Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Vật liệu chính:
một) Vỏ: hợp kim nhôm ADC12 (kích thước 571-090) gang rèn HT200 (kích thước 110-150)
2) Trục vít: 20Cr, ZI. Quá trình cacbon hóa và làm nguội nhanh bằng máy tôi giúp độ cứng vùng răng đạt tới 56-62 HRC. Sau khi mài chính xác, độ dày lớp cacbon hóa nằm trong khoảng 0,3-0,5mm.
ba) Bánh răng trục vít: hợp kim thiếc có thể đeo được CuSn10-one
Ảnh chi tiết
Các lựa chọn kết hợp:
Đầu vào: có trục đầu vào, có mặt bích vuông, có mặt bích đầu vào tiêu chuẩn IEC.
Đầu ra: có cần momen xoắn, mặt bích đầu ra, trục đầu ra đơn, trục đầu ra kép, bao gồm nhựa.
Bộ giảm tốc trục vít có nhiều cấu hình kết hợp khác nhau: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Máy tính, NMRV+UDL, NMRV+ĐỘNG CƠ.
Kiểm tra chi tiết bằng cách nổ tung:
Thông số mặt hàng
GMRV Xác định kích thước:
Hồ sơ doanh nghiệp
Giới thiệu về hộp số CZPT:
Chúng tôi là nhà sản xuất bộ giảm áp chuyên nghiệp đặt tại Hàng Châu, tỉnh Hàng Châu.
Các mặt hàng chính của chúng tôi là đầy đủ các loại hộp giảm tốc trục vít RV571-150, ngoài ra còn cung cấp hộp số bánh răng xoắn hypoid GKM, hộp số bánh răng xoắn thẳng hàng GRC, các mẫu PC, bộ điều tốc UDL và động cơ AC, động cơ bánh răng xoắn G3.
Hàng hóa được sử dụng rộng rãi cho các mục đích như: thực phẩm, gốm sứ, bao bì, hóa chất, dược phẩm, nhựa, sản xuất giấy, máy móc xây dựng, khai thác mỏ luyện kim, kỹ thuật an toàn môi trường và tất cả các loại dây chuyền tự động và dây chuyền lắp ráp.
Với dịch vụ vận chuyển và giao hàng nhanh chóng, dịch vụ hậu mãi vượt trội, cơ sở sản xuất hiện đại, sản phẩm của chúng tôi được ưa chuộng cả trong và ngoài nước. Chúng tôi đã xuất khẩu các sản phẩm giảm tốc sang Đông Nam Á, Nhật Bản, Châu Âu, Trung Đông, v.v. Mục tiêu của chúng tôi là sản xuất và đổi mới dựa trên chất lượng hàng đầu, và xây dựng uy tín tốt cho các sản phẩm giảm tốc.
Thông tin đóng gói: Túi nhựa + Thùng carton + Hộp gỗ, hoặc theo yêu cầu.
Chúng tôi tham gia Triển lãm Hannver, Đức - Trung tâm Thương mại Chiết Giang (PTC) - Thổ Nhĩ Kỳ - Khu vực Á Âu
Hậu cần
Ngay sau Sở Thuế vụ
một. Thời gian bảo trì và bảo hànhTrong vòng 1 năm kể từ khi mua hàng..
hai.Hỗ trợ khác: Chẳng hạn như sách hướng dẫn lựa chọn mô hình, thông tin cài đặt và hướng dẫn giải quyết sự cố, v.v.
Câu hỏi thường gặp
1. Hỏi: Bạn có thể làm theo bản vẽ của từng khách hàng không?
A: Vâng, chúng tôi cung cấp các dịch vụ được thiết kế riêng cho từng khách hàng. Chúng tôi có thể sử dụng nhãn hiệu của khách hàng cho hộp số.
2. Hỏi: Điều kiện thanh toán của quý công ty là gì?
A: Đặt cọc 30% trước khi sản xuất, thanh toán phần còn lại bằng T/T trước khi giao hàng.
3. Hỏi: Bạn là công ty thương mại hay nhà sản xuất?
A: Chúng tôi là nhà sản xuất với trang thiết bị hiện đại và đội ngũ công nhân giàu kinh nghiệm.
4. Hỏi: Năng lực sản xuất thực tế của công ty là bao nhiêu?
A: 8000-9000 chiếc/khoảng thời gian ba mươi ngày
5. Hỏi: Có cung cấp mẫu thử miễn phí không?
A: Thật vậy, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí nếu khách hàng đồng ý thanh toán phí vận chuyển.
6. Hỏi: Bạn có chứng chỉ nào không?
A: Đúng vậy, chúng tôi có chứng nhận CE và báo cáo chứng nhận SGS.
