Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Principal Supplies:
1)housing:aluminium alloy ADC12(dimension 571-090) die solid iron HT200(size a hundred and ten-a hundred and fifty)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher heat treatment make equipment area hardness up to fifty six-sixty two HRC Following precision grinding, carburization layer’s thickness amongst .3-.5mm.
ba) Bánh răng trục vít: hợp kim thiếc có thể đeo được CuSn10-one
Hình ảnh toàn diện
Các lựa chọn pha trộn:
Input:with enter shaft, With sq. flange,With IEC common input flange
Đầu ra: có cần momen xoắn, mặt bích đầu ra, trục đầu ra đơn, trục đầu ra kép, vỏ nhựa.
Bộ giảm tốc trục vít được cung cấp với nhiều sự kết hợp khác nhau: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Pc, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Sơ đồ tháo rời các bộ phận:
Thông số sản phẩm
| Mô hình trước đó |
Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Quyền lực | Dia bước vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Mập |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | bảy,5~một trăm | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7,5~một trăm | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7,5~một trăm | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7,5~một trăm | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | chín,0 kg |
| RV090 | RW090 | bảy,5~một trăm | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | bảy,5~một trăm | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | bảy,5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | bốn mươi tám,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
Kích thước tổng thể của GMRV:
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | tám mươi | 97 | năm mươi tư | bốn mươi bốn | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | bốn mươi | năm mươi bảy | ba mươi | bảy mươi lăm | 44 | 6.5 | 21 | năm,5 | M6*mười(n=4) | 0° | 5 | mười sáu.ba | 27 |
| 040 | một trăm | 121,5 | 70 | sáu mươi | mười tám (19) | sáu mươi | bốn mươi ba | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | năm mươi | 71.five | 40 | 87 | 55 | sáu,5 | 26 | 6.5 | M6*mười(n=4) | 45° | sáu | hai mươi.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | tám mươi | 70 | hai mươi lăm (24) | 70 | 49 | tám mươi lăm | 92 | 85 | bốn mươi ba,5 | 80 | 60 | tám mươi tư | 50 | 100 | 64 | 8,5 | ba mươi | 7 | M8*12(n=4) | 45° | tám | 28.3(27.3) | bốn mươi |
| 063 | một trăm bốn mươi bốn | 174 | 100 | 85 | hai mươi lăm (28) | 80 | sáu mươi bảy | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | bảy mươi hai | 102 | 63 | một trăm mười | tám mươi | tám,5 | 36 | tám | M8*mười hai (n=8) | 45° | tám | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | một trăm hai mươi | chín mươi | 28(35) | chín mươi lăm | bảy mươi hai | 112 | 120 | một trăm mười lăm | năm mươi bảy | 112,5 | 86 | 119 | bảy mươi lăm | một trăm bốn mươi | chín mươi ba | mười một | 40 | mười | M8*mười bốn (n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | một trăm | 35(38) | 110 | 74 | một trăm ba mươi | một trăm bốn mươi | 130 | 67 | 129,5 | 103 | một trăm ba mươi lăm | chín mươi | một trăm sáu mươi | 102 | mười ba | bốn mươi lăm | mười một | M10*16(n=8) | 45° | mười | 38.3(41.3) | 70 |
| một trăm mười | 255 | 295 | một trăm bảy mươi | 115 | 42 | một trăm ba mươi | – | 144 | một trăm năm mươi lăm | một trăm sáu mươi lăm | bảy mươi tư | một trăm sáu mươi | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | một trăm hai mươi lăm | 14 | năm mươi | mười bốn | M10*18(n=8) | 45° | mười hai | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | một trăm hai mươi | bốn mươi lăm | một trăm tám mươi | – | một trăm năm mươi lăm | 170 | 215 | tám mươi mốt | 179 | 146,5 | 187,5 | 130 | 250 | 140 | 16 | sáu mươi | mười lăm | M12*20(n=8) | 45° | 14 | bốn mươi tám,8 | 100 |
| 150 | 340 | bốn trăm | 240 | một trăm bốn mươi lăm | năm mươi | 180 | – | 185 | hai trăm | 215 | 96 | 210 | một trăm bảy mươi | 230 | một trăm năm mươi | 250 | một trăm tám mươi | 18 | 72.5 | mười tám | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53,8 | 120 |
Hồ sơ công ty
Giới thiệu về hộp số CZPT:
Chúng tôi là nhà sản xuất bộ giảm tốc chuyên nghiệp đặt tại Hàng Châu, tỉnh Hàng Châu.
