Các ngành liên quan: Nhà máy sản xuất, cửa hàng sửa chữa thiết bị, nhà máy sản xuất thực phẩm và đồ uống, trang trại, cửa hàng in ấn, ngành năng lượng và khai thác mỏ.
Cơ cấu truyền động: Trục vít
Mô-men xoắn đầu ra: 2,6-1195 N.M
Tốc độ đầu vào: 750~3000 vòng/phút
Tốc độ đầu ra: 0,64-350 vòng/phút
Mã sản phẩm: Bộ giảm tốc trục vít NMRV
Vật liệu vỏ: Hợp kim nhôm
Vật liệu: đồng
Bảo hành: 1-2 năm.
Tỷ lệ: 5-một trăm
Vòng bi: Vòng bi CZPT
Chứng nhận: ISO9001
Mô-men xoắn đầu ra: 2,6-1195 N.M
Tốc độ đầu ra: 64-350 vòng/phút
Tốc độ đầu vào: 750~3000 vòng/phút
NMRV NRV Trình tự WORM Thiết bị Giảm tốc Theo tiêu chuẩn châu Âu đối với sản phẩm tương đương, chúng tôi sử dụng dầu nhân tạo chất lượng cao, các gioăng phớt nhập khẩu từ các nhà sản xuất nổi tiếng và công nghệ sản xuất tiên tiến để tạo ra bộ giảm tốc đa cấp hình vuông. Sản phẩm có đặc điểm ngoại hình đẹp mắt, lắp đặt đơn giản, cấu trúc nhỏ gọn, độ ồn thấp và hiệu suất mạnh mẽ.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít NMRV tích hợp những công nghệ tiên tiến trong và ngoài nước. Nó có khung vỏ ngoài hình "hộp vuông" độc đáo và khác biệt. Hộp có hình dáng đẹp mắt và được chế tạo từ hợp kim nhôm chất lượng cao bằng phương pháp đúc khuôn.
Bản vẽ cấu trúc chuỗi RV NMRV
Thiết kế & Nhãn hiệu NMRV
| NMRV-063-thirty-VS-F1(FA)-AS-80B5-.75KW-B3 | |||
| NMRV | động cơ bánh răng trục vít | ||
| NRV | Bộ giảm tốc trục vít | ||
| 063 | trung tâm dictance | ||
| ba mươi | Tỷ lệ giảm | ||
| VS | Trục vào kép | F1(FA) | Mặt bích đầu ra |
| BẰNG | Trục đầu ra đơn | AB | Trục đầu ra kép |
| PAM | Được thiết kế để khớp nối động cơ | 80B5 | Cơ sở lắp đặt động cơ |
| 0,75KW | Năng lượng động cơ điện | B3 | Vị trí lắp đặt |
Bộ giảm tốc bánh răng trục vít NMRV NRV (Bộ sưu tập NRV) Chức năng:● Bộ giảm tốc NMRV có trọng lượng tương đối nhẹ. Vỏ được làm bằng hợp kim nhôm. Nó có những ưu điểm như trọng lượng nhẹ, công suất vượt trội, vẻ ngoài tinh tế, khả năng tản nhiệt tốt, tuổi thọ cao, hoạt động êm ái, v.v. Việc kết nối với động cơ cũng rất đơn giản.
● Hộp giảm tốc NMRV là thiết bị truyền động thực tế hơn nhiều, và về hình thức cũng như khả năng tích hợp, nó phù hợp hơn với yêu cầu của cộng đồng so với các loại hộp giảm tốc khác. ● Lĩnh vực ứng dụng và sự công nhận của hộp giảm tốc RV làm bằng hợp kim nhôm thậm chí còn tốt hơn các loại hộp giảm tốc khác. Đây là loại hộp giảm tốc có tính thực tiễn cao, đồng thời là sự kết hợp giữa kỹ thuật tiên tiến trong và ngoài nước. ● Hộp giảm tốc NMRV rất dễ kết nối với động cơ thông thường, CVT, thiết bị phanh ly hợp điện từ mặt bích, và không cần khớp nối. Phù hợp cho việc lắp đặt đa năng, mô-men xoắn đầu ra tương đối lớn, hoạt động tương đối dễ dàng, v.v.NMRV NRV Trình tự Bánh răng trục vít Tốc độ Bộ giảm tốc Kích thước lắp đặt
Bộ giảm tốc trục vít một cấp
Kích thước lắp đặt mặt bích đầu ra
Cánh tay mô-men xoắn
Trục đầu ra chất lượng cao hơnTrục chung mới, gia công đa chính xác, thông qua kiểm tra độ ổn định động và tĩnh nghiêm ngặt, để đảm bảo tiếng ồn tối thiểu và hoạt động êm ái của bộ giảm tốc.
