Produktbeskrivelse
Varebeskrivelse
Vigtigste materialer:
1) Hus: aluminiumlegering ADC12 (dimensioner 571-090) støbejern HT200 (størrelse 110-150)
to) Snekke: 20Cr, ZI Involute profilcarbonisering og quencher-varmebehandling gør gearområdets hårdhed op til 56-62 HRC. Efter præcisionsslibning er karboniseringslagets tykkelse mellem 0,3-0,5 mm.
tre) Snekkehjul: slidstærk stannumlegering CuSn10-1
Omfattende billeder
Blandingsmuligheder:
Indgang: med indgangsaksel, med firkantet flange, med IEC normal indgangsflange
Udgang: med momentarm, udgangsflange, enkelt udgangsaksel, dobbelt udgangsaksel, plastbeskyttelse
Snekkegear fås med forskellige kombinationer: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORER
Eksploderet Se:
Elementparametre
| Gammel model |
Ny model | Forhold | Centerafstand | Magt | Indtast Dia. | Udgangsdiameter | Udgangsmoment | Fedt |
| RV571 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | syv,5 ~ et hundrede | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | syv,5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | syv,5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | tre,5 kg |
| RV063 | RW063 | syv,5 ~ et hundrede | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | seks,2 kg |
| RV075 | RW075 | syv,5 ~ hundrede | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | ni,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7,5 ~ et hundrede | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | tretten,0 kg |
| RV110 | RW110 | syv,5 ~ et hundrede | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7,5 ~ hundrede | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
GMRV Definer dimension:
| GMRV | EN | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | jeg | M | N | Åh | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | fireogfyrre | 14 | 55 | 32 | seksoghalvtreds | treogtres | 65 | 29 | femoghalvtreds | 40 | 57 | 30 | femoghalvfjerds | fireogfyrre | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | fem | 16. tre | 27 |
| 040 | hundrede | 121.5 | 70 | tres | atten (19) | tres | treogfyrre | enhalvfjerds | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | fyrre | 87 | femoghalvtreds | seks,5 | 26 | seks,5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | tyve,8 (21,8) | 35 |
| 050 | 120 | et hundrede og fyrre fire | firs | 70 | femogtyve (24) | 70 | 49 | 85 | tooghalvfems | femogfirs | 43.fem | firs | tres | fireogfirs | halvtreds | hundrede | fireogtres | otte, fem | 30 | syv | M8*tolv(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | et hundrede og fireogfyrre | 174 | hundrede | 85 | 25(28) | firs | syvogtres | 103 | 112 | fem og halvfems | 53 | fem og halvfems | halvfjerds | 102 | 63 | hundrede og ti | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | halvtreds |
| 075 | 172 | 205 | hundrede og tyve | halvfems | 28(35) | 95 | halvfjerds | 112 | 120 | 115 | syv og halvtreds | 112.5 | 86 | 119 | femoghalvfjerds | 140 | treoghalvfems | 11 | fyrre | ti | M8*fjorten(n=8) | 45° | otte (ti) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | hundrede | 35(38) | 110 | 74 | et hundrede og tredive | hundrede og fyrre | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | tretten | femogfyrre | elleve | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| et hundrede ti | 255 | 295 | 170 | 115 | toogfyrre | 130 | – | 144 | et hundrede og femoghalvtreds | et hundrede og femogtres | fireoghalvfjerds | 160 | 127.5 | 167.5 | hundrede og ti | 200 | et hundrede og femogtyve | fjorten | halvtreds | fjorten | M10*18(n=8) | 45° | tolv | fyrre fem og tre | 85 |
| hundrede og tredive | 293 | 335 | 200 | hundrede og tyve | 45 | hundrede og firs | – | et hundrede og femoghalvtreds | hundrede og halvfjerds | 215 | enogfirs | 179 | 146.5 | 187.fem | hundrede og tredive | 250 | 140 | 16 | 60 | femten | M12*tyve(n=8) | 45° | fjorten | otteogfyrre,8 | hundrede |
| 150 | 340 | 400 | 240 | et hundrede og fyrre fem | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | hundrede og halvfjerds | 230 | et hundrede halvtreds | 250 | 180 | 18 | halvfjerds to og fem | atten | M12*22(n=8) | 45° | fjorten | halvtreds tre,8 | 120 |
Virksomhedsprofil
Om CZPT Transmission:
Vi er en professionel producent af reduktionsgear beliggende i HangZhou, ZHangZhoug-provinsen.
