Varubeskrivning
Lösningsbeskrivning
Huvudsakliga resurser:
1) hölje: aluminiumlegering ADC12 (mått 571-090) pressgjutjärn HT200 (mått 110-150)
två) Mask: 20Cr, ZI evolventprofilkarbonisering och kylningsvärmebehandling gör att kugghjulets ythårdhet upp till 56-62 HRC. Efter precisionsslipning är karbureringsskiktets tjocklek mellan 0,3 och 0,5 mm.
3) Snäckhjul: bärbar stannumlegering CuSn10-1
Grundliga bilder
Blandningsalternativ:
Ingång: med ingående axel, med fyrkantig fläns, med IEC-standard ingångsfläns
Utgång: med momentarm, utgående fläns, en utgående axel, dubbel utgående axel, plastskydd
Snäckväxellådan erbjuds med olika kombinationer: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+dator, NMRV+UDL, NMRV+MOTORER
Exploderad titt på:
Varuparametrar
| Åldersmodell |
Ny modell | Förhållande | Centrumavstånd | Elektricitet | Ange Dia. | Utgångsdiameter | Utgående vridmoment | Fett |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | sju,5 ~ ett hundra | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18 (Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | sju,5 ~ ett hundra | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | tre,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7,5 ~ ett hundra | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14 (Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7,5 ~ ett hundra | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | nio,0 kg |
| RV090 | RW090 | sju,5 ~ ett hundra | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19 (Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7,5 ~ hundra | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | sju,5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28, Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | fyrtioåtta,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28 (Φ38, Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
GMRV Definiera dimension:
| GMRV | En | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Jag | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | nittio sju | 54 | fyrtiofyra | 14 | femtiofem | 32 | femtiosex | 63 | 65 | 29 | femtiofem | fyrtio | femtiosju | trettio | 75 | 44 | sex,5 | 21 | fem,5 | M6*tio(n=4) | 0° | 5 | sexton, tre | 27 |
| 040 | hundra | 121.fem | 70 | 60 | arton (19) | sextio | 43 | 71 | sjuttioåtta | sjuttiofem | 36.fem | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | femtiofem | sex,5 | 26 | 6.fem | M6*tio(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | ett hundra och tjugo | ett hundra fyrtiofyra | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | nittiotvå | åttiofem | fyrtiotre, fem | åttio | sextio | åttiofyra | 50 | hundra | 64 | åtta, fem | trettio | sju | M8*tolv(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | ett hundra fyrtiofyra | 174 | hundra | 85 | tjugofem (28) | åttio | 67 | 103 | 112 | nittiofem | 53 | nittiofem | 72 | 102 | 63 | ett hundra tio | 80 | åtta, fem | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | femtio |
| 075 | 172 | 205 | ett hundra och tjugo | nittio | 28(35) | 95 | 72 | 112 | ett hundra och tjugo | ett hundra och femton | femtiosju | 112.fem | 86 | 119 | sjuttiofem | 140 | nittiotre | 11 | 40 | tio | M8*fjorton(n=8) | 45° | åtta (10) | 31.3(38.3) | sextio |
| 090 | 206 | 238 | ett hundra fyrtio | hundra | 35(38) | hundra och tio | sjuttiofyra | 130 | ett hundra fyrtio | hundra trettio | sextio sju | 129.5 | 103 | ett hundra trettiofem | nittio | 160 | 102 | tretton | fyrtiofem | elva | M10*sexton(n=8) | 45° | 10 | 38,3 (fyrtioett,3) | 70 |
| hundra och tio | 255 | 295 | ett hundra sjuttio | ett hundra och femton | 42 | hundra trettio | – | 144 | ett hundra femtiofem | ett hundra sextiofem | sjuttiofyra | ett hundra och sextio | 127.fem | 167.fem | ett hundra tio | tvåhundra | ett hundra tjugofem | 14 | 50 | 14 | M10*arton(n=8) | 45° | 12 | 45. tre | åttiofem |
| ett hundra trettio | 293 | 335 | 200 | ett hundra tjugo | fyrtiofem | ett hundra och åttio | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.fem | ett hundra trettio | 250 | 140 | 16 | 60 | femton | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48. åtta | hundra |
| ett hundra femtio | 340 | 400 | 240 | ett hundra fyrtiofem | femtio | ett hundra åttio | – | 185 | 200 | 215 | nittiosex | 210 | ett hundra sjuttio | 230 | ett hundra femtio | 250 | 180 | 18 | 72.5 | arton | M12*22(n=8) | 45° | fjorton | femtiotre,8 | 120 |
Företagsprofil
Om CZPT Transmission:
Vi är en professionell tillverkare av reducerare i HangZhou, ZHangZhoug-provinsen.
