Varubeskrivning
Artikelbeskrivning
Huvudkomponenter:
1) hölje: aluminiumlegering ADC12 (storlek 571-090) formgjutjärn HT200 (storlek 100-150)
två) Mask: 20Cr, ZI evolventprofilkarbonisering och kylningsvärmebehandling gör att kugghjulets hårdhet upp till 56-62 HRC. Efter precisionsslipning är karbureringsskiktets tjocklek mellan 0,3 och 0,5 mm.
3) Snäckhjul: bärbar stannumlegering CuSn10-1
Grundliga bilder
Blandningsmöjligheter:
Ingång: med ingångsaxel, med fyrkantig fläns, med IEC normal ingångsfläns
Utgång: med momentarm, utgående fläns, en utgående axel, dubbel utgående axel, plastkåpa
Snäckväxellåda erbjuds med olika blandningar: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORER
Sprängskiss:
Lösningsparametrar
| Gammal modell |
Ny modell | Förhållande | Centrumavstånd | Elektricitet | Ingångsdiameter | Utgångsdiameter | Utgående vridmoment | Kroppsvikt |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | sju,5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | sju,5 ~ ett hundra | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18 (Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7,5 ~ hundra | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | sju,5 ~ ett hundra | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14 (Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | sex,2 kg |
| RV075 | RW075 | sju,5 ~ ett hundra | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | nio,0 kg |
| RV090 | RW090 | sju,5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19 (Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | tretton,0 kg |
| RV110 | RW110 | sju,5 ~ ett hundra | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7,5 ~ hundra | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28, Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28 (Φ38, Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
GMRV-konturdimension:
| GMRV | En | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Jag | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | nittio sju | femtiofyra | 44 | 14 | femtiofem | 32 | femtiosex | 63 | sextiofem | 29 | 55 | fyrtio | femtiosju | 30 | sjuttiofem | 44 | 6.fem | 21 | 5.fem | M6*10(n=4) | 0° | fem | 16.3 | 27 |
| 040 | hundra | 121.fem | 70 | sextio | arton (19) | 60 | 43 | 71 | 78 | sjuttiofem | 36.5 | 70 | femtio | sjuttioett, fem | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | sex,5 | M6*tio(n=4) | 45° | sex | tjugo,8 (21,8) | 35 |
| 050 | ett hundra tjugo | ett hundra fyrtiofyra | åttio | 70 | 25(24) | 70 | fyrtio nio | 85 | nittiotvå | åttiofem | fyrtiotre, fem | åttio | sextio | åttiofyra | femtio | hundra | sextiofyra | 8.5 | 30 | sju | M8*tolv(n=4) | 45° | åtta | 28.3(27.3) | fyrtio |
| 063 | ett hundra fyrtiofyra | 174 | hundra | 85 | 25(28) | åttio | sextio sju | 103 | 112 | nittiofem | femtiotre | nittiofem | 72 | 102 | sextiotre | ett hundra tio | 80 | åtta, fem | 36 | åtta | M8*12(n=8) | 45° | åtta | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | ett hundra och tjugo | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | ett hundra tjugo | ett hundra femton | femtiosju | 112.fem | 86 | 119 | 75 | ett hundra fyrtio | 93 | 11 | 40 | tio | M8*fjorton(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | ett hundra fyrtio | hundra | 35(38) | hundra och tio | 74 | 130 | ett hundra fyrtio | ett hundra trettio | 67 | 129.5 | 103 | ett hundra trettiofem | 90 | ett hundra och sextio | 102 | 13 | fyrtiofem | elva | M10*16(n=8) | 45° | tio | 38.3(41.3) | 70 |
| ett hundra tio | 255 | 295 | ett hundra sjuttio | ett hundra femton | fyrtiotvå | hundra trettio | – | 144 | ett hundra femtiofem | 165 | sjuttiofyra | 160 | 127.5 | 167.fem | ett hundra tio | 200 | ett hundra tjugofem | fjorton | 50 | 14 | M10*arton(n=8) | 45° | 12 | 45. tre | åttiofem |
| 130 | 293 | 335 | 200 | ett hundra och tjugo | fyrtiofem | ett hundra åttio | – | ett hundra femtiofem | ett hundra och sjuttio | 215 | åttioett | 179 | 146.fem | 187.5 | 130 | 250 | ett hundra fyrtio | 16 | sextio | femton | M12*20(n=8) | 45° | 14 | fyrtioåtta.åtta | hundra |
| ett hundra femtio | 340 | 400 | 240 | 145 | femtio | ett hundra åttio | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | ett hundra sjuttio | 230 | 150 | 250 | ett hundra och åttio | 18 | 72.fem | arton | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53. åtta | 120 |
Organisationsprofil
Om CZPT Transmission:
Vi är ett professionellt reduceringsföretag beläget i HangZhou, ZHangZhoug-provinsen.
