Mô tả sản phẩm
Mô tả giải pháp
Các thành phần chính:
một) Vỏ: hợp kim nhôm ADC12 (kích thước 571-090) khuôn sắt đặc HT200 (kích thước 110-150)
2) Trục vít: Thép 20Cr, ZI. Xử lý nhiệt và tôi luyện bằng phương pháp cacbon hóa biên dạng xoắn ốc giúp độ cứng bề mặt thiết bị đạt đến 56-62 HRC. Sau khi mài chính xác, độ dày lớp cacbon hóa nằm trong khoảng 0,3-0,5mm.
ba) Bánh răng trục vít: hợp kim thiếc có thể đeo được CuSn10-one
Hình ảnh toàn diện
Các khả năng kết hợp:
Đầu vào: có trục đầu vào, có mặt bích vuông, có mặt bích đầu vào tiêu chuẩn IEC
Đầu ra: có cần momen xoắn, mặt bích đầu ra, trục đầu ra đơn, trục đầu ra kép, vỏ nhựa.
Bộ giảm tốc trục vít có nhiều cấu hình khác nhau: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Pc, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Sơ đồ tháo rời các bộ phận:
Thông số mặt hàng
| Mô hình trước đó |
Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Điện năng | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | bảy,5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | bảy,5~một trăm | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | bảy,5~100 | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | ba,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7,5~một trăm | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | bảy,5~một trăm | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | chín,0 kg |
| RV090 | RW090 | bảy,5~một trăm | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | bảy,5~một trăm | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | bảy,5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | bốn mươi tám,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7,5~một trăm | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | tám mươi bốn,0 kg |
GMRV Xác định kích thước:
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | tám mươi | 97 | 54 | bốn mươi bốn | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | bốn mươi | 57 | ba mươi | 75 | 44 | sáu,5 | 21 | năm.5 | M6*mười(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | mười tám (19) | 60 | bốn mươi ba | 71 | 78 | 75 | 36,5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6,5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | sáu | hai mươi.8(21.8) | 35 |
| 050 | một trăm hai mươi | một trăm bốn mươi bốn | 80 | 70 | hai mươi lăm (24) | 70 | 49 | tám mươi lăm | 92 | 85 | bốn mươi ba,5 | tám mươi | sáu mươi | 84 | năm mươi | 100 | 64 | tám,5 | ba mươi | bảy | M8*mười hai (n=4) | 45° | tám | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | một trăm bốn mươi bốn | 174 | 100 | tám mươi lăm | hai mươi lăm (28) | tám mươi | 67 | 103 | 112 | chín mươi lăm | 53 | 95 | 72 | 102 | sáu mươi ba | 110 | tám mươi | 8,5 | 36 | 8 | M8*mười hai (n=8) | 45° | tám | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | chín mươi lăm | 72 | 112 | 120 | một trăm mười lăm | năm mươi bảy | 112.5 | 86 | 119 | 75 | một trăm bốn mươi | chín mươi ba | mười một | bốn mươi | mười | M8*14(n=8) | 45° | tám (10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | một trăm bốn mươi | một trăm | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | một trăm ba mươi | 67 | 129,5 | 103 | một trăm ba mươi lăm | chín mươi | 160 | 102 | mười ba | 45 | mười một | M10*mười sáu (n=8) | 45° | 10 | 38,3 (bốn mươi mốt,3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | một trăm bảy mươi | một trăm mười lăm | bốn mươi hai | một trăm ba mươi | – | 144 | một trăm năm mươi lăm | 165 | 74 | một trăm sáu mươi | 127.5 | 167.5 | một trăm mười | 200 | một trăm hai mươi lăm | mười bốn | năm mươi | mười bốn | M10*18(n=8) | 45° | mười hai | 45,3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | hai trăm | một trăm hai mươi | 45 | 180 | – | một trăm năm mươi lăm | một trăm bảy mươi | 215 | tám mươi mốt | 179 | 146,5 | 187.5 | một trăm ba mươi | 250 | 140 | 16 | sáu mươi | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| một trăm năm mươi | 340 | bốn trăm | 240 | 145 | 50 | một trăm tám mươi | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | một trăm năm mươi | 250 | một trăm tám mươi | mười tám | bảy mươi hai,5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | năm mươi ba,8 | 120 |
Hồ sơ công ty
Giới thiệu về hộp số CZPT:
Chúng tôi là nhà sản xuất bộ giảm tốc chuyên nghiệp đặt tại Hàng Châu, tỉnh Hàng Châu.
