Varubeskrivning
Lösningsbeskrivning
Produktparametrar
Förpackning och leverans
Företagsprofil
Snäckväxelreducerare
En snäckväxel är en reducerväxel som använder en snäckväxel för att minska den erforderliga kraften. Till skillnad från traditionella reducerväxel är dessa enheter små och kräver låga hästkrafter. Detta minskar deras effektivitet, men deras låga kostnad och kompakta design hjälper till att kompensera för denna brist. Dessa reducerväxel har dock vissa nackdelar, inklusive deras tendens att låsa sig vid backning.
hög effektivitet
Högeffektiva snäckväxelväxlar är idealiska för tillämpningar där hög prestanda, repeterbarhet och noggrannhet är avgörande. Den består av en hypoidväxel på ingångssidan och en hypoidkonisk växel på utgående sidan. Ingångssnäckan roterar vinkelrätt mot utgångssnäckan, så för varje varv av ingångssnäckan gör utgångssnäckan ett varv. Detta arrangemang minskar friktionen (en annan källa till energiförlust) i en högeffektiv snäckväxel till minst två bågminuter.
Jämfört med snäckväxelmotorer erbjuder hypoidväxelmotorer flera fördelar, inklusive lägre driftskostnader och högre effektivitet. Till exempel kan hypoidväxelmotorer överföra mer vridmoment även vid höga utväxlingsförhållanden. De är också effektivare än snäckväxelmotorer, vilket innebär att de kan producera samma effekt med en mindre motor.
Under senare år har effektiviteten hos snäckväxelväxlar förbättrats dramatiskt. Tillverkare har gjort stora framsteg inom material, design och tillverkning. Nya konstruktioner, inklusive snäckväxelväxlar med dubbelhölje, ökar effektiviteten med 3 till 8 procent. Dessa förbättringar möjliggjordes genom otaliga timmar av testning och utveckling. Snäckväxelväxlar erbjuder också lägre initialkostnader och högre överbelastningskapacitet än konkurrerande system.
Snäckväxelväxlar är populära eftersom de ger maximal reduktion i ett litet format. Deras kompakta storlek gör dem idealiska för applikationer med låg till medelhög effekt och de är återhållsamma. De erbjuder också högre vridmoment och bättre stötdämpning. Slutligen är de ett ekonomiskt alternativ för att minska enhetens effektbehov.
lågt brus
Lågbrusiga snäckväxelväxlar är utformade för att minska buller i industriella applikationer. Denna typ av växel använder färre lager och kan arbeta i olika monteringslägen. Vanligtvis är en snäckväxelväxlare en enstegsenhet med endast en axel och en växel. Eftersom det bara finns en växel kommer snäckväxelns ljudnivå att vara lägre än andra typer.
En snäckväxel kan integreras i det elektriska servostyrningssystemet för att minska buller. Snäckväxel kan tillverkas av många olika material. Följande trestegsprocess förklarar komponenterna i en snäckväxel med låg bullernivå.
Snäckväxelväxlar kan monteras i 90 graders vinkel mot den ingående snäckaxeln och finns tillgängliga med olika typer av ihåliga eller solida utgående axlar. Dessa växlar är särskilt fördelaktiga för applikationer där bullerreducering är avgörande. De har också färre delar och är mindre än andra typer av växlar, vilket gör dem enklare att installera.
Snäckväxelväxlar finns tillgängliga från olika tillverkare. På grund av deras utbredda tillgänglighet har växeltillverkare omfattande lager av dessa växlar. Snäckväxelns utväxlingsutväxling är standard och storleken på snäckväxelväxlarna är universell. Dessutom behöver snäckväxelväxlar inte dimensioneras för ett specifikt ändamål, till skillnad från andra lastavbrott.
ficka
En snäckväxel är en transmissionsmekanism med kompakt struktur, stort utväxlingsförhållande och självlåsande funktion under vissa förhållanden. Snäckväxelserien är konstruerad med amerikansk teknik och har egenskaper som stabil transmission, stark bärförmåga, lågt brus och kompakt struktur. Dessutom kan dessa produkter tillhandahålla ett brett utbud av strömförsörjning. Dessa snäckväxel är dock benägna att läcka, vanligtvis orsakade av konstruktionsfel.
Snäckväxelreducerare finns i enstegs- och tvåstegsutförande. Den första typen består av en oljetank som inrymmer snäckväxeln och lagren. Den andra typen använder en snäckväxel med en hylsa för den första snäckväxeln.
När man väljer en reducerväxel är det viktigt att välja en enhet av hög kvalitet. Felaktigt val av växel kan orsaka snabbt slitage på snäckväxeln. Även om snäckväxelreducerare i allmänhet är hållbara, beror deras slitagegrad på valet och driftsförhållandena. Till exempel kan överanvändning, felaktig montering eller arbete under extrema förhållanden leda till snabbt slitage.