Bánh răng côn chính xácBộ truyền động bánh răng và trục vít: Các bánh răng được sản xuất từ đồng thiếc 10-1 (có độ bền cao, khả năng chống ăn mòn và chất lượng đúc vượt trội).
Worm sử dụng thép kết cấu hợp kim cacbon hóa 20CR (có độ dẻo dai, khả năng tôi cứng và khả năng chịu lực cao).
Vòng bi tốc độ cao và gioăng CZPT: Sử dụng dầu nhân tạo (chất giảm ma sát: làm giảm sự tăng nhiệt độ, giảm ma sát).
Vật liệu SHELL chất lượng caoVật liệu đúc hợp kim nhôm chất lượng cao: trọng lượng nhẹ, hoàn toàn không gỉ, mô-men xoắn đầu ra cao.Quân đội tạo ra những đổi mới công nghệ: Truyền dẫn sạch, độ ồn thấp, khả năng tản nhiệt tuyệt vời.Ngoại hình đẹp: bền chắc, kích thước vừa phải, lý tưởng cho việc lắp đặt ở mọi vị trí.
Doanh nghiệp của chúng tôi CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ THIẾT BỊ CZPT Chiết GiangCông ty chúng tôi đặt tại thành phố Hàng Châu, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc. Chúng tôi chuyên về các mặt hàng truyền động năng lượng, chủ yếu là các sản phẩm như bộ giảm tốc, hộp số, động cơ điện và các phụ kiện truyền động năng lượng khác. Với khả năng linh hoạt, sản phẩm của chúng tôi được sử dụng trong nhiều lĩnh vực: máy móc xử lý nước thải, máy nạo vét, ngành hóa chất, cần cẩu, nhà máy luyện kim, băng tải, ngành giấy, ngành xi măng, đường cáp treo, v.v. Với chất lượng vượt trội và giá cả hợp lý, sản phẩm của chúng tôi được khách hàng và các đối tác trên toàn thế giới đánh giá cao. Hơn nữa, chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D) tăng lên hàng năm nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu mới của khách hàng và thích ứng với xu hướng mới của thị trường. Dựa trên nguyên tắc làm việc trung thực và cùng có lợi, chúng tôi chân thành mong muốn được hợp tác với bạn.
Phần mềm: Bộ giảm tốc bánh răng trục vít NMRV NRV.
Nó được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như luyện kim, khai khoáng, in ấn, hóa chất, dệt may, thực phẩm, y học, cao su và nhựa, v.v.
Đóng gói & Vận chuyển ĐÓNG GÓI VÀ VẬN CHUYỂN●Đóng gói: Để đảm bảo tính toàn vẹn về hình thức bên ngoài của sản phẩm, chúng tôi sẽ lựa chọn thùng carton, pallet gỗ và giá đỡ gỗ theo yêu cầu của khách hàng.●Thời gian giao hàng: Mỗi bộ giảm tốc đều được sản xuất và kiểm tra theo các quy trình nghiêm ngặt và đã được thiết lập để đảm bảo chất lượng đạt tiêu chuẩn trước khi xuất xưởng và được vận chuyển đúng thời hạn.●Phương thức vận chuyển: Chúng tôi sẽ lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp nhất cho khách hàng dựa trên trọng lượng và kích thước của hàng hóa. Chúng tôi cũng có thể lựa chọn phương thức vận chuyển theo yêu cầu của người mua.●Tiếp nhận và dịch vụ hậu mãi: Sau khi nhận hàng, hãy đảm bảo kiểm tra xem hàng hóa có trong tình trạng tốt hay không. Chúng tôi sẽ cung cấp cho khách hàng dịch vụ hỗ trợ sau bán hàng tốt nhất.