Våra ledande produkter är ett komplett sortiment av RV571-150 snäckväxelväxlar, samt hypoidväxellåda GKM, rak växellåda GRC, PC-modeller, UDL-variatorer och växelströmsmotorer samt G3 spiralmotor.
Varor används ofta för ändamål som: livsmedel, keramik, förpackningar, kemiska föreningar, apotek, plast, papperstillverkning, byggutrustning, metallurgisk gruva, miljöskyddsteknik och alla typer av automatiska spår och monteringslinjer.
Med snabb leverans, överlägsen direkt kundservice och avancerad produktionsanläggning säljer våra produkter bra både hemma och utomlands. Vi har exporterat våra reducerare till Sydostasien, Japan, Europa och Mellanöstern med mera. Vårt mål är att bygga och förnya oss baserat på hög kvalitet och skapa en god status för reducerare.
Förpackningsinformation: Plastbagage + kartonger + trälådor, eller på begäran
Vi deltar i Tyskland Hannver-utställningen - ZheJiang PTC Honest - Turkiet förvärvar Eurasien
Logistik
Direkt efter Skatteverket
ett. Servicetid och garantiInom 1 kalenderår efter förvärv av produkter.
två. Andra tjänster: Som information om modelleringssortiment, installationsguide och problemlösningsmanual etc.
Vanliga frågor
one.Q: Kan du göra som för varje kundritning?
A: Visst, vi erbjuder skräddarsydda tjänster för kunder i enlighet därmed. Vi kan använda kundens namnskylt för växellådor.
2.Q: Vilka är dina betalningsvillkor?
A: 3% deposition före tillverkning, resterande T/T före leverans.
tre. F: Är du ett handelsföretag eller ett företag?
A: Vi är en tillverkare med överlägsna verktyg och erfaren personal.
fyra. F: Vad är din skapandeförmåga?
A: 8000-9000 st/trettio dagars period
5.Q: Är gratisprov tillgängligt eller inte?
A: Vi kan faktiskt få ett gratis prov om köparen går med på att betala fraktkostnaden.
sex. F: Har du någon certifiering?
A: Vi har faktiskt CE-certifikat och SGS-certifieringsrapport.
Kontakta informationen:
Fru Lingel Pan
Vid eventuella frågor är du välkommen att kontakta mig. Tack för din uppmärksamhet mot vårt företag!
|
USA $12-220 / Styck | |
1 styck (Minsta beställning) |
###
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Marin, Jordbruksmaskiner, Industri |
|---|---|
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Horisontell typ |
| Layout: | Rät vinkel |
| Kugghjulsform: | Snäckväxel |
| Steg: | Dubbelsteg |
###
| Prover: |
US$ 12/Styck
1 styck (minsta beställning) |
|---|
###
| Anpassning: |
Tillgänglig
|
|---|
###
| Gammal modell |
Ny modell | Förhållande | Centrumavstånd | Driva | Ingångsdiameter | Utgångsdiameter | Utgående vridmoment | Vikt |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18 (Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14 (Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19 (Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28, Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28 (Φ38, Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | En | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Jag | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
USA $12-220 / Styck | |
1 styck (Minsta beställning) |
###
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Marin, Jordbruksmaskiner, Industri |
|---|---|
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Horisontell typ |
| Layout: | Rät vinkel |
| Kugghjulsform: | Snäckväxel |
| Steg: | Dubbelsteg |
###
| Prover: |
US$ 12/Styck
1 styck (minsta beställning) |
|---|
###
| Anpassning: |
Tillgänglig
|
|---|
###
| Gammal modell |
Ny modell | Förhållande | Centrumavstånd | Driva | Ingångsdiameter | Utgångsdiameter | Utgående vridmoment | Vikt |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18 (Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14 (Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19 (Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28, Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28 (Φ38, Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | En | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Jag | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Snäckväxel reducerväxellåda
En snäckväxel med reducerväxel är en mekanisk anordning som används för att minska viskositeten hos vätskor. Den kan användas i en mängd olika tillämpningar och finns i en mängd olika storlekar. Läs vidare för att lära dig mer om dessa enheter. De finns i olika former, storlekar och priser. Dessutom är dessa produkter mycket tillförlitliga.
