Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Nguyên liệu chính:
một) Vỏ: hợp kim nhôm ADC12 (kích thước 571-090) gang đúc HT200 (kích thước 110-150)
2) Trục vít: 20Cr, ZI. Xử lý nhiệt cacbon hóa và tôi luyện bằng máy tôi giúp độ cứng bề mặt thiết bị đạt tới 56-62 HRC. Ngay sau khi mài chính xác, độ dày lớp cacbon hóa nằm trong khoảng 0,3-0,5mm.
3) Bánh răng trục vít: hợp kim thiếc chịu mài mòn CuSn10-1
Hình ảnh toàn diện
Các lựa chọn pha trộn:
Đầu vào: có trục đầu vào, có mặt bích vuông, có mặt bích đầu vào tiêu chuẩn IEC
Đầu ra: có cần momen xoắn, mặt bích đầu ra, trục đầu ra đơn, trục đầu ra kép, bao gồm nhựa.
Bộ giảm tốc trục vít được cung cấp với nhiều sự kết hợp khác nhau: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Pc, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Sơ đồ tháo rời các bộ phận:
Thông số mặt hàng
GMRV Xác định kích thước:
Hồ sơ doanh nghiệp
Giới thiệu về hộp số CZPT:
Chúng tôi là một công ty chuyên sản xuất bộ giảm tốc, đặt tại Hàng Châu, tỉnh Hàng Châu.
Sản phẩm chủ lực của chúng tôi là dòng sản phẩm đầy đủ các loại hộp giảm tốc trục vít RV571-150, ngoài ra còn cung cấp hộp số bánh răng xoắn hypoid GKM, hộp số bánh răng xoắn thẳng hàng GRC, các mô hình máy tính, bộ điều tốc UDL và động cơ AC, động cơ bánh răng xoắn G3.
Sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như: thực phẩm, gốm sứ, bao bì, hóa chất, dược phẩm, nhựa, sản xuất giấy, thiết bị xây dựng, khai thác mỏ luyện kim, kỹ thuật bảo vệ môi trường và tất cả các loại dây chuyền tự động hóa và dây chuyền lắp ráp.
Với dịch vụ vận chuyển và giao hàng nhanh chóng, dịch vụ hậu mãi xuất sắc, cơ sở sản xuất hiện đại, sản phẩm của chúng tôi bán chạy cả trong và ngoài nước. Chúng tôi đã xuất khẩu các sản phẩm giảm tốc sang Đông Nam Á, Nhật Bản, Châu Âu, Trung Đông, v.v. Mục tiêu của chúng tôi là xây dựng và đổi mới dựa trên chất lượng cao, và tạo dựng uy tín tốt cho các sản phẩm giảm tốc.
Thông tin đóng gói: Túi nhựa + Thùng carton + Thẻ đóng gói, hoặc theo yêu cầu.
Chúng tôi tham gia Triển lãm Hannver của Đức - Trung tâm Công nghệ PTC Honest, Thổ Nhĩ Kỳ - Triển lãm Win Eurasia.
Hậu cần
Dịch vụ bán hàng tiếp theo
một. Thời gian bảo trì và bảo hànhTrong vòng 1 năm dương lịch kể từ khi mua sản phẩm..
2. Nhà cung cấp khác: Chẳng hạn như thông tin về các loại mô hình, hướng dẫn cài đặt và hướng dẫn giải quyết vấn đề, v.v.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi: Bạn có thể sản xuất theo bản vẽ của người mua không?
A: Đúng vậy, chúng tôi cung cấp hỗ trợ tùy chỉnh cho khách hàng. Chúng tôi có thể sử dụng nhãn hiệu của khách hàng cho hộp số.
Câu hỏi thứ hai: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: Đặt cọc 30% trước khi sản xuất, thanh toán phần còn lại bằng T/T trước khi giao hàng.
Câu hỏi 3: Bạn là công ty thương mại hay công ty kinh doanh?