Våra främsta varor är ett komplett sortiment av RV571-150 snäckväxlar, såväl som hypoidväxellåda GKM, raka spiralväxellåda GRC, bärbara enheter, UDL-variatorer och växelströmsmotorer, samt G3 spiralmotor.
Varor används ofta för tillämpningar som: livsmedel, keramik, förpackningar, kemiska föreningar, apotek, plast, papperstillverkning, designutrustning, metallurgisk gruva, miljösäkerhetsteknik och alla typer av automatiska spår och monteringsspår.
Med snabb leverans, exceptionell snabb leveransservice och innovativ produktionskapacitet marknadsförs våra produkter väl både hemma och utomlands. Vi har exporterat våra reducerare till Sydostasien, Japaneuropa och Mellanöstern etc. Vårt mål är att utvecklas och förnya sig baserat på hög kvalitet och skapa ett gott rykte för reducerare.
Förpackningsinformation: Plastbagage + kartonger + träinstanser, eller på begäran
Vi deltar i Tyskland Hannver-utställningen - ZheJiang PTC Truthful - Turkiet vinner Eurasien
Logistik
Efter säljsupport
1. Underhållstid och garantiInom 1 år strax efter att ha förvärvat produkterna.
två. Andra tjänster: Som manual för modelleringsval, installationsguide och guide för problemlösning, etc.
Vanliga frågor
1.Q: Kan du göra enligt kundens ritning?
A: Ja, vi erbjuder personlig support till kunderna i enlighet därmed. Vi kan använda kundens namnskylt för växellådor.
två. F: Vilka är era betalningsvillkor?
A: 30% deposition före produktion, Harmony T/T före frakt och leverans.
3. F: Är du ett handelsföretag eller en tillverkare?
A: Vi är en tillverkare med sofistikerade produkter och skicklig personal.
4.Q: Vad är din skapandeförmåga?
A: 8000-9000 st/trettio dagars period
5.Q: Är gratisprov tillgängligt eller inte?
A: Naturligtvis kan vi erbjuda gratisprov om kunden går med på att betala för kurirpriset
6.Q: Har du något certifikat?
A: Vi har faktiskt CE-certifiering och SGS-certifikatrapport.
Kontakta informationen:
Fru Lingel Pan
Vid frågor är det bara att kontakta mig. Stort tack för ert stora engagemang för vår organisation!
|
USA $35-220 / Styck | |
1 styck (Minsta beställning) |
###
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Marin, Jordbruksmaskiner, Industri |
|---|---|
| Fungera: | Distributionskraft, ändra drivmoment, hastighetsändring, hastighetsreducering |
| Layout: | Rät vinkel |
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Horisontell typ |
| Steg: | Dubbelsteg |
###
| Prover: |
US$ 35/Styck
1 styck (minsta beställning) |
|---|
###
| Anpassning: |
Tillgänglig
|
|---|
###
| Gammal modell |
Ny modell | Förhållande | Centrumavstånd | Driva | Ingångsdiameter | Utgångsdiameter | Utgående vridmoment | Vikt |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18 (Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14 (Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19 (Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28, Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28 (Φ38, Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | En | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Jag | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
USA $35-220 / Styck | |
1 styck (Minsta beställning) |
###
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Marin, Jordbruksmaskiner, Industri |
|---|---|
| Fungera: | Distributionskraft, ändra drivmoment, hastighetsändring, hastighetsreducering |
| Layout: | Rät vinkel |
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Horisontell typ |
| Steg: | Dubbelsteg |
###
| Prover: |
US$ 35/Styck
1 styck (minsta beställning) |
|---|
###
| Anpassning: |
Tillgänglig
|
|---|
###
| Gammal modell |
Ny modell | Förhållande | Centrumavstånd | Driva | Ingångsdiameter | Utgångsdiameter | Utgående vridmoment | Vikt |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18 (Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14 (Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19 (Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28, Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28 (Φ38, Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | En | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Jag | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Är en snäckväxel med reducerväxel rätt för din tillämpning?
Om du är intresserad av reduktionsväxel och undrar om en snäckväxel med reducerväxel är rätt för din tillämpning, har du kommit till rätt ställe. Denna reducerväxel är effektiv och kompakt. Dessutom har den små spel och är enkel att installera. Låt oss ta en närmare titt.
