Descripción del Producto
Descripción de la mercancía
Materiales principales:
uno) Carcasa: aleación de aluminio ADC12 (dimensión 571-090) hierro forjado en matriz HT200 (tamaño ciento diez-ciento cincuenta)
dos) Sinfín: 20Cr, ZI El perfil de involuta carbonizado y el tratamiento térmico de temple hacen que la dureza del área del engranaje sea de hasta 56-62 HRC Después del rectificado de precisión, el espesor de la capa de carburación está entre 0,3 y 0,5 mm.
tres) Rueda helicoidal: aleación de estaño usable CuSn10-1
Fotos en profundidad
Opciones de combinación:
Entrada: con eje de entrada, con brida cuadrada, con brida de entrada común IEC.
Salida: con brazo de torsión, brida de salida, eje de salida solitario, eje de salida doble, plástico incluido
Los reductores de tornillo sin fin están disponibles con diferentes combinaciones: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Computer, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Despiece:
Parámetros del artículo
GMRV Definir dimensión:
Perfil de la empresa
Acerca de CZPT Transmission:
Somos un productor profesional de reductores ubicado en HangZhou, provincia de ZHangZhoug.
Nuestros principales productos son el surtido completo de reductores de tornillo sin fin RV571-150, también ofrecemos reductores helicoidales hipoides GKM, reductores helicoidales en línea GRC, modelos para PC, variadores UDL y motores de CA, motor de equipo helicoidal G3.
Las mercancías se emplean ampliamente para fines tales como: alimentos, cerámica, embalaje, productos químicos, farmacia, plásticos, fabricación de papel, maquinaria de desarrollo, minería metalúrgica, ingeniería de seguridad ambiental y todo tipo de líneas automatizadas y líneas de montaje.
Gracias a nuestro envío y entrega rápidos, un excelente servicio posventa y una sofisticada planta de producción, nuestros productos gozan de gran popularidad tanto a nivel nacional como internacional. Hemos exportado nuestros reductores al sudeste asiático, Europa (incluida Japón) y Oriente Medio, entre otros. Nuestro objetivo es producir e innovar con altos estándares de calidad y consolidar una sólida trayectoria en el sector de los reductores.
Información de embalaje: Bolsas de plástico + Cartones + Madera Circunstancias, o solicitar
Participamos en la Exposición de Hannver en Alemania, el Centro de Comercio Público de Zhejiang (Zhejiang PTC) y Turquía en Eurasia.
Logística
Poco después del Servicio de Impuestos
1. Tiempo de mantenimiento y garantíaDentro del plazo de 1 año inmediatamente después de adquirir los bienes..
dos.Otros soportes: Como la guía de selección de modelos, la información de instalación y el manual de resolución de problemas, etc.
Preguntas frecuentes
1. P: ¿Pueden hacerlo según el dibujo de cada comprador?
R: Sí, ofrecemos servicios personalizados para los compradores. Podemos usar la placa de identificación del cliente para las cajas de cambios.
2.Q: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: Depósito de treinta% antes de la generación, saldo mediante transferencia bancaria antes del envío.
3. P: ¿Son ustedes una empresa comercial o un fabricante?
R: Somos un fabricante con equipos sofisticados y trabajadores experimentados.
4. P: ¿Cuál es realmente su capacidad de fabricación?
A:8000-9000 PCS/Período de treinta días
5. P: ¿Se ofrece muestra gratuita o no?
R: Sí, podemos ofrecer una muestra gratuita si el cliente acepta pagar el costo del envío.
6.P:¿Tiene algún certificado?
R: De hecho, tenemos el certificado CE y el informe de certificación SGS.
Establecer contacto con información:
La señora Lingel Pan
Si tiene alguna duda, no dude en ponerse en contacto conmigo. ¡Muchas gracias por su amable atención a nuestra empresa!
¿Qué es un reductor de equipo de tornillo sin fin?
Si nunca antes ha visto un reductor de engranajes helicoidales, ¡se está perdiendo algo importante! Descubra más sobre estos extraordinarios engranajes y sus aplicaciones leyendo este artículo. Además de los reductores de engranajes helicoidales, aprenda sobre los tornillos sin fin y cómo se fabrican. También descubrirá qué tipo de máquinas pueden beneficiarse de los engranajes helicoidales, como trituradoras de roca y elevadores. La siguiente información le ayudará a comprender qué es un reductor de engranajes helicoidales y cómo encontrar uno en su zona.
Eje sin fin estándar
Un tornillo sin fin común tiene dos ejes, uno para el avance y otro para el retroceso, que determinan el paso axial del mecanismo. Generalmente, existen ocho pasos axiales comunes, que conforman una dimensión sencilla para la fabricación e inspección del tornillo sin fin. El paso axial del tornillo sin fin es igual al paso circular del engranaje en el plano central y al paso radial de la leva maestra. Se utiliza un único conjunto de engranajes de cambio y una leva maestra específica para generar cada dimensión del tornillo sin fin.