Liên hệ để biết thêm thông tin:
Cô Lingel Pan
Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, đừng ngần ngại liên hệ với tôi. Cảm ơn rất nhiều vì sự quan tâm của bạn dành cho công ty chúng tôi!
Bộ giảm tốc trục vít là gì?
Nếu bạn chưa từng thấy bộ giảm tốc bánh răng trục vít bao giờ, bạn có thể đang bỏ lỡ điều thú vị đấy! Hãy tìm hiểu thêm về những bộ bánh răng tuyệt vời này và các ứng dụng của chúng bằng cách đọc bài viết này! Bên cạnh bộ giảm tốc bánh răng trục vít, bạn cũng sẽ tìm hiểu về trục vít và cách chúng được chế tạo. Bạn cũng sẽ khám phá những loại máy móc nào có thể hưởng lợi từ bánh răng trục vít, chẳng hạn như máy nghiền đá và thang máy. Thông tin sau đây sẽ giúp bạn hiểu bộ giảm tốc bánh răng trục vít là gì và cách tìm mua một bộ ở khu vực của bạn.
Trục vít tiêu chuẩn
Một trục vít thông thường có hai trục, một trục để tiến và một trục để lùi, quyết định bước ren dọc của thiết bị. Thông thường, có tám bước ren dọc thông dụng, tạo nên kích thước đơn giản cho việc chế tạo và kiểm tra trục vít. Bước ren dọc của trục vít bằng bước ren tròn của bánh răng ở mặt phẳng trung tâm và bước ren xuyên tâm của cam dẫn hướng chính. Một bộ bánh răng thay đổi và một cam dẫn hướng chính được sử dụng để tạo ra cả hai chiều của trục vít.
Bánh răng trục vít thường được sử dụng để chế tạo trục vít. Đây là một hệ thống giảm tốc hiệu quả và đáng tin cậy, không bị biến dạng khi mất điện. Bánh răng trục vít thông thường có kích thước tiêu chuẩn cũng như các hệ thống hỗ trợ. Có thể tìm thấy nhà sản xuất trực tuyến. Dưới đây là một số nguồn cung cấp bánh răng trục vít thông dụng. Ngoài ra còn có nhiều lựa chọn về chất bôi trơn. Bánh răng trục vít thường được làm từ thép tôi cứng hoặc đồng thau. Vật liệu phi kim loại cũng được sử dụng trong các ứng dụng tải nhẹ.
Cơ cấu bánh răng trục vít tự khóa giúp ngăn trục vít quay ngược. Các cơ cấu bánh răng trục vít tiêu chuẩn thường tự khóa khi góc dẫn hướng nhỏ hơn đáng kể so với 11 độ. Tuy nhiên, chức năng này có thể gây bất lợi cho các kỹ thuật yêu cầu độ nhạy đảo chiều. Nếu góc dẫn hướng nhỏ hơn đáng kể so với 4 độ, hiện tượng quay ngược khó xảy ra. Tuy nhiên, nếu cần có cơ chế bảo vệ chống lỗi, các cơ cấu bánh răng trục vít quay ngược phải có phanh tốt để tránh chuyển động ngược.
Bánh răng trục vít thường được sử dụng trong các ứng dụng truyền động. Chúng là một phương pháp hiệu quả hơn nhiều để giảm tốc độ của máy so với các bộ bánh răng tiêu chuẩn. Tốc độ giảm được là nhờ tỷ số truyền thấp hơn và một số yếu tố khác. Không giống như các bộ bánh răng thông thường, bánh răng trục vít cần ít bảo dưỡng hơn và ít hỏng hóc cơ khí hơn so với bộ bánh răng tiêu chuẩn. Mặc dù cần ít bộ phận hơn, bánh răng trục vít cũng bền hơn nhiều so với các bộ bánh răng truyền thống.
Có hai loại răng sâu. Răng xoắn lồi và răng xoắn lõm có nhiều loại men răng khác nhau. Loại trước sử dụng một đường thẳng để cắt đường xoắn lõm tạo thành răng sâu. Mặt khác, loại sau sử dụng hình thang chủ yếu dựa trên phần giao nhau trung tâm của chân răng. Cả hai dạng răng này đều được sử dụng trong việc tạo ra sâu. Và chúng có các biến thể khác nhau về đường kính bước răng.
Các loại giun
Trục vít có nhiều dạng răng khác nhau. Để thuận tiện trong sản xuất, người ta thường sử dụng loại răng hình thang. Các loại khác bao gồm răng hình xoắn ốc hoặc răng hình lượn sóng tạo thành đường thẳng. Sau đây là mô tả về từng loại. Tất cả các loại đều tương tự nhau, và một số có thể được ưa chuộng hơn những loại khác. Ba loại trục vít phổ biến nhất được mô tả bên dưới. Mỗi loại đều có ưu điểm và nhược điểm riêng.