Detta är en reducerväxellåda
Snäckväxellådan är en typ av reduktionsväxel som används i maskiner. Denna växel minskar utgångshastigheten genom att ändra förhållandet mellan ingång och utgång. Kugghjul finns i en mängd olika storlekar och kan tillverkas av en mängd olika material, inklusive aluminium, gjutjärn och rostfritt stål. Dess effektivitet beror på kugghjulens utväxling och storlek. Den används vanligtvis i låghastighetsapplikationer. Men den kan också användas som en hjälpbromsanordning för höghastighetsmaskiner.
När du väljer en reduktionsväxel är det viktigt att leta efter modeller med flera kuggar. Helst bör den ha fler kuggar än motsvarande kedjehjul. Detta minskar ljudet som produceras av kugghjulen. Det maximala antalet kuggar på snäckväxeln bör vara större än 40.
Snäckväxlar producerar mindre buller och vibrationer än konventionella kugghjul. De är också billigare och mindre än andra typer av reduktionsväxlar. Snäckväxlar har dock vissa begränsningar som gör dem mindre effektiva än andra typer. Till exempel fungerar de inte lika effektivt som parallella eller ortogonala axlar, som är mycket bättre på att överföra kraft.
Den största nackdelen med snäckväxlar är svårigheten att smörja. Snäckväxlar med reducerväxel kräver mer smörjning på grund av kugghjulens spiralformade rörelse. Detta innebär att de är mindre effektiva och mer benägna att slitas än en vanlig växellåda. Spiralformad rörelse har problem med att överföra kraft och orsakar glidfriktion, även känt som glidslitage.
En snäckväxel är en reduktionsväxel som används för att retardera en högvarvsmotor till lågvarvtalsutgång. Snäckväxelväxlar producerar lägre utgångsvarvtal samtidigt som de bibehåller högt vridmoment. Dess kugghjul är tillverkade av brons eller rostfritt stål och har en rätvinklig utgång. Kugghjulen är mycket små jämfört med andra reduktionsväxellådor, så de kan användas i trånga utrymmen och applikationer där utrymmet är begränsat.
ficka
Snäckväxelreducerare är ett utmärkt val för applikationer som kräver högt vridmoment och låga hastigheter. Dessa reducerare är kompakta, hållbara och har lång livslängd. Dessa växellådor är också kompatibla med solida och ihåliga utgående axlar. Denna funktion eliminerar behovet av kedjor eller remmar, vilket minskar antalet rörliga delar. Dessutom är de enkla att underhålla, vilket innebär att de är ett utmärkt val för en mängd olika applikationer.
Snäckväxelreducerare är också kompakta, mångsidiga och enkla att installera. Själva snäckväxeln är tillverkad av ett enda stycke legerat stål. Den har en hög spiralvinkel och är sätthärdad och slipad för hållbarhet. Dess sex AF-sexkanthylsor är konstruerade för enkel installation och ett brett utväxlingsområde. Snäckväxelreducerare är också lämpliga för manuell drift. De är enkla att installera, kompakta i designen och kompatibla med ett brett utbud av motorer och drivningar.
Snäckväxlar används ofta i industriella miljöer där en liten mängd vridmoment krävs för att flytta stora föremål. De är också användbara när utrymmet är begränsat. De är kompakta och enkla att installera i trånga utrymmen. Snäckväxlar minskar risken för snubbling och är ofta tillverkade av slitstarka material, vilket gör dem till ett populärt val.
Jämfört med planetväxellådor har snäckväxelreducerare många fördelar. De är tysta, ljudar mindre och är bekvämare att använda. De är också mer energieffektiva än sina planetväxelmotsvarigheter. Dessutom kan de kombineras med andra växellådor och växlar för att öka deras effektivitet.
Det är hög effektivitet
När en snäckväxellåda används i en kugghjulsmotor är det viktigt att notera att den har extremt hög verkningsgrad. Denna typ av reducerare är vanligtvis mycket varmare än en hypoid reducerare, vilket minskar växelns livslängd. Den ökade termiska belastningen på gliddreven resulterar i för tidigt slitage på tätningarna och läckage. Dessutom orsakar överdriven värme att smörjmedlet bryts ner och kan orsaka kontaminering. Snäckväxellådan är betydligt svalare och har en design som kräver lite underhåll. Följaktligen kan de minska fabriksdriftsstopp och energikostnader.
En servo-snäckväxel är ett utmärkt val för applikationer som kräver hög prestanda, repeterbarhet och precisionspositionering. Dessa växellådor har konstruerats specifikt för användning med servomotorteknik, vilket ger en tät integration av växelmotorn. Andra fördelar med en servo-snäckväxel inkluderar minskat vinkelspel och längre livslängd.
