Động cơ giảm tốc trục vít Nmrv của Trung Quốc, hộp số giảm tốc trục vít, ứng dụng hộp số trục vít.

Mô tả sản phẩm

Mô tả giải pháp

Phương pháp lựa chọn mô hình
Hãy nhớ hiểu rõ những điều sau đây trước khi mua để lựa chọn đúng mẫu bộ giảm tốc NMRV:
– Lỗi tải trang.
– Phạm vi hoặc tỷ lệ tốc độ trong phần mềm.
– Tình huống và môi trường làm việc.
– Chuẩn bị không gian.

Phác thảo tình hình hoạt động của hệ số K1 và điều chỉnh hệ số K2.
– Đảm bảo máy móc phân loại tải các loại A, B, C theo bảng 1.
– Lấy hệ số vấn đề vận hành K1 từ sơ đồ 1 theo thời gian quay (giờ/ngày làm việc) và bắt đầu
Tần suất (thời gian/giờ).
– Xem xét bài toán thực hiện công việc và quyết định hệ số K2 từ bảng 2.

Phân loại tải thiết bị bàn 1

Bảng 2 Hệ số tình trạng hoạt động K2

Thông số hàng hóa

Động cơ thiết bị trục vít NMRV

Chứng chỉ

Hồ sơ công ty

Công ty TNHH Thiết bị Truyền động Welldone Hàng Châu chuyên sản xuất nhiều loại sản phẩm cỡ nhỏ và trung bình, động cơ không đồng bộ 3 pha, v.v. Động cơ DC, động cơ AC, hộp giảm tốc, hộp giảm tốc hành tinh, hộp giảm tốc servovà vân vân. Chúng tôi có máy kiểm tra bánh răng chuyên dụng (kiểm tra toàn diện bánh răng), máy đo độ cứng CZPT, máy đo độ cứng Rockwell (kiểm tra độ cứng một lần nữa để đảm bảo khả năng chống mài mòn), máy dò độ lệch tâm (phát hiện sự vận hành và độ ổn định của động cơ, để động cơ có thể giảm tải và không gây tiếng ồn trong quá trình vận hành tốc độ cao), máy kiểm tra điện áp chịu đựng (phát hiện rò rỉ, cao hơn điện áp bình thường, không rò rỉ), máy kiểm tra giữa các vòng dây, kiểm tra xung điện áp cuộn dây stato động cơ, lật để thay đổi lớp cách điện, cuộn dây dày hơn, cùng công suất mô-men xoắn đầu ra, mô-men xoắn được tăng lên.

Bộ giảm tốc “Welldone” do công ty chúng tôi sản xuất bán rất chạy tại các tỉnh, thành phố và khu tự trị. Sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong các ngành luyện kim, khai thác mỏ, nâng hạ, vận tải, dầu khí, hóa chất, dệt may, dược phẩm, thực phẩm, công nghiệp nhẹ, ngũ cốc, dầu, thức ăn chăn nuôi và các ngành khác, và được người tiêu dùng tin tưởng tuyệt đối.
Chào mừng quý khách hàng mới và cũ đến tham khảo và sử dụng hướng dẫn sử dụng.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Làm thế nào để chọn động cơ hoặc hộp số phù hợp?
A: Nếu quý khách có ảnh chụp hoặc bản vẽ động cơ để cung cấp cho chúng tôi, hoặc có thông số kỹ thuật chi tiết, chẳng hạn như điện áp, tốc độ, mô-men xoắn, kích thước động cơ, phương thức hoạt động của động cơ, tuổi thọ cần thiết và độ ồn, v.v., vui lòng cho chúng tôi biết ngay, sau đó chúng tôi sẽ tư vấn loại động cơ phù hợp cho từng yêu cầu của quý khách.

Hỏi: Công ty có cung cấp dịch vụ hỗ trợ chuyên biệt cho các loại động cơ hoặc hộp số thông thường không?
A: Tất nhiên, chúng tôi có thể tùy chỉnh theo mọi yêu cầu của quý khách về điện áp, tốc độ, mô-men xoắn và kích thước trục.