Sản phẩm chủ lực của chúng tôi là dòng sản phẩm đầy đủ các loại hộp giảm tốc trục vít RV571-150, ngoài ra còn cung cấp hộp số bánh răng xoắn hypoid GKM, hộp số bánh răng xoắn thẳng hàng GRC, các thiết bị máy tính, bộ điều tốc UDL và động cơ AC, động cơ bánh răng xoắn G3.
Hàng hóa được sử dụng rộng rãi cho nhiều mục đích như: thực phẩm, gốm sứ, bao bì, hóa chất, dược phẩm, nhựa, sản xuất giấy, thiết bị xây dựng, khai thác mỏ luyện kim, kỹ thuật bảo vệ môi trường và tất cả các loại dây chuyền tự động và dây chuyền lắp ráp.
Với nguồn cung nhanh chóng, dịch vụ hậu mãi vượt trội và cơ sở sản xuất hiện đại, sản phẩm của chúng tôi bán chạy cả trong nước và quốc tế. Chúng tôi đã xuất khẩu các bộ giảm tốc sang Đông Nam Á, Đông Âu, Trung Đông, v.v. Mục tiêu của chúng tôi là xây dựng và đổi mới dựa trên chất lượng hàng đầu, và phát triển uy tín tốt cho ngành sản xuất bộ giảm tốc.
Chi tiết đóng gói: Vali nhựa + Thùng carton + Thùng gỗ, hoặc theo yêu cầu.
Chúng tôi tham gia Triển lãm Hannver của Đức - Trung tâm Công nghệ PTC Honest, Thổ Nhĩ Kỳ - Triển lãm Win Eurasia.
Hậu cần
Ngay sau khi Nhà cung cấp doanh thu
1. Thời gian phục vụ và bảo hànhTrong vòng 1 năm kể từ khi mua hàng..
hai. Nhà cung cấp khác: Bao gồm thông tin về lựa chọn mô hình, hướng dẫn cài đặt và thông tin về cách giải quyết sự cố, v.v.
Câu hỏi thường gặp
1. Hỏi: Bạn có thể sản xuất theo bản vẽ của khách hàng không?
A: Đúng vậy, chúng tôi cung cấp dịch vụ tùy chỉnh cho khách hàng. Chúng tôi có thể sử dụng nhãn hiệu của khách hàng cho hộp số.
2. Hỏi: Phương thức thanh toán của quý công ty là gì?
A: Đặt cọc 30% ngay trước khi sản xuất, thanh toán bằng chuyển khoản T/T trước khi giao hàng.
3. Hỏi: Bạn là doanh nghiệp thương mại hay nhà sản xuất?
A: Chúng tôi là nhà sản xuất với các công cụ hiện đại và đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm.
4. Hỏi: Tiềm năng sản xuất thực sự của bạn là gì?
A: 8000-9000 chiếc/khoảng thời gian ba mươi ngày
Câu hỏi 5: Có thể nhận được mẫu miễn phí hay không?
A: Thật vậy, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí nếu khách hàng đồng ý thanh toán phí vận chuyển.
6. Hỏi: Bạn có chứng chỉ nào không?
A: Vâng, chúng tôi có chứng nhận CE và báo cáo chứng nhận SGS.
Hãy liên hệ để được cung cấp thông tin:
Cô Lingel Pan
Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, đừng ngần ngại liên hệ với tôi. Cảm ơn rất nhiều vì sự quan tâm của bạn dành cho công ty chúng tôi!