Vores primære vare er et komplet sortiment af RV571-150 snekkegear, også udstyret med GKM hypoid-spiralgear, GRC inline-spiralgear, bærbare modeller, UDL-variatorer og AC-motorer, G3-spiralgearmotor.
Varer anvendes almindeligvis til formål som: fødevarer, keramik, emballage, stoffer, farmaci, plast, papirfremstilling, entreprenørudstyr, metallurgisk mining, miljøbeskyttelsesteknik og alle former for automatiske maskiner og samlebånd.
Med hurtig levering, fremragende omsætningsstøtte og innovative produktionsfaciliteter markedsføres vores produkter godt både hjemme og i udlandet. Vi har eksporteret vores reduktionsgear til Sydøstasien, Japan, Europa og Mellemøsten osv. Vores mål er at skabe og innovere på basis af høj kvalitet og skabe en god historik for reduktionsgear.
Pakningsdetaljer: Plastposer + kartoner + træsituationer, eller på forespørgsel
Vi deltager i Tyskland Hannver Udstilling-ZheJiang PTC Messe-Tyrkiet Vinder Eurasien
Logistik
Efterfølgende indkomstservice
1. Servicetid og garantiInden for 1 år efter modtagelse af varen.
2. Andre tjenester: Såsom information om modelleringsvalg, opsætningsmanual og vejledning til problemløsning osv.
Ofte stillede spørgsmål
one.Q: Kan du lave efter kundens tegning?
A: Ja, vi tilbyder skræddersyet service til købere. Vi kan bruge kundens navneskilt til gearkasser.
2.Q: Hvad er dine betalingsbetingelser?
A: thirty% depositum før oprettelse, harmoni T/T før levering.
3.Q: Er du en handelsvirksomhed eller producent?
A: Vi er en producent med overlegent udstyr og erfarne medarbejdere.
4.Q: Hvad er din produktionsevne?
A: 8000-9000 stk./måned
5.Q: Er der mulighed for en gratis prøve eller ej?
A: Vi kan faktisk tilbyde gratis prøve, hvis køberen accepterer at betale kurerprisen.
6.Q: Har du noget certifikat?
A: Ja, vi har CE-certifikat og SGS-certificeringsrapport.
Kontakt med data:
Fru Lingel Pan
Hvis du har spørgsmål, er du velkommen til at kontakte mig. Mange tak for din store opmærksomhed på vores virksomhed!
|
USA $10-200 / Stykke | |
1 stk. (Min. ordre) |
###
| Anvendelse: | Motor, Maskiner, Marine, Landbrugsmaskiner, Industri |
|---|---|
| Fungere: | Fordelingseffekt, ændring af drivmoment, hastighedsændring, hastighedsreduktion |
| Layout: | Ret vinkel |
| Hårdhed: | Hærdet tandoverflade |
| Installation: | Vandret type |
| Trin: | Dobbelttrin |
###
| Prøver: |
US$ 10/Stk.
1 stk. (min. ordre) |
|---|
###
| Tilpasning: |
Tilgængelig
|
|---|
###
| Gammel model |
Ny model | Forhold | Centerafstand | Magt | Indgangsdiameter | Udgangsdiameter | Udgangsmoment | Vægt |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | EN | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | jeg | M | N | Åh | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
USA $10-200 / Stykke | |
1 stk. (Min. ordre) |
###
| Anvendelse: | Motor, Maskiner, Marine, Landbrugsmaskiner, Industri |
|---|---|
| Fungere: | Fordelingseffekt, ændring af drivmoment, hastighedsændring, hastighedsreduktion |
| Layout: | Ret vinkel |
| Hårdhed: | Hærdet tandoverflade |
| Installation: | Vandret type |
| Trin: | Dobbelttrin |
###
| Prøver: |
US$ 10/Stk.
1 stk. (min. ordre) |
|---|
###
| Tilpasning: |
Tilgængelig
|
|---|
###
| Gammel model |
Ny model | Forhold | Centerafstand | Magt | Indgangsdiameter | Udgangsdiameter | Udgangsmoment | Vægt |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | EN | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | jeg | M | N | Åh | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Snekkegear reduktionsgearkasse
En snekkegearkasse er en gearreduktionsgearkasse, der bruger et snekkegear til at reducere den nødvendige kraft. I modsætning til traditionelle gearreduktionsgearkasser er disse enheder små og kræver lave hestekræfter. Dette reducerer deres effektivitet, men deres lave omkostninger og kompakte design er med til at kompensere for denne mangel. Disse gearreduktionsgearkasser har dog nogle ulemper, herunder deres tendens til at låse ved bakning.
høj effektivitet
Højeffektive snekkegearkasser er ideelle til applikationer, hvor høj ydeevne, repeterbarhed og nøjagtighed er afgørende. De består af et hypoidgear til indgang og et hypoidkeglegear til udgang. Indgangssnekken roterer vinkelret på udgangssnekken, så for hver omdrejning af indgangssnekken foretager udgangsgearet én omdrejning. Denne anordning reducerer friktion (en anden kilde til energitab) i et højeffektivt snekkegear til mindst to bueminutter.