A: Chúng tôi là nhà sản xuất với trang thiết bị hiện đại và đội ngũ công nhân lành nghề.
4. Hỏi: Tiềm năng tạo ra doanh thu của bạn thực sự là gì?
A: 8000-9000 chiếc/khoảng thời gian ba mươi ngày
Câu hỏi 5: Có thể nhận được mẫu thử miễn phí hay không?
A: Thật vậy, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí nếu khách hàng đồng ý thanh toán phí vận chuyển.
6. Hỏi: Bạn có chứng chỉ nào không?
A: Tất nhiên, chúng tôi có chứng nhận CE và báo cáo chứng nhận SGS.
Thông tin liên hệ:
Cô Lingel Pan
Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, đừng ngần ngại liên hệ với tôi. Cảm ơn rất nhiều vì sự quan tâm của bạn dành cho công ty chúng tôi!
Động cơ bánh răng trục vít
Động cơ bánh răng trục vít thường được ưa chuộng vì hoạt động êm ái hơn nhờ chuyển động trượt mượt mà của trục vít. Trái ngược với động cơ bánh răng có lớp men, có thể phát ra tiếng lách cách khi trục vít quay, động cơ bánh răng trục vít có thể được lắp đặt ở nơi yên tĩnh. Trong bài viết này, chúng ta sẽ nói về quy trình quay CZPT và các loại trục vít khác nhau hiện có. Chúng ta cũng sẽ xem xét những ưu điểm của động cơ bánh răng trục vít và bánh răng trục vít.
bánh răng trục vít
Trong trường hợp bánh răng trục vít, bước ren dọc trục của bánh răng trụ của trục vít quay tương ứng bằng với bước ren tròn của bánh răng trụ quay ăn khớp của bánh răng trục vít. Trục vít có 1 đầu được gọi là trục vít có dẫn hướng. Điều này dẫn đến bánh răng trục vít nhỏ gọn hơn. Trục vít có thể hoạt động trong không gian chật hẹp nhờ kích thước nhỏ gọn của chúng.
Thông thường, bộ truyền động bánh răng trục vít có hiệu suất đáng kể, nhưng cũng có một vài nhược điểm. Bánh răng trục vít không được khuyến khích sử dụng trong các ứng dụng nhiệt độ cao do mức độ ma sát lớn. Lớp màng bôi trơn toàn phần và mức độ mài mòn thấp của bánh răng giúp giảm ma sát và hao mòn. Bánh răng trục vít cũng có chi phí sử dụng thấp hơn so với bánh răng thông thường. Trục vít và bộ truyền động bánh răng trục vít cũng hiệu quả hơn so với bánh răng thông thường.
Trục bánh răng trục vít được đặt trong một khối ổ đỡ tự căn chỉnh được nối với vỏ hộp số. Vỏ lệch tâm có các ổ đỡ hướng tâm ở cả hai đầu, cho phép nó tương tác với bánh răng trục vít. Lực đẩy được truyền đến trục bánh răng trục vít thông qua các bánh răng côn 13A, một bộ ở hai đầu của trục bánh răng trục vít và bộ còn lại ở giữa trục ngang.
bánh răng trục vít
Trong hộp số trục vít, bánh răng trục vít được đặt ở giữa một xi lanh có bánh răng và một trục vít. Trục vít được đỡ ở hai đầu bằng một ổ đỡ hướng tâm. Trục ngang của hộp số được gắn vào một cơ cấu truyền động thích hợp và được nối khớp xoay với bánh răng trục vít. Chuyển động quay được truyền đến trục vít 10 thông qua các bánh răng côn 13A, một bánh được đặt ở đầu trục vít và bánh còn lại ở giữa trục ngang.
