상품 설명
솔루션 설명
주요 구성 요소:
1) 하우징: 알루미늄 합금 ADC12(측정값 571-090), 금형: 솔리드 아이언 HT200(측정값 110-150)
2) 웜 기어: 20Cr, ZI 인벌류트 프로파일 탄화 및 담금질 열처리 방법을 사용하여 기어 표면 경도를 56-62 HRC까지 높였습니다. 정밀 연삭 후, 침탄층 두께는 0.3-0.5mm입니다.
3) 웜 휠: 내마모성 주석 합금 CuSn10-1
상세 이미지
혼합 대체 방법:
입력: 입력 샤프트 포함, 사각 플랜지 포함, IEC 표준 입력 플랜지 포함
출력: 토크 암, 출력 플랜지, 단일 출력 샤프트, 이중 출력 샤프트, 플라스틱 덮개 포함
웜 감속기는 NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+개인용 컴퓨터, NMRV+UDL, NMRV+모터 등 다양한 조합으로 제공됩니다.
분해도 참조:
솔루션 매개변수
GMRV 외형 치수:
회사 개요
CZPT 전송에 대하여:
저희는 중국 항저우시에 위치한 전문 감속기 제조업체입니다.
당사의 주력 제품은 RV571-150 웜 감속기 전 제품군이며, GKM 하이포이드 헬리컬 기어박스, GRC 인라인 헬리컬 기어박스, PC 모델, UDL 가변속기 및 AC 모터, G3 헬리컬 장비 모터도 공급합니다.
이러한 제품들은 식품, 도자기, 포장재, 화학 물질, 의약품, 플라스틱, 제지, 건설 장비, 야금, 환경 보호 공학, 그리고 모든 종류의 자동화 라인 및 조립 라인과 같은 다양한 용도로 널리 사용됩니다.
신속한 배송, 탁월한 사후 서비스, 혁신적인 생산 설비를 바탕으로 당사 제품은 국내외에서 높은 인기를 얻고 있습니다. 동남아시아, 일본, 유럽, 중동 등 여러 국가에 감속기를 수출해 왔습니다. 당사는 높은 품질을 기반으로 창조와 혁신을 거듭하여 감속기 분야에서 좋은 실적을 쌓아나가고자 합니다.
포장 상세 정보: 비닐 봉투 + 상자 + 나무 상자, 또는 요청 시 다른 포장 방식 제공
저희는 독일 한버 전시회, 저장성 PTC, 터키 Earn Eurasia에 참가합니다.
기호 논리학
다음 소득 제공자
1. 정기 유지보수 시간 및 보증상품 수령 후 1년 이내.
2.기타 지원: 모델 종류 정보, 설치 정보, 문제 해결 가이드 등이 포함되어 있습니다.
자주 묻는 질문
1. 질문: 고객별 도면대로 제작이 가능하신가요?
A: 네, 고객 맞춤형 서비스를 제공해 드립니다. 기어박스에 고객사 명판을 부착할 수도 있습니다.
2. 질문: 귀사의 지불 조건은 무엇입니까?
A: 제조 전 30% 선입금, 잔금은 선적 및 배송 전 T/T 송금.
3. 질문: 귀사는 무역 회사입니까, 아니면 제조업체입니까?
A: 저희는 우수한 설비와 숙련된 직원을 보유한 제조업체입니다.
4. 질문: 당신의 창작 능력은 무엇입니까?
A: 월 8000~9000개
5. 질문: 무료 샘플이 제공되나요?
A: 네, 고객님께서 택배비를 부담해 주시면 무료 샘플을 보내드릴 수 있습니다.
6. 질문: 자격증이 있으신가요?
A: 네, 저희는 CE 인증서와 SGS 인증 보고서를 보유하고 있습니다.
연락처 정보를 알려주세요:
링겔 판 여사
문의사항이 있으시면 언제든지 편하게 연락 주세요. 저희 회사에 관심을 가져주셔서 진심으로 감사드립니다!