|
US $35-220 / Cái | |
1 chiếc (Số lượng đặt hàng tối thiểu) |
###
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc, Hàng hải, Máy móc nông nghiệp, Công nghiệp |
|---|---|
| Chức năng: | Phân phối công suất, Thay đổi mô-men xoắn truyền động, Thay đổi tốc độ, Giảm tốc độ |
| Cách trình bày: | Góc vuông |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Kiểu ngang |
| Bước chân: | Bước đôi |
###
| Mẫu: |
US$ 35/Miếng
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) |
|---|
###
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|---|
###
| Mẫu cũ |
Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Quyền lực | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
US $35-220 / Cái | |
1 chiếc (Số lượng đặt hàng tối thiểu) |
###
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc, Hàng hải, Máy móc nông nghiệp, Công nghiệp |
|---|---|
| Chức năng: | Phân phối công suất, Thay đổi mô-men xoắn truyền động, Thay đổi tốc độ, Giảm tốc độ |
| Cách trình bày: | Góc vuông |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Kiểu ngang |
| Bước chân: | Bước đôi |
###
| Mẫu: |
US$ 35/Miếng
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) |
|---|
###
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|---|
###
| Mẫu cũ |
Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Quyền lực | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Hộp giảm tốc trục vít – Những điều bạn cần biết
Khi mua hộp giảm tốc trục vít, điều quan trọng là phải xem xét các chức năng và tính năng của thiết bị. Chi phí cũng là một yếu tố cần quan tâm. Chúng ta sẽ cùng xem xét các loại hộp giảm tốc trục vít khác nhau và các ứng dụng mà chúng có thể được sử dụng. Điều này sẽ giúp bạn chọn được thiết bị phù hợp với ứng dụng của mình.
Đặc trưng
Bánh răng trục vít rất phổ biến trong các thiết bị yêu cầu dừng nhanh, chẳng hạn như thang máy và thang nâng. Vật liệu mềm của chúng cho phép chúng hấp thụ chấn động, làm giảm khả năng hỏng hóc. Chúng cũng có lợi trong các máy móc hạng nặng, chẳng hạn như máy nghiền đá. Một số nhà sản xuất cung cấp các loại trục vít đặc biệt với độ rơ bằng không và tỷ số giảm tốc chính xác cao. Hộp giảm tốc trục vít có nhiều đặc điểm, bao gồm bước ren trục và bước ren tròn. Bước ren trục của trục vít phải khớp với bước ren tròn của bánh răng lớn hơn. Ren của nó có thể là ren trái hoặc ren phải, và góc bước ren là khoảng cách mà một điểm trên ren di chuyển trong một vòng quay của trục vít. Hộp giảm tốc bánh răng trục vít được bán rộng rãi và các nhà sản xuất bánh răng thường duy trì một lượng hàng tồn kho lớn. Vì bánh răng trục vít được tiêu chuẩn hóa, kích thước lắp đặt của chúng thường đồng nhất giữa các nhà sản xuất. Điều này có nghĩa là việc lựa chọn một loại sẽ không yêu cầu bạn thay đổi chiều cao, chiều dài hoặc đường kính của trục đầu ra. Hộp giảm tốc bánh răng trục vít cũng có tính nhất quán về kích thước. Bánh răng trục vít rất hiệu quả. Chúng có khả năng chịu tải cao và hệ số ma sát thấp. Các bánh răng trục vít cũng có biên dạng răng chính xác, giúp giảm sự dao động tốc độ và cho phép hoạt động êm ái.
Chức năng
Bánh răng trục vít có nhiều chức năng khác nhau. Chúng có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng. Ví dụ, chúng có thể được sử dụng trong thang máy để giảm tải trọng cho thang máy. Những bánh răng này cũng có độ ồn thấp vì chúng được làm từ các kim loại khác nhau. Hơn nữa, những bánh răng này có thể được sử dụng trong thang máy vì chúng phù hợp với loại ứng dụng này. Tuy nhiên, chúng cần một hộp giảm tốc một cấp để hoạt động đúng cách. Một đặc điểm quan trọng khác của hộp giảm tốc trục vít là nó có thể hoạt động ngược chiều. Điều này có nghĩa là trục đầu vào quay ngược chiều, trong khi trục đầu ra quay thuận chiều. Ví dụ về các ứng dụng như vậy bao gồm máy ly tâm quay tay, quạt lò rèn và bộ điều chỉnh gió của hộp nhạc. Bánh răng trục vít có nhiều hình dạng và kích thước khác nhau, từ bộ bánh răng đến các cụm bánh răng có vỏ. Chúng cũng có thể được cấu hình thành các thiết kế đa tốc độ. Một số nhà sản xuất cũng cung cấp các trục vít có độ chính xác đặc biệt và không có khe hở. Hình dạng răng của hộp giảm tốc trục vít rất quan trọng trong việc xác định khả năng của thiết bị. Thông thường, bánh răng trục vít một ren có cùng bước ren ở bề mặt răng bên trái và bên phải, trong khi bánh răng trục vít hai ren có bước ren khác nhau ở mỗi bên. Đặc điểm này giúp loại bỏ độ rơ trong bánh răng trục vít. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là hộp giảm tốc trục vít có thể được chế tạo với các hình dạng răng khác nhau cho các ứng dụng khác nhau. Bánh răng trục vít là một giải pháp thay thế cho các bánh răng thông thường. Nó hoạt động tương tự như các bộ truyền động bánh răng thông thường. Ưu điểm chính của bánh răng trục vít là khả năng giảm tốc độ quay và mô-men xoắn của trục quay. Nó cũng có thêm lợi ích là có thể truyền chuyển động ở góc 90 độ. Nhược điểm duy nhất của bánh răng trục vít là nó không thể đảo chiều chuyển động.