Câu hỏi thường gặpCâu 1: Bạn là một doanh nghiệp đầu tư hay một... nhà sản xuất ?A: Chúng tôi là nhà sản xuất tại tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc. Công ty chúng tôi có khả năng sản xuất, gia công, phát triển và nghiên cứu phát triển. Rất hân hạnh được phục vụ quý khách.Câu 2: Chúng tôi lựa chọn mẫu mã và thông số kỹ thuật như thế nào?A: Dựa trên thông tin cụ thể từ yêu cầu của khách hàng, chúng tôi sẽ đề xuất các phiên bản sản phẩm sau khi tổng hợp các yếu tố về lĩnh vực sử dụng sản phẩm, công suất, cánh tay đòn và tỷ số truyền…Câu 3: Giá cả của bạn như thế nào? Bạn có thể cung cấp giá thấp hơn không?A: Giá cả của chúng tôi luôn cạnh tranh. Nếu khách hàng đặt đơn hàng lớn, chúng tôi chắc chắn sẽ giảm giá.Mùa thu này: Tôi nên chờ bao lâu để nhận được phản hồi ngay sau khi gửi yêu cầu?A4: Chúng tôi sẽ trả lời sớm nhất có thể, tối đa là mười hai giờ.Câu 5: Thời gian bảo hành sản phẩm của bạn là bao lâu?A: Chúng tôi có các chứng nhận ISO9001, CE, SGS.Câu 6: Hộp số của công ty hiện đang được sử dụng trong những ngành công nghiệp nào?A: Hộp số của chúng tôi được ứng dụng rộng rãi trong các dụng cụ luyện kim, thiết bị khai thác mỏ, dụng cụ tự động hóa, máy móc chế biến thực phẩm, thiết bị đóng gói, dụng cụ chế biến thuốc lá, v.v.
Bộ giảm tốc bánh răng trục vít là gì?
Bộ giảm tốc bánh răng trục vít được sử dụng để thay đổi tốc độ đầu ra của thiết bị cơ khí. Nó bao gồm các bánh răng trục vít và bánh răng xoắn được lắp đặt ở phía đầu vào của thiết bị. Trong một số trường hợp, hệ thống giảm tốc này có thể là nhiều cấp, cho phép đạt được tốc độ đầu ra cực thấp. Nó có ưu điểm là tiêu thụ năng lượng thấp và độ rung thấp.
Bộ giảm tốc bánh răng trục vít trục rỗng
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít là một thiết bị hiệu quả để giảm tốc độ của thiết bị cơ khí. Việc sử dụng thép cứng hoặc kim loại màu cho trục vít giúp tăng hiệu quả hoạt động. Trục vít làm bằng thép cứng sinh nhiệt nhiều hơn trục vít làm bằng thép mềm. Sự giãn nở nhiệt khác nhau dẫn đến khe hở giữa các bề mặt tiếp xúc. Mặc dù có nhiều ưu điểm, hộp giảm tốc bánh răng trục vít dễ bị rò rỉ dầu, điều này có thể gây ra nhiều vấn đề.
Hộp giảm tốc trục vít rỗng có nhiều tỷ số truyền khác nhau và tương thích với nhiều loại động cơ. Một số có cấu hình trục kép và trục đơn, có thể lắp đặt theo chiều ngang hoặc chiều dọc. Chúng cũng có các tỷ số truyền trung gian, cũng như các loại truyền động bốn và năm tốc độ. Chúng cũng có thể được kết nối với các trục đầu ra bổ sung.
Một loại hộp giảm tốc bánh răng trục vít khác là loại nhiều cấp. Hộp giảm tốc này có nhiều cấp, cho phép nó giảm tốc độ với tốc độ đầu ra cực thấp. Ngoài tỷ số truyền lớn, hộp giảm tốc nhiều cấp còn có độ ồn thấp, độ rung thấp và mức tiêu thụ năng lượng thấp.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít mang lại giải pháp tiết kiệm không gian cũng như tăng mô-men xoắn. Agknx Gearbox cung cấp các hộp giảm tốc bánh răng trục vít giải quyết các vấn đề giảm tốc thường gặp. Công ty cũng đã mở rộng phạm vi sản phẩm của mình sang thị trường thiết bị phòng tắm. So với hộp số tiêu chuẩn, hộp giảm tốc bánh răng trục vít có đặc điểm là giá thành thấp hơn và mô-men xoắn đầu ra tốt hơn.
bánh răng trục vít hình đồng hồ cát
Bộ giảm tốc bánh răng trục vít kiểu đồng hồ cát có tiếp xúc đường răng đa điểm và được sử dụng rộng rãi trong máy móc hạng nặng. Các bánh răng này có đặc điểm là khả năng chịu tải cao, nhưng chúng rất nhạy cảm với sự lệch trục và sai sót trong sản xuất. Tuy nhiên, bằng cách sử dụng tiếp xúc điểm, các bánh răng này có thể được chế tạo đáng tin cậy hơn và có thể chịu được tải trọng cao hơn.