사업에 적합한 웜 샤프트 및 장비 선택 방법
이 글에서는 웜 샤프트 20과 기어 22의 축 피치 PX 및 톱니 매개변수에 대해 자세히 알아보겠습니다. 이 두 부품에 대한 상세 정보는 최적의 웜 샤프트를 선택하는 데 도움이 될 것입니다. 더 자세한 내용을 알아보고, 역사상 가장 정교한 기어박스를 직접 경험해 보세요! 프로젝트에 적합한 웜 샤프트와 기어를 선택하는 데 도움이 되는 몇 가지 팁과 유의해야 할 사항들을 소개합니다.
장비 22
웜 샤프트 20에 있는 장비 22의 톱니 형상은 일반적인 장비와 다릅니다. 이는 장비 22의 톱니 표면이 오목하게 되어 있어 웜 샤프트 20의 나사산과 훨씬 더 잘 맞물리기 때문입니다. 웜의 가이드 각도로 인해 웜이 자체적으로 잠기게 되어 역회전을 방지합니다. 그러나 이 자체 잠금 메커니즘이 완전히 신뢰할 수 있는 것은 아닙니다. 웜 기어는 엘리베이터부터 낚시 릴, 자동차 파워 스티어링에 이르기까지 다양한 산업 분야에서 사용됩니다.
새 기어는 오일씰로 고정된 샤프트에 설치됩니다. 새 기어를 설치하려면 먼저 기존 기어를 제거해야 합니다. 다음으로, 기어를 샤프트에 고정하는 볼트 두 개를 풀어야 합니다. 그다음, 출력 샤프트에서 베어링 커버를 제거합니다. 웜 기어를 제거한 후에는 고정 링을 풀어야 합니다. 그런 다음 베어링 콘과 샤프트 스페이서를 설치합니다. 샤프트가 제대로 조여졌는지 확인하되, 플러그를 너무 세게 조이지 마십시오.
웜 기어의 조기 고장을 방지하려면 웜 기어 종류에 맞는 적절한 윤활유를 사용해야 합니다. 웜 기어의 슬라이딩 동작에는 고점도 오일이 필요합니다. 하지만 대부분의 경우(약 2/3) 윤활유가 부적절한 것으로 나타났습니다. 웜에 가해지는 하중이 가벼운 경우에는 저점도 오일로도 충분할 수 있지만, 일반적으로 웜 기어를 양호한 상태로 유지하려면 고점도 오일이 필요합니다.
또 다른 방법은 출력축의 속도를 줄이기 위해 기어 22의 톱니 수를 조절하는 것입니다. 이는 특정 기어비(예: 모터 속도의 5배 또는 10배)를 설정하고 웜 기어의 디덴덤을 적절히 조정함으로써 가능합니다. 이 방법을 사용하면 출력축의 속도를 원하는 수준으로 줄일 수 있습니다. 웜 기어의 디덴덤은 원하는 축 방향 피치에 맞게 조정해야 합니다.
웜 샤프트 20개
웜 기어를 선택할 때는 다음과 같은 사항을 고려해야 합니다. 웜 기어는 고성능 저소음 기어이며, 견고하고 저온 환경에서도 작동하며 수명이 길다는 장점이 있습니다. 다양한 산업 분야에서 널리 사용되는 웜 기어는 여러 가지 이점을 제공합니다. 아래에는 몇 가지 장점만 간략히 소개되어 있습니다. 더 자세한 내용은 계속 읽어보세요. 웜 기어는 유지 관리가 어려울 수 있지만, 적절한 유지 보수를 통해 매우 높은 신뢰성을 확보할 수 있습니다.