Ứng dụng
Báo cáo thị trường này phân tích thị trường hộp số giảm tốc trục vít từ góc độ toàn cầu. Báo cáo bao gồm phân tích toàn diện về các xu hướng thị trường hiện tại và triển vọng tăng trưởng trong tương lai. Báo cáo cũng cung cấp thông tin về bối cảnh cạnh tranh và các nhà sản xuất chính trong ngành. Ngoài ra, báo cáo còn nêu bật các yếu tố chính ảnh hưởng đến sự tăng trưởng của thị trường hộp số giảm tốc trục vít.
Các thị trường khu vực chính cho hộp giảm tốc trục vít bao gồm Bắc Mỹ, Châu Á - Thái Bình Dương, Trung Đông và Châu Phi, Mỹ Latinh và Châu Âu. Thị trường ở những khu vực này có khả năng duy trì ổn định với mức tăng trưởng hạn chế trong vài năm tới. Trục vít là một thiết bị cơ khí nhỏ được kết nối với một bánh răng lớn hơn. Khi được kết nối với nhau, nó tạo ra tốc độ đầu ra thấp nhưng mô-men xoắn cao. Cơ cấu bánh răng trên bộ truyền động trục vít có thể là thuận chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ, và có thể quay theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ. Tùy thuộc vào góc xoắn của trục vít, hiện tượng truyền động ngược và ma sát có thể được giảm thiểu. Trục vít có sẵn trong các cụm có vỏ hoặc trong các bộ bánh răng. Một số nhà sản xuất cung cấp động cơ servo tích hợp và thiết kế đa tốc độ. Trục vít có độ chính xác cao và không có độ rơ cũng có sẵn. Trục vít đặc biệt phổ biến trong các thiết bị yêu cầu dừng nhanh. Chúng cũng thường được tìm thấy trong thang máy và thang nâng. Bản chất mềm mại và đặc tính ít gây sốc của chúng làm cho chúng rất phù hợp với các loại máy móc này.
Trị giá
Chi phí là một yếu tố quan trọng cần xem xét khi lựa chọn hộp giảm tốc trục vít. Chi phí ban đầu của hộp giảm tốc trục vít thấp hơn đáng kể so với các loại hộp giảm tốc khác. Hộp giảm tốc trục vít cũng tiết kiệm năng lượng hơn và có khả năng chịu quá tải cao hơn so với các hệ thống cạnh tranh. Sau đây là các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí của hộp giảm tốc trục vít. Hộp giảm tốc trục vít bằng thép không gỉ của Agknx mang lại giá trị tuyệt vời so với giá tiền. Chúng cung cấp các kích thước lỗ đầu vào mặt bích và lỗ đầu ra rỗng, cũng như khoảng cách tâm từ 1,75″ đến 3,25″. Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, bộ ống lót bằng thép không gỉ cũng có sẵn, cho phép người dùng sử dụng nhiều kích thước trục đầu hơn. Hộp giảm tốc trục vít bằng thép không gỉ có sẵn trong kho tại tất cả sáu kho khu vực của Agknx. Chúng cũng được vận chuyển miễn phí trả trước. Hộp giảm tốc trục vít thường được sử dụng trong hệ thống truyền động, thang máy, băng tải và thiết bị y tế. Trong các ứng dụng này, chúng được sử dụng để kiểm soát tốc độ của tải trọng và ngăn không cho tải trọng rơi tự do. Mặc dù hộp giảm tốc bánh răng trục vít không hiệu quả bằng hộp giảm tốc bánh răng xoắn, nhưng chúng vẫn rất hữu ích cho các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn cao hoặc tốc độ đầu ra cao. Để chọn loại trục vít phù hợp cho ứng dụng của bạn, bạn nên xem xét số răng của nó. Tốt nhất là nên chọn trục vít có tổng số răng từ 40 trở lên.
