Mô tả giải pháp
Mô tả giải pháp
Vật liệu chính:
một) Vỏ: hợp kim nhôm ADC12 (kích thước 571-090) khuôn sắt đặc HT200 (kích thước 110-150)
2) Trục vít: 20Cr, ZI. Quá trình cacbon hóa và tôi luyện bằng nhiệt giúp đạt độ cứng vùng thiết bị lên đến 56-62 HRC. Sau khi mài chính xác, lớp cacbon hóa có độ dày từ 0.3-0.5mm.
3) Bánh răng trục vít: hợp kim thiếc chịu mài mòn CuSn10-one
Hình ảnh toàn diện
Các lựa chọn pha trộn:
Đầu vào: có trục đầu vào, có mặt bích vuông, có mặt bích đầu vào tiêu chuẩn IEC
Đầu ra: có tay đòn momen xoắn, mặt bích đầu ra, một trục đầu ra, hai trục đầu ra, vỏ bảo vệ bằng nhựa.
Bộ giảm tốc trục vít có nhiều cấu hình kết hợp khác nhau: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Hình ảnh chi tiết các bộ phận:
Thông số sản phẩm
| Mẫu cũ |
Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Năng lượng | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | bảy,5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | một,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7,5~một trăm | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | hai,3 kg |
| RV050 | RW050 | bảy,5~100 | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7,5~một trăm | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7,5~một trăm | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | bảy,5~một trăm | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | mười ba,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | bảy,5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | bốn mươi tám,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7,5~một trăm | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
GMRV Xác định kích thước:
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | tám mươi | 97 | năm mươi tư | 44 | 14 | 55 | 32 | năm mươi sáu | sáu mươi ba | 65 | 29 | năm mươi lăm | 40 | năm mươi bảy | ba mươi | 75 | bốn mươi bốn | sáu,5 | 21 | năm.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.ba | 27 |
| 040 | một trăm | 121,5 | 70 | 60 | mười tám (19) | 60 | 43 | bảy mươi mốt | bảy mươi tám | bảy mươi lăm | 36,5 | 70 | năm mươi | bảy mươi mốt,5 | bốn mươi | 87 | 55 | sáu,5 | 26 | sáu,5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | một trăm hai mươi | một trăm bốn mươi bốn | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | chín mươi hai | tám mươi lăm | bốn mươi ba,5 | 80 | 60 | 84 | năm mươi | một trăm | sáu mươi tư | tám,5 | ba mươi | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | bốn mươi |
| 063 | 144 | 174 | một trăm | 85 | 25(28) | tám mươi | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | bảy mươi hai | 102 | 63 | một trăm mười | tám mươi | tám,5 | 36 | tám | M8*mười hai (n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | năm mươi |
| 075 | 172 | 205 | một trăm hai mươi | chín mươi | 28(35) | 95 | bảy mươi hai | 112 | 120 | một trăm mười lăm | 57 | 112,5 | 86 | 119 | 75 | một trăm bốn mươi | chín mươi ba | mười một | 40 | mười | M8*mười bốn (n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | sáu mươi |
| 090 | 206 | 238 | một trăm bốn mươi | một trăm | 35(38) | 110 | 74 | một trăm ba mươi | một trăm bốn mươi | một trăm ba mươi | sáu mươi bảy | 129.5 | 103 | một trăm ba mươi lăm | chín mươi | một trăm sáu mươi | 102 | 13 | bốn mươi lăm | mười một | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38,3 (bốn mươi mốt,3) | 70 |
| một trăm mười | 255 | 295 | 170 | một trăm mười lăm | 42 | một trăm ba mươi | – | một trăm bốn mươi bốn | một trăm năm mươi lăm | một trăm sáu mươi lăm | 74 | một trăm sáu mươi | 127,5 | 167.5 | một trăm mười | 200 | một trăm hai mươi lăm | mười bốn | 50 | mười bốn | M10*mười tám (n=8) | 45° | mười hai | 45.3 | 85 |
| một trăm ba mươi | 293 | 335 | 200 | một trăm hai mươi | bốn mươi lăm | 180 | – | 155 | 170 | 215 | tám mươi mốt | 179 | 146.5 | 187,5 | 130 | 250 | một trăm bốn mươi | 16 | sáu mươi | mười lăm | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48,8 | 100 |
| 150 | 340 | bốn trăm | 240 | 145 | năm mươi | 180 | – | 185 | hai trăm | 215 | chín mươi sáu | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | bảy mươi hai,5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | mười bốn | năm mươi ba,8 | 120 |
Hồ sơ công ty
Giới thiệu về hộp số CZPT:
Chúng tôi là một công ty chuyên sản xuất bộ giảm tốc, đặt tại Hàng Châu, tỉnh Hàng Châu.