Viskositet
En ny studie visar att polymerer som härrör från maskar minskar viskositeten hos vattenlösningar. Forskarna blandade maskarna med vatten och applicerade sedan skjuvkraft på blandningen. Polymerfyllda lösningar är mer motståndskraftiga mot skjuvkrafter än enkla vätskor. Detta beror på att när lösningen skjuvas trasslar filamenten in sig i varandra. När lösningen skjuvas linjeras filamenten upp, vilket minskar lösningens viskositet.
Forskarna använde sedan levande insekter för att studera polymerens skjuvförtunnande egenskaper. Genom att mäta "maskaktivitet" kunde forskarna beräkna blandningens viskositet. Forskarna ändrade sedan maskarnas aktivitet och mätte förändringar i blandningens viskositet.
PSMA13-prekursorn syntetiserades från BzMA vid 90 °C. De resulterande PSMA13-PBzMA65-maskarna studerades med hjälp av SAXS, 1H-NMR och TEM. De visade sig vara starkt anisotropa över ett brett temperaturområde.
Verkningsgraden hos en snäckväxel med reducerväxel ökar med antalet varv på ingångsaxeln. Bromsmomentet ökar också med oljans viskositet. Dessa tre faktorer används för att bestämma verkningsgraden hos en snäckväxel med reducerväxel. En snäckväxel med reducerväxel och ett spiraldrev på motoraxeln uppnår en utväxling på 40:1. Kombinationen av en spiralformad primärväxel med 4 liters utväxling och en snäcksekundärväxel med 10:1 uppnår hög verkningsgrad och överbelastningskapacitet.
PSMA13-PBzMA65-dispersionen har samma effektiva viskositet vid 20 grader Celsius och variabel temperatur. Övergångstiden är 0,01 Pa s, vilket indikerar god termisk reversibilitet.
Självlåsande funktion
Snäckväxellådan har många fördelar. Denna växel har hög kapacitet och kan överföra mycket kraft. Den är också mycket tystgående. Bland fördelarna finns även en platsbesparande design. En annan fördel med snäckväxellådan är att den är enkel att smörja och kyla. Den är också ett utmärkt val för att överföra hög effekt med höga utväxlingsförhållanden.
Snäckväxelns självhämmande funktion säkerställer att vridmomentet endast överförs i en riktning. När belastningen når sin topp avaktiveras momentsignalen. Till skillnad från konventionella reducerväxlar är självhämmande snäckväxlar inte utbytbara.
Självlåsande snäckdrev är inte lämpliga för applikationer med hög massa eftersom den drivna massans vikt kan överbelasta växeln. Den stora massan kan orsaka en enorm sidobelastning på snäckan, vilket kan få den att gå sönder. För att lösa detta problem kan en självlåsande snäckdrevslinje med speciella anordningar utformas för att minska den genererade värmen.
Snäckväxellådors självlåsande egenskaper är användbara i många industriella tillämpningar. De förhindrar backning, vilket sparar pengar på bromssystemet. De kan också användas för att lyfta och hålla laster. Självlåsningsfunktionen är mycket användbar för att förhindra backning.
Självlåsningsfunktionen beror på stigningsdiametern och stigvinkeln. En större stigningsdiameter gör självlåsningsfunktionen enklare. Stigvinkeln minskar dock när stigningsdiametern ökar. Den högre stigningsdiametern gör också snäckväxellådan mer motståndskraftig mot glapp.