Snäckväxlar minskar hastighet och vridmoment. Snäckväxlar kan användas för att minska hastigheten på roterande maskiner eller tröghetssystem. Snäckväxlar är en typ av konisk kugghjul, och deras ingripande ytor har stor glidkraft. På grund av detta kan snäckväxlar bära mer vikt än cylindriska kugghjul. De är också svårare att tillverka. Snäckväxelns högkvalitativa design gör den dock till ett utmärkt val för applikationer som kräver högt vridmoment och hög rotationshastighet.
Snäckdrev kan tillverkas med tre typer av kugghjul. För stora utväxlingsförhållanden är ingångs- och utgångsdreven irreversibla. Snäckreduceraren kan dock konstrueras med flera spiraler. Snäckväxeln med flera startmekanismer minimerar också bromseffekter.
Självlåsande funktion
Snäckväxeln är självlåsande för att förhindra att lasten drivs tillbaka till marken. Självlåsningsfunktionen uppnås med en snäcka som griper in i kuggstången. När lasten når sitt högsta läge inaktiveras backsignalen. Det icke-låsande delsystemet driver lasten tillbaka till sitt ursprungliga läge, medan det självlåsande delsystemet förblir i sitt översta läge.
Snäckväxelns självlåsande funktion är en värdefull mekanisk egenskap. Den hjälper till att förhindra bakåtgående rörelse och sparar kostnader för bromssystemet. Dessutom kan självlåsande snäckväxlar användas för att lyfta och hålla laster.
Den självlåsande snäckväxeln förhindrar att drivaxeln drivs bakåt. Den arbetar med snäckväxelns axiella kraft. En snäckväxel med självlåsande funktion är en mycket effektiv verktygsmaskin.
Snäckväxelväxlar kan tillverkas med två eller fyra tänder. Enkeländade snäckor har en entandsdesign, medan dubbeländade snäckor har två gängor på det cylindriska kugghjulet. En snäckväxel med flera dammskor kan ha upp till fyra dammskor. Snäckväxelväxlar kan använda en mängd olika utväxlingsförhållanden, men den största fördelen är deras kompakta design. De har en större lastkapacitet än en tväraxelspiralväxelmekanism.
Snäckväxelns självlåsande funktion kan även användas för kugghjul som inte nödvändigtvis är parallella med axeln. Den förhindrar också bakåtgående rörelse och möjliggör framåtgående rörelse. Självlåsningsfunktionen uppnås genom en spärrkam anordnad runt kugghjulsdelen. Den möjliggör också selektiv koppling och frikoppling mellan kugghjulsdelarna.
hög utväxling
Snäckväxelväxlar är ett enkelt och billigt sätt att öka utväxlingsförhållandena. Dessa enheter består av två snäckhjul – ett ingående snäckhjul och ett utgående snäckhjul. Ingående snäckhjul roterar vinkelrätt mot det utgående snäckhjulet, som också roterar vinkelrätt mot sig självt. Till exempel kräver en 5:1 snäckväxel 5 varv per snäckhjul, medan en 60:1 snäckväxel kräver 60 varv. Detta arrangemang är dock benäget att bli ineffektivt eftersom snäckhjulet endast upplever glidfriktion, inte rullfriktion.
Högreducerande applikationer kräver många ingångsvarv för att rotera utgångsväxeln. Omvänt lider applikationer med låg ingångshastighet av samma friktionsproblem, om än med en annan mängd friktion. Snäckor som roterar vid låga hastigheter kräver mer energi för att bibehålla sin rörelse. Snäckreducerande växel kan användas i många typer av system, men endast vissa är lämpliga för höghastighetsapplikationer.
Snäckdrev är utmanande att tillverka, men kuvertdesignen är det bästa valet för applikationer som kräver hög precision, hög effektivitet och minimalt glapp. Kuvertdesign innebär att modifiera kugghjulens tänder och snäckgängor för att förbättra ytkontakten. Denna typ av snäckdrev är dock dyrare att tillverka.
Snäckmotorer har lägre initiala ingreppsförhållanden än hypoidväxelmotorer, vilket möjliggör användning av mindre motorer. Så en 1 hk snäckmotor kan uppnå samma effekt som en 1/2 hk motor. En studie av Nissei jämförde två olika typer av växelmotorer och jämförde deras effekt, vridmoment och utväxlingsförhållande. Resultaten visar att 1/2 hk hypoidväxelmotorn är effektivare än snäckmotorn trots samma effekt.
En annan fördel med snäckväxeln är den låga initialkostnaden och den höga verkningsgraden. Den erbjuder höga utväxlingsförhållanden och högt vridmoment i ett litet paket, vilket gör den idealisk för applikationer med låg till medelhög effekt. Snäckväxeln är också mer stöttåliga.