Trục vít và bánh răng trục vít có thể được tìm thấy ở nhiều nguồn khác nhau. Bánh răng trục vít được làm bằng hợp kim đồng, nhôm hoặc kim loại. Bánh răng trục vít bằng hợp kim đồng nhôm là lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng tốc độ cao. Bánh răng trục vít bằng gang có giá thành thấp và phù hợp với các tải trọng nhẹ. Bánh răng trục vít bằng nylon MC có khả năng chống mài mòn và gia công rất tốt. Bánh răng trục vít bằng hợp kim đồng nhôm có sẵn và phù hợp cho các ứng dụng trong điều kiện mài mòn khắc nghiệt.
Khi thiết kế bánh răng trục vít, việc lựa chọn chất bôi trơn phù hợp cho trục vít và bánh răng trục vít tương ứng là rất quan trọng. Chất bôi trơn lý tưởng cần có độ nhớt động học là 300 mm2/s và được sử dụng cho các ổ trục vít. Bánh răng trục vít và trục vít phải được bôi trơn hiệu quả để đảm bảo tuổi thọ của chúng.
Giun đa khởi đầu
Bộ nâng vít bánh răng trục vít đa cấp kết hợp những ưu điểm của nhiều cấp truyền với tốc độ đầu ra tuyến tính. Trục vít đa cấp giảm thiểu nhược điểm của trục vít đơn cấp và bánh răng tỷ số truyền lớn. Cả hai loại bánh răng trục vít đều có trục vít đảo chiều, có thể đảo chiều hoặc dừng bằng tay, tùy thuộc vào ứng dụng. Khả năng tự khóa của bánh răng trục vít phụ thuộc vào góc truyền thẳng, góc ép và hệ số ma sát.
Ốc vít một ren có một ren duy nhất chạy dọc theo trục của nó. Ốc vít tạo ra một răng cho mỗi vòng quay. Ốc vít nhiều ren có nhiều ren trong mỗi ren của nó. Tỷ số truyền của ốc vít nhiều ren bằng số răng trên bánh răng trừ đi số ren trên trục ốc vít. Nói chung, ốc vít nhiều ren có hai hoặc ba ren.
Bánh răng trục vít có thể hoạt động êm hơn các loại bánh răng khác vì trục vít trượt nhẹ nhàng thay vì tạo ra tiếng lách cách. Điều này khiến chúng trở thành lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng mà tiếng ồn là một vấn đề cần quan tâm. Bánh răng trục vít có thể được chế tạo từ vật liệu mềm hơn, giúp chúng chịu được tiếng ồn tốt hơn. Ngoài ra, chúng có thể chịu được tải trọng va đập. So với bánh răng có răng, bánh răng trục vít có độ ồn và độ rung thấp hơn.
Phương pháp xoay CZPT
Phương pháp tiện ren xoáy CZPT cho trục vít nâng cao tiêu chuẩn gia công thiết bị chính xác ở sản lượng vừa phải đến trung bình. Phương pháp tiện ren xoáy CZPT giảm thiểu hiện tượng mài mòn ren, tăng chất lượng trục vít và giảm số chu kỳ gia công. Máy tiện ren xoáy CZPT LWN-90 sử dụng bàn tiện bằng thép, ụ đỡ có thể lập trình và nội suy 5 trục để đạt độ chính xác và chất lượng cao hơn.
Trục chính quay 4.000 vòng/phút, công suất 5 kW của máy tạo ra các trục vít và nhiều loại ốc vít khác nhau. Đường kính ngoài của chúng lên đến 2,5 inch, trong khi chiều dài lên đến 20 inch. Phương pháp cắt khô sử dụng ống xoáy để cung cấp khí nén lạnh đến điểm cắt. Dầu cũng được thêm vào hỗn hợp. Các trục vít được tạo ra không có các vết cắt ngầm, giảm lượng gia công cần thiết.
Tôi cứng bằng cảm ứng là một quy trình thường được sử dụng thay thế cho quy trình tôi cứng bằng phương pháp quay. Phương pháp tôi cứng bằng cảm ứng sử dụng dòng điện xoay chiều (AC) để tạo ra dòng điện xoáy trong các vật thể kim loại. Tần số càng lớn, nhiệt độ bề mặt càng cao. Tần số điện được giám sát bằng các cảm biến để tránh quá nhiệt. Quá trình tôi cứng bằng cảm ứng có thể lập trình được để chỉ những bộ phận cụ thể của trục vít mới được tôi cứng.