Our major items is full range of RV571-a hundred and fifty worm reducers , also supplied GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Pc units, UDL Variators and AC Motors, G3 helical gear motor.
Goods are commonly employed for purposes this sort of as: foodstuffs, ceramics, packing, substances, pharmacy, plastics, paper-creating, design equipment, metallurgic mine, environmental protection engineering, and all kinds of automatic lines, and assembly traces.
With fast supply, superior following-sales service, superior producing facility, our items promote well both at property and overseas. We have exported our reducers to Southeast Asia, Japanese Europe and Middle East and so on.Our intention is to develop and innovate on basis of substantial top quality, and develop a good status for reducers.
Packing info:Plastic Luggage+Cartons+Wooden Cases , or on request
We take part Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Truthful-Turkey Acquire Eurasia
Hậu cần
Right after Revenue Services
1. Thời gian bảo trì và bảo hành:Within 1 yr right after acquiring items.
hai. Nhà cung cấp khác: Like modeling choice guidebook, installation guidebook, and problem resolution guidebook, etc.
Câu hỏi thường gặp
one.Q:Can you make as for each buyer drawing?
A: Indeed, we supply customized services for customers appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
Câu hỏi 2: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: 30% deposit just before manufacturing,equilibrium T/T before shipping.
Câu hỏi 3: Bạn là công ty thương mại hay nhà sản xuất?
A:We are a manufacurer with sophisticated products and experienced employees.
four.Q:What’s your manufacturing capacity?
A: 8000-9000 chiếc/tháng
five.Q:Free sample is available or not?
A:Of course, we can provide free sample if customer agree to pay for the courier cost
6. Hỏi: Bạn có chứng chỉ nào không?
A: Tất nhiên, chúng tôi có chứng nhận CE và báo cáo chứng nhận SGS.
Get in touch with data:
Cô Lingel Pan
For any inquiries just really feel free of charge ton make contact with me. A lot of thanks for your sort interest to our organization!
|
US $12-220 / Cái | |
1 chiếc (Số lượng đặt hàng tối thiểu) |
###
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc, Hàng hải, Máy móc nông nghiệp, Công nghiệp |
|---|---|
| Chức năng: | Phân bổ công suất, Thay đổi mô-men xoắn truyền động, Thay đổi hướng truyền động, Thay đổi tốc độ, Giảm tốc độ |
| Cách trình bày: | Góc vuông |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Kiểu ngang |
| Bước chân: | Bước đôi |
###
| Mẫu: |
US$ 12/Miếng
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) |
|---|
###
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|---|
###
| Mẫu cũ |
Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Quyền lực | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
US $12-220 / Cái | |
1 chiếc (Số lượng đặt hàng tối thiểu) |
###
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc, Hàng hải, Máy móc nông nghiệp, Công nghiệp |
|---|---|
| Chức năng: | Phân bổ công suất, Thay đổi mô-men xoắn truyền động, Thay đổi hướng truyền động, Thay đổi tốc độ, Giảm tốc độ |
| Cách trình bày: | Góc vuông |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Kiểu ngang |
| Bước chân: | Bước đôi |
###
| Mẫu: |
US$ 12/Miếng
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) |
|---|
###
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|---|
###
| Mẫu cũ |
Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Quyền lực | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
hộp giảm tốc trục vít
Hộp giảm tốc trục vít thường được sử dụng để giảm momen xoắn sinh ra từ trục quay. Chúng có thể đạt được tỷ số giảm tốc từ 5 đến 60. Ngược lại, hộp số hypoid một cấp chỉ có thể đạt tỷ số giảm tốc lên đến 120:1. Để giảm tốc độ hơn nữa, người ta sử dụng một loại hộp số khác. Vì vậy, hộp giảm tốc trục vít một cấp không thể đạt được tỷ số cao hơn mức này.