Sản phẩm chủ lực của chúng tôi là đầy đủ các loại hộp giảm tốc trục vít RV571-150, ngoài ra còn cung cấp hộp số bánh răng xoắn hypoid GKM, hộp số bánh răng xoắn thẳng hàng GRC, các mẫu PC, bộ điều tốc UDL và động cơ AC, động cơ bánh răng xoắn G3.
Các sản phẩm được sử dụng rộng rãi cho các mục đích như: thực phẩm, gốm sứ, bao bì, hóa chất, dược phẩm, nhựa, sản xuất giấy, thiết bị xây dựng, khai thác mỏ luyện kim, kỹ thuật an toàn môi trường và tất cả các loại dây chuyền tự động hóa và dây chuyền lắp ráp.
Với dịch vụ giao hàng nhanh chóng, dịch vụ hậu mãi vượt trội, cơ sở sản xuất tiên tiến, sản phẩm của chúng tôi được tiêu thụ tốt cả trong và ngoài nước. Chúng tôi đã xuất khẩu các sản phẩm giảm tốc sang Đông Nam Á, Nhật Bản, Châu Âu, Trung Đông, v.v. Mục tiêu của chúng tôi là xây dựng và đổi mới dựa trên chất lượng cao, và tạo dựng uy tín tốt cho ngành sản xuất sản phẩm giảm tốc.
Chi tiết đóng gói: Túi nhựa + Thùng carton + Hộp gỗ, hoặc theo yêu cầu.
Chúng tôi tham gia Triển lãm Hannver (Đức), Hội chợ PTC Chiết Giang và Triển lãm Earn Eurasia (Thổ Nhĩ Kỳ).
Hậu cần
Dịch vụ hậu mãi
một. Thời gian bảo trì và bảo hànhTrong vòng 1 năm dương lịch kể từ khi mua hàng..
2. Hỗ trợ khác: Bao gồm thông tin lựa chọn mô hình, hướng dẫn thiết lập và thông tin giải quyết vấn đề, v.v.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi: Bạn có thể vẽ theo yêu cầu của từng khách hàng không?
A: Đúng vậy, chúng tôi cung cấp dịch vụ cá nhân hóa phù hợp cho khách hàng. Chúng tôi có thể sử dụng bảng tên của khách hàng cho hộp số.
2. Hỏi: Điều kiện thanh toán của quý công ty là gì?
A: Đặt cọc 30% ngay trước khi sản xuất, thanh toán T/T ổn định ngay trước khi giao hàng.
3. Hỏi: Bạn là công ty thương mại hay nhà sản xuất?
A: Chúng tôi là nhà sản xuất với các sản phẩm sáng tạo và đội ngũ công nhân giàu kinh nghiệm.
4. Hỏi: Khả năng sản xuất thực tế của công ty là gì?
A: 8000-9000 chiếc/tháng
Câu hỏi 5: Có mẫu thử miễn phí không?
A: Vâng, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí nếu khách hàng đồng ý thanh toán phí vận chuyển.
6. Hỏi: Bạn có chứng chỉ nào không?
A: Chắc chắn rồi, chúng tôi có chứng nhận CE và báo cáo chứng nhận SGS.