Hỏi: Thời gian hướng dẫn của bạn là mấy giờ?
A: Thông thường, giải pháp tiêu chuẩn thông thường của chúng tôi sẽ cần 2-7 ngày, lâu hơn một chút đối với hàng hóa đặt làm riêng. Thời gian sẽ phụ thuộc vào từng đơn đặt hàng cụ thể.

Chỉ cần nhấp vào liên kết được liệt kê ở đây để trao đổi sâu hơn.

Các mục chính

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

Bộ giảm tốc bánh răng trục vít là gì?

Bộ giảm tốc bánh răng trục vít được sử dụng để thay đổi tốc độ đầu ra của thiết bị cơ khí. Nó bao gồm các bánh răng trục vít và bánh răng xoắn được lắp đặt ở phía đầu vào của thiết bị. Trong một số trường hợp, hệ thống giảm tốc này có thể là nhiều cấp, cho phép đạt được tốc độ đầu ra cực thấp. Nó có ưu điểm là tiêu thụ năng lượng thấp và độ rung thấp.
Bộ giảm tốc bánh răng trục vít trục rỗng

Hộp giảm tốc bánh răng trục vít là một thiết bị hiệu quả để giảm tốc độ của thiết bị cơ khí. Việc sử dụng thép cứng hoặc kim loại màu cho trục vít giúp tăng hiệu quả hoạt động. Trục vít làm bằng thép cứng sinh nhiệt nhiều hơn trục vít làm bằng thép mềm. Sự giãn nở nhiệt khác nhau dẫn đến khe hở giữa các bề mặt tiếp xúc. Mặc dù có nhiều ưu điểm, hộp giảm tốc bánh răng trục vít dễ bị rò rỉ dầu, điều này có thể gây ra nhiều vấn đề.
Hộp giảm tốc trục vít rỗng có nhiều tỷ số truyền khác nhau và tương thích với nhiều loại động cơ. Một số có cấu hình trục kép và trục đơn, có thể lắp đặt theo chiều ngang hoặc chiều dọc. Chúng cũng có các tỷ số truyền trung gian, cũng như các loại truyền động bốn và năm tốc độ. Chúng cũng có thể được kết nối với các trục đầu ra bổ sung.
Một loại hộp giảm tốc bánh răng trục vít khác là loại nhiều cấp. Hộp giảm tốc này có nhiều cấp, cho phép nó giảm tốc độ với tốc độ đầu ra cực thấp. Ngoài tỷ số truyền lớn, hộp giảm tốc nhiều cấp còn có độ ồn thấp, độ rung thấp và mức tiêu thụ năng lượng thấp.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít mang lại giải pháp tiết kiệm không gian cũng như tăng mô-men xoắn. ​​Agknx Gearbox cung cấp các hộp giảm tốc bánh răng trục vít giải quyết các vấn đề giảm tốc thường gặp. Công ty cũng đã mở rộng phạm vi sản phẩm của mình sang thị trường thiết bị phòng tắm. So với hộp số tiêu chuẩn, hộp giảm tốc bánh răng trục vít có đặc điểm là giá thành thấp hơn và mô-men xoắn đầu ra tốt hơn.
bánh răng trục vít hình đồng hồ cát