Một ưu điểm lớn khác của bộ truyền động bánh răng trục vít hình đồng hồ cát là khả năng chịu tải cao. Thiết kế biên dạng răng của các bánh răng có tỷ số trượt tương đối cao, giúp cải thiện hiệu suất và khả năng chịu tải. Ngoài ra, góc lớn giữa hướng trượt và đường tiếp xúc tạo ra hệ số ma sát thấp. Bộ truyền động bánh răng trục vít hình đồng hồ cát cũng được làm từ thép tôi cacbon cao cấp và đồng phốt pho đúc, mang lại độ bền vượt trội. Thêm vào đó, biên dạng răng rất chính xác, hoạt động êm ái và độ dao động tốc độ nhỏ.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít Agknx được thiết kế để hoạt động liên tục đến mười giờ mỗi ngày với tải trọng đều. Thiết kế của hộp giảm tốc bánh răng trục vít này xuất phát từ kinh nghiệm sâu rộng của Sumitomo Heavy Industries trong lĩnh vực hộp giảm tốc. Bề mặt nhẵn mịn và biên dạng răng chính xác của các bánh răng đảm bảo chúng có thể chịu được tải trọng cao mà không làm hỏng màng bôi trơn. Ngoài ra, trục vít Agknx được thiết kế đặc biệt để có độ cứng phù hợp.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít hình đồng hồ cát được thiết kế để tối đa hóa khả năng chịu tải trong khi giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng. Các răng ăn khớp hoàn toàn giúp giảm áp lực bề mặt lên các răng bánh răng trục vít và tăng khả năng chịu tải.
bánh răng trục vít họng kép
Có một vài điều cần xem xét khi chọn bánh răng trục vít hai họng. Đầu tiên, đường kính vòng chân răng phải khớp với bước răng của bánh răng lớn hơn. Phép đo này thường được thực hiện bằng cách đo khoảng cách giữa các răng liền kề. Ngoài ra, có thể sử dụng mô-đun chuẩn của trục vít. Đó là giá trị được nhập trong hộp thoại mô-đun trục vít. Thêm vào đó, bước trục của trục vít phải bằng đường kính bước răng của bước răng tròn.
Bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng là lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng tải nặng. Thiết kế của bộ truyền động bánh răng trục vít này lý tưởng cho các ứng dụng tải nặng vì nó cung cấp sự kết nối chặt chẽ hơn giữa trục vít và bánh răng. Nó cũng nhỏ gọn hơn các loại bánh răng khác và tương đương với vít me bước ren nhỏ.
Hiệu suất của bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng phụ thuộc vào vật liệu của bánh răng và trục vít. Thông thường, bánh răng được làm bằng thép tôi cứng, trong khi trục vít được làm bằng đồng hoặc gang. Trong một số trường hợp, có thể sử dụng kết hợp giữa gang và đồng.
Độ lệch của trục vít cũng bị ảnh hưởng bởi các thông số răng. Chiều cao răng, góc ép và kích thước răng đều ảnh hưởng đến độ lệch của trục vít. Ngoài ra, số lượng ren của trục vít cũng là một thông số quan trọng ảnh hưởng đến độ lệch của trục vít.
Bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp yêu cầu tỷ số truyền giảm cao. Trục vít có cấu trúc răng lõm và nằm bên trong, có thể điều chỉnh để đạt được các tỷ số truyền khác nhau. Bánh răng trục vít và cụm bánh răng trục vít phải được lắp đặt đúng cách trên trục của chúng để tránh hiện tượng truyền động ngược.