So sánh trục rời và trục song song: Thiết kế và kiểu dáng của bộ truyền động trục vít quyết định tỷ số mô-men xoắn của nó. Nó là sự kết hợp của hai kim loại khác nhau – một cho trục vít và một cho bánh răng – giúp nó chịu được tải trọng va đập. Các công cụ thiết kế và xe địa hình thường yêu cầu mô-men xoắn khác nhau để di chuyển trên các địa hình khác nhau. Hệ thống truyền động trục vít có thể giúp chúng di chuyển trên địa hình gồ ghề mà không gây ra hao mòn quá mức.
Bộ truyền động bánh răng trục vít có tỷ số truyền cao nhất. Chuyển động trượt của trục vít cuối cùng tạo ra mô-men xoắn tự khóa lớn. Dựa trên góc nghiêng và ma sát, bộ truyền động trục vít có thể đạt tỷ số truyền lên đến 100:1! Bánh răng trục vít có thể được sản xuất từ nhiều vật liệu khác nhau tùy thuộc vào góc nghiêng và góc ma sát của chúng. Bánh răng trục vít cũng hữu ích cho các ứng dụng giảm tốc, chẳng hạn như bôi trơn hoặc mài. Tuy nhiên, bạn cần lưu ý rằng các bánh răng nặng hơn thường khó đảo chiều hơn so với các loại nhẹ hơn.
Hợp kim kim loại: Thép không gỉ, đồng thau và đồng nhôm là những vật liệu phổ biến để chế tạo bánh răng trục vít. Cả ba loại đều có những ưu điểm riêng. Bánh răng trục vít bằng đồng thường được cấu tạo từ sự kết hợp của đồng, kẽm và thiếc. Trục bằng đồng dễ bị ăn mòn hơn trục bằng đồng thau, nhưng nó là một lựa chọn bền chắc và chống ăn mòn tốt. Hợp kim thép: Vật liệu này được sử dụng cho cả bánh răng trục vít.
Hiệu suất của bộ truyền động bánh răng trục vít phụ thuộc vào điều kiện lắp ráp và chất bôi trơn. Tỷ số truyền 30:1 làm giảm hiệu suất xuống còn 81:1%. Bộ truyền động bánh răng trục vít hiệu quả hơn nhiều ở tỷ số truyền cao hơn so với bộ truyền động bánh răng xoắn, nhưng tỷ số truyền 30:1 làm giảm hiệu suất xuống còn 81%. Bộ truyền động bánh răng xoắn làm giảm tốc độ trong khi vẫn duy trì mô-men xoắn ở mức khoảng 15% so với tốc độ ban đầu. Sự khác biệt về hiệu suất giữa bộ truyền động bánh răng trục vít và bộ truyền động bánh răng xoắn là khoảng 50 % mỗi giờ!
Các chiến lược sản xuất trục vít
Trên thị trường hiện có nhiều phương pháp sản xuất trục vít. Các dụng cụ tiện một mũi hoặc máy phay tinh là những kỹ thuật phổ biến nhất để sản xuất trục vít. Những dụng cụ này có khả năng tạo ra trục vít với các góc ứng suất khác nhau tùy thuộc vào đường kính, độ sâu ren và đường kính đá mài. Sơ đồ bên dưới minh họa cách các góc ứng suất khác nhau ảnh hưởng đến hình dạng của trục vít được tạo ra bằng cách sử dụng các dụng cụ cắt khác nhau.
Phương pháp chế tạo trục vít bao gồm việc xác định đường kính ngoài phù hợp của phôi trục vít điển hình. Điều này có thể bao gồm việc xem xét số lượng tỷ số giảm trong một nhóm, khoảng cách giữa trục vít và tâm lắp đặt thiết bị, cũng như mô-men xoắn liên quan. Các quy trình này cũng được gọi là "lắp ráp ren". Mỗi quy trình có thể được tinh chỉnh thêm nếu đạt được bước ren trục mong muốn.
Bước ren trục của vít me cần phải khớp với bước ren tròn của bánh răng lớn hơn. Điều này được gọi là bước ren. Đường kính bước ren và bước ren trục phải bằng nhau. Vít me có thể là loại thuận chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ. Độ dịch chuyển của một vị trí trên ren trong một vòng quay của vít me được mô tả bằng góc tiếp tuyến của nó với đường xoắn ốc trên bước ren của hình trụ.