Thông tin liên hệ:
Cô Lingel Pan
Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, đừng ngần ngại liên hệ với tôi. Cảm ơn rất nhiều vì sự quan tâm của bạn dành cho doanh nghiệp của chúng tôi!
|
US $10-200 / Cái | |
1 chiếc (Số lượng đặt hàng tối thiểu) |
###
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc, Hàng hải, Máy móc nông nghiệp, Công nghiệp |
|---|---|
| Chức năng: | Phân phối công suất, Thay đổi mô-men xoắn truyền động, Thay đổi tốc độ, Giảm tốc độ |
| Cách trình bày: | Góc vuông |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Kiểu ngang |
| Bước chân: | Bước đôi |
###
| Mẫu: |
US$ 10/Miếng
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) |
|---|
###
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|---|
###
| Mẫu cũ |
Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Quyền lực | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
US $10-200 / Cái | |
1 chiếc (Số lượng đặt hàng tối thiểu) |
###
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc, Hàng hải, Máy móc nông nghiệp, Công nghiệp |
|---|---|
| Chức năng: | Phân phối công suất, Thay đổi mô-men xoắn truyền động, Thay đổi tốc độ, Giảm tốc độ |
| Cách trình bày: | Góc vuông |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Kiểu ngang |
| Bước chân: | Bước đôi |
###
| Mẫu: |
US$ 10/Miếng
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) |
|---|
###
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|---|
###
| Mẫu cũ |
Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Quyền lực | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít là gì?
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít được sử dụng để thay đổi tốc độ đầu ra của thiết bị cơ khí. Nó bao gồm các bánh răng trục vít và bánh răng xoắn được lắp đặt ở phía đầu vào của thiết bị. Trong một số trường hợp, hệ thống giảm tốc này có thể là nhiều cấp, cho phép đạt được tốc độ đầu ra cực thấp. Nó có ưu điểm là tiêu thụ năng lượng thấp và độ rung thấp.
hộp giảm tốc bánh răng trục vít rỗng
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít là một thiết bị hiệu quả để giảm tốc độ của thiết bị cơ khí. Việc sử dụng thép cứng hoặc kim loại màu cho trục vít giúp tăng hiệu quả hoạt động. Trục vít làm bằng thép cứng sinh nhiệt nhiều hơn trục vít làm bằng thép mềm. Sự giãn nở nhiệt khác nhau dẫn đến khe hở giữa các bề mặt tiếp xúc. Mặc dù có nhiều ưu điểm, hộp giảm tốc bánh răng trục vít dễ bị rò rỉ dầu, điều này có thể gây ra nhiều vấn đề.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít rỗng có nhiều tỷ số truyền khác nhau và tương thích với nhiều loại động cơ. Một số có cấu hình trục kép và trục đơn, có thể lắp đặt theo chiều ngang hoặc chiều dọc. Chúng cũng có các tỷ số truyền trung gian, cũng như các loại hộp số bốn và năm tốc độ. Chúng cũng có thể được kết nối với các trục đầu ra bổ sung.
Một loại hộp giảm tốc bánh răng trục vít khác là loại nhiều cấp. Hộp giảm tốc này có nhiều cấp, cho phép giảm tốc độ ngay cả ở tốc độ đầu ra cực thấp. Ngoài tỷ số truyền lớn, hộp giảm tốc nhiều cấp còn có độ ồn thấp, độ rung thấp và tiêu thụ năng lượng thấp.
Hộp số giảm tốc bánh răng trục vít mang lại giải pháp tiết kiệm không gian cũng như tăng mô-men xoắn. Agknx Gearbox cung cấp các hộp số giảm tốc bánh răng trục vít giúp giải quyết các vấn đề giảm tốc thường gặp. Công ty cũng đã mở rộng phạm vi sản phẩm sang thị trường thiết bị phòng tắm. So với hộp số tiêu chuẩn, hộp số giảm tốc bánh răng trục vít có đặc điểm là giá thành thấp hơn và mô-men xoắn đầu ra tốt hơn.
Bánh răng trục vít Agknx
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít kiểu Agknx có tiếp xúc đường răng đa điểm và được sử dụng rộng rãi trong máy móc hạng nặng. Các bánh răng này có đặc điểm là khả năng chịu tải cao, nhưng lại rất nhạy cảm với sự lệch trục và sai sót trong quá trình sản xuất. Tuy nhiên, bằng cách sử dụng tiếp xúc điểm, các bánh răng này có thể được chế tạo đáng tin cậy hơn và có thể chịu được tải trọng cao hơn.