Bánh răng trục vít bằng đồng thau
Nguyên lý hoạt động cơ bản của hộp giảm tốc bánh răng trục vít bằng đồng thau giống như hộp giảm tốc bánh răng trục vít truyền thống. Bước ren trục của nó phải bằng bước ren chu vi của bánh răng lớn hơn. Thiết kế ren đơn làm tăng một răng trên mỗi vòng quay, trong khi thiết kế ren kép làm tăng hai răng. Ren trên trục vít có thể là ren trái hoặc ren phải. Bước ren của trục vít là khoảng cách mà một điểm trên ren của trục vít di chuyển trong một vòng quay. Góc bước ren là góc tiếp tuyến giữa bước ren của xi lanh và trục của trục vít.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít ren kép là lựa chọn tốt nhất cho tải trọng nặng. Nó cung cấp sự kết nối chặt chẽ nhất giữa trục vít và bánh răng. Việc lắp ráp hộp giảm tốc bánh răng trục vít đòi hỏi sự lắp đặt chính xác. Phương pháp lắp đặt bằng rãnh then bao gồm việc khoan một rãnh vuông vào lỗ bánh răng. Điều này ngăn trục vít quay trên trục và giúp truyền mô-men xoắn. Sau đó, sử dụng vít định vị để cố định bánh răng vào moayơ.
Bình nhiên liệu lớn giúp giữ cho bánh răng trục vít sạch sẽ và giảm nhiệt. Nó cũng cung cấp chất bôi trơn giúp kéo dài tuổi thọ. Bộ giảm tốc bánh răng trục vít có bình chứa dầu cung cấp môi trường được bôi trơn và bề mặt ma sát thấp. Ngoài ra, nó còn mang lại sự linh hoạt trong lắp đặt ở nhiều vị trí. Thêm vào đó, vỏ của nó được phay chéo để căn chỉnh chính xác. Nó cũng có các vách ngăn bên trong để thông gió không bị rò rỉ.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít dòng I260 có vỏ bằng gang nguyên khối với trục đầu ra đặc hoặc rỗng và ổ bi côn. Hộp giảm tốc này được thiết kế cho các ứng dụng công suất thấp đến trung bình. Đây là một lựa chọn tiết kiệm chi phí với chi phí ban đầu thấp, tỷ số truyền cao và mô-men xoắn lớn trong một thiết kế nhỏ gọn. Ngoài ra, nó còn có khả năng chống sốc tốt hơn so với các hộp giảm tốc khác.
Bánh răng trục vít bằng đồng thau
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít bằng đồng thau là một loại hộp giảm tốc. Loại hộp giảm tốc này có thể cung cấp tỷ số truyền giảm lớn trong một kích thước nhỏ gọn. Loại hộp giảm tốc này cũng có khả năng tạo ra mô-men xoắn cao. Tuy nhiên, điều quan trọng cần hiểu là hộp giảm tốc này có những hạn chế về nhiệt, làm giảm hiệu suất của nó. Việc lựa chọn chất bôi trơn cho hộp giảm tốc này rất linh hoạt. Tuy nhiên, vì là kim loại màu vàng, điều quan trọng cần nhớ là chất bôi trơn phải không phản ứng.
Bánh răng trục vít được sử dụng trong nhiều ứng dụng dân dụng và công nghiệp, với tỷ số truyền giảm cao. Loại bánh răng này được sản xuất với nhiều cấu hình và kích cỡ khác nhau. Bánh răng trục vít tương tự như bánh răng trụ nhưng có trục không song song. Bánh răng trục vít cũng phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu tốc độ đầu ra thấp nhưng mô-men xoắn cao.
Bánh răng trục vít có một số ưu điểm vượt trội so với các loại bánh răng khác. Thứ nhất, không giống như bánh răng tiêu chuẩn, trục vít quay theo chuyển động xoắn ốc. Cơ chế này ngăn chặn chuyển động ngược chiều. Điều này là do góc nghiêng của bánh răng trục vít nhỏ. Ngoài ra, các trục vít tự khóa, giúp ngăn ngừa sự quay ngược chiều. Tuy nhiên, cơ chế này không hoàn toàn đáng tin cậy. Bánh răng trục vít có thể được tìm thấy trong thang máy, máy câu cá, đĩa xích và hệ thống lái trợ lực ô tô.
Một ưu điểm khác của bánh răng trục vít là chúng dễ chế tạo. Nguyên lý thiết kế là sử dụng hai trục vuông góc với nhau. Sau đó, người ta thêm hai hoặc nhiều ren vào bánh răng trục vít. Tiếp tuyến chung giữa hai trục này cắt đường bước ren của trục bánh răng trục vít. Đây chính là cơ sở của tốc độ truyền động.