Trục vít thường được chế tạo bằng cách sử dụng thiết bị trục vít. Bánh răng trục vít có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau vì chúng cho phép điều chỉnh chính xác và giảm tốc lớn. Chúng có thể được sản xuất theo cả hai kích thước tiêu chuẩn và phương pháp gia công. Bạn có thể tìm thấy các nhà sản xuất trục vít trên internet. Ngoài ra, bạn có thể liên hệ trực tiếp với một công ty để đặt làm bánh răng trục vít. Quá trình này chỉ mất vài phút. Nếu bạn đang tìm kiếm nhà sản xuất bánh răng trục vít, bạn có thể tìm kiếm trong danh bạ.
Bánh răng trục vít được làm bằng kim loại tôi cứng. Bánh răng trục vít và các thiết bị có màu vàng. Một loại dầu hỗn hợp có chứa chất ức chế gỉ và oxy hóa cũng được sử dụng để chế tạo bánh răng trục vít. Loại dầu này bám vào thành trục và tạo thành một lớp bảo vệ giữa các bề mặt. Nếu sử dụng dầu hỗn hợp đúng cách, bánh răng trục vít sẽ làm giảm tiếng ồn trong động cơ, giúp động cơ hoạt động êm ái hơn.
ứng dụng cho bộ giảm tốc trục vít
Bánh răng trục vít được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng truyền tải điện, cung cấp khả năng giảm tốc lớn, nhỏ gọn và chuyển động chậm. Để xác định tỷ số mô-men xoắn của bánh răng trục vít, một sản phẩm số đã được tạo ra bằng cách sử dụng phương trình tương thích dịch chuyển và phương pháp hệ số va chạm, giúp tính toán nhanh chóng. Mô hình số này cũng tích hợp độ lệch uốn của bề mặt bánh răng và bề mặt tiếp xúc. Nó chủ yếu dựa trên khái niệm Boussinesq, tính toán biến dạng tiếp xúc cục bộ.
Bánh răng trục vít có thể được chế tạo theo chiều thuận hoặc chiều nghịch, và trục vít có thể quay theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ. Bánh răng xoắn ốc bên trong yêu cầu cùng một chiều để vận hành cả hai bộ phận. Ngược lại, bánh răng xoắn ốc bên ngoài phải được vận hành bằng chiều ngược lại. Nguyên tắc cơ bản tương tự cũng áp dụng cho bánh răng trục vít trong các ứng dụng khác. Mô-men xoắn và công suất truyền tải có thể lớn, nhưng bánh răng trục vít có khả năng chịu được sự giảm tốc lớn theo cả hai chiều.
Bộ truyền động bánh răng trục vít cực kỳ hữu ích trong các thiết bị công nghiệp. Chúng giảm thiểu tiếng ồn, tiết kiệm không gian và mang lại độ chính xác cao hơn cũng như khả năng dừng nhanh cho thiết bị. Bộ truyền động bánh răng trục vít cũng có sẵn ở dạng nhỏ gọn, lý tưởng cho các ứng dụng nâng hạ. Loại bộ giảm tốc này được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp nơi không gian là vấn đề cần quan tâm. Kích thước nhỏ gọn và tiếng ồn thấp hơn đáng kể khiến nó trở nên hoàn hảo cho các ứng dụng cần máy móc dừng nhanh chóng.
Bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng cung cấp khả năng chịu tải lớn nhất trong khi vẫn giữ được kích thước nhỏ gọn. Phiên bản hai họng có lớp men lõm trên cả trục vít và bánh răng, làm tăng gấp đôi diện tích tiếp xúc giữa chúng. Bộ truyền động bánh răng trục vít cũng hữu ích cho các hệ thống công suất thấp đến trung bình, và tỷ số truyền cao hơn, mô-men xoắn đầu ra lớn và khả năng giảm tốc đáng kể khiến chúng trở thành lựa chọn hấp dẫn cho nhiều ứng dụng. Bộ truyền động bánh răng trục vít cũng hoạt động êm hơn các loại bánh răng khác, giảm thiểu tiếng ồn và độ rung mà chúng gây ra.
Bánh răng trục vít có khá nhiều ưu điểm so với các loại bánh răng khác. Chúng có độ chính xác cao và có thể được phân loại là một cặp vít trong hệ thống bánh răng giảm bậc. Bánh răng trục vít cũng được biết đến với khả năng trượt tương đối cao. Bánh răng trục vít thường được chế tạo từ thép tôi cứng hoặc đồng phốt pho, giúp đạt được độ hoàn thiện bề mặt rất tốt và khả năng định vị chắc chắn. Bánh răng trục vít được bôi trơn bằng các chất bôi trơn đặc biệt có chứa các chất phụ gia hoạt tính tại chỗ. Bôi trơn bánh răng trục vít là một quy trình bôi trơn kết hợp và dẫn đến sự mài mòn nhẹ.