Bộ giảm tốc bánh răng trục vít kiểu đồng hồ cát có tiếp xúc đường răng đa điểm và được sử dụng rộng rãi trong máy móc hạng nặng. Các bánh răng này có đặc điểm là khả năng chịu tải cao, nhưng chúng rất nhạy cảm với sự lệch trục và sai sót trong sản xuất. Tuy nhiên, bằng cách sử dụng tiếp xúc điểm, các bánh răng này có thể được chế tạo đáng tin cậy hơn và có thể chịu được tải trọng cao hơn.
Một ưu điểm lớn khác của bộ truyền động bánh răng trục vít hình đồng hồ cát là khả năng chịu tải cao. Thiết kế biên dạng răng của các bánh răng có tỷ số trượt tương đối cao, giúp cải thiện hiệu suất và khả năng chịu tải. Ngoài ra, góc lớn giữa hướng trượt và đường tiếp xúc tạo ra hệ số ma sát thấp. Bộ truyền động bánh răng trục vít hình đồng hồ cát cũng được làm từ thép tôi cacbon cao cấp và đồng phốt pho đúc, mang lại độ bền vượt trội. Thêm vào đó, biên dạng răng rất chính xác, hoạt động êm ái và độ dao động tốc độ nhỏ.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít Agknx được thiết kế để hoạt động liên tục đến mười giờ mỗi ngày với tải trọng đều. Thiết kế của hộp giảm tốc bánh răng trục vít này xuất phát từ kinh nghiệm sâu rộng của Sumitomo Heavy Industries trong lĩnh vực hộp giảm tốc. Bề mặt nhẵn mịn và biên dạng răng chính xác của các bánh răng đảm bảo chúng có thể chịu được tải trọng cao mà không làm hỏng màng bôi trơn. Ngoài ra, trục vít Agknx được thiết kế đặc biệt để có độ cứng phù hợp.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít hình đồng hồ cát được thiết kế để tối đa hóa khả năng chịu tải trong khi giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng. Các răng ăn khớp hoàn toàn giúp giảm áp lực bề mặt lên các răng bánh răng trục vít và tăng khả năng chịu tải.
bánh răng trục vít họng kép

Có một vài điều cần xem xét khi chọn bánh răng trục vít hai họng. Đầu tiên, đường kính vòng chân răng phải khớp với bước răng của bánh răng lớn hơn. Phép đo này thường được thực hiện bằng cách đo khoảng cách giữa các răng liền kề. Ngoài ra, có thể sử dụng mô-đun chuẩn của trục vít. Đó là giá trị được nhập trong hộp thoại mô-đun trục vít. Thêm vào đó, bước trục của trục vít phải bằng đường kính bước răng của bước răng tròn.
Bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng là lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng tải nặng. Thiết kế của bộ truyền động bánh răng trục vít này lý tưởng cho các ứng dụng tải nặng vì nó cung cấp sự kết nối chặt chẽ hơn giữa trục vít và bánh răng. Nó cũng nhỏ gọn hơn các loại bánh răng khác và tương đương với vít me bước ren nhỏ.
Hiệu suất của bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng phụ thuộc vào vật liệu của bánh răng và trục vít. Thông thường, bánh răng được làm bằng thép tôi cứng, trong khi trục vít được làm bằng đồng hoặc gang. Trong một số trường hợp, có thể sử dụng kết hợp giữa gang và đồng.
Độ lệch của trục vít cũng bị ảnh hưởng bởi các thông số răng. Chiều cao răng, góc ép và kích thước răng đều ảnh hưởng đến độ lệch của trục vít. Ngoài ra, số lượng ren của trục vít cũng là một thông số quan trọng ảnh hưởng đến độ lệch của trục vít.
Bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp yêu cầu tỷ số truyền giảm cao. Trục vít có cấu trúc răng lõm và nằm bên trong, có thể điều chỉnh để đạt được các tỷ số truyền khác nhau. Bánh răng trục vít và cụm bánh răng trục vít phải được lắp đặt đúng cách trên trục của chúng để tránh hiện tượng truyền động ngược.
Bánh răng trục vít bằng đồng thau