Cơ học
Hộp giảm tốc trục vít là một thiết bị cơ khí phụ trợ sử dụng trục vít để giảm kích thước của trục quay. Các trục vít này có nhiều hình dạng răng khác nhau. Một dạng là bề mặt xoắn đan đường thẳng. Một dạng khác là hình thang dựa trên mặt cắt ngang trung tâm. Hình thang có thể vuông góc với mặt cắt ngang của răng, hoặc có thể vuông góc với mặt cắt ngang của chân răng. Các dạng khác bao gồm hình xoắn ốc và trục vít hình vỏ sò, sử dụng một đường thẳng cắt đường sinh hình vỏ sò.
Bánh răng trục vít được bôi trơn bằng một loại dầu bôi trơn đặc biệt. Vì bánh răng trục vít rất phức tạp, việc sử dụng đúng loại dầu bôi trơn là rất quan trọng. Các nhà sản xuất bánh răng trục vít cung cấp các loại dầu bôi trơn được phê duyệt cho bánh răng của họ. Sử dụng dầu bôi trơn không được phê duyệt có thể làm giảm hiệu suất của hộp giảm tốc. Loại dầu bôi trơn phù hợp phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm tải trọng, tốc độ, chu kỳ làm việc và nhiệt độ hoạt động dự kiến.
Hiệu suất của hộp giảm tốc bánh răng trục vít phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm tổn thất tại điểm ăn khớp bánh răng, tổn thất trong ổ trục và ma sát không khí ở mép phớt dầu. Ngoài ra, hiệu suất của hộp giảm tốc bánh răng trục vít thay đổi theo nhiệt độ môi trường và nhiệt độ hoạt động. Hiệu suất của hộp giảm tốc bánh răng trục vít cũng có thể thay đổi theo tỷ số truyền tải. Hơn nữa, hộp giảm tốc bánh răng trục vít cần thời gian chạy rà.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau. Chúng thường được sử dụng trong các động cơ điện nhỏ, nhưng cũng được sử dụng trong hệ thống băng tải, máy ép, thang máy và các ứng dụng khai thác mỏ. Bánh răng trục vít cũng thường được tìm thấy trong các nhạc cụ dây.
Bánh răng trục vít có tỷ số giảm tốc tuyệt vời và hệ số nhân Agknx cao, và chúng thường được sử dụng làm hộp giảm tốc trong các ứng dụng tốc độ thấp đến trung bình. Tuy nhiên, hiệu suất của hộp giảm tốc bánh răng trục vít giảm khi tỷ số giảm tốc tăng.
Kích thước
Hộp giảm tốc trục vít có nhiều kích cỡ và hình dạng răng khác nhau. Mặc dù hình dạng răng của các trục vít khác nhau khá giống nhau, nhưng mỗi trục vít được thiết kế để chịu tải trọng khác nhau. Ví dụ, trục vít có cung tròn có thể có hình dạng răng khác với trục vít có đường cong phụ. Bánh răng trục vít cũng có thể được điều chỉnh khe hở. Khe hở là sự khác biệt giữa cung tiến và cung lùi.
Agknx Transmission cung cấp hai kích cỡ hộp giảm tốc trục vít. Các mẫu SW-1 và SW-5 có tỷ số truyền lần lượt là 3,5:1 đến 60:1 và 5:1 đến 100:1. Kích thước của hộp giảm tốc trục vít được xác định bởi tỷ số truyền cần thiết.
Bánh răng trục vít có số ren khác nhau. Một loại dựa trên tiết diện trung tâm của trục vít, và loại kia dựa trên phần bên phải. Bánh răng trục vít có thể có ren đơn hoặc ren kép. Bánh răng ren đơn sẽ làm giảm tốc độ 50%, trong khi bánh răng ren kép sẽ làm giảm tốc độ 25%.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít có trọng lượng nhẹ và độ tin cậy cao. Chúng có thể tương thích với nhiều loại mặt bích đầu vào NEMA và kích thước lỗ rỗng đầu ra khác nhau. Hộp giảm tốc trục vít có sẵn tại 6 kho khu vực, với cước phí vận chuyển trả trước. Để đưa ra quyết định mua hàng, bạn nên xem xét công suất và yêu cầu về Agknx của ứng dụng cụ thể của mình.
