlen varit otillräckliga. Om snäckdreven är otillräckligt belastade kan en olja med låg viskositet vara tillräcklig. Annars behövs en olja med hög viskositet för att hålla snäckdreven i gott skick.
Ett annat alternativ är att variera antalet tänder runt utrustningen 22 för att minska den utgående axelns hastighet. Detta kan göras genom att justera ett specifikt förhållande (till exempel 5 eller 10 gånger motorns hastighet) och justera snäckans nedåtgående rotation därefter. Denna procedur kommer att minska den utgående axelns hastighet till önskad nivå. Snäckans nedåtgående rotation bör anpassas till den önskade axiella stigningen.
Snäckaxel 20
När du väljer en snäckväxel, tänk på följande faktorer att beakta. Dessa är högeffektiva, tystgående kugghjul. De är tåliga, tål låga temperaturer och har lång livslängd. Snäckväxlar används flitigt inom många branscher och har många fördelar. Nedan följer bara några av deras fördelar. Läs vidare för mer information. Snäckväxlar kan vara svåra att underhålla, men med lämpligt regelbundet underhåll kan de vara mycket pålitliga.
Snäckaxeln är konfigurerad för att stödjas i en ram 24. Ramens dimension bestäms av mittavståndet mellan snäckaxeln 20 och den utgående axeln 16. Snäckaxeln och utrustningen 22 kanske inte kommer i kontakt med eller stör varandra om de inte är korrekt konfigurerade. Av dessa skäl är korrekt montering avgörande. Men om snäckaxeln 20 inte är korrekt monterad kommer monteringen inte att fungera.
En ytterligare viktig faktor att beakta är snäckhjulsmaterialen. Vissa snäckhjul har mässingshjul, vilket kan leda till korrosion i snäckan. Dessutom aktiveras svavel-fosforhaltig EP-utrustningsolja på mässingshjulet. Dessa komponenter kan leda till en betydande minskning av lastytan. Snäckhjul måste monteras med smörjmedel av högre kvalitet för att förhindra dessa problem. Det finns också ett behov av att välja material med högre viskositet och låg friktion.
Hastighetsreducerare kan bestå av många olika snäckaxlar, och varje hastighetsreducerare kräver olika utväxlingar. I detta fall kan hastighetsreducerare leverera olika snäckaxlar med olika gängdesigner. De olika gängdesignerna kommer att motsvara olika utväxlingar. Oavsett utväxling tillverkas varje snäckaxel av ett ämne med önskad gänga. Det kommer inte att vara svårt att hitta en som passar dina behov.
Utrustning 22:s axiella stigning PX
Den axiella stigningen för en snäckmaskin beräknas med hjälp av den nominella mittlängden och tilläggselementet, en konstant. Mittlängden är längden från maskinens centrum till snäckhjulet. Snäckhjulsstigningen kallas även snäckhjulsstigningen. Likaså beaktas dimensionen och stigdiametern vid beräkning av den axiella stigningen PX för en maskin 22.
Den axiella stigningen, eller styrvinkeln, på en snäckväxel avgör hur effektiv den är. Ju större den raka vinkeln är, desto mindre effektiv är växeln. Raka vinklar är direkt relaterade till snäckväxelns belastningsförmåga. Mer specifikt är vinkeln på ledningen proportionell mot längden på spänningsområdet på snäckhjulets emalj. En snäckväxels belastningspotential är rätt proportionell mot volymen av rotböjningsspänning som frigörs av utkragningsmekanismen. En snäckväxel med en styrvinkel på g är nästan lika med en spiralväxel med en spiralvinkel på 90 grader.
I den föreliggande uppfinningen beskrivs en förbättrad teknik för tillverkning av snäckaxlar. Tekniken innefattar att bestämma den föredragna axiella stigningen PX för varje utväxlingsförhållande och kroppsmått. Den axiella stigningen fastställs genom en teknik för tillverkning av en snäckaxel som har en gänga som motsvarar det önskade utväxlingsförhållandet. En utrustning är en roterande enhet av element som är tillverkade av tänder och en snäcka.