Självlåsande snäckväxlar är också användbara i lyft- och hissapplikationer. Om snäckväxeln är självlåsande kan den inte reversera sin riktning utan positivt vridmoment. Detta gör snäckväxeln idealisk för applikationer där snäckan måste sänkas.
ansökan
Marknaden för snäckväxlar med reducerväxel är en global industri som består av flera delsektorer. Denna rapport analyserar tidigare och nuvarande marknadstrender och diskuterar viktiga utmaningar och möjligheter på denna marknad. Den belyser också ledande marknadsaktörer och deras marknadsföringsstrategier. Dessutom täcker rapporten viktiga segment och ger information om framväxande segment.
Snäckväxellådor kan användas i en mängd olika tillämpningar, såsom att minska hastighet och vridmoment hos roterande delar. Dessa kugghjul finns vanligtvis tillgängliga som kugghjulssatser och sätesenheter och finns i flerväxlade utföranden. Vissa tillverkare erbjuder även precisionsmaskar och glappfria maskar för hög precisionsreduktion.
Vanligtvis används snäckdrev på vertikala axlar som inte skär varandra. Jämfört med andra kugghjulsdrifter är de ineffektiva men producerar mycket reduktion. Det finns två grundläggande typer av snäckdrev: dubbla kuvert och enkla kuvert. Skillnaden ligger i hur de fungerar. När de två axlarna inte skär varandra används en dubbelkuvertande snäckväxel.
I industrivärlden är snäckväxlar med reducerväxel den mest populära typen av reducerväxel. De är kända för sina höga vridmomentmultiplikatorer och höga reduktionsförhållanden. De används i många kraftöverföringsapplikationer, inklusive hissar, säkerhetsgrindar och transportband. De är särskilt lämpliga för applikationer med låg till medelhög hästkraft.
Snäckväxlar kan också användas för bullerkontroll. Dess unika form och storlek gör dem lämpliga för trånga utrymmen. De är också lämpliga för transport av tunga material och förpackningsindustrin. Dessutom har de höga utväxlingsförhållanden, vilket gör dem lämpliga för små och kompakta maskiner.
kosta
Kostnaden för en snäckväxel med reducerväxel beror på flera faktorer, inklusive vilken typ av snäckväxel som används, materialen som används för att tillverka utrustningen och antalet användare. Marknaden för snäckväxel med reducerväxel är indelad i två typer: vertikal och horisontell. Dessutom är marknaden segmenterad efter tillämpning, inklusive bilindustrin, sjöfartsindustrin samt maskiner och utrustning.
Snäckväxel med reducerväxel är en populär typ av reducerväxel. De finns i standard- och infälld förpackning. De har C-sidiga ingångar för standard NEMA-motorer och flera monteringspositioner för att passa applikationen. Till exempel kan en soppfabrik använda samma ihåliga reducerväxel på flera installationsplatser.
En annan tillämpning för snäckväxelreducerare är i transportörer. De ger moment- och hastighetsreduktion för att flytta produkter effektivt. De används också ofta i säkerhetsdörrar som låses automatiskt när de stängs. Vanligtvis använder dessa dörrar två separata snäckdrev. På så sätt kan de inte reverseras.
Kostnaden för en snäckväxel med reducerväxel bestäms av flera faktorer. Storlek och material är viktiga. Snäckväxel med reducerväxel kan vara tillverkade av aluminium, gjutjärn eller rostfritt stål. Dess effektivitet beror på dess storlek och proportioner. Den används vanligtvis som retarder i lågvarviga maskiner, men kan också användas som en sekundär bromsanordning.
Det finns två typer av snäckor: standardsnäckor och dubbla snäckor. Standardsnäckor har en eller två gängor, och dubbla snäckor har en vänster- och en högergänga. En enkelgängad kombination ger dig en reduktion på 50, medan en dubbelgängad kombination bara ger dig en reduktion på 25%.
tillverkning
Agknx Transmission Ltd. tillverkar snäckväxlar med reducer av högsta kvalitet, robust konstruktion och snäckor av högkvalitativt sätthärdat stål. De använder centrifugalgjutna fälgar av fosforbrons som fästs i mitten på utgående axel. De har även dubbelfunktionella lager och en stor överhängsmarginal på utgående axel. Den högkvalitativa reducerväxellådan har också ett komplett utbud av positiva smörjfunktioner. Det innebär att de inte behöver särskild uppmärksamhet vid användning av axelförlängningar med låg hastighet.
redaktör av czh 2023-01-25