Đường tiếp tuyến điển hình tại một vị trí bất kỳ trên hai bề mặt của bánh răng trục vít.
Cơ cấu bánh răng trục vít bao gồm hai đoạn xoắn ốc với góc xoắn bằng 90 độ. Hình dạng này cho phép trục vít quay với nhiều hơn 1 răng trên mỗi vòng quay. Góc xoắn của trục vít thường gần bằng 90 độ và chiều dài thân tương đối dài theo hướng trục. Bánh răng trục vít với góc xoắn g có các đặc tính tương tự như bánh răng vít với góc xoắn 90 độ.
Mặt cắt ngang trục của cơ cấu bánh răng trục vít không phải là hình thang thông thường. Thay vào đó, phần thẳng của mặt bên xiên được biến đổi bởi các đường cong cycloid. Các đường cong này có một tiếp tuyến chung gần đường tâm. Bánh răng trục vít sau đó được tạo thành bằng cách cắt lát bánh răng, tạo ra một cơ cấu có hai bề mặt ăn khớp. Cơ cấu bánh răng trục vít này có thể quay ở tốc độ cao hơn mà vẫn hoạt động êm ái.
Bánh răng trục vít có bước răng hình cycloid hiệu quả hơn nhiều so với bánh răng trục vít thông thường. Nó làm giảm ma sát giữa trục vít và các bộ phận khác, dẫn đến độ bền cao hơn, hiệu quả hoạt động được cải thiện và giảm tiếng ồn. Bước răng này cũng giúp bánh răng trục vít hoạt động đều và trơn tru hơn. Hơn nữa, nó ngăn ngừa sự cản trở về mặt thẩm mỹ. Nó cũng giúp cho sự ăn khớp giữa bánh răng trục vít và bánh răng trở nên mượt mà hơn.
Tính toán độ lệch trục vít
Có nhiều phương pháp tính toán độ võng của trục vít, và mỗi kỹ thuật đều có những nhược điểm riêng. Những kỹ thuật thường được sử dụng này cung cấp các giá trị xấp xỉ tốt nhưng không đủ để xác định độ võng thực tế của trục vít. Ví dụ, các chiến lược này không tính đến các thay đổi hình học của trục vít, chẳng hạn như hình dạng xoắn ốc của răng. Ngoài ra, chúng còn đánh giá quá cao tác động làm cứng của bộ truyền động. Do đó, việc thiết kế trục vít mảnh hiệu quả đòi hỏi các phương pháp khác.
May mắn thay, có rất nhiều kỹ thuật để xác định độ võng tối đa của trục vít. Các chiến lược này sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn, kết hợp các điều kiện biên và tính toán tham số. Ở đây, chúng ta xem xét hai phương pháp. Phương pháp đầu tiên, DIN 3996, tính toán độ võng tối đa của trục vít dựa trên kết quả thử nghiệm, trong khi phương pháp thứ hai, AGMA 6022, sử dụng đường kính gốc của trục vít làm đường kính uốn tương đương.
Chiến lược thứ hai tập trung vào các thông số cơ bản của bộ truyền động bánh răng trục vít. Chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn từng thông số. Chúng ta sẽ xem xét số răng của bộ truyền động bánh răng trục vít và các biến số hình học ảnh hưởng đến chúng. Thông thường, số răng của bộ truyền động bánh răng trục vít là từ 1 đến 4, nhưng cũng có thể lên đến 12. Việc lựa chọn số răng nên dựa trên nhu cầu tối ưu hóa, bao gồm hiệu suất và trọng lượng. Ví dụ, nếu bộ truyền động bánh răng trục vít cần nhỏ gọn hơn so với thiết kế trước đó, thì số răng ít hơn sẽ đủ.