Förutom den axiella stigningen kan en snäckväxels axel också tillverkas av olika material. Materialet som används för växelns snäckor är en viktig faktor vid valet. Snäckväxlar tillverkas normalt av stål, vilket är mer robust och korrosionsbeständigt än andra komponenter. De behöver också smörjning och kan ha slipade tänder för att minska friktion. Dessutom är snäckväxlar ofta tystare än andra kugghjul.
Utrustning 22:s tandparametrar
En undersökning av kuggparametrarna på utrustning 22 avslöjade att snäckaxelns nedböjning beror på olika faktorer. Snäckväxelns parametrar varierade för att ta hänsyn till snäckväxelns dimension, spänningsvinkel och storleksfaktor. Dessutom ändrades antalet snäckgängor. Dessa parametrar varierar beroende på ISO/TS 14521-referensväxeln. Denna studie validerar den skapade numeriska beräkningsprodukten med hjälp av experimentella resultat från Lutz- och FEM-beräkningar av snäckväxelaxlar.
Med hjälp av resultaten från Lutz-testet kan vi beräkna snäckans axels nedböjning med hjälp av beräkningstekniken i ISO/TS 14521 och DIN 3996. Beräkningen av snäckans axels böjningsdiameter enligt formlerna i AGMA 6022 och DIN 3996 visar en god korrelation med testresultaten. Trots detta använder beräkningen av snäckans axel med hjälp av snäckans rotdiameter en annan parameter för att beräkna densamma böjningsdiametern.
Böjstyvheten hos en snäckaxel beräknas med hjälp av en finita faktormodell (FEM). Med hjälp av en FEM-simulering kan snäckaxelns nedböjning beräknas utifrån dess kuggningsparametrar. Nedböjningen kan beaktas för ett komplett växellådssystem då snäckkuggningens styvhet beaktas. Och sist men inte minst, baserat på denna studie, utformas en korrigeringsaspekt.
För en perfekt snäckväxelutrustning är antalet gängstarter proportionellt mot snäckans dimension. Snäckans diameter och tandningsfaktor beräknas från ekvation 9, som är en formel för snäckväxels rottröghet. Längden mellan huvudaxlarna och snäckaxeln bestäms av ekvation 14.
Utrustning 22:s avböjning
För att undersöka effekten av kuggningsparametrar på en snäckaxels nedböjning använde vi en finita aspektstrategi. De parametrar som beaktas är kuggtopp, töjningsvinkel, mätelement och antal snäckgängor. Var och en av dessa parametrar har en annan inverkan på snäckaxelns böjning. Tabell 1 visar parametervarianterna för ett referensdrev (Utrustning 22) och en annan kuggningsmodell. Snäckhjulets dimension och antal gängor bestämmer snäckaxelns nedböjning.
Beräkningsstrategin i ISO/TS 14521 är baserad på randförhållandena för Lutz-testuppsättningen. Denna metod beräknar maskaxelns nedböjning med hjälp av finita aspektmetoden. De experimentellt uppmätta axlarna jämfördes med simuleringsresultaten. Testresultaten och korrigeringsaspekten jämfördes för att verifiera att den beräknade nedböjningen är likvärdig med den uppmätta nedböjningen.
FEM-undersökningen indikerar effekten av kuggparametrar på snäckaxelns böjning. Kugghjul 22:s nedböjning på snäckaxeln kan förklaras av förhållandet mellan kuggkraft och massa. Förhållandet mellan snäckkuggens drivning och massa bestämmer vridmomentet. Förhållandet mellan de två parametrarna är rotationshastigheten. Förhållandet mellan snäckhjulets kuggkrafter och snäckaxelns massa bestämmer snäckhjulens nedböjning. En snäckväxels nedböjning påverkar snäckaxelns böjningskapacitet, effektivitet och NVH. Den stadiga förbättringen av elektricitetstätheten har åstadkommits genom genombrott inom bronskomponenter, smörjmedel och tillverkningskvalitet.
Huvudaxlarna för tröghetsminuten anges med bokstäverna AN. De fådimensionella graferna är ekvivalenta för 7-gängade och 1-gängade snäckor. Diagrammen visar också axialprofilerna för varje utrustning. Dessutom anges de primära tröghetsmomentaxlarna med ett vitt kors.