Một ưu điểm lớn khác của hộp số trục vít Agknx là khả năng chịu tải cao. Thiết kế biên dạng răng có tỷ số trượt tương đối cao, giúp cải thiện hiệu suất và khả năng chịu tải. Ngoài ra, góc lớn giữa hướng trượt và đường tiếp xúc tạo ra hệ số ma sát thấp. Hộp số trục vít Agknx cũng được làm từ thép tôi cacbon cao cấp và hợp kim đồng phốt pho, mang lại độ bền vượt trội. Thêm vào đó, biên dạng răng rất chính xác, hoạt động êm ái và độ dao động tốc độ nhỏ.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít Agknx được thiết kế để hoạt động liên tục đến mười giờ mỗi ngày với tải trọng đều. Thiết kế của hộp giảm tốc bánh răng trục vít này xuất phát từ kinh nghiệm sâu rộng của Sumitomo Heavy Industries trong lĩnh vực hộp giảm tốc. Bề mặt nhẵn mịn và biên dạng răng chính xác của các bánh răng đảm bảo chúng có thể chịu được tải trọng cao mà không làm hỏng màng bôi trơn. Ngoài ra, trục vít Agknx được thiết kế đặc biệt để có độ cứng phù hợp.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít Agknx được thiết kế để tối đa hóa khả năng chịu tải đồng thời giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng. Các răng ăn khớp hoàn toàn giúp giảm áp lực lên bề mặt răng trục vít và tăng khả năng chịu tải.
bánh răng trục vít họng kép
Có một vài điều cần xem xét khi chọn bánh răng trục vít hai họng. Đầu tiên, đường kính vòng chân răng phải khớp với bước răng của bánh răng lớn hơn. Phép đo này thường được thực hiện bằng cách đo khoảng cách giữa các răng liền kề. Ngoài ra, có thể sử dụng mô-đun chuẩn của trục vít. Đó là giá trị được nhập trong hộp thoại mô-đun trục vít. Thêm vào đó, bước trục của trục vít phải bằng đường kính bước răng của bước răng tròn.
Bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng là lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng tải nặng. Thiết kế của bộ truyền động bánh răng trục vít này lý tưởng cho các ứng dụng tải nặng vì nó cung cấp sự kết nối chặt chẽ hơn giữa trục vít và bánh răng. Nó cũng nhỏ gọn hơn các loại bánh răng khác và tương đương với vít me bước ren nhỏ.
Hiệu suất của bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng phụ thuộc vào vật liệu của bánh răng và trục vít. Thông thường, bánh răng được làm bằng thép tôi cứng, trong khi trục vít được làm bằng đồng hoặc gang. Trong một số trường hợp, có thể sử dụng kết hợp giữa gang và đồng.
Độ lệch của trục vít cũng bị ảnh hưởng bởi các thông số răng. Chiều cao răng, góc ép và kích thước răng đều ảnh hưởng đến độ lệch của trục vít. Ngoài ra, số lượng ren của trục vít cũng là một thông số quan trọng ảnh hưởng đến độ lệch của trục vít.
Bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp yêu cầu tỷ số truyền giảm cao. Trục vít có cấu trúc răng lõm và nằm bên trong, có thể điều chỉnh để đạt được các tỷ số truyền khác nhau. Bánh răng trục vít và cụm bánh răng trục vít phải được lắp đặt đúng cách trên trục của chúng để tránh hiện tượng truyền động ngược.