Nguyên lý hoạt động cơ bản của hộp giảm tốc bánh răng trục vít bằng đồng thau giống như hộp giảm tốc bánh răng trục vít truyền thống. Bước ren trục của nó phải bằng bước ren chu vi của bánh răng lớn hơn. Thiết kế ren đơn làm tăng một răng trên mỗi vòng quay, trong khi thiết kế ren kép làm tăng hai răng. Ren trên trục vít có thể là ren trái hoặc ren phải. Bước ren của trục vít là khoảng cách mà một điểm trên ren của trục vít di chuyển trong một vòng quay. Góc bước ren là góc tiếp tuyến giữa bước ren của xi lanh và trục của trục vít.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít ren kép là lựa chọn tốt nhất cho tải trọng nặng. Nó cung cấp sự kết nối chặt chẽ nhất giữa trục vít và bánh răng. Việc lắp ráp hộp giảm tốc bánh răng trục vít đòi hỏi sự lắp đặt chính xác. Phương pháp lắp đặt bằng rãnh then bao gồm việc khoan một rãnh vuông vào lỗ bánh răng. Điều này ngăn trục vít quay trên trục và giúp truyền mô-men xoắn. ​​Sau đó, sử dụng vít định vị để cố định bánh răng vào moayơ.
Bình nhiên liệu lớn giúp giữ cho bánh răng trục vít sạch sẽ và giảm nhiệt. Nó cũng cung cấp chất bôi trơn giúp kéo dài tuổi thọ. Bộ giảm tốc bánh răng trục vít có bình chứa dầu cung cấp môi trường được bôi trơn và bề mặt ma sát thấp. Ngoài ra, nó còn mang lại sự linh hoạt trong lắp đặt ở nhiều vị trí. Thêm vào đó, vỏ của nó được phay chéo để căn chỉnh chính xác. Nó cũng có các vách ngăn bên trong để thông gió không bị rò rỉ.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít dòng I260 có vỏ bằng gang nguyên khối với trục đầu ra đặc hoặc rỗng và ổ bi côn. Hộp giảm tốc này được thiết kế cho các ứng dụng công suất thấp đến trung bình. Đây là một lựa chọn tiết kiệm chi phí với chi phí ban đầu thấp, tỷ số truyền cao và mô-men xoắn lớn trong một thiết kế nhỏ gọn. Ngoài ra, nó còn có khả năng chống sốc tốt hơn so với các hộp giảm tốc khác.
Bánh răng trục vít bằng đồng thau

Hộp giảm tốc bánh răng trục vít bằng đồng thau là một loại hộp giảm tốc. Loại hộp giảm tốc này có thể cung cấp tỷ số truyền giảm lớn trong một kích thước nhỏ gọn. Loại hộp giảm tốc này cũng có khả năng tạo ra mô-men xoắn cao. Tuy nhiên, điều quan trọng cần hiểu là hộp giảm tốc này có những hạn chế về nhiệt, làm giảm hiệu suất của nó. Việc lựa chọn chất bôi trơn cho hộp giảm tốc này rất linh hoạt. Tuy nhiên, vì là kim loại màu vàng, điều quan trọng cần nhớ là chất bôi trơn phải không phản ứng.
Bánh răng trục vít được sử dụng trong nhiều ứng dụng dân dụng và công nghiệp, với tỷ số truyền giảm cao. Loại bánh răng này được sản xuất với nhiều cấu hình và kích cỡ khác nhau. Bánh răng trục vít tương tự như bánh răng trụ nhưng có trục không song song. Bánh răng trục vít cũng phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu tốc độ đầu ra thấp nhưng mô-men xoắn cao.
Bánh răng trục vít có một số ưu điểm vượt trội so với các loại bánh răng khác. Thứ nhất, không giống như bánh răng tiêu chuẩn, trục vít quay theo chuyển động xoắn ốc. Cơ chế này ngăn chặn chuyển động ngược chiều. Điều này là do góc nghiêng của bánh răng trục vít nhỏ. Ngoài ra, các trục vít tự khóa, giúp ngăn ngừa sự quay ngược chiều. Tuy nhiên, cơ chế này không hoàn toàn đáng tin cậy. Bánh răng trục vít có thể được tìm thấy trong thang máy, máy câu cá, đĩa xích và hệ thống lái trợ lực ô tô.
Một ưu điểm khác của bánh răng trục vít là chúng dễ chế tạo. Nguyên lý thiết kế là sử dụng hai trục vuông góc với nhau. Sau đó, người ta thêm hai hoặc nhiều ren vào bánh răng trục vít. Tiếp tuyến chung giữa hai trục này cắt đường bước ren của trục bánh răng trục vít. Đây chính là cơ sở của tốc độ truyền động.

biên tập bởi czh 2022-11-25