Hypoidväxelmotorer erbjuder ökad effektivitet och möjliggör användning av mindre motorer. En snäckväxel på 1 hk kan producera samma effekt som en hypoidväxel på 1/2 hk. En Agknx-studie jämförde de två typerna av reducerare och jämförde effekt, vridmoment och effektivitet. Som ett resultat är en hypoidväxelmotor på 1/2 hk mycket billigare att driva än en snäckväxel på 1 hk.
Verkningsgraden hos en snäckväxel med reducerväxel beror på många faktorer, inklusive kugghjulens ingrepp och förluster i lagren och oljetätningsläpparna. Reducerväxellådans hastighet och belastning påverkar också dess verkningsgrad. Därför bör snäckväxel med reducerväxel användas med rätt typ av smörjmedel.
I en snäckväxel med reducer roterar en icke-korsande axel mot ett kugghjul, medan den utgående snäckväxeln roterar i en vinkelrät riktning. Detta arrangemang ger hög effektivitet samtidigt som det minskar buller och vibrationer från kugghjulsmotorn. Denna reducerväxel är också tyst och har en låg friktionskoefficient.
Den har låg markfrigång
Snäckväxellådor med reducerfunktion är vanligtvis konstruerade med lågt spelrum, vilket innebär att snäckan inte får vidröra hjulen i växellådan. Smörjmedlet som används beror på växelns storlek och är vanligtvis ISO 680 eller ISO 460. Högre viskositeter kräver specialutrustning.
Snäckväxlar är populära i maskiner som behöver stanna snabbt, såsom hissar och elevatorer. Kugghjulen och snäckväxeln är tillverkade av ett mjukt material, vilket minimerar glapp och felfrekvens. De är också populära i tunga maskiner, såsom bergkrossar. Men även om detta är en viktig aspekt av deras design, finns det andra faktorer att beakta när man väljer en snäckväxel.
Snäckdrev har flera kuggar, vilket möjliggör större kontaktyta och en bättre fördelning av lasten. Denna funktion möjliggör höga utväxlingsförhållanden utan att offra effekt. Snäckdrev kan paras ihop med andra växellådor för att öka systemets totala effektivitet.
Snäckväxlar används ofta i tunga maskiner, inklusive lastbilar som kör fram längs en öde motorväg. De kan också hittas i förpackningsmaskiner, transportband och andra små maskiner. Deras unika form gör dem idealiska för trånga utrymmen. Men de tenderar också att slitas mycket snabbare än konventionella kugghjul.
Den har ett högt vridmoment-viktförhållande
Snäckväxeln med reducerväxel är en mångsidig kugghjulslinje som ger ett högt vridmoment-till-vikt-förhållande. Dessa reducerväxellådor används vanligtvis i applikationer som kräver högt vridmoment och höga utväxlingsförhållanden, såsom verktygsmaskiner. De har också en mycket kompakt design, vilket möjliggör mycket höga utväxlingsförhållanden vid låga hastigheter.
Snäckväxelreducerare är mycket tystgående, främst på grund av att ingående och utgående axlar är vinkelräta mot varandra. Deras låga ljudnivå är en fördel jämfört med planetväxellådor. Jämfört med planetväxelreducerare är snäckväxelreducerare också relativt billiga.
Snäckväxeln består av två delar: den spiralformade, stumförbundna snäckväxeln och snäckan. Den skruvförsedda snäckväxeln är ansluten till axeln med en spiralformad gänga. Snäckväxeln är en variant av den sexsnäckiga maskinen. Snäckan är placerad i snäckhjulet, vilket tvingar snäckan att rotera. Den ändrar också rörelseplanet. Snäckväxel är vanligtvis tillverkade av stål eller mässing.
Snäckväxelreducerare är en av de mest populära typerna av reducerare. De ger högt vridmoment och hög hastighetsförhållande i ett kompakt paket. Dessa reducerare används i många kraftöverföringssystem, inklusive hissar, säkerhetsgrindar, transportband och medicinsk testutrustning.
Snäckväxellådor finns i en mängd olika former och storlekar, inklusive parallella axelväxlar och planetära snäckväxellådor. De har ett högt vridmoment-till-vikt-förhållande och är enkla att underhålla. De är också lätta och relativt enkla att installera. Detta gör dem till ett utmärkt val för många tillämpningar.
Snäckor kan monteras med hjälp av stegaxlar, ställskruvar eller styrpinnar. Snäckan utsätts dock för mycket tryck och måste hållas fast ordentligt. Detta kan leda till en studs. Dessutom kan lagren lossna och masken röra sig. För att undvika glapp, se till att snäckväxelns axel passerar genom mittpunkten av maskens ytbredd.


redaktör av czh 2023-01-29