El engranaje helicoidal se utiliza frecuentemente para fabricar ejes helicoidales. Es un sistema de reducción de engranajes fiable y eficaz que no se desconecta de la corriente eléctrica. Los engranajes helicoidales estándar vienen en dimensiones regulares y también en versiones con asistencia. Los fabricantes se pueden encontrar en línea. A continuación se enumeran algunos recursos comunes para engranajes helicoidales. También existen muchas opciones de lubricación. El engranaje helicoidal suele estar hecho de metal templado o bronce. También se utilizan materiales no metálicos en aplicaciones de baja exigencia.
Un engranaje helicoidal autoblocante ayuda a evitar que el tornillo sin fin retroceda. Los engranajes helicoidales estándar suelen ser autoblocantes cuando el ángulo de avance es considerablemente menor a 11 grados. Sin embargo, esta función puede ser perjudicial para sistemas que requieren sensibilidad a la reversa. Si el ángulo de avance es significativamente menor a cuatro grados, es poco probable que se produzca el retroceso. No obstante, si la protección contra fallos es un requisito indispensable, los engranajes helicoidales con capacidad de retroceso deben contar con un buen freno para evitar el movimiento inverso.
Los engranajes helicoidales se utilizan habitualmente en aplicaciones de transmisión. Son una forma mucho más eficaz de reducir la velocidad de una máquina en comparación con los engranajes convencionales. Esta reducción de velocidad se debe en gran medida a su menor relación de transmisión y a diversos factores. A diferencia de los engranajes convencionales, los engranajes helicoidales requieren mucho menos mantenimiento y presentan una menor probabilidad de fallos mecánicos. Si bien requieren menos componentes, también son mucho más robustos que los engranajes tradicionales.
Existen dos variedades de dientes de gusano. Los helicoides convexos e involutos poseen distintos tipos de esmalte. El primero utiliza una línea recta que se cruza con la línea involuta que forma el gusano. El segundo, en cambio, emplea un trapecio basado principalmente en la parte transversal central de la raíz. Ambas formas de dientes se utilizan en la creación de gusanos y presentan diferentes variaciones en el diámetro del diente.
Tipos de gusanos
Los gusanos tienen diversas formas de dientes. Para facilitar su fabricación, se utiliza principalmente un tipo de diente trapezoidal. Otras variedades incluyen un gusano helicoidal involuto o un gusano convoluto que forma una línea. A continuación se describe cada tipo. Todas las variedades son similares, y algunas pueden ser más elegidas que otras. A continuación se describen los tres tipos de eje de gusano más comunes. Cada tipo tiene sus propias ventajas y desventajas.
Diferencia entre ejes discretos y paralelos: El diseño y el estilo de un engranaje de tornillo sin fin determinan su relación de torsión. Se trata de una combinación de dos metales distintos —uno para el tornillo sin fin y otro para la rueda— que le permite absorber cargas de impacto. Las herramientas de construcción y los vehículos todoterreno suelen requerir diferentes pares de torsión para sortear diversos terrenos. Un sistema de engranajes de tornillo sin fin les permite maniobrar en terrenos irregulares sin generar un desgaste excesivo.
Los engranajes helicoidales ofrecen la mayor relación de transmisión. El movimiento deslizante del eje helicoidal genera un par de autobloqueo considerable. Según el ángulo de inclinación y la fricción, un engranaje helicoidal puede alcanzar una relación de hasta 100:1. Estos engranajes se fabrican con diferentes materiales, dependiendo de su ángulo de inclinación y fricción. También son útiles en aplicaciones de reducción de velocidad, como la lubricación o el rectificado. Sin embargo, cabe destacar que los engranajes más pesados tienden a ser más difíciles de invertir que los más ligeros.
Aleación de metal: El acero inoxidable, el latón y el bronce de aluminio son recursos comunes para engranajes helicoidales. Los tres tipos tienen beneficios especiales. Un engranaje helicoidal de bronce generalmente se compone de una combinación de cobre, zinc y estaño. Un eje de bronce es mucho más corrosivo que uno de latón, pero es una opción resistente y a prueba de corrosión. Aleaciones de acero: Estos materiales se emplean para cada rueda helicoidal.
El rendimiento de los engranajes helicoidales depende de las condiciones de montaje y del lubricante. Una relación de 30:1 reduce la eficiencia a 81:1%. Un engranaje helicoidal es mucho más eficaz con relaciones más altas que un engranaje helicoidal, pero una relación de 30:1 reduce la eficiencia a 81:%. Un engranaje helicoidal reduce la velocidad manteniendo el par a aproximadamente 15% de la velocidad original. ¡La diferencia de eficiencia entre los engranajes helicoidales y los engranajes helicoidales es de aproximadamente 50:% por hora!