웜 샤프트는 본체 24에 지지되도록 구성됩니다. 프레임 24의 크기는 웜 샤프트 20과 출력 샤프트 16 사이의 중심 거리로 결정됩니다. 웜 샤프트와 장비 22는 올바르게 구성되지 않으면 서로 접촉하거나 간섭하지 않아야 합니다. 이러한 이유로 올바른 조립이 중요합니다. 그러나 웜 샤프트 20이 적절하게 장착되지 않으면 조립체가 제대로 작동하지 않습니다.
추가적으로 중요한 고려 사항은 웜 기어의 재질입니다. 일부 웜 기어는 황동 휠을 사용하는데, 이는 웜에 부식을 일으킬 수 있습니다. 또한, 황-인계 EP 기어 오일은 황동 휠에서 부식을 유발합니다. 이러한 요소들은 하중 전달 면적의 상당한 손실을 초래할 수 있습니다. 이러한 문제를 방지하기 위해서는 웜 기어에 고품질 윤활유를 사용해야 합니다. 또한, 점도가 높고 마찰이 적은 윤활유를 선택해야 합니다.
감속기에는 다양한 종류의 웜 샤프트가 사용될 수 있으며, 각 감속기마다 필요한 감속비가 다릅니다. 따라서 감속기 제조업체는 다양한 나사산 형상을 가진 여러 종류의 웜 샤프트를 제공할 수 있습니다. 각기 다른 나사산 형상은 서로 다른 기어비에 대응합니다. 기어비와 관계없이 모든 웜 샤프트는 원하는 나사산 형상을 가진 블랭크로 제작됩니다. 따라서 필요한 사양에 맞는 웜 샤프트를 찾는 것은 어렵지 않을 것입니다.
장비 22의 축 피치 PX
웜 기어의 축 피치는 공칭 중심 길이와 연속적인 애드덴덤 애스펙트를 이용하여 계산됩니다. 중심 길이는 장비의 중심에서 웜 휠까지의 길이입니다. 웜 휠 피치는 웜 피치라고도 합니다. 장비 22의 축 피치 PX를 계산할 때 치수와 피치 직경 모두 고려됩니다.
웜 기어의 축 피치, 즉 가이드 각도는 기어의 효율성을 결정합니다. 리드 각도가 클수록 기어의 효율성은 현저히 떨어집니다. 각도는 웜 기어의 하중 지지력과 직접적인 관련이 있습니다. 특히, 리드 각도는 웜 기어 톱니에 가해지는 압력 지점의 크기에 비례합니다. 웜 기어의 하중 지지력은 캔틸레버 작용으로 인해 발생하는 톱니 뿌리 굽힘 응력의 크기에 정비례합니다. 리드 각도가 g인 웜은 헬릭스 각도가 90도인 헬리컬 기어와 거의 유사합니다.
본 발명에서는 웜 샤프트 제조의 개선된 기술을 설명한다. 이 기술은 각 감속비 및 프레임 측정값에 대해 원하는 축 피치 PX를 식별하는 것을 포함한다. 축 피치는 원하는 기어비에 해당하는 나사산을 갖는 웜 샤프트를 제조하는 기술을 통해 검증된다. 기어는 에나멜과 웜으로 구성된 회전 가능한 부품들의 집합체이다.
축 피치 외에도 웜 기어의 축은 다양한 재질로 제작될 수 있습니다. 기어의 웜에 사용되는 재질은 선택에 있어 중요한 고려 사항입니다. 웜 기어는 일반적으로 다른 재질보다 강하고 내식성이 뛰어난 강철로 만들어집니다. 또한 윤활이 필요하며 마찰을 줄이기 위해 톱니가 연마된 형태를 가질 수도 있습니다. 더불어 웜 기어는 일반적으로 다른 기어보다 소음이 적습니다.