Sammenlignet med snekkegear med reduktionsgear tilbyder hypoidgearmotorer adskillige fordele, herunder lavere driftsomkostninger og højere effektivitet. For eksempel kan hypoidgearmotorer overføre mere drejningsmoment, selv ved høje reduktionsforhold. De er også mere effektive end snekkegear med reduktionsgear, hvilket betyder, at de kan producere den samme effekt med en mindre motor.
I de senere år er effektiviteten af snekkegear med reduktionsgear blevet dramatisk forbedret. Producenter har gjort store fremskridt inden for materialer, design og fremstilling. Nye designs, herunder dobbeltkapslede snekkegear med reduktionsgear, øger effektiviteten med 3 til 8 procent. Disse forbedringer blev muliggjort gennem utallige timers test og udvikling. Snekkegear med reduktionsgear tilbyder også lavere startomkostninger og højere overbelastningskapacitet end konkurrerende systemer.
Snekkegear med reduktionsgear er populære, fordi de giver maksimal reduktion i en lille pakke. Deres kompakte størrelse gør dem ideelle til applikationer med lav til mellem hestekræfter, og de er tilbageholdende. De tilbyder også højere drejningsmoment og bedre stødbelastningstolerance. Endelig er de en økonomisk løsning til at reducere enhedens strømbehov.
lav støj
Støjsvage snekkegearkasser er designet til at reducere støj i industrielle applikationer. Denne type reduktionsgearkasse bruger færre lejer og kan arbejde i forskellige monteringspositioner. Typisk er en snekkegearkasse en et-trins enhed med kun én aksel og ét gear. Da der kun er ét gear, vil støjniveauet for snekkegearkassen være lavere end for andre typer.
En snekkegearkasse med reduktionsgear kan integreres i det elektriske servostyringssystem for at reducere støj. Snekkegearkasser kan fremstilles af mange forskellige materialer. Følgende tretrinsproces vil forklare komponenterne i en støjsvag snekkegearkasse.
Snekkegear med reduktionsgear kan monteres i en 90-graders vinkel i forhold til indgangssnekkeakslen og fås med forskellige typer hule eller massive udgangsaksler. Disse reduktionsgear er især fordelagtige til applikationer, hvor støjreduktion er afgørende. De har også færre dele og er mindre end andre typer reduktionsgear, hvilket gør dem nemmere at installere.
Snekkegear med reduktionsgear fås fra forskellige producenter. På grund af deres udbredte tilgængelighed har gearproducenter omfattende lagre af disse reduktionsgear. Snekkegearudvekslingen er standard, og størrelsen på snekkegearet er universel. Snekkegear med reduktionsgear behøver heller ikke at blive dimensioneret til et specifikt formål, i modsætning til andre belastningsafbrydelser.
lomme
En snekkegearreduktionsgearkasse er en transmissionsmekanisme med en kompakt struktur, stort transmissionsforhold og selvspærrende funktion under visse forhold. Produkterne i snekkegearreduktionsgearserien er designet med amerikansk teknologi og har egenskaber som stabil transmission, stærk bæreevne, lav støj og kompakt struktur. Derudover kan disse produkter levere en bred vifte af strømforsyninger. Disse snekkegearkasser er dog tilbøjelige til lækager, normalt forårsaget af designfejl.
Snekkegear med reduktionsgear fås i et-trins og to-trins. Den første type består af en olietank, der huser snekkegearet og lejerne. Den anden type bruger et snekkegear med en muffe til det første snekkegear.
Når man vælger en reduktionsgearkasse, er det vigtigt at vælge en enhed af høj kvalitet. Forkert gearvalg kan forårsage hurtig slitage på snekkegearet. Selvom snekkegearkasser generelt er holdbare, afhænger deres slidgrad af valget og driftsforholdene. For eksempel kan overdreven brug, forkert montering eller arbejde under ekstreme forhold føre til hurtig slitage.
Snekkegear reducerer hastighed og drejningsmoment. Snekkegear kan bruges til at reducere hastigheden på roterende maskiner eller inertisystemer. Snekkegear er en type konisk gear, og deres indgribende overflader har stor glidekraft. På grund af dette kan snekkegear bære mere vægt end cylindriske gear. De er også sværere at fremstille. Snekkegearets høje design gør det dog til et fremragende valg til applikationer, der kræver højt drejningsmoment og høj rotationshastighed.