Ứng dụng
Thị trường hộp giảm tốc trục vít là một ngành kinh doanh toàn cầu do khu vực Bắc Mỹ và châu Âu thống trị. Báo cáo cung cấp thông tin chuyên sâu về xu hướng thị trường, những thách thức chính và cơ hội. Báo cáo cũng xem xét tình trạng hiện tại của ngành và dự báo sự tăng trưởng thị trường trong tương lai. Báo cáo được chia thành các phân khúc dựa trên loại sản phẩm, các khu vực địa lý chính và ứng dụng. Báo cáo cũng trình bày các số liệu thống kê và dữ liệu quan trọng về thị trường.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít có nhiều ứng dụng. Chúng có thể được sử dụng để tăng tốc độ băng tải. Chúng cũng giúp giảm tiếng ồn. Bánh răng trục vít có nhiều răng tiếp xúc với nhau, giúp chúng hoạt động êm hơn. Hơn nữa, bánh răng trục vít chỉ cần hộp giảm tốc một cấp, giảm số lượng các bộ phận chuyển động trong hệ thống.
Bánh răng trục vít có tuổi thọ cao và phù hợp với nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Đây là lựa chọn hoàn hảo cho thang máy và các ứng dụng khác cần dừng và phanh nhanh. Kích thước nhỏ gọn và khả năng chịu tải cao khiến nó phù hợp với các ứng dụng này. Nó cũng ngăn tải trọng rơi tự do do phanh đột ngột. Bánh răng trục vít cũng có thể được sử dụng trong các máy móc hạng nặng như máy nghiền đá.
Bánh răng trục vít tương tự như bánh răng thông thường, ngoại trừ việc chúng truyền chuyển động ở góc 90 độ. Do đó, bánh răng trục vít hoạt động cực kỳ êm ái, trở thành lựa chọn phù hợp cho các ứng dụng nhạy cảm với tiếng ồn. Chúng cũng rất thích hợp cho các ứng dụng điện áp thấp, nơi tiếng ồn là yếu tố quan trọng.
Bánh răng trục vít rất lý tưởng cho các ứng dụng có không gian hạn chế, vì chúng yêu cầu ít bộ bánh răng hơn. Bánh răng trục vít cũng cho phép kích thước hộp số nhỏ hơn. Do đó, chúng là lựa chọn hoàn hảo cho các máy móc bị hạn chế về không gian, chẳng hạn như băng tải và thiết bị đóng gói.
Trị giá
Tuổi thọ của hộp giảm tốc bánh răng trục vít tương đương với các loại hộp giảm tốc bánh răng khác. Bánh răng trục vít có lịch sử lâu đời về sự đổi mới và sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, từ đóng tàu đến sản xuất ô tô. Ngày nay, các hộp giảm tốc này vẫn được các kỹ sư ưa chuộng. Tuy nhiên, có một số điều cần lưu ý trước khi mua.
Trước hết, hộp giảm tốc trục vít cần phải có giá cả phải chăng. Thông thường, một hộp giảm tốc trục vít có giá khoảng $120. Giá cả thay đổi tùy thuộc vào thương hiệu và tính năng. Một số sản phẩm đắt hơn những sản phẩm khác, vì vậy hãy chắc chắn tham khảo nhiều nơi để tìm được giá tốt nhất. Ngoài ra, điều quan trọng là phải xem xét chất lượng và thiết kế của hộp giảm tốc trục vít trước khi mua.