diện mạo
Hộp giảm tốc trục vít có nhiều kích cỡ khác nhau. Chúng có một, hai hoặc nhiều ren. Mỗi ren có một góc bước ren. Tỷ số truyền cao có nhiều răng hơn tỷ số truyền thấp, và tỷ số truyền thấp có ít răng hơn. Những khác biệt này là kết quả của việc ăn khớp bánh răng. Kích thước của hộp giảm tốc trục vít nên được lựa chọn theo ứng dụng cụ thể. Hộp giảm tốc trục vít tiết kiệm không gian và cung cấp mô-men xoắn lớn hơn. Hộp số Agknx đã tạo ra nhiều mẫu mã để khắc phục các thách thức giảm tốc thường gặp, từ thị trường tiêu chuẩn đến thị trường vệ sinh. Dòng sản phẩm truyền động vượt trội của Agknx được thiết kế để giải quyết các thách thức giảm tốc thường gặp và mở rộng để đáp ứng nhu cầu của ngành công nghiệp vệ sinh. Đường kính của hộp giảm tốc trục vít là một yếu tố quan trọng cần xem xét. Đường kính của nó phải bằng hoặc lớn hơn một chút so với đường kính của đá mài hoặc dụng cụ. Điều này sẽ ảnh hưởng đến góc ép. Góc ép trên hộp giảm tốc trục vít phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm đường kính và góc bước ren. Đường kính của đá mài hoặc dụng cụ cũng ảnh hưởng đến biên dạng của trục vít. Hộp giảm tốc trục vít rất phổ biến. Nhiều nhà sản xuất bánh răng có sẵn số lượng lớn hộp giảm tốc bánh răng trục vít. Vì bánh răng được tiêu chuẩn hóa, kích thước lắp đặt của bánh răng trục vít cũng phổ biến giữa các nhà sản xuất. Điều này giúp dễ dàng lựa chọn hộp giảm tốc bánh răng trục vít phù hợp với ứng dụng của bạn. Ngoài ra, hộp giảm tốc bánh răng trục vít rất dễ lắp đặt và bảo trì.
dầu hộp giảm tốc bánh răng trục vít
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít thường sử dụng dầu hộp số. Có nhiều loại dầu hộp số khác nhau, bao gồm dầu tổng hợp, polyalkylene glycol và dầu khoáng. Dầu được sử dụng trong hộp giảm tốc bánh răng trục vít phải có độ nhớt phù hợp với bánh răng. Một số loại dầu có tính ăn mòn cao hơn các loại khác và nên tránh sử dụng nếu môi trường độc hại. Dầu của hộp giảm tốc bánh răng trục vít phải được bảo vệ chống ăn mòn, mài mòn và ma sát. Tốt nhất nên chọn chất bôi trơn có tỷ lệ ma sát thấp, khả năng chống oxy hóa cao và khả năng chống mài mòn tốt. Mặc dù dầu khoáng là loại chất bôi trơn phổ biến nhất, nhưng dầu gốc tổng hợp có thể cải thiện hiệu suất bánh răng và giảm nhiệt độ hoạt động. Điều này là do quy tắc tốc độ Arrhenius cho rằng phản ứng hóa học trong dầu tăng gấp đôi cho mỗi lần tăng 10 độ C nhiệt độ. Hộp giảm tốc bánh răng trục vít có nhiều kích cỡ và cấu hình khác nhau. Chúng phù hợp với tất cả các loại máy móc và thiết bị. Chuyển động trượt giữa bánh răng trục vít và trục đầu ra tạo ra mô-men xoắn cao và hiệu suất cao. Nếu tốc độ truyền động thấp, bánh răng trục vít và trục đầu ra có thể được kết hợp để đạt hiệu quả tối đa. Hộp giảm tốc bánh răng trục vít cần thay dầu ít thường xuyên hơn so với các loại hộp giảm tốc khác. Tuy nhiên, nên thay dầu định kỳ sáu tháng một lần hoặc sau 2.500 giờ hoạt động, tùy điều kiện nào đến trước. Ngoài ra, nên thường xuyên kiểm tra mức dầu để ngăn ngừa các hư hỏng hộp số liên quan đến việc bôi trơn. Nên sử dụng dầu tổng hợp vì nó sẽ giúp kéo dài thời gian giữa các lần thay dầu.
biên tập bởi czh 2023-01-03