Snekkegear kan fremstilles ved hjælp af tre typer gear. Ved store reduktionsforhold er indgangs- og udgangsgearene irreversible. Snekkegearkassen kan dog konstrueres med flere spiraler. Multistart-snekkedrevet minimerer også bremseeffekter.
Selvlåsende funktion
Snekkegearkassen er selvspærrende for at forhindre lasten i at blive drevet tilbage til jorden. Den selvspærrende funktion opnås ved hjælp af en snekke, der går i indgreb med tandstangen. Når lasten når den højeste position, deaktiveres baksignalet. Det ikke-spærrende delsystem driver lasten tilbage til sin oprindelige position, mens det selvspærrende delsystem forbliver i sin øverste position.
Snekkegearets selvspærrende funktion er en værdifuld mekanisk funktion. Den hjælper med at forhindre baglæns bevægelse og sparer omkostningerne ved bremsesystemet. Derudover kan selvspærrende snekkegear bruges til at løfte og holde laster.
Den selvspærrende snekkegearkasse forhindrer drivakslen i at køre baglæns. Den arbejder med snekkegearets aksiale kraft. En snekkegearkasse med en selvspærrende funktion er en meget effektiv værktøjsmaskine.
Snekkegear med reduktionsgear kan laves med to eller fire tænder. Enkeltendede snekker har et enkelttandsdesign, mens dobbeltendede snekker har to gevind på det cylindriske gear. En snekke med flere gummimanchetter kan have op til fire gummimanchetter. Snekkegear med reduktionsgear kan bruge en række forskellige gearforhold, men den største fordel er deres kompakte design. De har en større lastekapacitet end en tværaksel-spiralgearmekanisme.
Snekkegearets selvlåsende funktion kan også bruges til gearsæt, der ikke nødvendigvis er parallelle med akslen. Den forhindrer også baglæns bevægelse og tillader fremadgående bevægelse. Den selvlåsende funktion opnås ved hjælp af en skraldekam, der er anbragt omkring gearelementet. Den muliggør også selektiv kobling og afkobling mellem gearelementer.
højt gearforhold
Snekkegearkasser er en nem og billig måde at øge udvekslingsforholdene på. Disse enheder består af to snekkegear – et indgangssnekkegear og et udgangssnekkegear. Indgangssnekken roterer vinkelret på udgangssnekkegearet, som også roterer vinkelret på sig selv. For eksempel kræver en 5:1 snekkegearkasse 5 omdrejninger pr. snekkegear, mens en 60:1 snekkegearkasse kræver 60 omdrejninger. Denne anordning er dog tilbøjelig til ineffektivitet, da snekkegearet kun oplever glidefriktion, ikke rullefriktion.
Højhastighedsapplikationer kræver mange indgangsomdrejninger for at rotere udgangsgearet. Omvendt lider applikationer med lav indgangshastighed af de samme friktionsproblemer, omend med en anden mængde friktion. Snekkegear, der roterer ved lave hastigheder, kræver mere energi for at opretholde deres bevægelse. Snekkegearkasser kan bruges i mange typer systemer, men kun nogle er egnede til højhastighedsapplikationer.
Snekkegear er udfordrende at producere, men konvolutdesignet er det bedste valg til applikationer, der kræver høj præcision, høj effektivitet og minimalt slør. Konvolutdesign involverer modifikation af tandhjulstænder og snekkegevind for at forbedre overfladekontakten. Denne type snekkegear er dog dyrere at fremstille.
Snekkegearmotorer har lavere indledende indgrebsforhold end hypoidgearmotorer, hvilket muliggør brugen af mindre motorer. Så en 1 hk snekkemotor kan opnå den samme ydelse som en 1/2 hk motor. En undersøgelse foretaget af Agknx sammenlignede to forskellige typer gearmotorer og sammenlignede deres effekt, drejningsmoment og udvekslingsforhold. Resultaterne viser, at 1/2 hk hypoidgearmotoren er mere effektiv end snekkegearmotoren på trods af den samme ydelse.
En anden fordel ved snekkegearreduktionsgearkassen er den lave startpris og høje effektivitet. Den tilbyder høje udvekslingsforhold og højt drejningsmoment i en lille pakke, hvilket gør den ideel til applikationer med lav til mellem hestekræfter. Snekkegearreduktionsgearkasser er også mere stødsikre.

redaktør af czh 2023-01-05