Các nhà sản xuất hộp số bánh răng trục vít đã đạt được những tiến bộ đáng kể về vật liệu, thiết kế và sản xuất. Những tiến bộ này, cùng với việc sử dụng chất bôi trơn tiên tiến, đã dẫn đến sự gia tăng đáng kể về hiệu suất. Ví dụ, hộp số giảm tốc bánh răng trục vít bao bọc kép đã cải thiện hiệu suất từ ba đến tám điểm phần trăm. Sự cải thiện này đạt được thông qua việc kiểm tra nghiêm ngặt các quy trình sản xuất và vật liệu. Với những cải tiến này, hộp số giảm tốc bánh răng trục vít ngày càng trở nên được ưa chuộng hơn trên thị trường hiện nay.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít cực kỳ linh hoạt và đáng tin cậy, và có nhiều kích cỡ khác nhau. Các nhà sản xuất trong nước thường dự trữ một lượng lớn hộp giảm tốc và thường có thể giao hàng ngay trong ngày bạn đặt hàng. Hầu hết các nhà sản xuất hộp giảm tốc bánh răng trục vít lớn trong nước cũng có chung một số kích thước lắp đặt quan trọng, chẳng hạn như đường kính trục đầu ra, vị trí lỗ lắp đặt và chiều cao tổng thể của vỏ hộp giảm tốc. Hầu hết các nhà sản xuất cũng cung cấp tỷ số truyền tiêu chuẩn. Một số nhà sản xuất cũng đã cải tiến thiết kế bánh răng và bổ sung chất bôi trơn tổng hợp để đạt hiệu suất tốt hơn.
Ngoài ra, các hình dạng răng khác nhau của trục vít có thể làm tăng khả năng chịu tải của chúng. Chúng có thể được sử dụng trên các đường cong phụ và mặt cắt ngang hình cung tròn. Hơn nữa, điểm bước răng xác định ranh giới của mặt cắt ngang. Lưới răng trên cung lùi mượt hơn so với lưới răng trên cung tiến. Tuy nhiên, trong trường hợp dịch chuyển âm, hầu hết lưới răng nằm trên cung lùi.
Chức năng tự khóa
Hộp giảm tốc trục vít có chức năng tự khóa. Khi trục vít được lắp đầy đủ các răng phụ, tổng số răng trong hệ thống phải lớn hơn 40. Chức năng tự khóa này đạt được thông qua cơ cấu bánh răng và thanh răng của trục vít. Tính năng tự khóa của trục vít có thể ngăn tải trọng bị rơi và hữu ích cho nhiều ứng dụng.
Chức năng tự khóa của hộp giảm tốc trục vít có thể thực hiện được nhờ hai lý do chính. Trước hết, hộp giảm tốc trục vít sử dụng hai hoặc nhiều bánh răng. Một bánh răng được đặt ở đầu vào, và bánh răng còn lại dẫn động trục đầu ra. Cơ chế này tạo ra mô-men xoắn, được truyền đến bánh răng trụ.
Hộp giảm tốc trục vít có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau. Nhờ chức năng tự khóa, chúng rất hữu ích trong việc ngăn chặn hiện tượng quay ngược. Chúng cũng giúp ích cho việc nâng và giữ tải. Cơ chế tự khóa cho phép tỷ số truyền giảm lớn mà không làm tăng kích thước của hộp số.
Cơ cấu bánh răng tự khóa có thể được sử dụng để ngăn ngừa hiện tượng quay ngược và truyền động quán tính. Điều này rất hữu ích cho nhiều ngành công nghiệp và có thể ngăn chặn hiện tượng quay ngược. Tuy nhiên, một nhược điểm lớn của cơ cấu bánh răng tự khóa là tính nhạy cảm của chúng đối với các điều kiện hoạt động. Bôi trơn, rung động và sai lệch có thể ảnh hưởng đến độ tin cậy của chúng.
Các hình thức thực hiện của phát minh này cung cấp một cơ cấu tự khóa ngăn chặn việc quay ngược nhưng cho phép quay tiến. Cơ cấu tự khóa có thể bao gồm các cam bánh cóc thứ nhất và thứ hai được bố trí xung quanh một bộ phận bánh răng. Một bộ phận khớp nối có thể tháo rời có thể được đặt giữa bộ phận bánh răng và cam bánh cóc. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc khớp nối và tách rời có chọn lọc.
Hộp giảm tốc trục vít có một số ưu điểm. Thiết kế nhỏ gọn của nó rất lý tưởng cho nhiều hệ thống truyền động cơ khí. Nó cũng cung cấp khả năng chịu tải lớn hơn so với cơ cấu bánh răng xoắn trục chéo.
editor by czh 2023-01-27