Bánh răng trục vít bằng đồng thau
Nguyên lý hoạt động cơ bản của hộp giảm tốc bánh răng trục vít bằng đồng thau giống như hộp giảm tốc bánh răng trục vít truyền thống. Bước ren trục của nó phải bằng bước ren chu vi của bánh răng lớn hơn. Thiết kế ren đơn làm tăng một răng trên mỗi vòng quay, trong khi thiết kế ren kép làm tăng hai răng. Ren trên trục vít có thể là ren trái hoặc ren phải. Bước ren của trục vít là khoảng cách mà một điểm trên ren của trục vít di chuyển trong một vòng quay. Góc bước ren là góc tiếp tuyến giữa bước ren của xi lanh và trục của trục vít.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít ren kép là lựa chọn tốt nhất cho tải trọng nặng. Nó cung cấp sự kết nối chặt chẽ nhất giữa trục vít và bánh răng. Việc lắp ráp bánh răng trục vít đòi hỏi sự lắp đặt chính xác. Phương pháp lắp đặt bằng rãnh then bao gồm việc khoan một rãnh vuông vào lỗ bánh răng. Điều này ngăn trục vít quay trên trục và giúp truyền mô-men xoắn. Sau đó, sử dụng vít định vị để cố định bánh răng vào moayơ.
Bình nhiên liệu lớn giúp giữ cho bánh răng trục vít sạch sẽ và giảm nhiệt. Nó cũng cung cấp chất bôi trơn giúp kéo dài tuổi thọ. Hộp giảm tốc bánh răng trục vít có bình chứa dầu cung cấp môi trường được bôi trơn và bề mặt ma sát thấp. Ngoài ra, nó còn mang lại sự linh hoạt trong lắp đặt ở nhiều vị trí. Thêm vào đó, vỏ của nó được phay chéo để căn chỉnh chính xác. Nó cũng có các vách ngăn bên trong để thông gió không bị rò rỉ.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít dòng I260 có vỏ bằng gang nguyên khối với trục đầu ra đặc hoặc rỗng và ổ bi côn. Hộp giảm tốc này được thiết kế cho các ứng dụng công suất thấp đến trung bình. Đây là một lựa chọn tiết kiệm chi phí với chi phí ban đầu thấp, tỷ số truyền cao và mô-men xoắn lớn trong một thiết kế nhỏ gọn. Ngoài ra, nó còn có khả năng chống sốc tốt hơn so với các hộp giảm tốc khác.
Bánh răng trục vít bằng đồng thau
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít bằng đồng thau là một loại hộp giảm tốc. Loại hộp số này có thể cung cấp tỷ số truyền giảm lớn trong một kích thước nhỏ gọn. Loại hộp giảm tốc này cũng có khả năng tạo ra mô-men xoắn cao. Tuy nhiên, điều quan trọng cần hiểu là hộp giảm tốc này có những hạn chế về nhiệt, làm giảm hiệu suất của nó. Việc lựa chọn chất bôi trơn cho hộp giảm tốc này rất linh hoạt. Tuy nhiên, vì là kim loại màu vàng, điều quan trọng cần nhớ là chất bôi trơn phải không phản ứng.
Bánh răng trục vít được sử dụng trong nhiều ứng dụng dân dụng và công nghiệp, với tỷ số truyền giảm cao. Loại bánh răng này được sản xuất với nhiều cấu hình và kích cỡ khác nhau. Bánh răng trục vít tương tự như bánh răng trụ nhưng có trục không song song. Bánh răng trục vít cũng phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu tốc độ đầu ra thấp nhưng mô-men xoắn cao.
Bánh răng trục vít có một số ưu điểm vượt trội so với các loại bánh răng khác. Thứ nhất, không giống như bánh răng tiêu chuẩn, trục vít quay theo chuyển động xoắn ốc. Cơ chế này ngăn chặn chuyển động ngược chiều. Điều này là do góc nghiêng của bánh răng trục vít nhỏ. Ngoài ra, các trục vít tự khóa, giúp ngăn ngừa sự quay ngược chiều. Tuy nhiên, cơ chế này không hoàn toàn đáng tin cậy. Bánh răng trục vít có thể được tìm thấy trong thang máy, máy câu cá, đĩa xích và hệ thống lái trợ lực ô tô.
Một ưu điểm khác của bánh răng trục vít là chúng dễ chế tạo. Nguyên lý thiết kế là sử dụng hai trục vuông góc với nhau. Sau đó, người ta thêm hai hoặc nhiều ren vào bánh răng trục vít. Tiếp tuyến chung giữa hai trục này cắt đường bước ren của trục bánh răng trục vít. Đây chính là cơ sở của tốc độ truyền động.
biên tập bởi czh 31/12/2022