기어 22의 톱니 매개변수
기어 22의 치면 매개변수를 분석한 결과, 웜 축의 처짐은 여러 요인에 따라 달라진다는 것을 알 수 있었습니다. 웜 기어의 치수, 변형각, 치수 계수를 고려하여 웜 기어의 매개변수를 다양하게 변화시켰습니다. 또한, 웜 나사산의 개수도 변경했습니다. 이러한 매개변수들은 ISO/TS 14521 기준 기어를 기반으로 변경되었습니다. 본 연구는 Lutz의 실험 결과와 웜 기어 축에 대한 유한 요소 해석(FEM) 계산 결과를 이용하여 설계된 수치 해석 결과를 검증합니다.
루츠 시험 결과를 이용하여 ISO/TS 14521 및 DIN 3996의 계산 기법을 통해 웜 샤프트의 처짐을 구할 수 있습니다. AGMA 6022 및 DIN 3996에 제시된 공식에 따른 웜 샤프트의 굽힘 직경 계산은 시험 결과와 매우 높은 상관관계를 보입니다. 그러나 웜의 뿌리 직경을 이용한 웜 샤프트 계산은 등가 굽힘 직경을 결정하는 데 다른 매개변수를 사용합니다.
웜 샤프트의 굽힘 강성은 유한 요소법(FEM)을 이용하여 계산됩니다. FEM 시뮬레이션을 통해 웜 샤프트의 처짐은 톱니 형상으로부터 계산할 수 있습니다. 웜 톱니의 강성이 고려되면, 이 처짐은 전체 기어박스 프로그램의 강성으로 간주될 수 있습니다. 마지막으로, 본 연구를 바탕으로 보정 요소가 설계됩니다.
우수한 웜 기어의 경우, 나사산 시작 부분의 수는 웜의 크기에 비례합니다. 웜의 직경과 톱니 요소는 웜 기어의 뿌리 관성 모멘트를 구하는 방법인 식 9를 이용하여 계산합니다. 주축과 웜 축 사이의 길이는 식 14를 이용하여 구합니다.
기어 22의 편향
웜 기어 축의 처짐에 미치는 치형 매개변수의 영향을 연구하기 위해 유한 요소법을 사용했습니다. 고려된 매개변수는 치면 높이, 변형각, 요소 치수 및 웜 나사산 개수입니다. 이러한 각 매개변수는 웜 기어 축의 굽힘에 뚜렷한 영향을 미칩니다. 표 1은 기준 기어(장비 22)와 다양한 치형 모델에 대한 매개변수 버전을 보여줍니다. 웜 장비의 치수와 나사산 개수는 웜 기어 축의 처짐을 결정합니다.
ISO/TS 14521의 계산 방법은 루츠 시험 장치의 경계 조건에 따라 달라집니다. 이 방법은 유한 요소법을 사용하여 웜 샤프트의 처짐을 계산합니다. 실험적으로 계산된 샤프트의 처짐을 시뮬레이션 결과와 비교했습니다. 검증 결과와 보정값을 비교하여 계산된 처짐이 실제 처짐과 일치하는지 확인했습니다.
FEM 해석은 웜 샤프트 굽힘에 대한 치형 매개변수의 영향을 보여줍니다. 기어 22의 웜 샤프트 변형은 치형 동력과 질량의 비율로 설명할 수 있습니다. 웜 치형 압력과 질량의 비율은 토크를 결정합니다. 이 두 매개변수의 비율은 회전 속도입니다. 웜 기어의 치형 힘과 웜 샤프트 질량의 비율이 웜 기어의 변형을 결정합니다. 웜 기어의 변형은 웜 샤프트의 굽힘 능력, 효율성 및 NVH에 영향을 미칩니다. 전력 밀도의 꾸준한 증가는 청동 소재, 윤활유 및 고품질 생산 분야의 혁신을 통해 이루어졌습니다.
관성 모멘트의 주축은 문자 AN으로 표시됩니다. 3차원 그래프는 7스레드 웜과 1스레드 웜 모두 동일합니다. 또한, 각 장비의 축 방향 단면도가 도표에 나타나 있습니다. 추가적으로, 관성 모멘트의 주축은 흰색 십자 표시로 표시됩니다.