Estrategias de fabricación de ejes sinfín
En el mercado existen diversos métodos para la fabricación de tornillos sin fin. Las herramientas de torno de un solo filo o las fresadoras de acabado son las técnicas más comunes. Estas herramientas permiten generar tornillos con diferentes ángulos de tensión, dependiendo de su diámetro, la profundidad de la rosca y el diámetro de la muela abrasiva. El diagrama a continuación muestra cómo los diferentes ángulos de presión influyen en el perfil de los tornillos sin fin fabricados con distintos métodos de corte.
El método para fabricar ejes sin fin implica determinar el diámetro exterior adecuado de una pieza en bruto típica. Esto incluye considerar la cantidad de relaciones de reducción en una familia, la distancia entre el eje sin fin y el centro de la herramienta, así como los pares involucrados. Estos procesos también se conocen como "ensamblaje de rosca". Cada proceso se puede optimizar aún más si se logra el paso axial deseado.
El paso axial de un tornillo sin fin debe coincidir con el paso de la corona del engranaje más grande. Esto se conoce como paso. El diámetro primitivo y el paso axial deben ser iguales. Los tornillos sin fin pueden ser zurdos o diestros. La guía, que se refiere a la longitud que recorre una posición en la rosca durante una sola revolución del tornillo sin fin, se describe mediante su ángulo de tangencia con la hélice en el paso del cilindro.
Los ejes helicoidales se fabrican normalmente mediante engranajes helicoidales. Estos engranajes se utilizan en diversas aplicaciones, ya que permiten un ajuste preciso y una gran reducción de velocidad. Se pueden fabricar tanto en medidas estándar como mediante métodos asistidos. Puede encontrar fabricantes de ejes helicoidales en internet. También puede contactar directamente con una empresa para que le fabriquen sus engranajes helicoidales. El proceso solo le llevará unos minutos. Si busca un fabricante de engranajes helicoidales, puede consultar un directorio.
Los engranajes helicoidales están fabricados con metal endurecido. La rueda helicoidal y el mecanismo son de color amarillo. Para su fabricación, se utiliza un aceite compuesto con inhibidores de óxido y oxidación. Este aceite se adhiere a las paredes del eje y crea una barrera protectora entre las superficies. Si se utiliza correctamente, el engranaje helicoidal reduce el ruido del motor, lo que resulta en un funcionamiento más suave.
Aplicaciones para reductores de engranajes helicoidales
Los engranajes helicoidales se utilizan ampliamente en aplicaciones de transmisión de energía eléctrica, proporcionando una reducción de velocidad compacta y significativa. Para determinar la relación de par de los engranajes helicoidales, se desarrolló un modelo numérico que emplea la ecuación de compatibilidad de desplazamiento y el método del coeficiente de impacto, lo que permite un cálculo rápido. El modelo numérico también incorpora las deformaciones por flexión de las superficies de los engranajes y las superficies de contacto. Se basa principalmente en el concepto de Boussinesq, que calcula las deformaciones en contacto cercano.
Los engranajes helicoidales pueden diseñarse para girar en sentido horario o antihorario, y el tornillo sin fin puede girar en ambos sentidos. Un engranaje helicoidal interno requiere que ambos componentes se accionen con la misma mano. En cambio, un engranaje helicoidal externo debe accionarse con la mano opuesta. Este mismo principio se aplica a los engranajes helicoidales en otras aplicaciones. El par y la potencia eléctrica transmitidos pueden ser elevados, pero los engranajes helicoidales son capaces de soportar grandes reducciones en ambas direcciones.
Los engranajes helicoidales son extremadamente útiles en equipos industriales. Reducen el ruido, ahorran espacio y proporcionan mayor precisión y capacidad de parada rápida. Además, están disponibles en versiones compactas, lo que los hace ideales para aplicaciones de elevación. Este tipo de reductor se utiliza en aplicaciones industriales donde el espacio es limitado. Su tamaño reducido y su menor nivel de ruido lo hacen perfecto para aplicaciones que requieren una parada rápida de la máquina.
Un engranaje helicoidal de doble garganta ofrece la mayor capacidad de carga sin sacrificar la compacidad. La versión de doble garganta presenta un esmalte cóncavo tanto en el tornillo sin fin como en el engranaje, duplicando así la superficie de contacto entre ellos. Los engranajes helicoidales también son útiles para aplicaciones de baja a media potencia, y sus relaciones de transmisión elevadas, su alto par motor y su considerable reducción de velocidad los convierten en una opción atractiva para diversas aplicaciones. Además, los engranajes helicoidales son más silenciosos que otros tipos de engranajes, lo que reduce el ruido y las vibraciones que generan.
Los engranajes helicoidales presentan numerosas ventajas sobre otros tipos de engranajes. Ofrecen altos niveles de precisión y se clasifican como un par de tornillos dentro de una familia de engranajes de par reducido. Además, se caracterizan por un alto grado de deslizamiento relativo. Suelen fabricarse en acero endurecido o bronce fosforoso, lo que proporciona un excelente acabado superficial y una posición rígida. Se lubrican con lubricantes especiales que contienen aditivos activos. La lubricación de los engranajes helicoidales es un proceso combinado que reduce el desgaste.
